Расим, и его свап мастерская Bonax. Toyota Cresta 4WD 800+ сил 2,5 сек до ста. www.drive2.ru/users/gringoman mustdie66 club42632163 Доп информация и фото: hiplifetv
Видео разгона полная халтура. Смотреть с 10:00. Обратите внимание как быстро мигает поворотник, а, самое главное, как невероятно быстро летает бабочка в правом углу экрана.
Как правильно тюненговать ваг! 1. Берем ваг. 2. Выкидываем с него двигло и коробку нах....й. 3. Ставим 1 или 2 JZ gte c коробкой. 4. Дуем в него. 5.Закрывает капот и не кому не показываем. 6. Всем говорим что у нас 1,8 на дсг стейдж 2.
Что за бред ты пишешь, зачем эти авто сравнивать. И заз 60-ых годов можно за 2.5 разогнать до ста, это уже не заслуга автопроизводителей, а парней которые строят такие авто
да ладно если руки есть то и самому можно собрать ну хотяб 700 сил в сток 2джейе выхлоп турбик радиатор кулер 1 привод покупаеш и ставиш не спеша! и вуаля нагибатор вагов и бмв!
Голова у парня работает как надо. Организация и постановка процесса-это его стихия. Сразу организовал производство что требуется. Искренне желаю огромных успехов. Чтобы через 2 года вместо сто было огромное ателье.
Машина АГОНЬ!!! Валишь на все деньги,уничтожает все живое в радиусе 2000 км! Вот что значит надежность,мощь за не большие деньги (сравнительно). Японцы умеют! JZ валит!!!!
Хозяин кресты MustDie с TourerV.ru. Грамотный человек. Они подготовили зп кузов под полный привод за день! "Борода у мужика Это как большие сиськи у девушки,только круче"
Один раз гулял ночью и увидел до боли похожу кресту, та немного боков вошла в поворот и с космической скоростью умчалась в горизонт. Хмм.... Конечно та машина не превышала скоростной лимит в 79км/ч
Безусловно достойнейший аппарат, владельцу респект. Очень хотелось бы увидеть эту Кресту в очной ставке с такими соперниками как RS6 и прочими Turbo S ))
Ооо, рад увидеть этот сервис на ютюбе))) пару дней назад у них был, ставил мультируль - спецы просто супер, наконец-то нашёл грамотных ребят в Екб. Тоже в планах взять гонку на лето, теперь знаю у кого грамотно можно дует обслуживаться и отстраиваться )
Очень мощно, ребят, но это не на каждый день)))) это полу корч, от этого реа много на нём не фанатея и думаю о других делах, кроме тачек не наездишь, но молодцы. Отдельно про тормоза, да кит нормальный выдет как турбина, но с такой мощщой, тормозить порционо чтобы они не грелись, это наплевательски относится к своей жизни со здоровьем и к другим участникам дорожного движения, ездя на этом снаряде по дорогам общего пользования
19:48 а как он так делает? Передние тормоза отдельно от задних включаются? А 4wd full time или можно отключить передок или задок? А какие нибудь блокировки имеются ?
Найдите менеджера Антона с его валом и предложила зарубится. Посмотрим его реакцию. И вопрос - почему не сделали из 105 кузова, есть же готовые проекты, где с кузовом ничего делать не надо.
Капитан буст) подскажи привод передний правый вываливается с обоймы внутреннего шруса! Трапеойд вылетает из стакана, куда рыть, что смотреть, три привода поменял, одна и тоже песня 1 км проехал, дальше на эвик чайзер jzx105
Хороший корч на выходной день. Удачи в обслуживании если использовать на повседнев. А шкода, при st3, на повседнев ничем не более по обслуге от стока. Да и вложений и настроек много меньше. Так что каждому своё)
Я вот что думаю, ведь это по сути просто городской седан, а сколько в него заложено ресурсов что из него делают ракеты, причём неубиваемые. Японские инженеры, нет слов, глубокое уважение.
