Descrierea construcției contorului și prezentarea principiului de funcționare. Relații de bază pentru exemplificarea funcționării. Modul de conectare în BMPM a contorului.
Vă salut domn'profesor!! Foarte importante informațiile, ca de obicei!! V-aș ruga dacă pe viitor (prin scăpări), s-ar putea să ne explicați și nouă începătorilor și nu numai, cum se realizează o instalație electrică organizare de șantier (viitor branșament monofazat și trifazat), referitor la: In sig fuzibilă, RCD (capacitate de rupere), selectivitate, apoi MCB-uri, și bineînțeles, variante de împământare în condițiile în care de multe ori, la începutul construcției nu avem împământare naturală! Vă mulțumesc din suflet anticipat!! O zi faină să aveți! Stimă!
Salutare, Nu știu dacă ați vizionat videoclipurile de pe canal cu siguranțe fuzibile, intreruptoare și selectivitati, etc. Discuțiile pot fi partcularizate ținând cont de tipul fiecărui branșament/instalație, puterea consumatorului și tipuri de receptoare. O să mai am o serie de videoclipuri și pe aceste subiecte particularizate. Numai bine!
Vă salut. Sigur că am vizionat toate filmulețele d-stră, mai puțin două/trei filmulețe despre motoare electrice (lecții care m-ă depășesc momentan). Recunosc că sunt la început de drum, dar am încercat să deslușesc și eu oarecum ABC-ul acestei frumoase meserii, de asta uneori poate am avut întrebări ciudate. Vă mulțumesc din suflet ptr tot efortul depus ptr cei interesați și răspunsurile pe măsură!! Să aveți sărbători Pascale liniștite!! Stimă!!
unaaaaaaaaaaaaaaaaaa sra. scuze pt offtopic. va rog sa ma ajutati .sigur puteti. cum trebuie cablat un releu auto de 12_24 v cc cu 5 pini ca sa se comporte ca un releu de semnalizare. adica sa clipeasca becul. am vazut ceva pe yt dar n-am inteles. va multumesc frumos.
Salutare, Imi trimiteti pe iconstantinescu78@gmail.com o foto sau mai multe cu schema releului care este pe carcasa sau daca nu are schema, cu tipul de releu( sir de caractere de pe carcasa). Sunt diferite variante constructive de relee cu 5 pini. .
