Kesäiset Copart kierrokset ovat palanneet! Tällä videolla mm. katkennut Audi A6, Äijäversio Toyota Hiluxista, BMW E38 ja muita aarteita. #copart www.copart.fi Mersun moottoriin liittyen : www.mercedesme...
Huippuvideo. Löysin kanavan vasta ja oon jo kattonut melkein kaikki videot parissa kuukaudessa. Kaivannutkin jotakin oikiaa oululaista meininkiä tubeen.
Te ootte hauskoja heppuja. Saiskos joskus semmosen viihteellä videon... Jopa hivenen humalassa muistelisitte ikivanhoja kömmähdyksiä ja pelaisitte vaikka mölkkyä :)
mersun kutoskoneissa ei ole jakopää tyyppivika vaan öljyjäähdytin ja suuttimen tiiviste. bensa neloskoneissa on jakopään ketjuongelmia nimittäin mulla on mercedes benz ml w 164 vm07 3 litran cdi koneella
@@bmw-expert1743 Suuttimet kannattaa putsauttaa viimeistään 200tkm kohdalla, mieluiten aiemmin. Musta kuolema-efekti jos tulee niin suuttimet ei välttämättä enää irtoa ehjänä ja sitten tuleekin kansiremppa eteen.
Monesko kone menossa? 1.8 ja 2.0 koneissa on selkeitä suunnitteluvirheitä jotka hajottaa moottorin. Männän renkaat on matalapuristeiset jotka johtaa kovaan öljynkulutukseen... Edit: Ahaa kyse olikin Volvosta eikä Audista... Itsellä A4 2020 malli liisarina enkä ikimaailmassa lunastaisi itselle 😂 105km sisään jo kolmesti korjaamolla. Mesen kanssa meni 300tkm ennen kuin piti poiketa huolto-ohjelmasta...
Suurin ongelma noissa Fordin 1.8 on öljynsyönti. Lähes poikkeuksetta alkavat syömään öljyä enemmän kuin bensaa ja päästöistä saa menemään enää läpi. Johtuu siitä kun männänrenkaat, etenkin öljyrenkaat menee öljykarstasta tukkoon ja alkaavat vuotamaan sylinteriin öljyä. Myös sylinteri kuluu samalla soikeaksi, jolloin lohkokin on pilalla eikä selviä pelkillä renkaiden vaihdolla.
@@LaitinenVeeti yleisin syy mikä rikkoi noista moottorit,oli omistaja. Liikaa öljyä koneessa! Tikun putki menee öljyn sisään ja lämpimänä putki tyhjenee,tikku on ilmatiivis! Eilen tuli vaihdossa yksi,moottorissa 6litraa öljyä. Tikku näytti tyhjää,,,,,minuutiksi ylös ja oli kaksi senttiä yli ylärajan!
