Antalya Adrasan'a beni ziyarete gelen arkadaşlarım ile video çekmeye devam ediyorum. Soru ve önerilerinizi bekliyorum. Ayrıcalıklardan yararlanmak için kanala katılın: / deneme tahtası #crf250l #crf250rally #mondial
2 senedir CRF kullanıyorum, önce L sonra Rally aldım. Bundan aldığım tadı almanlıktan alamam öyle diyeyim. Bana sabaha kadar CRF öv deseler üşenmem. İmkanı olan herkesin denemesini tavsiye ederim. Ben ilk bindiğimde aşık olmuştum. İlk binişte aşk dedikleri işte... Seyrek saçlı abimizin dediği gibi eklenmeyecek aksesuar yok motorda. Kaldırımdan iner çıkarsın (kimse yokken, varsa küfür yersiniz), tümseklerde hız kesmezsin, diğer araçların yavaş yavaş ilerlediği çükko yollarda tapagaz gidersin. Sen gidersin adın kalır ve dostlar seni hatırlar. Öyle bir motosiklet. Motosikletten öte bir şey. Jennifer Lopez gibi düşün. 115 bin km'de olsa bile hâlâ ilk günkü gibi heyecan duyarsın binerken. Kenara çekip sigara içerken çok güzel bir kadını izliyormuş gibi izlersin. O da hiç asaletini bozmaz, her manzaraya yakışır. Keşke herkesin CRF'si olsa.
Benim tek endişem boy konusu, hiç bir bayide bulamiyorum üzerine oturup boyum yetiyormu deneyemiyorum.. o yüzden sipariş veremiyorum.. boyum 1.70 yetermi bilemiyorum
@@sercanozturk8047 yeter hocam 2017 üstü alıcaksan durduğu gibi yüksek değil oturduğun gibi baya bi çöküyor motor boyum 1.85 rks nr200 üstünde parmak ucuyla duruyorum crf250 L üstüne oturunca ayaklarım yere tam basıyor üstüne dizlerimi kırıyorum yani rahatlıkla alabilirsin bence
Özenli, güzel ve akıcı konuşan genç arkadaşların, sohbetini izlemek çok güzeldi. Erkin kardeşimizin, kaliteli ve seviyeli kanalını izlemek den çok mutluyum. Emeklerine sağlık.
Ne güzel insanlar cıvıl cıvıl, neşeli, keyifli... sebebi motosiklet modelleri yada CRF değil, aradıkları şeyi bulmaları gibi geldi. Buna sen de dahilsin Erkin ))
2015 Yılından buyana crf kullanıyorum l model vardı 2018 de sattım rally aldım her yola gelen az yakan yeterince kaçan bir motosiklet kendileri çok seviyom 🐎
Benim tek endişem boy konusu, hiç bir bayide bulamiyorum üzerine oturup boyum yetiyormu deneyemiyorum.. o yüzden sipariş veremiyorum.. boyum 1.70 yetermi bilemiyorum
Keşke Honda Cb500x gelse ya da kawasaki versy 300 ondan alsak. Crf çok güzel motor bende bir rally sahibiyim ama gel gelelim insan 35-40 bg olmasını istiyor bazen. 24 bg güç az kalıyor Uzun yolda özellikle.
Crf konusunda çözemediğimiz hiçbirşey kalmadı. Arkadaşlar da bahsettiler CRF grubundaki değerli arkadaşlar sayesinde yıllardır bu motosikleti kullanıyorum. Defalarca elime imkan geçti ama ben bu motosikletten vazgeçemiyorum. Şehiriçinde scooterdan bile daha kolay geliyor artık kullanımı. Tüm arkadaşlara ve Erkin sana teşekkürler.
Benim tek endişem boy konusu, hiç bir bayide bulamiyorum üzerine oturup boyum yetiyormu deneyemiyorum.. o yüzden sipariş veremiyorum.. boyum 1.70 yetermi bilemiyorum
iyi günler.2023 ve 2024 model arasında fark var mı bilginiz var ise paylaşabilir misiniz?2023 buldum sıfır da bir bunu da değerlendirmek istedim.yardımcı olursanız minnettar kalırım.
