Suite à des questions de plus en plus insistantes sur le CT moto, je te détaille point par point l'inutilité évidente du contrôle technique!!! Bon visionnage!!!
Salut , on le savait dès le départ avec cette mise en place précipité du CT que ça ne sert strictement a rien sur les buts fallacieux déclarés , ça ne changera rien du tout sur les chiffres d’accidents des 2 roues , par contre les accidents liés a l’état calamiteux des routes bien dégradées en France, là ça risque bien de monter ! On nous prend pour des chèvres pour pas dire des vaches a lait...✌️
@@momchris7213 3 assos écolos ont quand même forcé la main du conseil d'état pour que ça passe... La Belgique et le Danemark se sont arrangés du ct en ne prenant pas compte des écolos...
Bah si, même sans le frexit c'est possible. La preuve, pas de ct au Danemark pourtant membre de l'Europe depuis 73, aux pays bas, en Finlande et en Irlande 😊. Encore faut il savoir comment marche la législation européenne et ses déclinaisons nationales. L'aveuglement et le dévouement des pro frexit m'étonnera toujours... 😂😂😂
@@fontbonnebenoit1130 la France était déjà dans l'UE en 2005, c'était une convention établissant une nouvelle cobstitution qui fut refusée dans les urnes. Ce n'est pas la même chose. La promulgation de lois et leur déclinaison dans la loi des pays membres existait avant, par exemple celle responsable du démantèlement des services publics avec l'ouverture obligatoire de ceux ci à la concurrence (pour le rail, ça date du début des années 80, c'est dire si ce système existe depuis longtemps). D'ailleurs, l'acceptation de cette convention à marché forcée n'a rien déclenché chez les français qui ont préféré garder leur révolte pour les réseaux sociaux 😉
@@mecanica77 Après qu'ils le laisse uniquement pour les ventes de motos d'occaz perso je suis pour. Ca évitera à certaines personnes qui ne connaissent rien en mécanique de se faire arnaquer. Et les centres de contrôles n'auront pas investi pour rien non plus. On va voir comment va réagir la FFMC. 😎✌
@@TheFredhbz Comment ont fesais avant!! Ca se passait bien comme ça, et c'est pas avec un ct que ont ne va pas se faire arnaquer vu le contrôle comme il est fait...
Bonjour, je suis d'accord sur beaucoup de point, le prix au prorata du temps passé, et effectivement tout n'est pas contrôlé correctement car les équipements ne sont pas adaptés. Par contre en discutent avec le contrôleur (qui pour ma part est bon dans son domaine), je lui ai demandé comment se passait les contrôles technique moto depuis le début de l'obligation, il m'a répondu que dans l'ensemble tout se passe bien, mais qu'il a eu quelques machines dont une 50cc qui sont ne sont pas passées au CT, alors que ces dernières sortaient de révision en garage...? Ah bon lui dis-je, et il m'explique les quelques cas, de joints spy mal montés, de freins qui fuient, de vis bien montées en train d'ouvrir des pneus en 2 et j'en passe... Tout ça pour dire qu'au final ce n'est pas toujours le particulier qui fait son entretien qui est le plus mauvais, mais pas mal de garage contre lesquels il faudrait se retourner car ils jouent avec la vie des gens, alors que c'est leur métier. Donc CT contre, pour des raisons financières, mais pour afin qu'il y ai un contrôle neutre de la part d'un professionnel en vue d'une vente ou effectivement pour déceler des réparations mal faites ou non effectuées de la part de certains professionnels.
Tiens, a propos des pneus, came rappel la fois ou j'ai fait poser des Anakee Adventure chez Dafy. Quelques semaines plus tard, j'emmène la bécane en concession pour la révision. Au retour, le gérant me dit "t'es pneu son pas bon, ils sont trop vieux" Surpris , je lui dit qu'ils sont quasi neuf de quelques semaines et il me répond que c'est à cause de la date et que c'est sûrement des pneus qui ont traîné dans un coin, blabla... Ok, je rentre chez moi, regarde le DOT, aucun problème, il n'avaient meme pas 1 an. Je me renseigne, les Anakee Adventure étaient sorti sur le marché 1 an et demi avant (déjà la, on peut se demander comment u' modèle de pneu de meme pas 2 ans peut être trop vieux). J'appelle Michelin, enregistre l'appelle, et ils me confirme ce que je savais déjà, idem par mail... Retour à la concession.. Ah oui, c'est lz stagiaire qui s'est gouré...
Il y a une bonne vingtaine d'années, quand les concessions BMW moto sont passées chez les concessions auto. Je me présente à l'atelier, pour changer mon amortisseur arrière, je demande le prix d'un amortisseur, le magasinier me dit: les amortisseurs se change par paire, pas à l'unité question de sécurité, pour la petite histoire les K75 étaient équipées d'un mono bras 🥴
En 2003, la périodicité du CT auto est passée de 3 à 2 ans sans aucun gain de sécurité. En ce qui me concerne, je suis resté à une périodicité de 3 ans pour mes bagnoles et crotte le CT moto et auto !
