Cosas que no te cuentan de la XADV 750. Cosas malas/mejorables ! Tras 10000 km te cuento mi opinión. 

Hola amigos! Antes de que los haters me digáis que para que me la compro! Os dire que para mi las quejas de las que hablo es algo que veo en todos sitios. Para mi no son inconvenientes algunos! Pero eso si no paro de escuchar lo mismo sobre esta moto. Por eso hago este video para que los que la vayan a comprar luego no se quejen de esas cosas. Porque en si es una moto perfecta

gracias por la sinceridad de los comentarios. Se agradece toda la informacion que das objetivamente y desde la practica real.

Muchas gracias por tu vídeo. Gracias a él puedes embarcarte en la compra de la moto sin llevarte luego sorpresas desagradables que te hagan arrepentirte (cuando ya es tarde) de tu decisión. Así tienes el máximo posible de elementos de juicio para tomarla. ¡Buen trabajo!

Se me hizo muy corto!! Gracias por la info!! Queremos más!!

Saludos desde México esta yo estoy esperando a que llegue a México esta moto la verdad tanto estéticamente y mecánicamente me gusta mucho Espero y puedas seguir compartiendo nos tu experiencia con esta moto

Muy buen video, y gracias por la información, muy interesante Saludos

deseando ver el siguiente video!!!!

Muy buen video todo muy bien explicado y muy fluido sigue así se te da muy bien crack

Info muy util que ningun probador te va a contar.

Hay cosas que comentas que estoy de acuerdo, pero los que os quejais de su falta de potencia no lo entiendo. Nadie en ningun momento os ha ocultado que la moto tiene 59 cv, verdad? Entonces que esperais? Ademas me imagino que antes de comprar habeis probado, verdad? Para que quieres que un scooter pase de 180 km/h? Sinceramente creo que te has equivocado de moto y mas si como indicas te metes por campo y vas mucho a duo. Lo tuyo seria una Africa Twin en la que llegas igual de bien al suelo, tiene potencia de sobra, le puedes poner maletas de todo tipo y por campo va miñ veces mejor...eso si, es mas cara.

Yo tengo una Tmax 2019 y fui a probar la XADV x cambiarla y me dejó que ni fu ni fa, mido 185 y la posición de piernas estiradas no te entran bien los pies donde apoyas y luego el DCT no me gustó el continuo cambio de marchas que hace en ciudad aun poniendo modo sport x si estira las marchas. Lo q mas me gustó la frenada q la tmax es un chicle. Al final me quedo con la mia q vale hasta para viajar, 1700 kilómetros en una semana Valencia -Benasque-Andorra y volver con la bolsa GIVI detras con un pulpo. Lo importante es disfrutar cada uno de nuestros bichos. Buen video y saludos!!!

Yo tengo claro que en breve la pillo, gracias por ser tan claro, ya a sabiendas tiro palante, es exactamente lo que busco, ande yo caliente .. , fantástico video.

Hola a todos, hace 2 semanas que la tengo,ya la he hecho 1.200km,vengo de 3 BMW de carretera K y Rt El cambio es brutal pero a ciertas edades uno busca la tranquilidad,solo deciros que estoy encantado lo fácil que es conducirla. La recomiendo100%100

Buenos días ( tardes o noches según leas este comentario 😅) en primer lugar me ha gustado mucho tu video, está claro que no todo es color de rosa y en las revistas o comentarios de gente especializada no te van a poner en 15 minutos de uso de la moto todo lo que se adquiere con la experiencia del uso diario. Yo tengo el modelo anterior, lo compré hace dos años y 4 meses a esta fecha y le tengo hechos 32000km. Vamos 2 con maletas rigidas y no hacemos mucho off, mas que nada porque dos en tierra hay que ser un experto, cosa que yo no soy😅, pero si que te voy a comentar una cosa: sólo toqué una vez en el caballete y fue al subir una acera en Portugal, después de comentarlo en un cambio de aceite me dijeron que llevaba la precarga muy baja, le subimos 3 puntos y asunto arreglado, nunca más he tocado abajo, prueba a ver, porque nuestras maletas son de las de aluminio y todo el conjunto pesa lo suyo. Por lo demás estoy de acuerdo totalmente contigo, no es una moto para correr, es un percherón que tiene brío y es capaz de hacer km incansablemente. Lo de la autonomía va según te muevas...yo tengo un 4.2, pero he ido llaneando con consumos ridículos por lo que si estuviera en una zona llana, andaría por el consumo medio ( casi) del fabricante. Es la moto que mas me ha dado en comparación con las otras que tuve, cómoda, capacidad de carga y versátil...y eso que es la anterior a la tuya...a ver cuántos km mas le hago de aquí al final del año 😂😂😂. Un saludo

