Show meu amigo estou com um aqui com esses mesmos sintomas inclusive com o barulho como que de entrada falsa exatamente como vc falou, me ajudou muito. Obrigado!
Estou com o meu com este mesmo sintoma. Antes de abrir sua tampa de válvulas, confere a borracha de vedação dos dutos do coletor de admissão. A minha aqui tava amassetada, parecia que não vedava nada. Quando tá assim pode dar entrada falsa de ar. Troquei a borracha mas infelizmente não era este o defeito no meu. Já troquei velas, bobinas, sensor MAF, medi pressão da bomba de combustivel, resetei a central, limpei os bicos e nada. No teste de vasão 1 dos bicos tá bem acima dos demais, mesmo depois de limpados 2x na máquina. Acredito que será este o defeito. Vou colocar outros bicos pra testar. Se não resolver vou fazer o que é mostrado no vídeo.
Meu camarada, vc está equivocado na verificação das folgas das válvulas. Tu tens que medir a 1 e 2 admissão, e a 1 e 3 escape. Depois de dar mais uma volta no virabrequim, tu mede a 3 e 4 admissão, e a 2 e 4 escape. Este é o procedimento do manual.
Meu corolla e 2011 xei 2.0 flex.e com.acelaracao fraca na segunda e terceira macha. Perdeu a forca que tinha principalmente na terceira. So em alta velocidade que vai bem. Velocidade baixa fica lento.pode da uma dica.sou de bh.
Sempre percebi esse som no meu carro como se fosse uma entrada falsa de ar mas nunca iria imagina que teria a ver com regulagem de valvulas vc é deserrolado msm 👏👏👏👏👏
Boa noite Nunes minha pergunta não tem haver com o vídeo mas oq me diz do vectra to pensando pegar um ano 98 por aí qual é melhor 8v ou 16v ? Dizem q ele tem problema crônico q vaza pouco cabeçote mas é normal oq devo olhar na hora de comprar um ? Valeu pela atenção grande abraço
2 года назад
Super recomendo o 8v, zero manutenção e não exige tanto do dono. O 16v é um absurdo as peças.
Meu nome laercio peço uma ajuda Eu tenho um Corolla Toyota xei ano 2000 1.8 A dois meses queimou a junta mandei para mecânico fazer TD para o conserto foi feito só que o carro funciona bem sem orcilar ou falha na lenta Se acelerar pra sair ele acende a luz da injeção ficando lento e com a queima muito pobre acusando sensor de detonação Já o troquei Troquei até o módulo q acusaram de defeito e continua a mesma coisa Pode me ajudar quel seria o possível defeito desde já agradeço
Amigo ja q vc resouveu o seu problema dis ai pramin qual foi o procedimento Porq preciso de ajuda tenho um corola2006 seg ta muito ruii e ñ encontrava o defeito ai vendo esse vídeo creio q pode ser isso Se vc ou algum pode mi ajuda agradeço
Tenho um 95 manual 1.6 apos trocar a marcha, se pisar ele da umas cortadas mas parece ser falha elétrica, tipo corta e solta... não falhas explosivas... oque poderia ser? 130.000 km original
Год назад
scanner nao pegou nada? vela com trinca na porcelanan faz isso. bobina tbm faz isso , e algum aterramento tbm.
um plastico que fica na ponta do bico injetor caiu dentro do buraco quando ficou preso, o que acontece? estou com meu carro parado preocupado procurando informações. ja tentei tirar com arame, estou comprando um camera de que entra la para ver a situação. mas me ajudem, se ligar o carro esse plastico vai dar dano no carro? pois acredito que vai derreter com a alta temperatura.
Boa noite O meu é 2003 já troquei as bobinas bomba de combustível velas e já verifiquei os bicos e continua falhando. Só quando o motor aquece, pode ser válvula presa?
Год назад
Pode sim. Invertendo algumas peças da pra descobrir o cilindro que falha. Já fez isso?
Boa Noite Cara o Meu e Um Corolla 1.8 2009/2010, Câmbio Manual. Coloquei As 4 Velas De Iridium Novas e As 4 Bobinas Novas Original Toyota,Fiz Limpeza De Tbi Teste e Limpeza De Bico..Mais o Carro Continua Falhando Ainda 🤦
Eu tenho um Corolla está com mesmo problema Comu eu fasco Pra arruma ?? Obrigado
2 года назад
1 passo é remover a tampa de válvulas. Com o calibre de lâminas veja a folga de cada valvula. Isso só para ter certeza que de fato se trata de válvulas presas. Vc pode até ajustar a valvula sem remover o cabeçote, mas o correto seria fazer a retifica já que isso mostra claramente que tá na hora de uma manutenção no cabeçote devido o desgaste da cede de válvulas.
O meu corolla 1.8 2007 tmb faz barulho de entrada de ar falso e esta falhando a 2.500rpm quando acelera,chega vibra o motor mesmo parado,ta160mil km rodado..
Tenho o mesmo modelo que o seu(2007) está comm 147 Km apresenta o mesmo defeito, fizeram limpeza dos bicos, trocaram vela, fica bom por alguns dias, logo depois volta mesmo defeito, Falalhando e sem potencia, nada de resolver o problema. Voce conseguiu resolver ??
Gostaria de saber qual foi a solução que vc deu neste BO da válvula, aliás do tucho, teve que trocar, e se trocou se deu certo, se tem que trocar todos, tenho um Corolla SEG automático 2007/08 com GNV ao acelerar dar umas falhadas no GNV, na parte de GNV está tudo correto, gostaria de levar o carro para vc ver, se for aqui do RJ vc parece ser honesto e aqui está cheio de cabra com ruindade no coração é só decepção 😢
ME AJUDE POR FAVOR!! FIZ A INJEÇÃO INTEIRA DO CARRO, NÃO ACUSA ERRO NENHUM NO SCANNER, MEU CARRO PERDE A ACELERAÇÃO DE REPENTE APÓS RODAR UNS 30 KM, PRINCIPALMETNE EM SUBIDA, QUANDO EU RETIR O POSITIVO DA BATERIA E COLOCO DE NOVO, NORMALIZA POR UM BOM TEMPO!! NÃO ACUSA ERRO NENHUM EM SCANNER! BOBINAS NOVAS, VELAS NOVAS, TUDO NOVO, SENSOR DE MARCHA LENTA NOVA O QUE PODE SER? MOTOR NAO FUMAÇA NAO FAZ BARULHO
Месяц назад
Eu precisaria do histórico para te ajudar Ex: como e quando começou. Vc fez tudo isso devido este problema? Qual km do carro Tira print do que escreveu e manda no WhatsApp mensagens da Oficina. 11982001929
Corola Brad Pit, excelente carro, bem econômico, muito pouca manutenção, mas como todo carro, uma hora da defeito. E realmente, regulagem de válvulas dele é bem parecida com a dos fire 8v, só que um pouco mais chata de fazer.
2 года назад
Eh isso mesmo, por melhor que seja, uma hora a manutenção chega
