Cosa cambia tra Autotreno e Autoarticolato 

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All età di 38 anni, dopo anni di macelleria mi balza l idea di diventare camionista... Direi che questa è una delle prime lezioni che ho ricevuto...grazie del contenuto!

Grazie mille maestro !!!

Buongiorno Francesco, grazie per la buona spiegazione.

Bravo! Sempre chiaro e preciso nelle tue spiegazioni.

Una spiegazione più di così non si può, ti faccio veramente i complimenti 👏🏾perché mi sei chiarite le idee

Grazie veramente per questi video ❤❤

Autotreno 😍😍😍😍😍😍 da autista tpl, secondo me se si avesse la possibilità di guidare l'autotreno a casse mobili, sei il top. 100% versatile. Poi se il tuo rimorchio ha due/tre assi di cui uno col timone, arrivi in posti dove altri non arrivano. Scarichi la cassa, ne prendi un'altra e via.

Grazie

Grazie mille maestro

Fermo restando le masse complessive a pieno carico, esiste in Italia la deroga che porta il complesso di veicoli a 46t. Detto questo, un autoarticolato può arrivare anche ai 18 metri. Per quanto riguarda l'auto treno è possibile ribassare il punto di traino ed arrivare a caricare anche trenta pedane 100x120. In pratica la campana di traino è posizionata appena dietro il terzo asse sterzante. Ed in questo caso è possibile trainare una biga o un rimorchio con timone basso e avanzamento conseguente del rimorchio che permette di aumentare la superficie di carico dello stesso. Per quanto riguarda le portate del complesso di veicoli denominato biga, io non ho mai riscontrato variazioni fino alle 44t , diverso il discorso se andiamo in deroga raggiungendo le 46, perché poi entrano in gioco diversi fattori antagonisti, quali portata max per asse, e peso max ammissibile gravante sul occhione del timone della biga. Ma diciamo che fino alle 44t va tutto alla grande, ed io amo la biga!😉😆

Buongiorno Francesco Come sempre dettagli esposti in modo professionale Buon week end

Video interessantissimo. Bravo Francesco!

Buongiorno Francesco, sei sempre bravo.

Grazie, ero io che lo avevo chiesto a Luigi, molto bravo e ancora grazie mille

Ciao Io faccio l’autista di autotreno biga,posso dire che per quanto riguarda la portata hai ragione sulla bisarca delle macchine ma la biga può avere 3-4-5 assi e con 5 assi la biga ha la stessa portata dell’ autotreno normale

Finalmente sei tornato,,Seguivo oltre a tè Giovanni che ha cambiato mestiere,, bravissima persona come lo sei tu ,,io quello che spieghi lo so a memoria,,ma è sempre un piacere ascoltarti ,,ciao Francesco..😊

Bravo spiegazione chiara e precisa

Questo è il video che ho visto per la prima volta sul tuo canale 😊 Dopo 3 giorni, già ero convinta di iniziare questo percorso per quanto riguarda il camion. 😍

Sei molto bravo :) grazie Adoro tuoi video

Buon fine settimana Francesco ,bel video 😊👍

Bellissimo video e molto utile!!

24:51 bellissimo 691. Concordo, il fascino che ha un autotreno, il bilico non ce l'ha. Mio nonno guidava gli autotreni negli anni 70. Purtroppo è venuto a mancare a soli 45 anni. Saluti!

Ciao Francesco! Che belle novità nei tuoi video! 👏🏻 Io ho scaricato una mod per Euro Truck Simulator 2 (Iveco Turbostar 190.48 in versione autotreno (motrice 3 assi piu rimorchio Bartoletti 3 assi o trattore 4x2). Confermo tutto quello che hai citato nella tua spiegazione. 😉 L'autotreno è IL CAMION! Più intuitiva la retro ma più difficile da realizzare, soprattutto perché se non si corregge, è facile chiudere il rimorchio a coltello. Personalmente anche se per un simulatore e non nella vita reale, preferisco il bilico, troppo troppo complicato fare la retro con l'autotreno. Però dall'altra parte c'è che ha fascino da vendere, fermo restando che se ne vedono ahimè sempre meno (sostituiti da bilici e bighe).

