CONVERTIR SA VOITURE A L'ETHANOL SOI-MEME 

Merci mec ! ça fait plaisir d'avoir des vidéos détaillées sur ce sujet. Je n'y connais vraiment rien du coup je vais le faire faire par mon mécano, sûrement la même marque de boitier que toi mais sur une Polo 6N2, je reviendrai sous ce commentaire donner mon avis pour ceux que ça intéresse :)

Excellente vidéo détaillé vous avez pris du temps et tu a monté le boîtier sous nos yeux nickel. Bravo tu mérite plus d'abonnés. 👏

Enfin un tuto qui montre bien les différentes phases de montage dans le détail et sur une citadine représentative du parc auto ( et oui la notice ça peut servir;-). Pour la question de l'assurance abordée en commentaires, oui il semble que l'on doive passer par un monteur agréé pour homologuer cette conversion (mais à demander à l'assureur car avec ce boîtier là, ça ne changera pas les performances donc normalement cela ne change rien pour lui). Idem pour la carte grise : on peut repasser indifféremment de l'E 5 ou 10 (SP 95) à l'E 85, donc pas sûr d'avoir un changement à faire, ce qui n'est pas le cas avec une reconversion moteur. Points à vérifier et à préciser en effet, cela pourrait aider à franchir le pas en toute connaissance de cause. Encore bravo et pour ma part j'aime bien le style "amateur" peut-être, mais qui connaît son sujet et sait le partager, c'est mieux qu'un "expert" qui peine à se faire comprendre ou oublie la moitié des détails de montages cruciaux pour le néophyte que je suis

"Sors la disqueuse mon copain" 😂 Énorme les gars comme d'hab

J'ai buggé quand j'ai vu le Total de Blanquefort dans la vidéo 😂 bonne vidéo les gars et bonne découverte, je viens de vendre ma voiture qui était reprogrammée pour le FlexFuel, mais la prochaine sera sûrement via un boitier !

Pour ceux qui veulent faire simple : acheter un vieux gpl style clio sandero de 2000- 2010. Les soupapes sont specifiques. Elles roulent a l ethanol sans transformation et sont criteres 1!!!

Il y en a plus beaucoup de s16 fullstock et en si bel état aujourd'hui. Foudre er boudins noir, j'adore!

Excellente vidéo les gars, continuez comme ça 😉

Hey guys, how are you ? My french friend Dix speaking to me at this RU-vid channel, it will a honor for me to play video with you, I love your work boys, congratulations

Pourquoi ne pas parler dans les inconvénients de l'illégalité de transformer son véhicule soit-même? En effet même si c'est pas forcément mieux fait il faut que la pause du boitier soit fait par un pro agréé de cette dite transformation avec en prime une demande de sa part pour une modification de carte grise de la mention ES (pour essence) par FE (bioéthanol). Sans ça le controle technique peut vous mettre une contre visite, et en cas d'expertise si accident l'expert peut dire que le véhicule ne roule pas avec carburant prévu pour donc vous fait sauter les indémnisations et sans compter l'amende possible en cas de controle, ces fait sont rares mais il faut bien le savoir.

quand on vois le prix du E85 aujourd'hui, ça vaut limite pu vraiment le coup de rouler avec ce carburant ...

J'ai une xsara avec exactement le même bloc moteur, du coup c'est génial, juste a suivre la vidéo pour monter le boitier, merci :p

Tu pourrais m'expliquer le but de ces boitiers? Car a la base un calculateur c'est fait pour ajuster l'injection en fonction de la qualité de l'essence. Moi je roule depuis 177 000 km a l'ethanol et je n'ai pas de boitier et jamais eu de problemes, merci d'avance

Bonne vidéo bien expliquée sauf que maintenant pour passer le CT il faut mettre le boîtier by-pass. Et personnellement le capteur de température je le pose en sortie de culasse sur la durite qui va au radiateur. Mais sinon ta vidéo est complète. Personnellement j’aurai monté le capteur éthanol un peut plus en amont sur ta durite carburant, mais l’essentiel est que cela fonctionne bien et longtemps. Merci et à plus pour de nouvelles vidéos

Elle est vraiment propre ta 206, la mienne y a 1/3 du vernis qui s'est barré :o/

Malheureusement tu ne dis pas que ce genre de boîtiers est illégal. Si le carburant utilisé n'est pas le même que celui indiqué sur la carte grise, tu tombes dans l'illégalité. Super vidéo sinon !

