Cosa PENSO davvero della nuova Ferrari 12Cilindri... 

Al primo impatto "Meh". Più la guardo però più mi inizia a piacere.

Dal mio punto di vista invece è esattamente retro design, è chiaramente la Daytona traslata ai giorni nostri, ed è per questo che è meravigliosa perché era meravigliosa la sua antenata. Finalmente hanno fatto quello che dovevano fare prendere un design incredibile e portarlo ad oggi senza aggiungere rivisitazioni nuove linee o nuove letture di design. È un lavoro pulito.Per questo leggi tanti commenti positivi

Siamo seri. La F12 Berlinetta, ad oggi, è ancora la più bella…

La 812 ha quell'effetto wow (come fece la 458 Italia). Ho avuto la fortuna di vederne una in movimento e non riesci a toglierle gli occhi di dosso. Il taglio laterale di questa nuova è bellissimo (perché già visto), per il resto non mi convincono ancora queste linee. Il tempo sicuramente mi smentirà.

io la trovo estremamente elegante con queste linee rétro ma quasi futuristiche.

E un piacere ascoltarti ! Spiegazioni e commenti molto completi (e chiari). Ferrari è un tema senza limite per gli appassionati. 😎

per me è fighissima e la griglia dei pulsanti che sembra quella del cambio di una volta è una genialata

Nel mondo auto dev'essere così.... unire arte stilistica in simbiosi con la tecnica meccanica... è l'unico modo per stare sopra a tutti...

Secondo me non è giusto considerarla erede della 812, non ha minimamente la sportività e aggressività nel design e nelle linee che caratterizzano quella macchina. Direi che è più una via di mezzo tra la Superfast e la Roma a livello di stile

Al di là dell'estetica che sicuramente fa discutere ma non si può dire che sia brutta, Io trovo assurdo un interno di quel tipo uniformato alla media delle nuove auto elettriche in commercio.. Tutto digitale e touch! Inoltre sono sempre più grandi, sono auto pensate chiaramente Ormai per un mercato extra europeo.

Bella da vedere, dal vivo secondo me ancora di più!

Master oggi troppi video ci va di lusso😂

È spaziale... Cabrio poi... Il colore di quando l'hai presentata è indefinibile da quanto è bella! A me ricorda molto la Daytona ed è fantastico! Hanno fatto bene a riprendere il libro di storia in mano con uno dei pezzi più belli e i onici di Ferrari! Non vedo l'ora di vedere le versioni speciali! Ciao Emi!

Ciao mulo. Prima di tutto grazie per i tuoi video. La competenza che riporti su questa automobile il 12 Cilindri, riguardo sia alla carrozzeria e meccanica, sono d'accordo. Però la spider ricorda molto l' abitacolo e il tetto (movimento) alla 812 GTS ; che personalmente piacciono enormemente tutte è due. Personalmente anche il coupé è bello piace. Per piacere personale il dodici Cilindri S e più preferito, anche nel colore del video verde. Ciao e grazie 👋👍🏼🥂🍾📱

Le Ferrari di Manzoni le capisci sempre dopo e sono uno spettacolo. Effettivamente il rosso non ci azzecca proprio, come sulla Roma del resto. PS bravo Manu che la prende Spider ahaha! Concordo a pieno!

Sei spettacolare quando racconti le cose…top assoluto

A me quella banda nera sul musetto fa impazzire. Bellissima

Bella macchina bel video (anche a me piace più la spider)

a me piace molto...hai ragione Emiliano: anche io ho pensato subito che è la macchina che vedrei bene in un remake ambientato ai giorno d'oggi di Miami Vice con Sonny Crocket alla guida...

Pezzo d'arte. Diversa sicuramente dalla F812,ma sempre arte è.

cavolooo dettaglio del faro sentito ora…top!!!!