Gracias por los consejos 👍🏻

La has clavado amigo... Pero, también deberías hablar de sus bondades... yo...vivo en Alicante y nuestra provincia es un auténtico circuito de Pit Bikes...como este tipo de carreteras no sin para correr, te digo que por pasos de curva...es brutal...y siempre y cuando no pases de 120km/h...eres el puñetero amo en curvas, con un consumo de 3'6 o 3'8l/100Km... Lo de rozar tan fàcil, que te doy toda la razón...puedes endurecer un poco la suspensión para mitigar un poco estos roces absurdos... Y también tienes razón con lo de la velocidad punta...pero en mi caso, me la compré a sabiendas de que nunca sería mi deseo superar los 160km/h...y decirte, que a 150, vas a 5.000rpm y los mantiene con total soltura... lo que sí que es un poco perezosa a partir de 120, tal y como tú dices...por la escasa caballería que ofrece... supongo...que si le hubieran dado 15cv más...tendrían que haber rediseñado mil cosas más y sacarla al mercado a un precio nada atractivo. Muchas gracias por tus consejos...porque lo has clavado todo... Aún y así...yo me la volvería a comprar...pero también te digo...que siempre viajo sólo... Lo del desfase del consumo cuando le apetece...totalmente cierto, pero lo reseteas y solucionado. Lo del navegador, en la última actualización de la app, ya lo han solucionado y puedes ver las instrucciones de navegación en la pantalla del teléfono y en la TFT de la moto... Y un tema que no has comentado...si llueve muy fuerte y se moja el interruptor de arranque por exceso...se producen malfunciones, por cortocircuito... Esto, si que es un problema feo... Yo, lo solucione comprando un tapón de silicona por AliExpress, destinado a las BMW, pero que encaja a las mil maravillas y te soluciona este problema. Y nada más amigo...felicitarte por tu excelente aportación y sinceridad... Sigue así... Saludos 👍👍✌️✌️

Se agradecen opiniones sinceras para tener una idea lo más aproximada a la hora de decidirte por un modelo de moto u otro. Siempre hay que escuchar pros y contras, lo cual no quiere decir que no sea una buena moto. Al ser uno propietario siempre hay cierto sesgo favorable a lo que nos compramos a la hora de valorarlo, y este no ha sido el caso.👏👏👏

Que buen video ! Gracias !!

Gracias por el video. En mi opinión personal encuentro mucho mas equilibrada la ADV 350 que la 750. No me gusta de la 750 el cambio DTC, me corta mucho el rollo que en medio de una curva me reduzca con la sensación esa de "retención", tampoco me gusta el calor que desprende en verano y la poca autonomía ahí coincido contigo. . De la 350 me gusta todo excepto que no tenga un pelín mas de frenada, mas protección aerodinámica en las piernas y 10 o 15 Hp mas, Esta opinión se basa en una prueba de 5 días con cada una de ellas y deferentes condiciones. Para mi la ideal seria una 500 sin marchas y unos 50 Hp

Esta moto no se compra por su velocidad, quien se la compra por eso se equivoca. Considero que no es un defecto.

Pues tenía dudas entre esta y la translap,,ya me los solucionado.gracias

Gracias !😄

Me la iba a comprar, pero no creo que me la compre ya. muchas gracias chaval saludo desde Rep. Dom.

yo estoy esperando que me la matriculen y me la den...aun asi gracias por compartir las contra de la moto,soy de marbella tambien,un abrazo!

