tienes que hacer mas de estos videos los de mecánica, electricidad navegación etc. son muy buenos pero entre tu humor y los jabalís del video me e descojonado media hora
Master, vengo llegando de Grecia. Arrendamos un Hanse 418. Nos toco atracar a la griega en Poros. Al llegar quedaba un solo lugar justo para meterlo por detroi. Lo griegos gritan mas que gallinas de campo, en ves de ayudar con direcciones o senales, se vuelven locas. Tiramos ancla lo mejor que pudimos y empezamos el atraque. Los de los barcos vecinos y el peaton de la calle ( cual disfruta con el show) gritaban como en una final de la champion. malaka , parakalo y la que te hecho pimienta en .... Al final se lo pusimos igual sin problemas. Al dia entrante .. la salida, aqui si que quedo la ostia. Un catamaran le saca el ancla a nuestra vecina ( una skiper greca de unos 35 que trabajaba para una pareja de viejos gringos). Se armo el festival de chuchadas en todos los idiomas. Palabrotas iban y venian al son del meltemi que soplaba sin piedad (igual que el dia anterior). La greca se cambio de lugar y al tirar ancla nos hecho la sulla sobre la nuestra. NOs toca salir y le tiramos el ancla a la greca y de pasada le agarramos la del vecino al tratar de evitar la danza de veleros con la greca. El vecino guateo su cadena para no estropear nuestra helice. Lo tomamos con calma y en el momento preciso nos safamos. Al parecer la srta griega tuvo problemas en la popa de su embarcacion( seguramente no tuvo tiempo para poner los fenders traseros entre una sacada y el 2do atraque. En el minuto 14.30 mencionasteis algo que ya no es asi en algunos lugares. Si el que se queja es griego te mandan un sodiak detras para pedirte los papeles y el el nr. de polisa. Le sacan fotos a los documentos y se hecha andar el negocio. Si el dilema ens entre extrangeros ( el puerto no se mete). El problema no son los skipers master, el problema es la politica griega que no invierte un euro en tener mejor infraestructura. Si lo comparamos con Croacia son 2 mundos totalmente diferentes. Debieran tener muertos para dejar los barcos afuera sin tener que anclar. El negocio greco se beneficia con las polisas. A menor invercion, mejor el negocio.
Si los griegos cambiaran la política de los puertos, cambiarían los precios y eso no queremos. Quizas en un charter que viajan 8 o 10 personas pagan 5 euros por cabeza, pero somos muchos los que viajamos solo dos y pagamos igual que vosotros 8
@@Soltaramarras Por eso la mejor solucion seria si pusieran muertos en las bahias cercanas a los puertos, asi habria lugar para todos y gratis. Invercion minima pues master y no lo hacen. No quieren que se les acabe la tetita de monja.
Muy buen video!! De todas formas como usuario de barcos de chárter ya que por desgracia no tengo el mio propio, quiero romper una lanza a favor: no es nada fácil entrar a un puerto por primera vez con un barco que te han dejado apenas uno o dos días antes. Yo intento hacerlo lo mejor posible, tratar el barco como si fuera mío,no golpear a nadie y hacer todos los cursos y prácticas de atraques que puedo para aprender y mejorar
Hay mucha gente que no contempla el fondeo, son incapaces de no ir a puerto es como una religión, tampoco contemplan no salir del amarre si hay viento, han de salir si o si, por qué si no no llegan al siguiente sitio a hacer lo mismo que en el que están...nada
Yo también alquilo hace tiempo. Jamás he tenido un incidente de ese tipo y espero seguir así. Soy meticuloso, trato los barcos como si fuesen míos. La falta de experiencia, los nervios y que no se conoce el comportamiento del barco puede llevar a situaciones así. Lo mismo que el pasotismo de algunos que dejan el barco solo y que sea lo que tenga que ser. He visto gente que alquila y son unos fenómenos navegando y algún cafre terco también. Hay de todo en todas partes.
