Смотрю на форму протектора и думаю, что то очень знакомое. Потом вспомнил, в советский период на ЗИЛы и ГАЗоны, ставили шины с таким же вытянутым ромбиком, но конечно без ламелей😊.
Езжу на этих шинах второй сезон. Шины очень хорошие. Автомобиль хорошо управляется на любом покрытии.Акустический комфорт-супер, наверно тише летних (Michelin latitude cross). Авто -Шкода Кодиак. Для гражданской езды шины великолепны. Колейность не ощущается.Брал нешипы только из-за поездок в Европу. Зимой считаю важнейшим параметром тормозной путь. А он у лучших шипованных шин значительно короче чем у лучших нешиплванных. Единственный плюс нешипованных шин перед шипами-тихие. Каждый выбирает по своим критериям.
Классные шины, езжу с октября на крайнем севере. Авто камри 55 3,5. Доволен очень, наконец-то комфорт в салоне. Ведут себя адекватно на всех видах дорожного покрытия.
Езжу на VikingContact 7 второй сезон, шины мне нравятся: очень прогнозируемые, хорошо держат на прямой и на поворотах, временами конечно бывает, что вроде не хватает шипов на определенной температуре, около -5 ! Была возможность сравнить с Nokian Hakkapeliitta 8 (ездил на двух машинах - с шипами и фрикционные): Hakkapeliitta 8 удивили срывом с траектории (дело было на развязке МЕГА-Уфа когда возвращаешься в город: и вроде асфальт был полит чем-то) на том же учатске дороги VikingContact 7 даже и не подумали уходить с траектории. Тормозить на чистом льду Hakkapeliitta 8 получше будут, но на снегу похуже Викингов.
@@Timofey2588 прошлой зимой температура доходило до -34,а средняя температура от -22 до -26. Я сам часто езжу северный район Башкирии никакого дискомфорта не вызывает. Там температура в том году до -46 доходило. Но у нас как в больших городах реагент сыпят, вместо песка. Даже когда на улице нету снега они всё равно сыпят этот реагент. И машины гниют!!! Снего бывает много и не чистят,особенно дворы. Надо пробовать,так не узнаешь. У нас все машины на липучках)))
накину один плюс этой покрышке - когда в повороте при бОльшей необходимой скорости сносит перел или зад - это довольно хорошо чувствуется (на гольф 6 привод передний)
а я в прошлом году (2022) купил БУ диски с шинами в комплекте ContiVikinContac3 2009 года выпуска, покупал конечно ради дисков с планами что куплю новые шины, но решил оставить эту, немного покататься и так и проездил на ней весь сезон. Протектор еще был нормальный. Удивился тому, что на шинах не было ни одной трещинки и она не смотря на свой внушительный возраст (13 лет) была очень мягкая и стабильная на дороге. Когда кому-то про нее рассказывал, то истеричные советы что резина не должна быть старше 5 лет, а все что старше на помойку было обычное дело :). Мой опыт показал, что даже старый континенталь можно использовать без проблем и что качество резины выше всяких ожиданий. До этого я всю жизнь катался только на шинах этой марки, зимних у меня было два комплекта 3-й и 5-ой версии, на 220-ом мне их хватает каждого ровно на 4 сезона. В этом году уже планирую брать 7-мую серию и ничего другого даже не рассматриваю.
я взял на эту зиму Екагаму 265\65\R17 ICE GUARD G075 112Q средней жесткости, просто не было в наличии понравившейся модели бричстоун, конечно были еще 2 другие новые модели бритчстон, но я выбрал екагаму. Плюсы: боковина не тонкая как у большенства конкурентов( напри нордман, мишлен,пирелли, гудер и прочая шляпа) , ну конечно не толстая как тойо и гудрич, боковины не торчат, шум не заметил, колейности ноль, прет по снегу замечательно, камешков от гравия забивается мало
Откатал 5 сезонов. Думаю ещё сезон выдержит. Это моя первая липучка, очень доволен. Но законы физики никто не отменял, дружите с головой и будет вам счастье
У нас в Уфе наоборот лучше шипы. Коммунальные службы не торопятся чистить, посыпать песком. Вспомнить только пару дней назад какие бураны были. Да даже без буранов, накатанный снег становится как лед. При морозах (-10, -15 и ниже) снег сам как лед становится.