Muy buen video tío estoy como tú vengo de una gs 850 y voy buscando una moto para disfrutar por yunkera ronda con los colegas e ir tranquilo con la parienta y creía q esta sería ideal pero me he venido abajo con la de la velocidad

excelente video, aprendí mucho, estoy interesado en adquirir una así en mi país ( Perú ), podrias decirme de que año es tu honda ?

Hola, siendo usuario de TMAX en los últimos 15 años, compré una X ADV hace 2 meses y puedo confirmar todos los puntos "negativos" de los que hablas. A pesar de ello y por el uso que hago que de la esta moto, estoy encantado con la maquina, no podría haber comprado nada mejor. Gracias por tus vídeos.

Buen video. Soy usuario de una XADV desde Marzo y otro fallo que le veo es su gran peso y altura. En ciudad si aparcas y la rueda delantera entra en el desnivel típico de las calzadas, no hay manera de remar para atrás con ella. (Yo mido 180). Una marcha atras no le vendría mal.

Buenos dias muchas gracias, es comoda para dos pasajeros, yo tengo la adv 350 y vamos dos no recurridos muy largos, por eso se me queda corta, estoy pensando entre esta y la F 850 GS ADVENTURE gracias por tu respuesta de antemano

Hola compañero, una pregunta tengo para ti. ¿Donde compras los accesorios para la moto? Saludos desde Málaga y muy buen video :)))

Tu consideras que sería mejor una Tmax ??? Ayúdeme aún no me decido si la Tmax o XADV 2024

Tienes un seguidor nuevo

hola amigo, yo con mi pareja pesamos 170kilos y mi moto en rutas de carretera a 90 o 100 no pasa del 4 ni de coña y en autopista a 120 sobre el 5 o 5.5, en ciudad consume algo más del 5 pero sinceramente no lo se porque no suelo pisar ciudad. Por todo lo demás ya lo dije en mis vídeos y puedes ver los consumos reales en ellos con rutas( tranquilas) de 500km. En una ruta con una VSTRONG me hizo un 3 eso si ( muy relajados por los picos de Europa y sin pasajeros, tengo testigos , fue 1.5 litros menos que la V strong 650 en el mismo día. Las ruedas duran 12.000 la trasera y sobre 8000 la delantera ( moto del 2018) casi siempre con pasajero, y las ruedas de origen ( van 4 juegos y todos igual)

Hola y gracias por el video. Yo vacié el depósito y solo caben 12 litros, a veces salgo de la gasolinera y ya me ha bajado ya una raya. Otra cosa es las ruedas, he cambiado la de delante a los 20000 y ya llevo 25000 en la trasera, ya le queda poquito pero la estoy apurando...será que no hago mucha pista o que la gente le da mas caña que yo.

Hola buenas antes de todo, un video muy bueno. Yo estoy sacandome el A2 Vengo de una 125 automatica y literalmente quiero una moto potente automatica y no complicarme la vida en la conducción. La xadv me tiene enamorado la verdad y es la que quiero no se si en la version del 2024 cambiaran lo que has comentado o me busco otra moto. Yo la quiero para ir trayectos de Granada (soy de ahi) a Malaga o Granada a costa como cadiz y muy de vez en cuando ir a Portugal o Bilbao. No se si seria suficiente esa moto la verdad. Un saludo

No ahí forma de ponerle neumáticos más altos traeros ? Pregunto por lo de los golpes al carter

me ha encantado el video y la moto estuve a punto de comprarla. no veas gasta mas que mi africa twin ,gracias por la sinceridad. un saludo

El depósito de gasolina dice que tiene 13 litros pero yo más de 9,5L. no he podido meterle desde que me marca reserva

Toda la verdad de la ADV en un video! grandeee

Bueno no se si es el lugar mas adecuado para hacer esta pregunta Pero al ver que aqui hay mucha gente que ha llebado tmax.mido 1.70 y Estoi entre la tmax o honda ADV 750 Algun consejo.gracias

Amigo llegaste como anillo al dedo. Muchas dudas sobre esta moto, me encanta, la quiero comprar. Pero no me decido, tengo una Xmax 300, pero la veo la Xadv y me antojo. Qué tal el tema de la suspensión? la amortiguación es buena ?? Y los mantenimientos son muy costosos?