Video semplice, chiaro ed efficace. Padronanza e sicurezza ormai contraddistinguono i tuoi video. Ciao

chiarissimo!

Grazie di cuore per i video che fai

Grazie per la video

Bravissimograzie👍👍

Ciao Francesco e complimenti per i tuoi video. Mi permetto di aggiungere solo un dettaglio di poco conto ma che a qualcuno potrebbe fare comodo in certe circostanze. Le misure del semirimorchio consentono in realtà di caricare fino a 34 bancali 80x120 se al luogo di scarico non è necessario agganciarsi ad una ribalta. Agli schemi che hai proposto (due modi per sistemare 33 bancali su un semirimorchio a tre assi lungo 13,60 m) aggiungerei un terzo schema con 6 bancali di punta e 28 di traverso per un totale di 34 bancali. Al luogo di consegna ovviamente non rimarrà abbastanza spazio per agganciare la pedana della ribalta in sicurezza e sarà preferibile scaricare con muletto. Ciao grazie ancora.

Grazie mesciu 😊

Buongiorno Francesco piccola dimenticanza , hai dimenticato di fare vedere la differenza di spazio che hanno bisogno per girare e di dire che dove vai con autotreno non riesci a andare con autoarticolato . Scusa per l'appunto e buona strada

bravo come sempre

Ciao Francesco lavoro con i camion gru e abbiamo un rimorchio 4assi per trasporto macchine edili ...il mio collega è uno specialista io invece mi sbroglio come posso l autotreno è davvero difficile da imparare ma per capirlo bisogna attaccarselo dietro 2 mesi e non sganciarlo più...ma ti posso garantire che tu farà avere voglia di sganciarlo vicino a un fosso e lasciarlo andare .....però come dici tu è affascinante e io spingo sempre ad usarlo perché ho voglia di impararlo...ma il problema numero 1 dell autotrenista oggi è lo stress dei clienti che ti mettono pressione e se non entri in un colpo si lamentano...

Ciao Francesco, complimenti sempre per i tuoi video. Sono da poco inserito nel settore e mi piacerebbe capire ancora molte cose, ad esempio la differenza tra lavorare con il locale oppure fare la linea. Sarebbe interessante un video che parli di questo. Poi magari un giorno mi piacerebbe discutere di persona davanti ad un caffè se ti fa piacere, visto che siamo entrambi di Catania. Un saluto.

Ciaoooo Francesco alla fine c'è l'ho fatta ad avere la patente CE ho iniziato subito a lavorare, sto facendo trazioni notturne , il più duro sono le manovre mi fanno sudare freddo 😊spero di migliorare presto ! Un saluto ❤e grazie per tutti i tuoi video sei il TOP!

Video molto ben fatto come sempre 😊 magari avercelo avuto prima 😅

Buon giorno, ottima spiegazione 👍.Io ho la CE CQC ADR BASE CISTERNA ESPLOSIVI E RADIOATTIVI, ho deciso di fare questo tipo di lavoro anche se non ho una esperienza vera e propria, perché ho fatto tutt'altro tipo di lavoro. Il CFP ADR lo preso in Italia 🇮🇹 andando a studiare 📖 a scuola 🏫 non comprato. È un mondo 🌏 nuovo per me tutto da scoprire. Grazie mille.

