Je vous dis tout sur le CONTROLE TECHNIQUE MOTO 

Les lopettes ils t'en merde

Effectivement vous pouvez 👍🏻👍🏻 À très vite sur les routes

Franchement si on avait des routes en bonne état j'aurais "accepter" ce ct moto mais quand on voit les routes dégueulasses qu'on a ils peuvent se le mettre ou ils le veulent leur ct...

@@sebouparis9789 Toujours à se plaindre quand ce n'est pas les routes c'est les autos bref je pense qu'il faudrait augmenter le QI du motard

@@user-yy1di6dv4b je suis aussi automobiliste mais si vous aimez les nids de poule, les raccords de route ni fait ni à faire et que vos suspensions et autres organes de votre véhicule prennent cher et bien libre à vous d'aimer dépenser plus et être prit pour un jambon. Sur ce excellente journée.

@@sebouparis9789 Je vois que j'ai encore à faire à un 30 de QI, l'entretien des routes coutent une fortune, dans ma commune ils y en a plusieurs à refaire mais le budget de la commune ne peut pas suivre à moins d'augmenter nos impôts donc tout les ans il refont un bout de route suivant le budget et de plus l'état à redonner au département certaine nationale donc à charges du département de se débrouiller pour l'entretenir sans oublier que les entreprises prennent une fortune pour refaire les routes alors avant de parler pour dire n'importe quoi on s'informe

@@user-yy1di6dv4b 😂 à quoi bon discuter avec un bas de plafond camper sur ses opinions . L'explication est censé bien sûr et j'aurais sans aucun doute changé quelque peu mon opinion mais vous êtes comme ces personnes qui se servent des réseaux pour insulter et critiquer les autres. Bref vous n'êtes en aucun cas intéressant, totalement fermer à la discussion. Je vais donc faire de même et inutile de répondre, je m'en fou ...voilà voilà

Merci 🙏🏻 À suivre pour les prochains épisodes 💪🏻

Je me suis fait la même réflexion

😂😂😂😂

Il est dit que les rétros doivent être rigides et permet de voir derrière soi. Rien de plus. Pour mon cas, mes rétros guidons sont homologués E24, et c'est marqué dessus. J'avais pris les devant.

@@francoisg9154 le problème, ça passera au ct, mais pas forcément pour les forces de l'ordre qui pourront verbaliser. Ils ont un gabarit qui doit entrer dans la surface du rétro, si ça ne rentre pas, amende.

@@krimsaidoun5541Si le rétroviseur est homologué E, normalement, ils ne devraient pas sanctionner malgré leur gabarit. J'avais lu qu'il y avait une surface minimale du miroir pour qu'il soit homologué. S'ils sanctionnent, ils doivent nommer l'article et je ne crois pas qu'ils ne connaissent par cœur tous les articles du Code de la route, à moins d'être tombé sur un passionné des articles du code de la route.

Salut. "3.3.1.a.7 Miroir ou dispositif inopérant, fortement endommagé, manquant ou mal fixé". Un miroir qui a un marquage CE a forcément la dimension minimale réglementaire. S'il n'a pas le marquage CE, à coup sûr c'est parce qu'il est trop petit, ce qui pourrait sans trop de souci être considéré comme inopérant...

@@riton2982 je répète ce que j'ai écrit : 1/Le marquage CE ne veut pas dire homologué pour un usage routier. Ce n'est qu'une déclaration du vendeur que son produit est conforme aux divers règlements de la CE, pas au code de la route. 2/ regarde sur les rétros de ta moto ou voiture, et dis moi si tu y trouves le marquage CE ? 3/ l'arrêté sur le CT moto ne précise en aucune façon que le contrôleur doit vérifier la conformité de tel ou tel élément. C'est d'ailleurs ce que dit l'article 3.3 que tu as recopié, le contrôleur doit vérifier s'il est endommagé ou mal fixé, pas s'il est "conforme". Je t'invite à lire la partie 8.2 sur l'échappement, il n'est pas précisé que la conformité de l'échappement doit être vérifié, seulement que le niveau sonore ne dépasse pas le niveau indiqué sur la CG. Aussi, et pour finir, un contrôleur qui oppose une non conformité de tel ou tel élément sort de son domaine d'intervention, et pire encore quand il impose une contre visite payante pour ce sujet.

Effectivement je vois pas grand chose, ça fait 1 an que je dois les remplacer, ça va venir 😂, le pire c’est qu’on s’habitue à cette glace toute petite

@@lesdingueriesdunord4474 est-ce que ton copain contrôleur est monté sur ta moto pour voir s'il voyait derrière ?