Joer me recuerda las risagas de Ciutadella pero a lo bestia. Me quedo sin palabras y mira que he visto cosas. Y lo de las calas de Baleares que comenta el compi Javier Hidalgo, pues eso. No callarse y enfrentarse. Demasiado educados somos los patrones. Ahí lo dejo. Gran vídeo de concienciación.
Soy una persona que chartea, pero no he podido evitar reirme por no llorar. El desprecio por lo ajeno es increíble en el mediterraeno en general. Tanto cuesta respetar un mínimo lo de los demás? Muchas gracias por el vídeo.
Muy bien editado hombre! 👍 Yo soy de chárter pero procuro que nadie se entere de cuando llegó a un fondeo o cuando me voy. Alguna vez he ido con algún cafre de chárter de choque y no he vuelto a navegar con el.
Jajaja! Me descojono contigo Marcos! La verdad que el tema es serio, y las maniobras de atraque con viento, muy complicadas. Aquí en Cádiz, como tu bien sabes, el levante es criminal, en nuestro club si vemos que vamos mal en la maniobra de atraque, abortamos y la comenzamos desde el principio, no se si es lo correcto pero nos suele dar buen resultado, aunque a veces nos llevamos algún rocecillo sin mucha importancia.
Parece algo muy obvio pero hay que reconocer que la gente es tan incívica proporcionalmente a su ego . Me da la impresión que cada día existe menos gente que cuida aquello que no es suyo como lo propio … Gracias de nuevo por el vídeo y la concienciación sobre estas situaciones.
Buenas Marcos, me gusto mucho este video como tantos otros, la información que das con videos ejemplares como este es muy valiosa, las aseguradoras de barcos deben tener mucho trabajo según veo, es lo que tu dices siempre pasa alguna cosa en según que puerto y siempre hay algún idiota arrogante e inexperto que la lía, eso es típico de muchos que no piensan o les da vergüenza pedir opinión o ayuda al barco de al lado por querer aparentar lo que no es o les da igual lo que pase, así es el mundo que nos rodea, gracias Marcos contigo no hay desperdicio y se aprende mucho, saludos desde el Delta del Ebro...
Nosotros estuvimos en el verano de 2019, a finales de Agosto en Grecia. Muy bonito. Salimos de Lavrio. La empresa de charter tendría como 20 o 30 veleros. Impresiónate. La empresa no nos informó bien sobre le viento. Teníamos varias rutas y nos dijo que la que íbamos hacer nos iba a gustar y buen tiempo... pero nada más salir de puerto rumbo ha Fenerbahce ya había 30 nudos. Llegamos de madrugada, fondeamos y bajamos a visitarlo en el Dingy. Pensamos estar un día en cada pueblo/puerto... pero... no fue así. Días posteriores navegamos con vientos de 45 nudos, lo peor fue el último día de vuelta con vientos sostenidos de 40 y 45 nudos y rachas de 60 nudos. Lo importante es que llegamos sanos, salvos y sin un rasguño en el barco. Menos mal. Peor lo pasaron los amigos que venían detrás en otro barco nuevo, que en esa vuelta se quedaron sin timón con las rachas de 60 nudos y 3 metros de ola que venía de todas partes (batidora) Bueno os puedo pasar el vídeo resumen. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AqBy1lPJDCA.html
Yo lo que no logro entender es lo de navegar con 30 y 45 nudos, solo lo hacen charters, nadie expone su barco PROPIO, ni a si mismo a toruras. Por otro lado es el viento Meltemi habitual
@@Soltaramarras si. Hicimos muchas cosas mal. Pero... ya que estábamos allí. Me sentí identificado con lo que comentaste en la salida de la Marina. Dar a tope y soltar de popa. 🤣🤣 menos mal que salió bien. Cuando llegamos a Marina a la vuelta. Lo atracaron los del charter. No se fiarían. 🤣🤣