Sei sempre top Francesco

Buon giorno Francesco ottimo come sempre grazie buon fine settimana. Ho notato che da un paio di video sei sullo Scania 👋👋👌grazie e al prossimo video

❤❤

grazie francesco

Ciao Fra, come sempre sei un maestro. Cmq un BRT che veniva a caricare da me, apposta "chiudeva" il rimorchio per farci caricare davanti senza sganciare

Viene considerato autotreno un qulsiasi veicolo che trascini un rimorchio (compresa un'auto che traina un carrello) 🙂 Per andare in retromarcia con l'utotreno (con rimorchio due o più assi distanziati) è necessario impostare una sterzata dalla parte dove si vuole andare e poi accompagnare il timone per orientare il rimorchio 🙂

ciao io in famiglia ho mio fratello che fa il camionista e porta l'autotreno e lui dice che fare manovre con l'autotreno e arte mio padre adesso in pensione faceva il camionista e ha sempre portato l'autotreno e a tutti i giovani che si avvicinano a questo mondo lui dice sempre impara le retromarce con l'autotreno e se vai bene lì sei un professore ciao e buon weekend

Bel video, complimenti per i modellini sono bellissimi 👍,ciao Francesco 👍

Ciao Frà, come sempre hai fatto un video spiegato in modo semplice e chiaro, bravissimo! Alla fine pure la motrice a due assi è un Man 😂😂...

Premetto, lavoro su un Actros 3 assi del 2022 con cella isotermica Lamberet e rimorchio Krone con cella Lamberet. Il vantaggio è che senza sganciarlo, mi permette di aprire le porte in testa al rimorchio, quelle del trattore, e poi ho due mini pedane in acciaio che collegano il tutto.. Pratico e funzionale

Bravo Francesco sempre numero uno e vero il più bello e l'autotreno

Ciao, innanzitutto grazie per il video e per la tua capacità di spiegare in modo semplice il mondo dei camion. Volevo chiederti un piccolo dettaglio sull'autoarticolato: da quanto hai detto, la capacità di carico non cambia se hai un trattore a 3 assi (ho un debole per i trattori a 3 assi, che ci posso fare? 🙂 ), ho capito bene? Non superi le 44 tonnellate in ogni caso? La cosa un po' mi stupisce, li vedo usati per trasportare mezzi d'opera come escavatori, ero convinto che offrissero più capacità di carico. Mi chiedo (e ti chiedo, se lo sai) quali vantaggi può avere un trattore a 3 assi rispetto ai 2, anche se in Italia sono relativamente poco diffusi ma all'estero sono quasi la norma... Grazie mille in anticipo! P.S. Il mio sogno è sempre stato quello di guidare un Road Train australiano... immagino che anche tu, da appassionato, la pensi allo stesso modo! 🙂

Sono autotrenista. Ci sarebbe un mondo da raccontare, farò un video e lo posterò al limite Ciao

Grendi capo mio ❤❤❤❤❤❤❤❤

Direttiva 96/53/CE entrata in vigore nel 2020 consente agli autoarticolati di arrivare ad una lunghezza massima di 18 mt. E complimenti video chiaro

Io uso da 7 anni l'auto articolato e facendo viaggi locali arrivo a cambiare anche 4 semirimorchi al giorno, è molto faticoso ma dormo sempre a casa mia, mentre negli anni precedenti avevo un autotreno e spesso dormivo fuori anche con viaggi locali.

Fai il video di quanto stringono in curva i tre tipi di rimorchio

La lunghezza dell'autoarticolato è pari a quella dell'autotreno,18,75mtr. In Italia circolano autoarticolati da 18mtr dal 2009. Inoltre ci sono veicoli che possono sfruttare una tolleranza del 12% in lunghezza,ad esempio la bisarca autotreno che può raggiungere una lunghezza max di 21mtr complessivi.