Le nombre de 🐑🐑🐑🐑j'y crois pas 😤✊🏴‍☠️

Je n'y vais pas

Hello Merci 🙏🏻 Si j’ai besoin je reviendrai vers toi 👍🏻

Il faut rester calme et discuter avec lui Voir si vous l’avez vu tomber ou si vous étiez à côté Etc malheureusement, c’est des choses qui peuvent arriver Mais il faut dans ce cas que chacun prennent ses responsabilités Courage 💪🏻

@@lesdingueriesdunord4474 je te remercie.

Si tu l as vu faire tomber ra moto, tu portes plainte et ll suffit qu il fasse marcher sa " responsabilité civile ". Ça me paraît logique.

@@krimsaidoun5541 malheureusement il n’a rien voulu savoir et en réponse je n’ai que de me contenter de ne pas avoir de contre visite car d’un coup ma moto avait plein de défauts et il a fermé les yeux… je ne comprends pas car elle est entretenue chez Honda en temps et en heure.

@@trampusch a ta place je lui ferai un peu de "publicité" en en parlant autour de toi, pour qu'aucunes autres personnes ne se retrouve dans ta situation. Courage ✌️

Bien détaillé j'ai mais réponse

Bonjour, Non pas forcément, c’est pour cela qu’on en parle pour justement pas se faire arnaquer

C’est ça, d’après la législation, mais il faut surtout demander l’habilitation

Merci pour ce commentaire constructif, c’est malheureux de voir tous ces gens obsédés par ce ct, au lieu de voir les points positifs, ils voient seulement les 80euros en moyenne tous les 3 ans ! Étant garagiste je vois les véhicules « sans permis » pour le coup qui sont vraiment délabré, le ct il y a du pour et du contre mais effectivement cela sauve des vies

Très bonne question il faut se rapprocher d’un centre pour avoir une réponse précise

Oui effectivement il faut la passer si elle est immatriculée bien évidemment

Ahhh le confort ! C’est une chose où je passerai un jour 😃 A bientôt sur les routes 🛣️

Moi par précaution j’ai remonté Cata et Pots d’origine, bavette d’origine surtout pour le catadioptre, pour être sûr que ça passe.

Hello, je suis de mondescourt 😃

Bonjour, Tout dépend des centres de contrôle technique En général c’est un tout petit peu moins cher qu’une voiture voir le même prix

Salut à L’ile de la Réunion 4 centres de CT moto Dekra j’ai payé 80€, arff si seulement j’avais pas ce besoin de changement de CG… Le contrôle a durer 10 minutes… pfff

Tu oublie un léger problème si les flics te controle CT pas à jour, il prenne ta carte grise et te donne un papier te permettant ce circuler pendant 7 jours pour pouvoir passer le CT et après tu retourne voir les flics et contre un CT ok tu récupère ta carte grise donc tu paye le PV plus le CT

@@user-yy1di6dv4b 1) ne pas se précipiter avant mi-août 2) quel risque de se faire contrôler? 1 fois tous les 5 ans peut-être...ensuite : 2ème phase anti-CT : - A partir du 15 août privilégiez si vous le pouvez une moto pas encore soumise au CT(Neuve ou Ct en 2025/2026..., prêt ou location ou autre moto ou auto que vous possédez...) - Pas d'immobilisation matérielle pour défaut de CT(la moto n'est pas « enlevée » sinon on ne peut pas aller au centre CT....(ben oui) Par contre, « oublier » la carte grise: elle ne peut donc être retenue.... ça coûte 11 euros mais on la garde... « possibilité »(si l'agent fait la démarche...) par la suite de non-justification de CG 90 euros Bilan 101 euros voire 191 euros.- CT = 80 euros + modifs etc... Faites votre choix ! (BOYCOTT)

@@pascalmauffre6868 je vois encore un 30 de QI, déja les flics n'ont pas besoin te t'arrêter pour te controler il leur suivi de lire ta plaque d'immat sois en te suivant soit ta bécane garés sur le bord du trottoir pour savoir tout sur toi et si ton CT n'est pas à jour confiscation de ta carte grise, papier pour pouvoir rouler 7 jours pour passer ton CT et si CT ok tu peut récupérer ta carte grise. N'oublie jamais une choses, l'état c'est tout de toi y compris combien tu as de pognon sur ton compte

Bougie,filtre à air vidange moteur si cela n'a pas été effectué tiré une pointe à 130 sur l'autoroute avant de l'emmener au CT je ne pense pas qu and concessions il ont l'appareil pour faire la pollution

@@franckpascal3238 salut Le filtre à air sera changé semaine prochaine, la dernière révision a été faite par mon fils et moi il n’y a pas 10 000 kms, l’huile a 3000 kms max et j’ai fait 150 kms d’autoroute juste avant la dernière contre visite 🤷‍♂️. Je vais changer la sonde lambda aussi par une neuve 210€ quand même !!!. Non en concession, ils ne peuvent pas régler la pollution selon le gars au comptoir !!. Je suis dans une impasse ? Sachant que la moto a 57 000+_ et entièrement d’origine.