È davvero bella, a me non sembra così ardita, e è bella la coda, però sinceramente se assomiglia alla 375 GTB/4 Daytona del 1971, diciamo che la Daytona appunto, a che auto di 50 anni prima (cioè 1920...) somigliava... Capite, ecco di cosa erano fatti i capolavori del passato: erano completamente inedite e inaudite, qui ormai c'è sempre qualche riferimento al passato. È postmodernismo, però chiaro i veri capolavori sono quelli che non si aspettava nessuno

Metti insieme la Roma (fantastica) e la leggendaria Daytona e nasce un mito unico. Arte. Sembra una one off non un auto di serie. Hai ragione, il suo colore è il grigio. Bellissima.

io un retro così bello non l'ho mai visto

Mi piacciono di più altri stili, ma ci voleva anche una Ferrarona così. Stile classico

Io stavolta ci vedo il retro design. La somiglianza con la Daytona è notevole ovunque. È bella, ma siamo lontani dai migliori anni di Pininfarina.

...e perché non continuare con la forma simile trapezoidale anche sulla fascia anteriore? Magari inserendone gli indicatori di direzione superiormente al fanale?

25:00 bell'idea

Una linea che fara discutere. Di sicuro fara' distinguere anche più delle altre. Ne faranno talmente poche che fra due mesi sarà tutto venduto x due anni.

Il problema è che il nome lascia presagire che sarà l’ultimo esemplare della sua specie. Come è stato per la F8 Tributo. E comunque la linea è piuttosto difficile da digerire rispetto ai capolavori cui Ferrari ci ha abituati

Sempre disamine top complimenti

A new masterpiece🇮🇹🔥

Nera deve essere spettacolareee

Linea pulita....richiami forti al passato ...un capolavoro

Credo che questa Ferrari è una delle più belle degli ultimi 20 Anni...... Questo è una Vera Ferrari con il Cuore Ferrari..... poi ovvio che LA Linea e Lo stile Omaggiono modelli del Passato

Master, questa macchina è un capolavoro di design, anzi di arte contemporanea. Un pó di tempo affinché il “palato si abitui” e si percepirà a dovere.

La 812 non mi ha mai convinto, questa invece è molto bella, moderna e allo stesso tempo con dei richiami al passato

Puoi fare un video in cui spieghi tecnicamente le differenze tra porsche ferrari e lambo in pista? Dato che una porsche gt3 rs riesce a vincere in quasi tutte le piste prive di lunghi rettilinei, ad esempio una 812?

Scusa il disturbo. Ad ogni modo, ai ricordato la collaborazione di Pininfarina; ottima collaborazione; personalmente la più bella è ho era la "TESTA ROSSA". Sia carrozzeria che meccanica: con il cambio a selettore. Ciao e grazie

Non capisco una cippa di auto ma è un piacere assoluto ascoltarti, e infatti non mi perdo un video!

Presonalmente non mi sono mai permesso di denigrare una Ferrari perché non me la posso permettere e le ultime neppure provare. Questa piace perché è fatta come dovrebbe essere fatta, lo so che si è preso gusto ad imporre le cose, ma quando si devono spendere i soldi i consumatori preferiscono dirottare le loro risorse su ciò che vogliono non su cosa viene imposto. Se si ritornasse a fare auto vere ad un prezzo ragionevole il mercato non sarebbe in questa situazione. Lunga vita ai pluri frazionati e beato a chi entrerà in possesso di questo gioiello! Buona serata a tutti!

Ho sempre guardato Miami Vice perché mi piacevano la 365 (purtroppo imitazione) e la testarossa. Le considero ad ora ancora molto belle e questa attira la mia attenzione in modo diverso da tutti gli ultimi prodotti Ferrari. Mi piace e la comprerei volentieri se potessi, buona serata a tutti

A me personalmente nn fa super impazzire come estetica, come dici tu nel video è più alla moda, e secondo me questo è un aspetto negativo, mi piace vista di fianco perché mi sembra più filante e affusolata rispetto alle precedenti. Anche io preferisco la versione spyder, e mi viene da dire ovvio, perché parliamoci chiaro il posteriore di questa 12Cilindri direi che è un po' pesante specialmente visto dal 3/4 posteriore quel lunotto che si allarga sulla punta della coda nn mi sembra molto elegante.