Has probado endurecer la amortiguación para ver si no pega tanto el carter?

Yo hace 2 meses me compré la TMAX 2020 pero no descarto en un futuro cuando me aburra venderla y comprar la xadv, es una moto que me gusta la estética y estuve en duda entre la TMAX y la xadv pero al final la TMAX me llamó más la atención

Pensaba que se comía a la Tmax (yo tengo la del 2016). Creo la mejorarán mucho con la siguiente versión.

Es una scooter todoterreno un váter para hacer algún caminito y poco más quién la compra espero que lo único que haga sea ciudad y poco más porque si de verdad quieres algo trail adventure y que pase de 180 reales!!! Tienes otras opciones mejores y más económicas sin ir más lejos la vstrom xt o la nueva transalp pero bueno para gustos colores

tuve una 600 y como empece a trabajar en el casco urbano la vendi y compre una burgman 125, encantado, 3.5L/100km, revisiones baratas sin preocuparme de kits de arrastre etc, casco chaqueton, todo... debajo del sillón, todo comodidad, eso si, uno echa en falta la alegria en el motor, y estaba entre la Forza 350 que es la q me viene bien, pero me tentaba la 750, gracias a tu video he sido realista y la 350, para callejear, cuando comentaste lo que gastaba y no tener calle pa apretar... con la cantidad de accesorios y tonterías que saca honda para sacar pasta, no se le ocurrio a nadie un cubre cárter?? yo con mi burgman con 2 montados, un badén grande tambien pega, vamos creo que todas las scooters por ser lo que son, el de honda al parecer nunca lleva a nadie atrás... gracias por el video

En qué página webs compras los faros??

Estoy entre esa XADV y la Forza 750. Probaste la Forza? Que tal es para ciudad la XADV?

Sube vídeo con enlaces de donde has comprado todos los accesorios

Entiendo tus “contras” viniendo de una 800gs: corta de altura para los bajos y velocidad punta. Es una scooter “mixta” no una trail media. Ojo a la f850gs no sube mucho mas de esos 180kpm

La tienes muy bonita, te felicito, es una estupenda moto se que lo dices por información pero por supuesto no es una moto rr, buen video 👍

Donde has comprado las modificaciones?

Tan importante como concer tu forma de pilotar es conocer las capacidades, bondades y defectos de cada moto, todas lo tienen, ole por tí y saber evaluar esto y decírselo a quienes se crean los anuncios de las marcas, estoy harto de oir las capacidades off road de scooters de 125 con estética Crossover 😂😂 y ver, sólo con datos, como el recorrido de suspensiones que es puro marketing y estetica, siendo el Honda Adv el único que puede tenerlos en cierta medida, aunque como aclaras, con limitaciones, al final el que lo hace todo, no hace nada especialmente bien, es así. La calidad de construcción de Honda es buena, pero me gustaría que tuviera una competencia real de otra marca para que apriete como por ejemplo en esa pantalla retro😅, la altura libre al suelo me parece un básico injustificable. Buen video moterooo gracias 🎉

Hola las barras para las maletas son originales o las has comprado a parte?

Más que defectos me lo encontré bien ya que no me gusta ir rápido en motos

Te diré un secreto, es todo estético, lo que necesitas es una Africa Twin.

Yo tengo la ADV350 y es una maravilla 162km hora

yo he probado esa moto y he probado muchas motos y os digo que tiene la calidad de fabricacion de honda , bien cuidada tienes moto para 20 años o mas pero si buscas una moto manejable, deportiva , etc no es tu moto, la sensacion del motor es el de las antiguas motos trail , es muy pesada

Con lo que vale eso me compro una tmax de hace 15 años y iría incluso hasta más contento

La rueda trasera es pequeña por lo cual da más vueltas que una de llanta 17 pulgadas, y se desgasta antes.

Hola, Que ventajas puedes tener con esta moto frente a una CF MOTO 800 MT?