L autotreno lo guida un mio amico e fa il lavoro delle casse mobili della spazzatura, sgancia il rimorchio 100 volte sia per scaricare casse e sia per caricarle e più ogni volta mettere la rete sopra e toglierla, infatti è un suicidio quel lavoro e ogni settimana ha la febbre per tutta la pioggia che prende ogni volta e i sudori che fa ogni vota per mettere la rete togli la rete poi aggancia e sgancia casse di continuo per 1400€ al mese, infatti se ne vuole scappare che non lo vuole fare proprio nessuno e chi lo va a provare il secondo giorno nn torna😂😂😂 comunque complimenti per i tuoi video, tanta stima da un collega cisternista adr. Il miglior lavoro secondo me è con le cisterne.

Mi "avvarrò" 😉

Ciao Francesco bel video ma come hai detto tu, la pratica è tutto, se hai voluto spiegare la manovra con Autotreno a grandi linee, l’hai spiegato bene, ma fidati che è molto diverso dal vivo , io uso autotreno principalmente per le vie di Milano e sono prossimo a passare sul bilico, spero di trovami bene e di imparare in fretta 👋

Buonasera qui in brasile

Potrei sapere il calcolo per capire quante pedane posso caricare in base alla loro lunghezza e larghezza.? Grazie in anticipo e davvero complimenti per i bei video.

yyyeeessssss...bellissimi...actros 2148 e MAN tga 520...alla grandissima. io l'actros ce l'ho telecomandato compreso di semirimorchio e poi ho lo stralis sempre trattore+semi semore telecomandato. autotreno mai guidato...sempre usato autoarticolato

Grande video ma il mio sogno e guidare una Ferrari😂

Io ho usato e uso solo l' autotreno faccio il fresco. Hai spiegato tutto alla perfezione,a su una cosa ti sei sbagliato, l' autotreno non trasporta 38 pedane ma al massimo 36, il rimorchio che uso io è di 7 metri e trasporta 17 pedane e 18 la motrice. È un rimorchio che ha qualche anno alle spalle e ha l'occhione un po' più lungo è questo non mi permette di avere il rimorchio più lungo perché sforo la lunghezza complessiva cioè 18.75. La biga riesce a trasportare 38 europallet perché a differenza del autotreno la distanza tra la fine della motrice e il rimorchio della biga e molto ridotto a differenza del autotreno. L'autotreno è bellissimo veramente da portare,ha una stabilità di gran lunga superiore ad un autoarticolato, la biga invece batte tutti è ancora più stabile avendo il baricentro del rimorchio ancora più basso. Io invece non ho mai portato un autoarticolato e sono curioso di provare e di lavorarci.

Ma una domanda perché hai il logo al camion come trasporto in conto proprio e non in conto terzi?

Tutto ok con i terremoti di ieri e stanotte?

Ho imparato x gioco cn lautreno....ma il giorno che ho iniziato a fare viaggi per conto terzi....insomma mi ha fatto sudare parecchio però l'ho sempre messo nel piano di carico,dp tanto anni ho provato l'autoarticolato e nn SN riuscito a fare la retro x quanto più semplice ,m veniva di fare la manovra inversa,c riproverò premetto nn Guido più da 10 anni circa😊

Ciao, secondo me guidare un autotreno è un gran problema, preferirei la biga che mi sembra più umana da manovrare. Comunque bravo e grazie per i tuoi video perché sono didattici e educativi, alcuni dovrebbero farli vedere a scuola guida. Sono dei video dove si vede la vita reale di uno che guida questi mezzi. Un saluto da uno che guida un compattatore di rifiuti.

io se posso dire la mia. rimpiango le cisterne con macchina e rimorchio..vai dappertutto ti segue ovunque..molto meglio che il bilico..forse perche ho imparato con quello una volta c erano molti piu autotreni che semirimorchi..

È vero... come si dice... mi...avv... boh😅

Avvalgo Francesco avvalgo 😂😂

Vorei capire come si fa girare alla destra su una strada stretta con autotreno

Autotreno 💪👌👍🙏🥰

C+E1 AutoTreno C+E Autoarticolato

Autotreno 36 epal o 35 epal no?

Con sta biga vi credete di essere Ben hur