En el presente muestro el diagnostico real de un vehículo Chevrolet grand vitara 2.0 motor J20, el cual presentaba un exceso de consumo de combustible, debido a que no podía alcanzar su temperatura normal de funcionamiento.
📣 El curso inicial, que brinda las bases sólidas para ingresar en el apasionante mundo del diagnóstico electrónico automotriz. ¿Te perdiste del curso de diagnóstico electrónico 🚗? ¡NO TE PREOCUPES! 👉 En Abril llega la oportunidad que estabas esperando. Más información e inscripciones al WhatsApp: wa.me/message/5R4OVJ3KPPCLK1 Quito - Ecuador 🇪🇨
Muy buena información, es bueno saber que aun existen mecanicos profesionales honestos y altruistas...!!! Me gustaría saber si tienes algun video de como purgas el sistema de refrigeración... Saludos y un abrazo a la distancia...
MINIMO.........MINIMO.......MAESTRO GRACIAS MUCHAS GRACIAS......SUPER EXCELENTE EL VIDEO....APRENDI Y APRENDO MUCHO CON USTED. GRACIAS POR SUS CONOCIMIENTOS Y COMPARTIRLOS.........SALUDOS. SIEMPRE. FOREVER AND EVER
Amigo...muchas gracias por compartir tus conocimientos y tu experiencia....te dejas entender de una manera tan fácil y sencilla un fuerte abrazo desde Perú y que sigan los éxitos.
gran maestro, das un gran aporte de enseñanza a los que somos principiantes y queremos saber un poco más de las mecánicas de los autos, muy bien explicado sigue así....
Mil gracias! Viendo este video me di cuenta que el mio tenía lo mismo, no solo el consumo mejoró, tambien el ruido del motor se redujo y recuperó su fuerza original.
Amigo muchas gracias..sous un genio.te felicito..tengo un suzuki vitara 2.0..cuatro pir cuatro..2009..tiene mucha tembladera en ralentiii...tiene buena fuerza..no se recalienra..ke pidria ser..ke dios te bendiga..
👏👏👏buen trabajo y un diagnóstico bien detallado ,usted es una persona q de verdad le gusta lo q asé detalles x detalles,eso abla muy bien de usted 👌, saludos cordiales tiene mí 👍...
gracias por tu explicacion es tal cual la razon por la que mi vitara gasta un poco mas de combustible..Se le quito el termostato y le cuesta un poco mas alcanzar la temperaturar. gracias muy sencilla y efectiva tu explicacion sobre todo porque antes de llevarla al mecanico ya llevo una idea de que podria ser o por donde buscar lo cual es un plus siendo mujer todos los mecanicos asumen que no sabemos mas que prender un auto.. un abrazo y gracias desde Venezuela.
Me gustó tu video.. Tengo un vehículo igual, no tiene el termostato y el fancluth se activa demasiado y el auto no mantiene temperatura de funcionamiento.. Le puse el termostato y por no purgar lo por la manguera que usted menciono se calentó.. No sufrió daño y volví a quitar el termostato y así lo tengo.. Intentaré poberle el termostato y purgar lo como lo hace en el video.. Gracias
Este señor es muy profesional. Soy ingeniero mecánico y jamás había visto un video tan explícito, con finura de detalles. Tengo una Grand Vitara 2.0 - año 2008, y es igual a la 2014 (por lo que puedo ver en el video). Muchas gracias.
Si pagarán por mecánicos buenos y que sepan diagnoticar te creo , pero en chile prefieren pagarles a mecánicos que lo único que saben es cambiar piezas 😂
Mucho te ayuda estos tipos de videos para similar los datos que fallan si tienes un vehículo igual yo tengo una traker de la chevrolet con motor zuzuki
Gracias por el vídeo, son excelentes para hacer una primera revisión antes de llevar a un mecánico. Además si algún momento tiene tiempo, podría hacer un vídeo de los parámetros óptimos de funcionamiento del Grand Vitara 3 Puertas.
Buen diagnóstico amigo trabajo con gran vitaras también aquí en Venezuela pero aquí a veces tenemos q eliminar los termostatos por el climas es muy caliente a qui en Venezuela bueno saludos amigo
Que experiencia y qué explicaciones tan claras tiene ud. Ingeniero. Felicitaciones. Tengo una gran vitara año 2009 de 2000 cc; y la verdad me consume un promedio de 1 galón / 23 Kms. Que puede ser ? Gracias
Buenos días que buena explicación tengo una chevrolet traker 2000 2.0 4x4 pero tengo unas revoluciones como de 400 o 500 rom en parkin cuando estoy en un semáforo tiembla serán las rpm..
@@ServiciosAutomotricesJD he visto muchos seudomecanicos que supuestamente son bueno y lo único que hacen es desarmar el carro a parte que pierden las piezas el auto jamás sale del taller , en camino con usted es diferente a los demás .
Saludos mi buen amigo como siempre exelente diagnóstico y muy buen trabajo con las pruebas necesarias para verificar k no ubiera sobre calentamiento en el motor gracias por compartir tus conocimientos y experiencias en tu taller dios te bendiga
Exelente video y por fin encuentro alguien de ecuador que hagas videos y siga así y una consulta en esta pandemia le cambié a un mazda 323 del 95 el aceite de la caja de cambios y ahora él velocímetro dejo de marcar como lo puedo arreglar o ese cable se cambia gracias por la ayuda y saludos desde cuenca
Amigo tebgo un grand vitara 5p. 2001. Disculpe mi carro se recalienta. Lo apagué y luego segui. Llegue a mi destino q era ya muy cerca. Y lo apague y lo deje enfriar. Luego le revise la tapa del radiador la cual me di cuenta q ya no servia. Le cambie al igual q el termostato, ya q al igual q en el video tenia perforaciones 4 en total. Le cambie y seguia recalentando aun el carro solo en ralentí. Y me fije q el ventilador estaba muy sube y me dijeron q no valia q devia ser un poco mas durito. Bueno le cambie de.igual manera pero aun asi seguia recalentado. Le sacaron la manguerita pequeña del radiador y la metieron en una jarra llena de agua. Y dijo q si salia burbujas esnontes estaba el empaque dañado. Pero no boto ni una sola burbuja. Despues me dijeron q haga baquetear el radiador lo cual lo hice pero al abrirlo resulto q estaba ennperfecto estado sin ninguna obstruccion. Ya aun asi seguia recalentando. Entonces me dijeron q hasta mientras lo tenga sin tetmostato y asi lo hice para poder viajar. Y ahi si en ningun momento el carro recalento. Pero la falla es lo q usted dijo en el video. Q si no alcanza temperatura no bajara las revoluciones. Entonces que podriar ser. Q me recomienda. Le hare cambiar el empaque del cabezote? Soy de la Ciudad de Cuenca.
Hola amigo, exelente video, tengo un problema similar pero suben las RPM cuando enciendo el A/C y no bajan de 1300 o 1500, no encienden mi ventilador y consume mucho refrigerante, saludos.
Buenas noches amigo, gracias por su video tan completo, por favor cual es el consumo normal en carretera de ese vehículo, caja mecánica, kms por galón, gracias.