9L c'est vraiment un max je trouve. Les injecteurs et pompe sont surement sous-dimensionnées. La solution sur ce modèle et en 1.6 16S, une pompe plus puissante et injecteurs gros débit, avec recartographie. Pas de besoin de boitier du coup, à condition de rester à l'Ethanol>jamais de plein au Super. (+/-15%, càd de E65 hiver à E85 été, Ok) Un ami l'a fait sur le même bloc d'une 207 cc. Avec de la bonne pression, pas de problème de démarrage à froid du coup.(comme sur une ford éthanol d'origine) NB: l'éthanol passe et acidifie l'huile. Faire la vidange+filtre chaque année.

c’est super en attendant la baisse du coût des véhicules hydrogènes di ont commençaient par les avions les bateaux les camions pour baisser le prix de revient sur les futurs voitures ?

Bravo les gars ça marche alternative à l’électrique betteraves raison alcool ça marche

J'ai le même moteur mais dans un Xsara Picasso (1.8 EW7J4). Je roule à 100% d'éthanol sans modification d'injection depuis un peu plus d'un an. Ce moteur l'accepte vraiment très bien. L'utilité d'un boîtier me semble assez peu pertinent.

Bonsoir, Bravo pour votre vidéo . Je compte installer le même boîtier sur ma 206CC de 2001 équipée du moteur 2.0 16S, le même que le votre .... J ai juste une question ,au contrôle technique n y a t il pas le risque d être recalé vu que la carte grise n est pas modifiée...? Cordialement

Du coup un plein essence 95 coûter combien et maintenant le plein te coûte combien ? et quel est la contenance du réservoir ? Merci

J’en ai monté un sur ma non mux, il a fait 3 mois le boîtier. Je l’ai renvoyé. Problème de démarrage à froid, voyant moteur à haut régime (duty cycle à 100% à 5000 tr) et j’en passe. Je suis passé sur une reprog du calculateur. Plus tranquille. Évites de montrer ton boîtier eflexfuel. Il faut le cacher dans un coin. Je l’avais installer derrière la batterie. C’est un cas de refus au CT si contrôleur trop zélé du fait du carburant non approprié. Faire attention. Après je n’aime pas les boîtiers car ça peut être un cas de panne supplémentaire. Je préfère utiliser l’application gasoil now pour trouver les stations si grand trajet.

Tuto clair c'est top Par contre chef tu devrais virer ton cache moteur... Déjà pour sauver tes bobines qui prennent toute la chaleur mais surtout pour les clips qui cassent facilement et le cache vient se loger derrière le moteur et prend feu 😅

Bon tuto, bonne vidéo. par contre le prix du boitier Whaaaaaou !🥵

merci pour la video , et je venais avec ses temperatures comment demarre la voiture

Salut ! Merci pour ta vidéo, quel est ton retour d'expérience de ce boîtier aujourd'hui !?

Ce genre de boîtier (comme les boiters additionnels pour ceux qui ont connu à l’époque) n’est malheureusement pas très recommandé a long terme. Ça augmente le débit carburant à tout moment, et svp ne me sortez pas que c’est précis que maintenant c’est mieux etc. Rien de mieux (pour ma part) qu’une bonne reprogrammation. Après ce n’est que mon avis.

c’est super bonne alternative ne rendrons pas dans leurs guerres pour racketter le consommateur

Juste si tu met un truc devant ta plaque au début de la vidéo et que tu film la plaque à la fin c'est pas très cohérent mais sinon très bonne vidéo

En fait je rêve de vivre dans un fourgon de l'aménager. Et au prix des carburants actuellement je me dis que le mieux serait de trouver un fourgon essence et de le convertir à l'éthanol Votre avis là dessus bonne ou mauvaise idée ?

