Tenho um fielder 2007 e sugava muito os bicos daí comprei um filtro do corolla 2009 e instalei prox. A flauta já que nesse modelo só temos o filtro na bomba dentro do tanque...resultado limpava bicos a cada 06 meses e agora não limpo a 02 anos
Olá Victor! Esses corollas tem esse problema nos bicos, sempre sujam.. é bom trocar o filtro de combustível que fica no tanque...Já o problema da bobina com óleo é devido a junta da tampa de válvulas estar ressecada por dentro. Trocando ela acaba com esse problema e é bem barato esse serviço! Grande abraço!
Victor, vc precisa trocar a junta da tampa de válvulas, ela deve estar danificada, por isso está passando óleo para o alojamento da bobina e vela do cilindro 4. Faça logo essa troca para não ter mais surpresinhas.
O meu estava falhando, coloquei os 4 bicos novos e bobinas. Em 3 meses começou a falhar denovo. Resumindo, não adianta trocar tudo e não trocar o filtro de combustível. Anterior ao 2006 o filtro fica dentro do tanque, após 2006 ao lado do tanque, tem uma Protecao que precisa ser retirada para realizar a troca.
O meu corolla xli 1.6 automático tava normal mas fiz limpeza de bicos pra melhora econômica de gasolina fico foi falhando e soltando fumaça branca pelo escapamento oq pode ser
Meu carro é u SE-G 2005. Está falhando e sem força. Troquei bobinas e velas e não resolveu. Os mecânicos disseram que tem.que fazer o motor, mas nem olharam os bicos.
Meu Xei 2005 apresenta essa trepidação e até morre, mas só quando atinge a temperatura normal do motor. Será que algum sensor apresenta defeito quando o motor aquece? Detalhe que no GNV não dá o defeito mesmo quente. Já viu esse defeito?
@@tonypacheco7360 Eu tenho um corolla 2006, ele oscila marcha lenta depois que atinge a temperatura de trabalho, já fiz limpeza de tbi e troca da sonda lambida, esses dias reparei que quando ele começa a oscilar e quase morrer eu ligo o farol alto e ele para, não sei, desconfio de algum problema elétrico