Faire nettoyer les injecteurs à l'ultrason cela a un coup mais au moins vous serez fixé

Le pot catalytique est la ligne complète ce n'est pas le même prix

@@franckpascal3238 la dernière contre visite était pour la pollution: Norme euro 3 donc 0-30 au ralenti et tester a 3-20 !!!!!!! En accéléré elle doit être a 0-50 max… (J’ai pas retenu le résultat 😩😶) 🥺

Hello, non un contrôle technique n’est pas censé démonté, après à voir avec les nouvelles normes

@@lesdingueriesdunord4474 merci de ta réponse en espérant que cela soit le cas, mais ce qui est positive c'est si le technicien nous laisse "manipuler" notre moto car la "mémère" pèse ses 315 klgs quand même. Espérons vraiment qu'ils aient vraiment un minimum de "formation" et qu'il ne la fasse pas tomber (comme vu dans un commentaire) ils devraient avoir tout de même une assurance pour ce genre de problèmes 😠

@@lesdingueriesdunord4474 Le contrôleur ne "DOIT" pas démonter. Si ce n'est pas accessible et bien, il poursuit son inspection sans refus.

Le fric rien que le fric.

L’inclinaison est très importante pour la visibilité.. ..des radars 😂

C'est pour les flics quand ils te suivent et peuvent lire ta plaque puis il rentre le numéro dans leur petit boitier et il save si tu ai assurer et si tu à un CT à jour

C’est malheureux de voir que les gens sont très souvent dans le négatif! Les compliments étaient sur ma moto parce que je l’entretien comme beaucoup de motards. Est ce un crime de faire des compliments ?

Si il y a, juste derrière. On était a l’entrée du centre limite dehors. Et il y a aussi la solution de rester dans la salle d’attente 😉

@@lesdingueriesdunord4474 Ben non puisqu'il dit qu'on peut accompagner la moto, donc il devrait y avoir une grosse aspiration de gaz d'échappement et recyclage de l'air, comme chez les préparateurs moteur, ici il n'y a rien. Je ne comprends pas les contrôles techniques qui doivent faire de la pub pour que les gens y aille. Il semblait que tout le monde allait faire son contrôle technique moto, si c'est le cas il n'y a pas besoin de pub, mais sur youtube, on voit plein de charlots comme toi qui font de la pub pour un truc inutile. Ce que je constate chez moi, c'est qu'on voit toujours de plus en plus de moto ancienne arriver en concession pour être vendue d'occasion, les gens changent de moto pour ne pas passer le contrôle technique. Perso je suis en train de me demander à quoi bon faire le contrôle technique de ma voiture et vas faire popo les centre de contrôle qui ne servent à rien, déjà pour la voiture c'est inutile, tellement que plus personne n'y va. Et charlot si tu veux faire de la pub assure toi de bien la faire ou abstiens toi.

@@XSR-oe9sg Excellent , bien (tout) dit.

Pour les catadioptres, je ne suis pas d'accord avec toi. Si la moto, d'origine, n'a pas de catadioptre, alors il n'y en a pas. Le contrôleur ne dira rien et ne le comptera pas en contre visite. J'ai été voir physiquement un contrôleur avec ma moto pour demander et il a pris le temps pour vérifier cela de son côté. Ma KTM 390 Duke White de 2014 n'a pas de catadioptre. Vérifiez cela sur les fiches des pièces détachées et vous verrez qu'il n'y en a pas.

@@francoisg9154 On pari quoi cher Monsieur

Salut. Bien qu'obligatoire, ce n'est à priori qu'un défaut mineur au CT (4.8.1.a.6)

@@riton2982 Qui doit bien entendu être mentionné

Désolé pour moi c'est toujours non, 80€ pour ce que je fais c'est du vol.

Si tu n'es pas convaincu va voir ailleurs, rien ne t'oblige à rester ✌🏽

On est d’accord, maintenant je pars du principe qu’il y a aussi des motards qui sont un peu léger sur l’entretien et la sécurité Il faut de tout pour faire un monde

​@@lesdingueriesdunord4474 Faire chier 98 % des motards pour 2 % d'imbécile je ne suis pas d'accord 🎉

Tu pourrais développer j’ai pas compris ton commentaire

@@lesdingueriesdunord4474 mieux vaut pour toi.