Ustedes son unos Duros envenenando esas maquinas, y sólo a nivel estandar, imaginate trabajando pieza por pieza. . . Sólo le van a ver la espalda al conductor. Felicitaciones mi gente, sigan así, se les aprecia desde acá de Venezuela
La verdad que muy buenos los videos yo soy de argentina y acá cuando alos Cg los pasan a 300 le ponen escapes para que salgan más los gaces del motor y para dar el mayor rendimiento del motor y le ponen bobinas de competencion y bujías iridion (largar más chispas para gastar la nafta que se le está mandando al motor ) y carburador cortina plana y unas buenas leva de 7milimitros y balancines a rodillo (para que no gaste la alsada de la leva y para marcar la leva bien dar bien la asada de la leva . Y me gustó mucho el vídeo saludo desde argentina
Yo tengo una 200 CG y ahora buscaré acá en Guayaquil Ecuador un lugar en donde me la transformen a 300. Excelente e instructivo video, muy útil, muchas gracias por compartirnos y enseñarnos la manera en que se puede potenciar nuestras motos CG. Éxitos
Los gatos 300 estándar son muy pesados , son pelones y hembra Tendría que viajar lejos para sacarle todo su poder a larga , pero en carretera y bajones que gato pierde hasta de un 200 Racing , este motor le saca la milla a un 300
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Brutallll brother... Se lucieron con esta subida de cilindrada... Tengo un speed 200 CC y está será la meta de este año que entra, hacerle este cambio de cilindrada, así que cuento con ustedes para cualquier consulta si no es mucho el atrevimiento claro está... De verdad los admiro por ese proyecto compartido... Un abrazo desde Venezuela... Mil bendiciones...
Me gustó la transformación , siempre veo sus videos porque son muy buenos a como amante a los motores me gusta ver su canal porque es muy innovador , voy a espera el siguiente vídeo para ver su desarrollo en pista
Excelente vídeo muy explicativo en la transformación de esa maquina en búsqueda de más power, sólo faltó decir cuánto fue el gasto para tal modificación, se observa que quedó con mucha potencia, lo que se quería! nada mas al acelerar se ve las sacudidas que da la máquina, lo que pide es carretera, saludos desde Venezuela, suerte y éxitos.
Buenas a todos mecanico, ayudantes muy buen trabajo primera vez en mi vida veo una modificacion a 300cc y les digo eso si es una maquiiinaaa!!🖒🖒🖒los felicito y por compartir su conocimiento soy de venezuela y si Sios me permite hacerle es trabajo a una moto marca empire horse 150cc chaoo #Dios le bendiga#
@@yancarlos3122 hola, al embrague no, cambie el carter de ese lado por uno de 200 ya que en mi caso el orificio del cilindro es de distintos tamaños, en cambio el carter del lado del código de motor ya era más grande el orificio para el cilindro, por eso mi motor es plateado de un lado y negro del otro ya que aún no lo eh pintado
Heeeyyyyy!!!!! es ciertoooo ellos lo que hicieron fue armar un motor 300cc desde cero nuevo de paquete, para eso hubieran cambiado el motor 200cc por uno 300cc ya armado. Igual a mi me gustó el video porque enseñan a armar un motor de moto, pues yo de motos no se nada de su mecánica.
Es gracioso cuando escucho caja de bolas.. eso en mi país se llama balinera o rolineras y buen video sería bueno que hicieras un proyecto de armar una supermotard 👌👌💥
Esta muy bien montada es exelente su trabajo ,yo quisiese aserle lo mismo a la mia q es 200cg motor1 y ponerle radiador d aseite para q tenga un mejor rrendimiento
Soy el único q ve q lo q hace es armar un motor 300 usando unas cosas de 200 XD no modifico el 200 realmente lo desecho y uso unas cosas de todas formas muy buen video
Para instalar los rodamientos, valeros, balineras o cojebolas como lo llamáis vosotros en vuestro país, yo caliento los carteres o cajones como lo llamáis vosotros y no hay necesidad de utilizar el martillo para meterlos , no hace falta mucha temperatura, simplemente con un secador de pelo es suficiente y entran con la mano sin esfuerzo alguno y sin dañar ninguna pieza, en cuanto a la numeración del motor nuevo, aquí en España no es vinculante puesto que se considera recambio,
Buenas noche muy buen proyecto disculpe dígale al maestro Miguelito que puede armar del otro lado la maquina pequeña que es mas cómodo para la trasmisión que pruebe cuando arme otra maquina
Parese que quedo super potente te farto argo tendras que cambiar catalina por que ahora tiene mas poder y en 5ta se quedara muy prendio haa sube el video cuando lo pruebes en la calle saludos desde los mina
El 4gato oh el cobragato🚶🏻♂️😅por fin queda confirmado que todos 200,250,300 eso es lo mismo con diferente estilo sea tauro , gato oh 4k el mismo motor diferentes marcas 😂😂😂😂🙏 madre mia saludos desde NY
Hola Mc Racing Hace poco encontré estos videos y son muy populares gracias a Dios....pero me gustaria que hagas uno desarmando la makina de un cg200 tauro....hace poco compré uno de esos motores y he querido desarmarlo para saber como funciona todo jjjj soy algo curioso pero tengo temor de desarmarlo no se como armarlo despues jjjjj. Me gustaria que hicieran videos que expliquen todo al detalle mas o menos videos educativos
Buenas noche mi hermano Mc Racing,y miguelito son unos duros,me encantó ese proyecto de 4k 300 cobra,tengo un cg 200,con cigueñal 250 como le sacó potencial quiero una recomendación
El video está bueno lastima que aquí en Colombia no se consiguen ese tipo de cosas acá toca es modificar hasta las carcasas con soldadura y conseguir esa clases de repuesto es muy difícil
En el próximo vídeo lo primero es llevarte ese motor y ver cuantos HP y NM tiene para luego comparar cuando se modifique aún más y ver si vale la pena (PD:toma tu like el mejor canal de RU-vid y cuando tiren el cg 300 4K cojo desde Santo Domingo en mi cg 125 para allá y lo dejo bota'o por allá para bajar en el nuevo 300cc)
Yo tengo un Tauro a esas misma regla solo cigüeñal y toda la piesas estándar y calburador 32 pero es estándar el motor mío y anda uuhhh duro y eso que no tiene nada rebajado
Eso es una maravilla, quiero aumentar más caballo de fuerza a una loncin gp 300 a ver si es posible eso, de ser así estaría pasando por allá para trabajar en eso
Encantado con el vídeo. Cg 300 4K. por favor ¿ que relación piñón corona están usando y si su propósito es fuerza a la partida y salida de curvas, o mas bien velocidad en pique?
Que chido quede saludos desde la cuidad de merida yucatan mexico me gustaria que me orientes que tengo una moto ft150 italika pero cuando cambio de la velocidad 4 a la 5 no genera la velocidad y empieza a vibrar del lado del pedal de cambios que puedo hacer