Las razones por las que no cambie mi cb500x por esta xadv750 fue por la inexistencia de una IMU para mejorar el DCT, la falta de una velocidad de crucero, y como dices, la falta de un depósito de combustible al nivel de una gran crossover. Yo le quitaría la mitad de espacio del falso cofre del casco para aumentarle el depósito en alrededor de 10L más, y dejaría un tamaño más reducido del falso cofre para guardar lo justo como documentación, herramientas básicas, chubasquero, juego de guantes, etc.

Hola amigo una pregunta será que no es rápida quizás porque no es una moto de carreras?

La moto tiene una estetica guapisima... yo la tuve y me encantaba... desgraciadamente para usarla por ciudad el cambio automatico en marchas bajas era un coñazo.... el reparto de pesos en baja velocidad entre coches no es el mejor.... con los dias de calor que hace por aqui a baja velocidad te quemabas la pierna que da gusto si estiras las piernas cerca de la salida de aire..... es cierto que con el re-styling se pulieron cosas pero la cambie por la Tmax y estoy mucho mas contento con la yamaha para ese uso concreto en ciudad....pero tiene mas fuerza que la tmax.... consume menos......la pintura aguanta mejor...... el mantenimiento es mas barato... es mas versatil..... si le pones una cupula deportiva a la tmax a 120 te jodes el cuello mientras con la adv a 160 te puedes quedar dormido..... Todo depende del uso que le des.... Ahora es la moto de moda.

Tengo una y concuerdo con el desconocido, en todas las opiniones malas, al pie de la letra nada mas cerca de la realidad. yo agregaría que no va bien con iPhone en TFT, solo Android... se siente muy pesada y algo alta de silla, pensada para personas de mas de 1.80, y el tema de velocidad final nooo se... 180 km se sienten mucho en esta moto, o apenas... ya que no es una moto con la finalidad de ser rápida, para ser 750 es muy cómoda y pesada, nada aerodinámica compararla con mayor cilindrada y menos peso, no es objetivo. ahora si están pensando comprarla todo lo anterior tiene arreglo, personalizándola así que si les gusta adelante, se siente muy fina en su segmento 750 la mejor sin duda, éxitos...

Hola para viajar es cómoda ??

Después de 2 años con ella, os aseguro que ruteando por puertos de montaña, no me deja atrás nadie, es perfecta para eso. No tiene velocidad punta, es verdad, a partir de 150 es un diesel, pero si quieres correr, te compras una R y punto. Supe divertida, ideal para empezar con el A2, eso si, hay que llevarla en Sport,

La mejor moto que he tenido, y la mia es 2019. En 25.000 kms no he subido de 5.1 y en carretera no voy a 60. Eso sí yo no hago off, porque esa moto no es para eso

Xadv vs f750 gs, que tal esa comparación?

No es una moto para viajar con dos personas y cargado. No se le puede pedir más. Eso si. Para una persona y con maletas laterales perfecta. Por cierto he probado el nuevo modelo y al anterior de 2020 y mucho mejor el de 2020. La potencia extra no se nota apenas y lo de la pantalla que dices es un coñazo. Mola más la anterior con estilo rally! Además por todo lo que dices. Una última cosa esta moto perfecto para gente de menos de 175 de altura. La antigua mejor para gente alta como yo de 180 para arriba. Y más cómoda! Por el tema del sillón. Es más ancho y te cuesta más llegar al suelo. Un saludo!!

A ver, somos conscientes de que hemos comprado un scooter con todo lo que eso significa? Y excepto en alguna autopista alemana para q quieres ir a 180? Seamos sensatos y coherentes, hombre 🤦🤦🤦🤷

Muy bueno el vídeo, pero estás creo en un error de concepto, no es una trail ni lo intenta, es una maxi scooter con posibilidades de pista, pero no es una trail ni por asomo, yo tengo una Forza 750 y estoy en casi todo de acuerdo, el deposito es escaso y te obliga a parar cada 200 km, pero es lo normal para estirar piernas, lo hacia también con la RT1200

10000 euros y faros aparte??estamos locos o nos sobran los euros??