bilgisizliğim için mazur gör. bu istediğin devirde gitmek durumu nedr acaba? zincirli araclarda mı var bu olay? ben scooter kullanıyorum mesela.... 250 cc vespa.. yani ben acarım gazı 80 90 vs giderım uzun yolda... yani deviri nasıl secerım yada seçmem... bariz çözemedim mantığı.. teşekkürler
@@murate6024 estafullah abi ne mazuru. Viteslide mesela 1. vites en sona basın 30 görür 2. vites sonda 40, 3 te 60, 4 te 80, 5 te 110 ve 6 da 130 görsün diyelim sayıları rastgele yazdım. şimdi o vitesin en üst devrine yaklaştıkça titreşim artıyor çekiş azalıyor. CRF 250 10.000 devir çeviriyor(10binde devir kesiciye giriyor). Ve CRF250nin en rahat devri yani en titremediği, gazı açtığınızda hemen ivmelendiği, motosikletin yorulmadığı ve az yaktığı devri 6bin rpm. Uzun yolda 6. vitese takıp 6.000 devir civarlarında giderseniz hızınız yaklaşık yanlış hatırlamıyorsam 85-90 km/s kilonuza yükünüze göre. E ben 100 110 la gideyim dersem 7500 8000 rpm çevirmem gerekiyor(6. Vitesten bahsediyorum). Yani daha çok Basmam gerekiyor. Buda bana titreşim, ses ve yakıt tüketimi olarak geri dönüyor. Bu olay zincirli kayışlı farkından ziyade şanzıman farkı. birisi otomatik şanzıman birisi 6 ileri sıralı şanzıman.
@@maynafiesta canım kardeşim ilgi alakan ve en önemlisi hitab şekline can feda olsun 👍🙏 anlattığını çözdüm. yani benm scooter vespa gts 250... bende zincir yok malum. otomatik vites. bunda da elbet vardır da acaba benmi mi. çözemedim. belkş soruyu yanlış sordum.. hani arada duyuyorum devir va yahu diyorum acaba ben bişey eksik bilip yapıyorsam scooter a zarar vermeyelim. zaten vespa 2013 den beri kullanıyorum. ustalardan yüzğm gülmedi mahvettiler beni kazık atmaktan tut, kötü işçilik e kadar.. bide ben eksik bi hamle ile araca sıkıntı vermiyim. çok iyi bakarım 2013 model 26.000 km de. ama decir vs olayı hep merak etmişimdir.. şimdi ben şanzımana vs göre mi devir olayona bakayım yoksa direk otomatik vitesim diye zaten ya ac gazımya kes.. ya fren sık ya gaz ver bizde malum başka şey yok.. zaten 120 kazayla farkına varmadan, o Osmangazi köprüsüne bağlanırken bursa dan gelirken yaptım. yoksa hayatta 90 ı geçmem ben... 🛵🛵🛤️👍🙏 birde bu honda modeline biraz yakım hisettim bu ara ama yinede vitesli zincirli bi arac hep uzak geliyor 🤔🤔🤒
@@murate6024 ağabey, otomatik araba gibi düşün. Araç senin yerine vites atıyor zaten. Motorun küçük. Keyif motoru. Fazla sıkıştırma sağdan git tadını çıkar. Viteslide manuel araba gibi. Belli devir aralıklarında vites değiştireceksin ki yakıt ekonomisi olacak. Piston, krank, şanzımana yük binmeyecek. Zaten uygun viteste ve devirde kullanmazsan bir de tork azsa silkelemeye başlıyor. Anlıyorsun ki vites düşürmek lazım veya basıyorsun ses artıyor ama gitmiyor anlaki vites yükseltmen lazım. Bi de şu var. Araç, tepki vermeye başladığında ne bileyim yüksek motor sesiyle veya cansızlıkla zaten nominal limitlerin dışındasın demektir. O da bir müddet sonra motorda yürüyen aksamda risk yaratır arıza ihtimali artar. Devir işi burada önemli zaten. Aracına göre uygun devirde artırıp azaltacaksın vitesi. Başın ağrımayacak. Yakıtı verimli kullanacaksın. Aracı yormayacaksın böylece
Benim tek endişem boy konusu, hiç bir bayide bulamiyorum üzerine oturup boyum yetiyormu deneyemiyorum.. o yüzden sipariş veremiyorum.. boyum 1.70 yetermi bilemiyorum
Özledik motosiklet videoları. Erkin bey yeni hayatınızda keyifli ve sağlıklı zamanlar dilerim. Hanımefendi umarım hep böyle hayat dolu yaşar. Ülkemizin çağdaş kadınları daha fazla motor sürmeli bence Herkese selamlar
S.a abi motor Endonezya'da 47 bin TL .Japonya'da 15 bin TL civarı insanlara yapılan bu hırsızlık ne olacak 10 katı para isteniyor Türkiye'de buyumumuz olarak bu konulara dur demenizi bekliyoruz .almak istiyoruz kimsenin maddi gücü yetmiyor x pulse fiyatına alacağımız motorlara 90 bin TL isteniliyor
Biz onun ortada görünmeyen motorunu nasıl kullandığını berelere sürdüğünü 2t nin gitmediği yerlerde bile gittigini günlerce üzerinde yağmurda çamurda karda sürdüğünü biliyoruz. Ve 115 bin km boyunca başka orjinal kullanılmış motor göremedik. O yüzden bırak anlatsın adam. Ercan Angın diye yazılır. Adam diye okunur. Bir gün arazide karşılaşmanızi temenni ederim. Kendi de motoru gibi kral adamdır