Bonjour, ca marche pour kangoo de 1998 essence? Merci pour la réponse! PS: Pas de problèmes pour le contrôle technique ?

Et l'état Gniole pour diesel c'est pour quand 😂

J'oubliais : Certains conseillent de changer le filtre à essence après qq km au E 85, sans doute l'effet un poil décapant de ce carburant, qui peut détacher des particules et les amener jusqu'au injecteurs à terme

Je roule depuis plus de deux ans à l'éthanol sans boîtier sans aucun changement si ce n'est un démarrage un peu plus laborieux par temps très froid. Ma voiture Lancia Phedra (c8 807 )approche les 300000km est de 2003 et ne consomme pratiquement pas plus qu'avant

Salut, j’ai vu que tu utilisais un adaptateur pour passer de ta durite d’essence d’origine aux embouts provenants du kit, c’est quoi la référence de cet adaptateur stp 🙏🙏

Slt je suis un nouvel abonné une question le boîtier que tu installe possible le de l installer sur une 208 pur tech 68 Hmp 2013 model 2016 ou voiture tro recente ???

Même si c'est impossible de lié les câble du boîtier au injecteur crst possible de l'installer quand même ? Car quand javai ma Clio 2 1.2 i ont pouvais pas mais la je suis intéressée sur le moteurs 1.8 i 90 cv Citroën xsara

Super vidéo, ducoup même avec le boiter je peut rouler avec un peut de 98 et un peut d'ethanol?

Pas besoin de kit sur ce moteur. Juste un potentiomètre quand il fait froid.

Pour moi, si le fils vert est commun aux 4 injecteurs, c'est probablement la masse commune. Le pilotage se faisant par l'autre.

Moi je roule à 80% à l’éthanol sans transformation 206 1.1 2002 Elle démarre très bien à froid elle ne broute pas j’ai pas vu de changement de comportement

jusqu'au jour où l'état va taxé ce carburant qui coutera aussi chère qu'un diesel ou pire l'essence ^^

Salut merci pour ton tuto c’est très utile mais perso j’ai une 207 avec un 1.4L VTI 95ch et je sais pas si c’est compatible avec le boîtier

Comme d'habitude bientôt il y aura pas assez d' éthanol, résultats les prix seront alignés (Ex: l'huile de table au prix du diesel) nouveau carburant au prix attractif toujours au début!

Salut, petite question. A tu changé les injecteurs ? Car j'ai lu un peu partout qu'il fallait changer les injecteurs surtout a haut régime pour ne pas tourner trop pauvre et tout casser.

Mazda 2 depuis 10 ans sans boitier aucun problème

Modification du véhicule non homologuée = assurance caduque. Merci au revoir!

Ne pas oublier de modifier la carte grise et de le signaler à l'assurance sinon grosses emmerdes en cas de sinistre

mon garagiste m'a posé un kit bio ethanol sur le bas de caisse niveau roue avant dans le moteur. Depuis ma voiture n'a guère de puissance et aujourd'hui 1 an 1/2 plus tard en côte elle a des ratés et perte de vitesse impresssionnant en 2 ou 3 ème je me demande si elle va caler ou péter le moteur, puis repart. J'ai cherché sur internet mais je n'ai pas trouvé de réponse. Au début il l'avait collé sur ma batterie mais j'ai du changé ma batterie et je ne le pouvais pas car impossible d'enlever le boitier donc il l'a changé de place. Mais je me demande si comme le boitier est très bas si l'arrivée de bioethanol se fait correctement..........?? ou si il y a autre chose merci pour vos rèponses

Salut, à quand un retour sur ce dispositif ?