Que esperabas con esa moto ? Correr ? Hacer off road ??? Al final y al cabo es una scooter, cara , pero una scooter !

Me gusta ,Lo sincero q es no sirvió muchísimo problemas esa honda platícamete es un robo

La he tenido tres años y he bajado hasta Marruecos pistas civilizada Merzouga zagora y ni un problema conducción civilizada el mayor problema para mi poca autonomía 200 km 210 más o menos

No me acabo de decidir, estoy entre adv350 y xadv750. Sobre todo uso urbano y algun viaje de fin de semana. Me echa oara atras la xadv por su peso. 236kg, sin contar baul, barras, etc. La probe ayer y se maneja mal para aparcar. Sigo dándole vueltas.

Es normal tu consumo elevado por llevar tantos extras aumentas el peso y Aerodinámica .yo poseo una integra 750 y es un mechero llega hasta 280 km velocidad legales

Le he puesto el baul trasero y la dirección tiembla un poco. Te pasa?

No chaval una trail no es... es una scooter que se puede hacer algo de pistas sencillitas. y no se yo en coduccion alegre por carreteras de montaña con esas ruedas... no creo que llegue al nivel de Forza, Ak y Tmax.

Creo que te has equivocado comprando esta moto, mucho mejor la nueva Transalp, me baso en lo que cuentas

Aquí estoy del tiktok. Que velocidad de crucero tiene esa moto?? Pilla fácil los 150?

También el comentario que dices. Si vais dos, es la mejor moto que te puedes comprar. Invita a pensar que has probado pocas motos. Una Scooter vitamina con 59 cv.por el precio que hablamos.. pues eso .

Amigo esas motos computarizada vienen controladas x la computadora, le pongas lo ke le pongas no jala más, en mi país las motos las liberan x decirlo así y así jalan más, no se esa marca pero aki así hecan , no se esa moto si se podrá, tendrías ke preguntar a alguien ke sepa del asunto

Es verdad, yo la he probado y es una castaña.

La tengo un mes y todavía le estoy tomando el pulso, pero en mis primeras impresiones más allá de ser una moto que atrapa miradas y de gran calidad, me parece que en carretera le faltan 40cv y un depósito de mayor capacidad. Para off, decididamente no; no hay más que verla. Además, con el rollo de ser una moto para tierra, le ponemos ruedas mixtas lo que le resta confort y prestaciones en carretera. En ciudad se mueve bien, pero 750cc en ciudad es matar moscas a cañonazos. 🙋

Pues mirala porque se pone a 193 limitada y a 238 delimitada..tengo la 2019 la mejorada 58.9 cv y de serie..y un amigo tiene la misma reprogramada y se le pone a 273...mirala

Ese modelo es el nuevo del 2024?

Yo prefiero tener una scooter de 300 para ciudad y circunvalación y una moto para fines de semana, tipo Benelli 702, con casi 80 cvs y super comoda. Y las dos cosas salen por lo que vale una X adv d estas. Es mas llamativa que practica.😊

Wow! que bicharraco

La ventaja por decirlo asi de esta SUV por encima de muchas que alcanzan los 200km/h o un poco mas,es que la XADV llega a 180km/h de inmediato.

Me compraria antes una tenere 700

Pero para qué quieres que corra más si está prohibido pasar de 130.

No me gusta un dct en una scooter. Unq cosa buena de las scooter es precisamente el variador.

Esta moto es todo marketing. Si le aprietas no te dura el depósito ni 200km. Pesa como un muerto y el DCT está continuamente cambiando de marchas en plena inclinación.

Pero estas hablando en serio???o estás de broma...quien quiere ir a 180 kilómetros por carretera, eso es un problema, yo alucino.

Mmm yo la he puesto a 212 de fabrica

Madre mía, consume más que una r1200rs

Hablar de que un vehiculo no pasa de 180 en carretera como estan las cosas es una locura. Para circuito nadie se comprsria un xadv.

Y para que carajos quieren ir a mas de 180km/h en una scooter??. No te parece suficiente?