Bonjour à tous.. pour info il y a une date de fabrication sur un pneu.. il faut chercher le DOT sur le flanc et normalement légèrement à droite tu as une "pastille " ovoïde dans laquelle est indiquée le mois et l'année.. ce n'est pas une indication de validité seulement la période de fabrication .. par exemple 09 13 .. septembre 2013 .. juste pour ton information.. bonnes vidéos
Le bruit, le bruit .. Fut une époque, j'était jeune je roulai avec une Z1 préparé par Raff Moto de Biarritz (1015cc, carbu Weber, hé houais) avec pot de marque Française de l'époque (j'ai oublié le nom) . J'ai dû aller me faire contrôler .... J'y ai foutu du tampon jex en ferraille , montait plus dans les tours . Mais été ok ! Contrôle de pollution, pas pour les bécanes d'avant 99 😂 Le contrôle technique auto n'était obligatoire qu'en cas de revente du véhicule , puis c'est allé crescendo ! Voynet avait même instauré un CT annuel pour les 4x4 et les Camping cars !
T'es trop fort 🤣😂 tu me fais rire un lot de moto 😂😂😂 il fallait là trouver, en tout cas j'ai jusqu'au 31 décembre pour la passé au CT, je un demi mouton 😂😂😂 bon je me suis abonné à ta chaîne alors je viens quand chercher mon lots de motos ? Sur se j'aime bien ton humour 😂😂
Oui je choisis d'être motard et piétons, je n'ai pas de contrôle technique piéton lol. Je ne donne pas de fric pour rien à des tocards qui ont décrété le contrôle technique pour les motos. Lorsque je pourrais je prendrais une deuxième motos pour cruiser tranquillement mais je ne ferais pas de contrôle technique ni maintenant, ni demain, ni dans un siècle (je ne serais plus là lol).💪💪💪💪
moi j'ai passé au CT le scoot d'un ami pour le vendre , que j'ai révisé avant , le scoot est passé facile , mais je confirme que pour le moment ils ne font rien de plus que des verif de base et ça ne justifie pas les 68€ . le contrôleur me disait que sur 100 moto contrôlé 0 contre-visite . mais il m'a aussi dit que les scooter 50cc et +, et voiture sans permis c'est un carnage . j'ai 4 motos et ils n'en verront aucune . boycott le CT
J'ai plus de motos, ça m'a saoulé...On verra l'année prochaine pour reprendre une ou pas suivant comment ça évolue... Ce CT a tué la custom attitude, les beaux chopper...Fuck
Ben oui je roule en harley,les fabricants de pièces customs étrangers ne pourront plus importer de pièces en europe et çacommence déjà, pire de nombreux préparateurs harley mettront la clé sous la porte
@@mecanica77 oui bien sûr, mais il y a plus de prépas sur les harley en général, la mienne stage 2 ,échappement et j en passe,je dois polluer autant qu un airbus ils sont pas prêts de me voir au ct...🤢
Ils suivent en faite uniquement ,pour les pneus la RTA et pas plus ... pas équipés pour tester les trains roulants ,freinage compris. Pour les voitures...il y a des garages qui te prêtent des poubelles ,toi même,tu devines les problèmes ,mais en aucun cas ils se remettent en question sur le fait qu'ils te laissent conduire un cercueil en attendant que tas voitures se fasse contrôler... Euh l'CT pour mon 600 hornet 2006 devil chicanné que j'entretiens moi même :S bah ce sera pas pour moi :D Laissons leurs stats parler d'ici (6 mois ,1 ans) et voir si une réel baisse d'accidents sur la route est vraiment due à l'état des motos , pour leurs faires comprendre que ce sont ,l'états des routes et certains aménagements qui en sont majoritairement les critères et NoN l'état de nos bécannes ! Merci chef ! Lâches pas tes convictions TonTon !