Hola Marcos, buen video para poner en aviso a navegantes, por lo que veo, será conveniente colocar videocámaras grabadoras de seguridad, por si ocurre un caso semejante al primer video en el que el propietario ha salido a hacer una compra o cualquier trabajo y contemplar la posibilidad que no hubiese testigos, pues ninguna autoridad o seguro no aceptara ninguna reclamación sin alguna prueba que le permita poder denunciar al causante. como bien sabes en mallorca tenemos varios refranes que vienen al dedo " val mès sa que guarda que sa que cura " o " vius i ungles ", seguid disfrutando de vuestra aventura y continuad con los videos y el bloc, pues vuestros seguidores nos lo pasamos pipa con tus espontaneidades y la siempre agradable y alegre Marie
Hola nu va mente Daniel de argentina ,tenes toda la razón por eso te miro jaja,me paso una ves en Uruguay compañía del sacramento ,nosotros los de buenos aires le llamamos cruzar el.charco en una noche de navegación estás en colonia,te cuento para que te rías ,nos fuimos con un 19 pies 3masculinos ,cuando llegamos se largó un pampero ,pudimos amarrar ,no llovía pero en el velero no se pudo dormir de lo que se movia ,salimos y dormimos del otro lado de la escollera con las bolsas de dormir jaja ,pero tuve un inconveniente ,como mi velero era tenía las van das más bajas que el de allado por mas defenzasa que tenia en una samarriada se enganchó con la del velero de al lado y se me arrancó un pedazo de votazo y un pedacito de cubierta ,es pura verdad lo que comentas .
@@Soltaramarras unos dias despues Paula subio un video comentando cómo le habían entregado un velero de alguiler. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wJIue_BiCt4.html
De estar en una movida así, me veo en la proa cuan tio de la vara largando palastrazos. Me iba a doler el brazo, pero con gusto. Vaya panda de energúmenos. Asumo que te sientas, copa en mano, a ver estos espectaculos.
El asunto, es que el que alquila no tiene ni idea de navegación. Las empresas de chárter, según tengo entendido, alquilan sus barcos con y sin titulación, al final es lo que pasa.
Joder, en la isla de kea vi en directo una de las maniobras más complejas que he visto en mi vida. Un ferry con 25 nudos de través, amarre por popa utilizando el ancla para virar. Era para verlo... Aplaudi cuando acabo
Te dire que 25 nudos, es un Meltemi flojo, lo hacen todos los dias con mas viento en todas partes, son unos maestros los capitanes griegos de ferry estan a otro nivel
Un excelentes video marcos a pero ésos problemas son de las aseguradoras y sino pues la de uno lo cubren por eso ay que marcar todas la matricula de los alrededores para si pasa saber cual fue y pues a ese sele cobran
eso sí no es tan fácil pero no se puede uno estar de manos cruzadas viendo como destrullen todo un patrimonio que contacto esfuerzo lo an logrado y lleje un cafre y lo eche a perder gran amigo marcos soltar amares
Muy bueno el video. Recomendacion para visitar Grecia, instale en su barco una boya-anillo perimetral... su barco se lo agradecera... jajaja. Parece broma, pero lo que dices Marcos, si te toca a tu barco tienes que ser desesperante... Que pena de Responsabilidades perdidas...
Tendrías que hacer más vídeos así. Ya sea de amarres, tormentas, trimados y tal. Comentar malas prácticas es instructivo para que no pase. Se aprende mucho
@@Soltaramarras pero que alguien con vuestra experiencia explique técnicas típicas que veis, cagadas, y como evitarlas, puede salvar vidas. Miradlo así :)
Totalmente de acuerdo, las empresas de chárter aparte de lo que dices muchas capan los motores a 2000 rpm o 2500 y en ocasiones es un verdadero peligro
@@Soltaramarras lo dices por el dicho de potencia sin control no sirve de nada no?😂😂yo personalmente lo veo un error,aparte de peligroso para algunas ocasiones... ya que no los capan para la seguridad de los arrendatarios si no para la seguridad del motor
Y yo que creia que solo en tierra había "brutos" al volante, y ahora veo que en el mar también hay "taxistas" y " policías" (es decir, unos brutos para todo). Gracias por mostrarnos esta otra cara de desear un velero.