@@lexus.777 мишку, Данлоп, Пирелли, гудричи не пробовали? Может ещё какие бренды и модели есть , которые оправдывают себя? Самое главное, что вы свою жабу перебороли и купили хорошую резину, хорошая резина - дороже любых денег, жизнь и здоровье важнее. Тем более резина берется как правило 1-2 раза на срок эксплуатации.
третий сезон катаю бридж близак дм в2 (GX 470), только положительный отзыв могу сказать, в этом году купил жене на рав 4 такие же бриджи, в мороз -50 они такие же мягкие ка и в -5, не вижу альтернативы пока, знакомый взял хаку(не знаю какая )последнюю на шипах она вообще жёсткая ...
Посмотрел я эти шины в живую, пообщался с человеком, который у нас в городе на них не первую зиму катает и вот что меня смутило - во первых, на ощупь шина далеко не мягкая, словно эти и близко не скандинавский тип, а скорее для южной европы! Ао вторых, на них пометка стоит M+S, а подрбное никогда не ставят на шинах скандинавского типа, то есть максимально мягких. Странно, но про жтот факт почему-то везде упорно молчат. Ну и человек, который на рих ездит откровенно сказал, что на льду, они хуже мягкой скандинавской Йокогамы, которая у него до этого стояла, а еще сказал, что эти Конти на столько жестковатые, что их в принципе и как всесезонные можно, то есть даже летом ездить в принципе!
@@SpecificheskiyZhelud Да, производство РФ. Про произведен он не сейчас, а 4 или 5 лет назад. Хозяин резины говорит, что эти шины с самого начала были не особо мягкие. Говорит, что те же Нокиан и Бриджстоун в сравнении в магазине, при покупке были ощутимо более мягкие!
тот кто это сказал 100% дилетант,вы всегда слушаете обычных автолюбителей и с их слов делаете свои выводы как будто вы услышали объективное мнение профессионала специалиста в шинной тематике,то что эта модель Викинг Контакт 7 выигрывает постоянно шинные тесты и имеет много положительных отзывов это для вас ерунда?а мнение обычного автолюбителя для вас это истина?
Шины неплохие, но десителетние Бриджстоун близак спайк 01 с остатком протектора по центру 6 мм, держат лучше, чем эти новые. Мазда сх5. Вот так! Сам не ожидал такого
Здравствуй Артём! Вот уж не ожидал что наткнусь на твой канал! Привет тебе летит с Екатеринбурга ! В этом году голова в раздумьях брать шипы либо викинг7 . Много всего пересмотрел и тут нахожу тебя))) P.S однозначно подписка и лайк.
приветствую!!!! хорошие шипы будут надежнее в некоторых ситуациях, но, с учетом того, что я много езжу в сторону юга - на шипах шебуршать мне не в кайф) викинги мне понравились, все четко! единственный нюанс - если весной заехать в воду под которой не растаял лед, тогда может уйти в боковой занос)))
Всем привет! Взял данные шины впервые на Лада Веста спорт. Первое неприятное с чем столкнулся это плохой старт от слова совсем на небольшом пригорке со снегом. В остальном шина ведет себя предсказуемо как летом. В каше показывает себя лучше чем шипы. Особо не с чем сравнивать до этого ездил на 13r на приоре они конечно же копают и стоят куда лучше хотя на трассе был один раз за 4 года на каше занос с нордманом.
Я живу в Швеции и использую эти шины на моей Tesla Model 3 (235 / 45R18). Сразу хочу сказать, что не жалею о покупке. Они отлично работают как на снегу, так и на льду, очень похожи на Hakka R3, но тише. Всем рекомендую.
Реальные 2 года на этой резине. Sj Субарь отличные покрышки, дороговато конечно, но не резине особенно зимней экономить нельзя. Ездить надо с головой, тихо комфортно, рулится отлично, тормозит уверенно, разгон вообще отдельная история с положительным выводом. Единственно если на льду лежит снег то управляемости нет от слова совсем - а теперь вопрос, тем кто нашёл говницо про эти шины, какие покрышки в этих условиях поведут себя хорошо? Правильно никакие. До этого были нокия r - похуже тормозили и как только протектор стал на 4 увы потеряли свои свойства на скользких покрытиях.