Tutto soggettivo (quasi), a me sembra uno spettacolo.

Ciao, anche se rispetto al titolo quello che sto per chiederti e' ot, potresti fare un video di cio' che pensi della mg hs benzina? Ha un prezzo vergognosamente concorrenziale rispetto alle europee

Sono d accordissimo nella descrizione style

Gli hai dato una bella idea per la 12Cilindri M

Non solo il telaio ma anche il 12 cilindri è stato riprogettato e rifatto pistoni bielle software.La linea della coupé è fantastica.

Bellissima Arte ❤️❤️❤️❤️

Boh....oggetto stupendo ma manca l'originalità della Testarossa, F40, 458 Italia, la Roma. È un mix furbo ed ammicca alla nuova clientela Ferrari. Infatti sembra una one off per qualche cliente americano o asiatico....dal vivo credo che sia molto più bella. Grazie Emiliano per l'ottimo commento

Piaciuta fin da subito.

Elegante e sportiva. Direi solo per veri intenditori.

Sentiamo cosa avrà da dire Frank Stephenson non appena farà la recensione sul suo canale

Bianca e spider è qualcosa di stupendo. Quel frontale poi è dannatamente vintage. Forse ha più personalità della 812, che però a mio parere rappresenta stilisticamente la perfezione

sicuramente le rosse cosi “pettinate” mi piacciono meno delle “ignoranti”, ma la tua storia in presentazione me la fa piacere :)) grazie PS. storia monodado perfettamente d’accordo… ma… schhhhh

Bella Bellissima, la spyder poi è SUPERLATIVA!

grande Flavio Manzoni 😍 (P.s.: si cita sempre il Pininfarina dei tempi d'oro. Oggi non sono sicuro saprebbero fare meglio di Manzoni). Roma, Purosangue e 12Cilindri sono capolavori, un trittico eccezionale e molto unitario.

Mitico ma secondo te chi è che fa un commento negativo su questa super macchina ! Se lo trovi chiamalo e digli che per la sua salute è bene fare un TSO. 😂

Prima la F12, poi la 812, poi la 12Cilindri in ordine puramente di bellezza estetica.

Sempre grande emiliano

Spettacolo. Grande Ferrari!

A dir poco , bellissima!!!!! E a me rossa fa impazzire 😂😂 fantastica 👋👋

Spettacolare la adoro ❤

mi piace che ci metti la parlata romana ogni tanto in mezzo 😁 . Ti faccio un corso di romano se vuoi.. Bel canale....

Un design spettacolare

Già mi piace assai, tra qualche giorno potrebbe pure sembrarmi un capolavoro. La chiusa oggi può un po'spiazzare qualcuno perchè il padiglione è qualcosa di nuovo a cui qualche occhio magari deve abituarsi. Per me è anche più bella della spider

Quando la proverai?

Semplicemente meravigliosa.

❤stupenda sono sempre i numeri1 in Ferrari si migliorano sempre in tutti i modelli poi con motori e CV MADE ITALY Ferrari top motor Mondial grande emiliano sempre video e spiegazioni top 🔝🇮🇹✊✊👍💪❤️fotonica

Stupenda. Team di Manzoni grandissimo

La prima Ferrari di Miami vice❤️❤️❤️❤️ magari mi sbaglio.. ma fin che non la vedi dal vivo non riesco a capire quanto è bella!