Marcos, que no me lo puedo creer como pueden ser tan bestias, no entiendo cómo sobreviven al salir del puerto estás gentes al navegar como no se hunden? Esos son bestias en Grecia y en cualquier parte de la galaxia, madre mía.
Vídeo muy pedagógico, gracias! No obstante, creo que al final no has explicado cuál es la maniobra que recomiendas para salir con fuerte viento lateral , podrías comentarla por favor? Gracias
Con la mar no hay que ser un “marinero quemado”… Recuerdo que en Grecia incluso los barcos de motor con fuerte viento y oleaje no salían de Puerto. Los únicos que salen con fuerte viento( desde una playa y con experiencia) Suelen ser los winsurfistas y los kite surfistas.
@@Soltaramarras Exacto el” Action plan” que nos lleva la sociedad actual. Las condiciones meteorológicas no entienden de agenda o de deseos particulares. Contra dios/naturaleza no se tiene las de ganar , por mucha cabezonería que uno tenga.
Te ha salido bien el video, pues vaya panorama se ve bastante inseguro supongo que no será en todos los puertos y coño los pantalanes están bastante mal hechos ya que no hay refugio alguno con tormenta. Saludos pareja.
?pero tienen carnet estos patrones, son españoles,...,?!Sorprendente!. Un saludo de un estudiante de PER , por libre! ?Conocen los efectos de la hélice, cabullería, corriente y mar sobre el barco?, Creo que no...
Buen video ,verlo para creerlo.. Las marinas que cobran ,20,30 euros ,incluyen lavabos ,duchas etc como nuestros club náuticos ,o mejor no entrar en las instalaciones comunes..🤔
en todos los puertos del mundo hay que estar permanentemente en alerta. ya sabemos que nosotros no tenemos al barco , sino que el barco nos tiene a nosotros.
Estoy flipando... No doy crédito a las imágenes, es brutal.. la reacción d la gnte d los barcos dañados, es suave entiendo por lo q dices, pq son también barcos d charter, pq si no imagino q se liaria, por temas de seguro, policia o lo q fuera pertinente. Un saludo
@@Soltaramarras a ver, los muertos al menos en el puerto en el que trabajo se cambian cada 5 años o así no creo que sea una inversión tan grande como para tener que cobrar a la gente
Inpressionante! Misto de ignorancia, falta de respecto, falta de instinto marinero, enfim... Esto agora perto de Barcelona e zarpamos dentro de cerca de 1 mês rumo a Grecia... Que tal un video con los mejores concelhos e dicas para navegar en Grécia?😊
Hola uufff valla desastres, pregunta,,, lo de atracar a la griega en el fondo de que es? Lodo, arena por que de roca ó piedra está la cosa jodida para el ancla!!! Gracias, te voy siguiendo en los vídeos ⛵
No entiendo el caso del segundo vídeo, el viento es casi inexistente. Bueno, si lo entiendo, el patrón no tiene ni idea. Nunca he estado en Grecia pero ni en España ni en Francia recuerdo haber visto amarres tan expuestos al viento. Ni siquiera amarres públicos.
Todos los años más de lo mismo en cualquier cala sobre todo en Baleares. Típico de chárter que llega a ultima hora de la mañana a la cala y quiere fondear en primera fila jodiendo a los que estamos de buena mañana. Buen video.
Mi estimado, como simpre muy gratos y útiles tus videos y comentarios ( en la mar nunca se sabe lo suficiente), pero me permito darte una sugerencia para quienes visionamos tus videos: esas ventanas de dialogo "tapan" gan parte de la imagen. Como veo que eres un tipo cuidadoso, seguro que encontrarás la forma de mejorar esto. Un Saludo !!!!