Искал принципиально эти шины производства Германия и нашёл новые 2018 года. Думаю европейского производства не сравнятся с шинами производства России после 2022года
Езжу второй сезон на конти 7 В целом шины хорошие но есть одно но,в поперечном направлении морду под газом тянет наружу поворота,в продольном направлении вопросов нет что по льду что по снегу,до этого ездил хаккапелита R в поперечном направлении держит лучше
Купил Хакку8 (произведено: сентябрь 2020) - для нашего, снежного региона, самое то. Во дворах снег редко чистят, без шипов не заехать, особенно, когда начинается оттепель.
смотря для какого региона брать эти шины,это скандинавский тип зимних фрикционных шин,эта модель рассчитана большую часть зимы ездить по снегу и льду а не по асфальту,при таких условиях они достаточно износостойкие,а вот если на них ездить на юге где нибудь в Краснодаре где зимы практически нет и всю зиму ездить по асфальту то можно их стереть за 2-3 сезона,для тёплых регионов надо покупать фрикционные шины европейского типа!
почему там еще мел нарисован на покрышке? разница с шипами -глобальная! ездил на льду - на шипах на льду на круге на 60км/ч сноса нет, если принудительно не пустить в занос, на этой липучке 30км/ч - уже занос. не вводите людей в заблуждение
@@lexus.777 Я на шипах не ездил и не собираюсь,я люблю липучку,у меня сейчас стоят перелили винтер айс контрол-ну редкая помойка извиняюсь за выражение но это самое ласковое для этой резины,с дуру в 2019 году зажал бабок на нормальную резину и приобрёл это г…но,по снегу не гребут,на асфальте сухом при 50 не остановились в результате дтп ска😢,они любят только воду и вопрос зачем писать что они зимние,нужно и писать что они для лета,спасибо Вам за отзыв,завтра поеду возьму,а свои скину
@@lexus.777 Ещё раз здравствуйте,сегодня приобрёл данные шины 225/50/R17,мои впечатления:мне повезло были практически все зимние ситуации-лёд: резина ведёт себя классно,кто пишет что она не тормозит-нагло врёт я чуть не повёлся на эти лже отзывы,сегодня шёл по пятницкому шоссе в область-дорога:снег-вода,а внизу ну прямо такой сочный лёд-резина идёт как влитая,ребята я говорю не о скоростном режиме за 100 по льду,а 90 я шёл-нормуль,вода тоже норм ну немного сыкотно было в колее,может я просто не до конца её прочувствовал,но это первые впечатления и они просто положительные,спасибо автору данного ролика за совет,взял и кайфую.напоминаю что стояла у меня Pirelli ice Control тоже липучка мне она не зашла,единственное осталось опробовать на большом количестве снега-не каши,а именно снегопад,вывод:Могу смело рекомендовать данную резину,да и ещё,моя пирелли с места при трогании-морда танцевала вальс сука,а эта гребёт лапуля,я доволен парни берите не пожалеете!!!
так не обязательно покупать именно Викинг Контакт 7 можно купить и другую модель по дешевле но не намного хуже,если арки позволяют можно поставить шины размером 225/50/17 этот размер ещё дешевле как такие же модели в вашем стандартном размере!
Есть ли смысл заморачиваться дорогими фрикционками, если можно просто взять новый Goform например, если всё равно по уму кататься 2-3 сезона, так как любым зимним шинам срок службы не более 5 лет с момента ИЗГОТОВЛЕНИЯ, а не эксплуатации. За 2-3 сезона рабочий слой стирается!
На Х-Трейле 2012г.в, как купил новым, летние стояли на 18". На зиму поставил новые резину Dunlop SJ6 и диски на 17". Так как была на гарантии, то размер поставл, как в паспорте 225/60 R17. Шины просто СУПЕР - отъездил 8 зим и продал на них же.... Летние за 8 лет сменил почти 2-а комплекта: первый был с машиной при покупке, а второй BF Goodrich Urban Terrain T/A 235/55 R18 Сейчас Прадо 120 - стоят Nokian Nordman RS2 - достались с машиной: это ужас какой-то, может по тому что уже не новые, но в сравнении с Данлопом просто "корова на льду"!
