Outro ponto: pagam mais caro no Cross e levam um carro pior, justificando o maior vão livre do solo. Sendo que na verdade a diferença é de apenas 1,6cm, e essa diferença vem dos pneus 225/50 no Cross contra 225/45 no sedan
Minha esposa queria o Cross. Quando cheguei na loja. Fui testar meu filho não cabia no banco de traz 😅. Comprei o sedan híbrido top. Igualzinho esse aí
Faltou um dos principais problemas na minha opinião, a altura livre do solo. Muita gente procura esses carros por causa disso e no caso do Corolla Cross a vantagem é praticamente inexistente, apenas 1,3cm acima do sedan não entrando nem no mínimo de 18cm do INMETRO pra ser "SUV". O Cross é pior em praticamente tudo em relação ao sedan e ainda é mais caro, tem que querer muito esse caro mesmo ou estar mal informado.
Ninguém liga pra vão livre, isso é lenda de hater de suv de shopping. As pessoas querem posição alta de dirigir, seja por se sentirem mais seguras ou seja por algum problema de coluna que deixa difícil entrar e sair de um carro mais baixo. Eu prefiro mil vezes o sedan e inclusive peguei um, mas o Cross tem sim seu público e não é só “mal informado”.
É que é carro da "modinha" !!! As mulheres é que atualmente gostam de SUV carroção !!! E a Toyota aproveitou a oportunidade ! Aliás se a Toyota começasse a vender merda enlatada, alguém duvidava que teria comprador ???
@@silverfr3akninguém liga onde? Que mundo você vive ? O vão livre do solo é algo extremamente importante. Já vi que nunca teve um carro desses pra estar falando tanta abobrinha.
Sedam raspa em tudo, o acesso ao banco traseiro e ao porta mala é horrivel, todos raspam a cabeca no banco de trás...pra colocar cadeirinha de bebê é um parto...Isso ninguém fala! Pro dia dia vc nao quer saber se suspensão independente ou marmita aparecendo e sim praticidade para vc e sua família!
Absurdo o porta malas desses sedans "modernos" ainda usarem dobradiças pescoço de ganso na tampa, sendo que Vectra e Fiesta usavam a dobradiça pantográfica que faz diferença na hora de encher de bagagem.
Depende do uso. Se vc precisa de uma perua, vai ter que engolir a Cross. Mas de fato, nos States o preço das duas versões é praticamente o mesmo. Mas é o que ocorre num país onde o povo joga lixo na rua, muiTas vezes da janela do carro. Bom, uma opção é a Creta Action, um carro do tamanho do Compass por 104 mil nessa desova. Pode ser uma oportunidade interessante pra quem precisa de uma suv/perua.
@@luziiamorim4281 Luzia, eu havia falado da Creta Action, o modelo mais barato. Creio que o Corola Cross vai ter uma promoção boa nos próximos meses, pois vem o modelo novo. Mas os preços estão surreais, essa bolha vai acabar estourando…
Quando vc coloca uma pessoa no meio do banco traseiro do sedan a cabeça bate no teto, nesse quesito não acho que supera o cross , porém em todos os outros prefiro o sedan . Estabilidade. Acabamento . Espaço interno . Porta malas.
Porta malas que não da pra comparar um sedã com um SUV…leva algo um pouco maior pra vc ver se passa no bocal de abertura do sedan…coloquei um sofazinho num Up mas não deu no Ford Fusion rsrs
Ia comprar o Corolla sedan, porque é realmente mais vantajoso. Mas tive que ir de Cross, porque a familia nao cabe na parte de trás do sedan. Ele pode até ser maior que o Cross em termos de eixo. Mas em termos de altura, é muito desconfortável. Tenho 1,80m e a cabeça encosta no teto. A versao anterior do Corolla nao tinha esse problema, sem contar que nao raspava igual esse.
Cara pode falar o q for do escapamento do corola cross vou gastar quase nada para trocar com uma do meu gosto ao comprar um carro de outra marca sabendo que vou perder muito mais na revenda e manutenção
Concordo totalmente, porém acho que depende muito da cidade em que a pessoa mora, por exemplo na minha cidade interior do Piauí está cheio de Duster , corolla Cross, Compass, e caminhonetes, pq tem muita vala entre as ruas e hora outra arranca um para choques ali, infelizmente as estrada tbm não são mil maravilhas e acabamos buscando a sensação da segurança e altura dos Suvs urbanos.
Se tu morasses em minha cidade com buracos e valetas para todos os lados, preferiria o Cross. Tinha um sedan com 580 litros de capacidade no porta malas e o bagageiro do Cross me atende muito bem. Principalmente se tu recolheres a tampa retrátil. Aí os 440 litros se ampliam em muitos litros. Dificilmente voltarei a ter um sedan.
@@leonardojorge7573 Você já andou com o carro? Ou está apenas repetindo o que escutou no RU-vid como um papagaio? Pergunto porque a maioria que fala sequer testou o veículo. Aliás, a maioria anda de pau velho ou sequer tem carro. Tive 3 sedans médios em sequência e dificilmente voltaria a ter um sedan. Já passei com o Cross em várias situações em que meu carro anterior raspava e chacoalhava todo. Enfim, opinião de quem possui o carro.
Quem precisa por exemplo carregar uma cadeira de rodas, tem q ir na perua, não tem jeito. Uma solução é pegar a Creta Action, que ta na promoção por 104mil e tem quase o tamanho do Compass.
Andei, e vc não refutou nada do que eu disse. Vc pagou 20 mil a mais pra ter 1,3 cm a mais de altura do solo. É desse tipo de consumidor que a toyota gosta. Não existe nenhuma vantagem do suv pro sedã no quesito construção. Vc é o consumidor que reforça a pobreza do mercado brasileiro, pagando mais por menos.
Só faltou mencionar que a multimidia do corolla sedan 24 quando conectada o carplay bagunça o gps. Comprei um a 2 semanas e não consigo usar o gps no carplay pq ele faz o celular perder a localização precisa, qdo desconecta o carplay e fica na tela do celular tudo fica normal. Péssima qualidade essa multimidia para um carro desse valor.
Espaço no Corolla Sedan é pouca coisa superior para pernas, mas é claustrofóbico atrás por causa do teto baixo e da queda da coluna C O porta-malas tem litragem maior no Sedan, mas eu garanto que é muito mais fácil colocar um fogão dentro do Corolla Cross... O Corolla Cross não arrasta nas lombadas e valetas. A ausência da suspensão independente não faz praticamente nenhuma diferença para o uso comum do carro. O Sentra também tem freio de estacionamento no pé... ninguém reclama rsrss
Eu custo a entender o q leva um vivente a optar por essas gambiarras erguidas chamadas crossovers ao invés de comprar um carro de verdade como esse.....
Estradas ruim amigo, no meu caso, esse carro é muito bom e também muito baixo pra mim fica inviável comprar um carro desse caro e ver ele se arrebentando todo por baixo
Não sou fã do Corolla sedan porém o Corolla Cross deixa a desejar principalmente no quesito suspensão traseira por eixo de torção que é inadmissível num carro desse valor e ainda mais que o sedan que deu origem conta com suspensão multilink.