Yo te quiero hacer una pregunta..no tengo ni idea de nautica y eso que me encanta,quiero comprar un azimut 68s para vivir y alquilarlo en la epoca que toque comonlo ves? Es factible?
@@Soltaramarras gracias por responder,me explico,vivo en cataluña y mi intencion es comprar el barco como residencia,ya tengo mirado el.puerto y todo y la verdad es que el amarre mensual para un barco de este ripo me sale realmente bien,pero al ser un yate de "lujo"hoy dia el mercado esta un poco raro por el tema de la guerra de rusia,a lo que me referia es como lo ves por la experiencia que tienes...gracias.
@@Soltaramarras gracias otra vez por responder si por eso os lo comentaba por oa experiencia...yo lo tengo clarisimo ahora bien viendo lo coñazo que es el tema con la bandera española hasta que el proyecto sea una realidad creo que sera largo p9r que por lo que me ido informando tanto en tu canal como en varios el tema de hacer charter un barco privado ahora en ese pais que conocemos y que tanto nos quiere me recuerda a aquel chico del gran hermano...quien nos pone la pierna encima para no levantar cabeza...otra vez re agradezco la respuesta y espero sigais asi que yo os seguire,un abrazo y muy buen viqje.
@@Soltaramarras vi el vídeo pero ahora parece que hay novedades con lo de poder alquilar durante tres meses a los de la lista séptima y cambis en atribuciones volveré a verlo gracias
@@Soltaramarras si se vienen varias derogaciones y nuevas leyes que están a punto y hay polémica ya que las escuelas y los charter están que trinan por que hay tres meses al año que se podrá alquilar falta ver lo que les pedirán a los patrones para poder hacerlo pero por tres meses no van a pedir lo mismo que a una empresa de charter hay lío asegurado un saludo y feliz tarde.
No se... Las regulaciones profesionales de la DGMM, son muy estrictas me extrañaria que dejasen que un per con su barco, sacara gente de paseo... Es mas, los requisitos y seguros seran tan altos que nadie lo hara, eso suponiendo que bruselas permita
Una camara vigila bebe cob avisovwifi. O un segurata con un ak 40. Una preguntilla habra en las marinas barcos abandonados por alli.. un saludo desde alcatraz venezolano
Que gentuza hay por esos mares... Si les llamas la atención encima te la lian. Hablo por experiencia personal. En fin ,suerte y que no os toquen esos urbanitas alquiladores.
hola porque no puedes dar una idea de los gastos que tienes por mes de vivir a bordo . Seria de gran ayuda para personas que quieren intentarlo .Muchas gracias
Esa informacion es irrelevante, ppr que lo que le sirve a uno a otro no le sirve, conocemos solitarios que con 300 euros viven en su barco felices y otros con 3000 no les basta...
@@Soltaramarras te explicaría alguna cosa pero no vale la pena para que entiendas que no soy chatarrero porque quedaría muy debate de mi parte y busque en el diccionario que es ser cotilla (termino de vosotros) la verdad que cada vez te entierras mas en la mala educación en tus respuestas ....es muy lamentable ...sobretodo para alguien que intenta ser tendencia ......no es de yachtman ser muy mal educado .....abrazo fuerte desde montevideo
Luis si eres seguidor del canal, sabrás que ni muestro a mi mujer en tetas, cosa que da mucha audiencia, y no hablo de dinero JAMAS, y si te fijas en los comentarios verás que me preguntan eso en TODOS los vídeos. Yo te pregunto cuánto ganas? Cuanto vale tu casa? O como vives? Si ese debate es el que te interesa busca otro canal donde hablen de eso
Es sin duda, una compra muy acertada, es quizás el mejor diseño global que hay ahora mismo para este tipo de barcos. Mucha suerte y disfrútalo mucho!!!