38 ans de 125 cc, cinq motos "donneuses d'organe" pour une qui roule en monoplace,13500 bornes par ans. Trois autres donneuses pour une en biplace qui fait 7000kms/an. Et oui tout cela en 125cc! La première a une préconisation de 900cl d'huile moteur et je lui en mets 1300cl en 10w60. Je ne casse plus mes moteurs mais j'use juste la sègmentation. Quant à la deuxième, il est preconisé d'y mettre1800cl, elle est trés fiable, elle a une jauge sur bouchon, je n'en mets pas plus. La 1ere, il faut mater le niveaux par la lucarne, si tu ne mets pas une cale de 3cm sous le côté droit de la bequille centrale tu ne verras jamais le niveaux mdr! De plus, un cadre changé sur cette derniere après16 ans de routes et chemins, obligé. Je devrais refaire une CG (numéros de serie qui ne correspondent pas). J'ai eu un contrôle il a quelques temps pendant lequel le numero a été vérifié par les fde l'ordre, ils m'ont confirmé qu'elle n'était pas volée et m'ont laissé libre de rouler. Effectivement, la moto est de 2000, cela lui ferait perdre 10 ans... De ce fait, on passerait en collection; tu crois que les assureurs feraient un rabet pour des motos collection ? LOL! Parce que la deuxieme et de 1984, ils pourrraient assurer les deux pour le prix d'1 mdr! Je maintiendrai le boycot le plus possible! Force aux vieux de la vielle, sodilarité de vieux motard✌
@@papyaverti886 Formidable ce retour, t'est un vrai toi, toutes ces bornes en 125 ça force le respect... Vu comment tu entretiens tes machines il est sur que le ct pour toi comme pour nous ne sert à rien !!!... Merci pour ton retour !!!😁✌
j ai une moto de 30 ans donc ancienne.. forcement qu elle pollue plus qu un modele recent ..mais apres ? je vais devoir la jetté ? l etat .. comme neuve... clignotants.. eclairage.. disque neuf et plaquette.. pneus neuf.. bien sur personalisée comme 80% des HD alors bien sur impossible a remettre d origine... le bruit .. deja je n en abuse jamais .. de toute facon sur ma carte gris il est inscrit d origine 97 decibel... je pense les atteindres ....voir peut etre un peut plus ;mais dans un local fermé ..garage ou autre et bien sur en accélérant.. ce qui n est pas logique sur la route vous n avez pas 97 decibels.... a moins de rouler a fond de troisième... tres tres deconseiller...bref... bien sur que ce n est que pour faire chier et prendre du pognon... ces enfoirés qui ont vote ces loi j espere qu ils seront virés
@@gengisquand1621 Malheureusement il y a trop de monde a virer et pas seulement en France pour que quelques choses changent, c'est à nous de faire bouger les choses !!!😁✌
bjr , sachant qu en cas de vente et pour obtenir une nouvelle carte grise il faut un ct valide , comment faire ....impossible de boycoter , impossible de vendre sa moto ; personne ne l achetera ,,, une solution miracle ??
Tu peux vendre ton véhicule sans contrôle technique comme vous avant. Quant à la carte grise le contrôle technique pour la faire, ce n'est pas un problème ça se négocie avec l'acheteur...
Et si l'acheteur veut le CT sinon rien où que tu veux acheter une moto et que le mec ne fait pas le CT on fait quoi, je suis d'accord pour boycott le CT mais faut pas avoir une moto qui date. Sinon t'ai baisé désolé pour le mot baisé 😅 la solution c'est de voté et de faire les rassemblements.@@mecanica77 bonne continuation pour tes vidéos.
2ème phase anti-CT : - A partir du 15 août privilégiez si vous le pouvez une moto pas encore soumise au CT(Neuve ou Ct en 2025/2026..., prêt ou location ou autre moto ou auto que vous possédez...) - Pas d'immobilisation matérielle pour défaut de CT(la moto n'est pas « enlevée » sinon on ne peut pas aller au centre CT....(ben oui) Par contre, « oublier » la carte grise: elle ne peut donc être retenue.... ça coûte 11 euros mais on la garde... « possibilité »(si l'agent fait la démarche...) par la suite de non-justification de CG 90 euros Bilan 101 euros voire 191 euros.- CT = 80 euros + modifs etc... Faites votre choix ! (BOYCOTT)
@@mecanica77 pour les imports il y a un CT a passer , périodique ou pas c'est bien un CT et pour info les trous de rouille sur une voiture sont refusé au ct
@@swaptalive6922 Si j'ai pris cet exemple là, c'est qu'il y en a certains avec le contrôle technique valable avec des trop drouilles sa prouve que ça c'est de la complaisance....
Comment tuer une passion, 1ère,instorrer un CT pas trop cher (😂) pour 3 ans ,2er réduire le CT a 2 Ans avec plus de contrôle,donc plus cher .3ere réduire Les motos en centre ville 😢 . Ceux comme moi de 68 ans vont ce rappeler de la vignette moto , elle a vécu 2 ans, donc courage boycott et solidarité, appel de phare a tous
@@Greg-ii7ql Salut greg bienvenue sur la chaîne !!! Je suis désolé tu est obligé de prendre le lot en plus ça me débarrasse!!!🤣🤣 Merci pour ton abonnement !!
Et oui ils ne regardent pas la date de validité des pneus, il n y en a pas !, par contre, ils vérifient la pression, ils ne savent même pas qu il existe des pneus homologué basse pression. On va se faire recaler pour non conformité de pression de pneus.
@@fabriced8126 le plus logique c est de faire une capture d écran du tableau des pressions de pneu préconisé par le fabricant de pneu. Il existe un tableau pour toutes les marques, facilement trouvable. Le mieux encore c'est de pas faire de ct. Comme ça pas de problème de pression.
je vais pas me faire des amis ,mais il faudrait comprendre et admettre que le choix on l'aura pas bienvenue en france en 2024 qui fait parti de l'UE .. CERTAINS PENSE QU'ILS ONT LE CHOIX VOUS ETES DES DOUX REVEURS ...