Bonjour, quand est il maintenant de la teneur en éthanol relevé par le capteur, indique t il 85% ou presque logiquement quand on roule à 100% à l'E85 ?

450 € le boitier en promo, autant faire une reprog

Je roule depuis plus de 25000 km 100 pour cent éthanol sans boîtier avec 1 corsa 1l4 i de 97 acheté 900 e d occase avec 100000 km compteur et pour le moment aucun probleme

Bonjour après 9 mois depuis la sortie de la video la 206 S16 se comporte tjrs aussi bien avec le boitier ? J’hésite à le mettre sur ma Xsara 2.0 16S. Merci ! 😊

Chez PSA, le fil vert-jaune signifie que c'est le fil du 0 batterie.

Le - de ta batterie fait office de masse sinon...

Bravo tu peux faire du Blake

Salut salut, euuuh 600km d'autonomie?? 🤔🤨 J'en fait 450 avec un pleins de 98...😅 (Stock et jy tape dedans...) Ducoup cest 600 en roulant vraiment tranquille??🤔

Hello, un petit retour depuis un ans maintenant que tu a installer ce kit ? Tu roule toujours avec ?

Salut, il faut retirer le dispositif avant de passer au controle technique ? Merci pour la vidéo

bravo même sans boîtier ça fonctionne

Ford focus 2003 1.8 mk1 essence marche merci

Salut, tu as récupéré le porte clé S16 ou stp??

Et sur la s16 juste remplacer les injecteurs part ceux de RC et pas besoin de boîtier ou autres

Bon bricolage,mais bricolage quand même, à la longue je demande à voir !!!

Illegal au niveau de la loi. Pas le mème carburant que celui indiquè sur la carte grise. Il faut faire modifiè la carte grise pour passer en energie " ethanol ".

On trouve ou des pompes a l'ethanol?

J'ai entendu dire d'un ami qui roule en laguna 3 que les blocs Renault depuis 1997-98 ont déjà un réglage flex-fuel d'usine, qui fait qu'on peut les faire tourner à l'E85 full, sans rien toucher ! J'ai tenté le coup sur le vieux megane scenic du père de 2002 qui a le 1.6 16v 103 hp, à 50/50 (réservoir pas encore vide) par 2°C, il démarre comme en plein été avec du SP98 ! Mais quel est le vrai et le faux ?

J'ai une clio 2 1.2 8v je met 100% éthanol depuis des années j'ai jamais eu de soucis

bon les jean kevin 2.0 je roule sans reprog ethanol 206 1.1 1998 315k chaque vidange faite a 8k avec de l'huile bas de gamme soit disant car on et tous des experts motul et bougie a chaque vidange a 1.40 euro etc bref ras ca fait 40k que ca tourne sans probleme et en hiver un pti coup de start pilote terminer ca fait le taf

Au contrôle technique : votre 206 n'est pas aux normes, il manque les appuies-têtes arrières. Ma 206 était plus vieille que le stagiaire.

Tu prends un C15 tu met ce kit 🤣😝 Je comprends pas pourquoi ont créé pas des voitures a l'éthanol 🤔🤷🏻 Bien spécifique à la France et l'importation de ses véhicules ont met une taxe qui revient à la France 😍

Un boîtier ou une reprog, c'est une modif des caractéristiques du moteur..... et au prochain contrôle technique ????

Rien mieux qu'une gestion... et les injecteur de la s16 ne débite assé faut les injecteur de la RC

Perso très décu de ce boitier (ralentie à chaud qui fait des va et viens, redémarrage toujours à jour très compliqué avec parfois une trainer de fumée) du coup je continue de rouler au e85 sans boitier et c'est mieux ! Et ce qui est marrant j'ai le même moteur que toi ! mais sur une 406 coupé ...

