Pues valla sorpresa que en turbo i 900 gaste mas o menos que un motor bosch en turbo i 750 me a encantado esta prueba pues lo que dices tienes toda la razon
TOda la razon sobre lo que comentas de las marcas y sus engaños de consumos, hacen falta mas videos como este testeando la bicicleta (bateria-motor) rendimiento en general. La gente queremos saber tanto KM como metros de desnivel que aguantan las bicis en modo turbo, de ahi para bajo ya se puede sacar coclusines. Buen video 👌.
Muy buen video. Yo no sé las otras marcas, pero te puedo decir que Olympia si tiene bicis de test porqué yo pedí a la tienda probar la Hammer y la pidieron y me trajeron una de test. Así pude probar antes de comprarla y la verdad es que es una bici para flipar.
Buenísimo el vídeo y grandes comentarios cada uno tiene su fondo físico y nivel así es la realidad está claro que ahora mismo para mí lo mejor del mercado ahora mismo es la mondraker crafty rr un saludo 🤟
Buenas Runraider, te quería preguntar si ese motor Oli de la Olimpia se puede pasar a millas o ya viene con millas?? En vez de Kilómetros por hora o tiene las dos?. Muchas gracias de antemano.
@Runrider89 La verdad me decepciono un poco,me esperaba mas con esa pila.Ya se que depende de muchos factores,pero este finde le hice misma media de velocidad 15kmh,48 km y 1729 de desnivel,a mi turbo levo con 750, peso minimo unos 10 kilos mas q tu y me sobro 13%.No le veo suficiente diferencia como para comprarla por la autonomia de la bateria,q segun la marca es su punto fuerte. Muy buen video y gran test, gracias por estos videos.Saludos!!!
La media salió esa en turbo porque me metí por sendas muy rotas y técnicas en subida, está claro que si meto más subida en pista la media sube vastante y los metros mínimo se van a 2000+ Es que depende muchísimo el terreno, en una subida que le meto a esta prueba una turbo levo que la he probado muchas veces se le va un 25% Un día haré esa prueba, ruta con una Levo a ver qué sale porque sin hacer eso no se pueden comparar. Un saludo
@@Runrider89si los senderos de subida técnicos con constantes cambios de ritmo matan las baterías,y si pesas como yo más de tres cifras la autonomía cae exponencialmente.Saludos.
Estoy de acuerdo contigo, a las marcas, sean de coches, bicis, alimentos, ropa etc. solo les interesa el volumen de venta, y para ello, nos les importa recurrir a una publicidad engañosa, 😡de nosotros depende el recabar la máxima información del producto que queremos comprar, y no dejarnos llevar por las deslumbrantes imágenes externas, sino estudiándolos más profundamente, y en caso de las ebikes, adelantarse al futuro, y ver las posibilidades y facilidad de reparación, mantenimientos y costes, porque comprar una ebike, solo basándose en el renombre de una marca, me parece un error. Yo también he hecho con la Rocky, en todos los modos, las pruebas de duración de la batería, y con la información que tengo de videos, algunos tuyos, y con las mías propias, he llegado a la conclusión, que los motores, en el consumo, vienen siendo prácticamente iguales, y las baterías lo mismo, no dan más de lo que tienen, y lo único que modifica el rendimiento o duración de ellas, es el Rider, su peso y su forma física, como se suele decir, “no hay más leña que la que arde” 🤣💪