Mi viene la pelle d’oca…in questi tempi di catorci a batterie e tre cilindri a bagnomaria, posso solo dire: chapeau…una rivisitazione moderna straordinaria della Daytona Per fortuna non l’hanno chiamata con nomi assurdi tipo Roma o robe del genere Il rosso non le sta bene? 😂 per me starebbe bene anche rosa pastello

La protezione nera per il cofano è inclusa nel prezzo?😉

Elegantissima, reinterpretazione degna di un capolavoro senza tempo (365).❤

Mi hai fatto ridere quando hai detto" una moglie un pò giusta". Grande Emi.😂

Semplicemente bellissima e molto Ferrari,non solo perchè richiama la storia,in particolare la Daytona,ma soprattutto perchè è diversa. Mi spiego:le ultime berlinette o spider a motore posteriore sono bellissime,ma faccio fatica a distinguerle tra loro e spesso,se le incrocio in velocità,devo pensare a che macchina ho visto,perchè non sono immediatamente sicuro che si tratti di una Mc'Laren,una Lotus o qualcosa di simile.Questa no,è classicamente e tipicamente Ferrari,e riesce,con soluzioni stilistiche più lisce,più semplici,ad essere immediatamente distinguibile. Forse il fatto che abbia una così forte identità è dovuto al fatto che con il motore anteriore si riescono a realizzare prodotti che hanno un più ampio margine di personalità? Non credo,perchè,per esempio,la bellissima Roma è invece una macchina che si confonde,potrebbe essere una Jaguar o un' Aston Martin e non è così Ferrari come questa. Perciò ottimo lavoro sullo stile e sono sicuro che sia anche meccanicamente e tecnologicamente un gioiello. L' unica domanda che mi pongo riguarda le dimensioni: non parlo solo di Ferrari,ma in generale di tutte le vetture simili e/o concorrenti. La lunghezza è da ammiraglia per una berlinetta a due posti,la larghezza (se non sbaglio 2 metri e 17 centimetri) è da TIR. In pista non ci sono problemi,ovviamente,ma penso che la stragrande maggioranza dei clienti non la utilizzerà ogni giorno in circuito. Sulle strade normali che,nella maggior parte dei casi hanno la stessa larghezza di settant'anni fa,una macchina così larga è un problema. Sono certo che con il suo telaio,la sua ciclistica,la sua elettronica e le quattro ruote sterzanti sia agilissima e tolga ogni sensazione di ingombro,ma l'ingombro fisicamente resta e diventa un problema se dietro la curva di un passo di montagna,magari presa allegramente.arriva un pullman di linea o un camion.Ripeto,non è colpa della Ferrari,ma perchè non si riescono a fare queste macchine un po' più compatte? Sono sicuro che sarebbero anche più divertenti da guidare su strada.

La spider (o GTS, che sarebbe più appropriato come nome) è la versione sicuramente più armonica: della coupè quel che non mi piace particolarmente è proprio la zona posteriore, forse un po' troppo pesante rispetto alla linea finaltissima del frontale e delle fiancate. Sulla versione scoperta proprio la porzione posteriore mi sembra più slanciata. Il frontale è un chiaro richiamo alla Daytona, in chiave moderna e la cosa non può che farmi piacere: ho sempre pensato che la 365 fosse stilisticamente una delle più belle auto del cavallino mai prodotte e anche quella la preferivo nella sua versione aperta. Non sono stato un amante delle scelte stilistiche di Ferrari degli ultimi anni, sono onesto (la SF90 non mi fa impazzire e anche la Daytona SP3 mi lascia parecchio perplesso) e credo che se potessi (utopia) permettermi un mezzo targato Maranello sceglierei, ad oggi, la Roma (coupè o spider, belle entrambe): berlinetta elegante dalla linea pulita e "da tutti i giorni".

Al primo impatto non mi ha entusiasmato. Devo dire che,adesso, più la guardo e più mi piace. Secondo me Manzoni è stato molto coraggioso.

Per me, l'auto è bella. Come design preferisco la coupè, anche se preferisco le spider. Però avrei fatto il retrotreno più filante ed allungato e non così spiovente che le fà da "gobba" e quindi non molto elegante. I cerchi a "saetta" sono poco eleganti, belli ma non bellissimi i cerchi a 5 razze. Manca, secondo me, il cavallino nella calandra anteriore (dove hanno messo il radar anteriore).