Rien de mieux qu’une reprog via le calculateur car les boîtiers flex en général le moteur n’aime pas trop

Super vidéo !

Pas besoin de boîtier de merde sur les 16. Tu en ajoute petit à petit, en étant patient, le temps que le calculo s'adapte. Après 500-1000km tu es quasiment à 100% e85, soit 85% plus un résidu. En hiver mettre u peu de sp. Important, faite une grosse vidange moteur après 500-1000 km bien chaud en laissant couler longtemps, ajouter une bonne huile ( éventuellement du mecarun p18 pour les convaincus), changer le filtre à essence. Pour adapter le calculo il faudra rouler de toutes les façons possible, mode papy sous régime, à fond, entre deux. Quand elle va atteindre sa zone d'inconfort, elle va commencer à brouter, mal démarrer ( comme dit en hiver, mettre du sp ou ajouter un bouton qui modifie la stoechiometrie ( tuto sur yt), c'est normal, il faut continuer avec ce ratio. Et augmenter si les symptômes disparaissent. Perso j'ai pas de reprog, pas de bouton, et en ce moment ( il fait encore frais en alsace) je mets le plein de e85. Je précise que je roule au e85 depuis 2013, avec des moment où je remets du 98, en hivers et quand j'ai pas le choix. Voilà foncez les gars!

Je roule sans boîtier aucun problème de temps en temps je rajoute du E 10

Le capteur c'est préférable de le foutre sur arrivé pas le retour

Salut avec un plein tu fait combien de bornes ???

Le fil vert avec le fil vert. 💣

25 €..... C'était avant 😭😭 depuis macron a bien travaillé

J'ai monte un kit ethanol chez un professionnel inconvénient il a mis du temps a trouver le bon réglage et a froid avec une température comme en hivers obligé de la faire ronronne car sinon elle cale je fais moins de kilomètres avec des température basse 100kil en moins et vu que je fais pas mal de route je rajoute 1litre d'huile pars mois sinon le seul avantage le prix au carburant qui bouge pas

aujourd’hui les usa ecolos le stylo plus besoin même du papier le portable

Es ce que ça marche sur une 1l4 75

je vois en fin de vidéo entre 600 et 500 kms avec un plein , c'est énorme ou c'est moi ???? j'ai le même modèle et je suis a 400 kms grand max .mais sinon le passage a la pompe est très agréable avec l'éthanol .

Mdrr c’est de la connerie moi ma clio 3 roule à l’éthanol sans modif j’ai commencé doucement essence éthanol et aujourd’hui elle roule plus à l’éthanol qu’à l’essence

boitier ethanol flex-fuel vaut 400 balles. T'en as sur des sites chinois à 50 60 balles ?

Je me pose tout de même une question je n'ai pas remarqué que toutes les stations propose de l'éthanol, et dans ce cas comment faire ? Est il possible si je ne trouve pas de " pompe " pour me recharger de mettre à ce moment là du SP95 E10 ( LOL oui je suis une nana et j'y connais rien )

La plage arrière siglée Renault sport dans une pigeot 🤣

Rien de mieux qu'une vraie carto éthanol, vous faite rigolé avec vos boîtier claqué. Aller faire une reprog éthanol chez un vrai pro sa seras bien plus sûr pour votre moteur qu'un boîtier, boîtier qui peut créer des défauts au calculateur en plus.

salut les gens savez vous si ce moteur accepte l'éthanol 100 pour sans boitier?

salut sur une 308 vti 150 000 klm tu en pense koi

comme quoi y’a toujours des solutions nous sommes français non ?

Qui a déjà essayé sur une Opel corsa b 1998 sans kit?

A l’inflation. faut répondre par ça

C'est le boîtier glb ?

comme quoi les usa ne sont pas indispensable leurs stylos ils ce le mettent dans le C . je pense pas qu’ont n’est besoin de leurs têtes et de leurs conseils mc kinsey ont n’a vu