Couplage TGV MILAN/ANNECY-PARIS en gare de Chambéry 

Héhé merci c'est gentil 😊

Oui effectivement

Salut ! Alors la 281 est encore en Atlantique en effet mais pour quelques mois encore seulement et sinon toute les rames qui vont en Italie dont celle de la vidéo sont bien passé en Carmillon, maintenant il n'y a plus de rame réseau en livrée Lacroix

Salut, non ils sont tous en Carmillon maintenant, si tu veux voir encore des livré lacroix il faut aller sur l'axe Ouest il reste encore des rames atlantiques

@@trainleo_ ok merci !

Oui c'est plus impressionnant avec des TGV je trouve

Merci c'est gentil 😉

ahah bah cool maintenant tu le sais ;)

Merci

Pour un fois tu as un avis positive

Oui c'est moi ^^

Ok

Salut, il s'agit d'une procédure bien spécial et cela peut varier en fonction des endroits et des atelages. Ici les portes de la rame qui vient de Milan sont gardés fermé tant que la rame n'est pas attelé. Et pourquoi ce n'est pas lautre qui reculé car la rame en provenance de Milan sont ouvrir son nez et seul un agent peut le faire ensuite elle a juste à avance de quelques mètres en avant la ou pour l'autre rame la procédure serrai plus longue comme elle doit reculé. Et oui desfois la procédure ce fait porte ouverte par gain de temps même si cela est interdit. En général les agents font attentions et demandent de ne pas monter ou descendre pendant la manoeuvre. J'espère avoir bien répondu 😉

Oui deux TGV couplés ça fait 400m ce qui est plutôt long

TrainLéo mdrr

Moi non plus

Maintenant tu sais :D

😀

Les zéfiro ? Si tu parle des TGV italiens il y a déjà beaucoup de retard, et même une journée de grève au compteur

@@trainleo_ oui la maintenant ça devient pire