Senza dubbio è bella, ma se potessi permettermela e avendola vista questa 12Cilindri solo in video contrariamente dalla 812 sicuramente sceglierei la 812 gts. Personalmente ritengo la 812 gts il perfetto mix tra sportività ed eleganza, questa è bella soprattutto davanti,ma un po' troppo "futuristica" dietro, i fari circolari della 812 per me sono qualcosa di fantastico..

Molto molto bella. Solo non amo gli interni delle ultime auto, in primis quei dannati tasti touch e il doppio cockpit

Flavio è come Michelangelo, ma qui secondo me è andato un filo oltre. Il posteriore non è facile da accettare, molto estremo, l'occhio non lo accetta d'impatto. Non a caso la spider sia piaciuta da subito.

È la 365 Daytona di Leonardo Fioravanti "traslata" nel III millennio. STOP. L' intelligenza è stato mantenere il mix tra purezza di linee e tecnologia infusa sottopelle ❤. È la GT x eccellenza. Eccellenza, raffinatezza italiana ❤❤❤. Sì, è ARTE!!!

Troppo bella 😮

mamma mia in quel rosso corsa è davvero bella

Sai che c’è!! La spider con quel tetto rigido fatto così molto flessibile … non ti fa mancare la Coupė

L'adoro, spero la mettano anche in Gran Turismo 7 per PlayStation anche se so già che costerebbe 50 euro reali o 1000 ore di farming

Un capolavoro

Mio padre ha avuto la Daytona e io l'ho guidata moltissimo. Questa, per me è meravigliosa ma, anche se li vale tutti, un'auto da più di 400.000€ secondo me è fuori dal mondo... nostro! Ne venderanno un sacco a Dubai. Flavio Manzoni è un grande. Anche tu Emiliano! Seguo tutti i tuoi video. 🙏🤗🙏

Personalmente, le Ferrari più belle in assoluto come linea tra le 12 cilindri sono la 456 Gt e la successiva Scaglietti

È STUPENDA ❤

Che figata

Io di queste versioni super performanti prenderei sempre la coupé, più leggera e rigida... Come spider prenderei la Roma. Comunque bella macchina questa 12Cilindri!

Magnifica ! Le ultime Ferrari erano fatte per piacere ad adolescenti cinesi, questa rispolvera uno spirito tutto Ferrari. Eleganza, sportività, classe. un veicolo da pista, ma anche da doppio petto e guanti in pelle. Ferrari non può essere solo l'auto dell'arricchito senza alcun gusto, deve essere anche l'auto del gentleman driver e la 12Cilindri punta anche a quel tpo di clientela

Davanti molto elegante, fiancata finalmente pulita. Poi dal rigonfiamento sulla posteriore e la ripresa della doppia linea della fiancata ad aprirsi a losanga sul retro non ci siamo. Troppo scontato e pesante. Bastava continuare la linea e aggiungere fanalerie meno modaiole. Vista di lato sembrano due auto diverse attaccate insieme. Come avere le gambe del david di Michelangelo con il busto del david di Donatello.

Una sola parola STUPENDA

Esternamente davvero bella, finalmente. L'interno, invece, con tutti quegli schermi touch... un obrobrio. Speriamo si torni presto alle leve e che mettano fuorilegge i touch che sono pericolosi e fanno schifo.

La F12 Berlinetta mi fece innamorare sin da subito da quando la vidi su NFS Rivals, insieme alla GranTurismo MC Stradale. Della Superfast mi sono innamorato dopo per la sua brutalità e esteticamente mi da l'effetto di quella Monster Jam verde e nera... e poi la Speciale a motore centrale con la striscia centrale

Dietro è un capolavoro 10/10, lateralmente la trovo originale 8/10, davanti 7 su 10.

LA parole che cerchi al minute 1:40 è grand tourer credo