Jeśli chcesz aby to Twój olej został poddany weryfikacji zapraszam do kontaktu -
Adres email ---- ❗❗research2drivers@gmail.com ❗❗ --- Adres email
Podoba Ci się pomysł eksperymentowania na YT? Szukasz pomysłu jak wesprzeć kanał R2D? ❗ Zostań Patronem kanału! ----- patronite.pl/R2D
Więcej info od Macieja:
"auto serwisuję osobiscie ze wzgledu na zainteresowania motoryzacją i tez wyksztalcenie, mialem krótki epizod zwiazany z handlem autami sprowadzanymi zza naszej zachodniej granicy juz dobre 15 lat temu a co za tym idzie byłem zmuszony poniekąd do korzystania z uslug pseudo-mechaników/ blacharzy do czasu aż trafilem na takiego z sercem do aut. Moja przygoda z handlem zakonczyła sie po 2 latach ale niesmak do "wymieniaczy części" pozostał.
Kiedy w 2015 stalem się posiadaczem tego wymarzonego, kupionego od dealera, z pachnacym wnętrzem i błyszczącym lakierem stwierdziłem, że nawet do ASO będę podchodził z dużą dozą ostrożności.
Samemu jednak dużo łatwiej jest kontrolować stan i jeśli zachodzi potrzeba tez jakość wymienianych podzespołów.
Silnik tak jak napisalem we wcześniejszych wiadomosciach benzynowy z bezpośrednim wtryskiem, przy wymianie co roku tak wlasnie wygląda i tez ze wzgledu na ten własnie jego stan postanowiłem sie zainteresowac troche tematem.
Zastanawia mnie wlasnie ilość benzyny w oleju bo podczas wymiany woń petrola była wyrażnie wyczuwalna.
Olej zakupiony u lokalnego hurtownika. Tenze hurtownik polecił mi wlasnie motula C2/C3 twierdząc, ze jest to olej lepszej klasy. Olej ten NIE spelniał klasy ACEA A3/A5 ale postanowiłem na próbę go raz zalać. Kilka lat wczesniej a w sumie pierwsze 3 lata po zakupie 3 wymiany z rzędu zrobiłem też na Shell Helix Ultra AF bo taki rekomenduje Hyundai w ksiażce serwisowej, w kolorze i konsystencji róznic nie dostrzegłem a z faktu iz posiadam motocykl i do niego zawsze stosowalem chemie Motula to do auta tez zacząlem zamawiać tej marki oleje.
Zakupy raczej na allegro od duzych znanych hurtowni ze sklepami stacjonarnymi.
Widzialem juz testy tego konkretnego oleju u Ciebie na kanale, były też auta z tym samym silnikiem z Kia i Hyundai Tucson, i30.
No wlasnie ale czy z tym samym to tez przekonany nie jestem bo w katalogach motoryzacyjnych mozna znaleść rozgraniczenie na poszczególne roczniki. Niby ten model jest po lifcie i wg producenta z taśm montażowych zjezdzal 2013-2015 ale juz w katalogach firm dostarczajacych części jest wzmianka o dacie produkcji przedlifta z lat 2009-2013, polifty 2013, 2014, 2015 - tak tu celowo wpisalem kazdy z osobna ale nigdy nie mialem checi ani az tyle zapału zeby sie doszukiwać tych różnic pmiedzy nimi, o ile wogóle istnieją, no i jeszcze 2015-2017 te roczniki zapewne zostaly na jakichś konkretnych rynkach (kontynentach) bo w europie model 2015 byl oficjalnie zastąpiony Tucsonem.
Motula zmieniłem na Ravenol FDS w tym roku ale na jego testy przyjdzie pora dopiero w maju 2025.
Jeśli w tym silniku przy tak krótkich przebiegach tez nie bedzie spełnial swojego zadania bedę musial sie powaznie zastanowić nad zmianą interwału z 12 na 6 miesięczny.
Odcinek z serii wyniki eksperymentu w oparciu o konkretny olej, konkretny samochód/silnik, konkretny sposób eksploatacji. Laboratoryjnie sprawdzana jest lepkość kinematyczna (lepkościomierz wykorzystywany do badań to Stabinger SVM 3001). Graniczna wartość ustalana jest na poziomie +/- 15%. Jeśli olej silnikowy w wyniku eksploatacji zmieni lepkość powyżej tej wartości, to należy uznać, że wymiana oleju była realizowana zbyt późno. W przeciwnym razie można rozważać wydłużanie czasu eksploatacji - w tym przypadku niezbędne są dodatkowe badania laboratoryjne (TBN, TAN, pierwiastki zużyciowe itd.). W odcinku pojawia się również rejestracja widma oleju w podczerwieni (spektrometr Nickolet IS10). Sprawdzane są: degradacje dodatków, antyutleniacza, poziomy oksydacji, nitrooksydacji, sulfonowania, zawartośći niespalonego paliwa itd.
Jeśli chcesz aby to Twój olej został poddany weryfikacji zapraszam do kontaktu - ❗❗research2drivers@gmail.com ❗❗
Główna problematyka poruszana w trakcie realizacji tej serii odcinków koncentruje się wokół tego pytania -
Jak zachowują się konkretne oleje w warunkach rzeczywistej eksploatacji (uwzględniając zróżnicowane warunki użytkowania). Cel jaki mi przyświeca - uzyskanie odpowiedzi na pytanie jaki jest optymalny czas eksploatacji oleju.
Więcej o moich osiągnięciach naukowych (eksperymentach naukowych) m.in. tutaj:
scholar.google...
#olejesilnikowe #serwis #wymianaoleju #eksperyment #eksperymenty
#ochronaśrodowiska #testujemy #test
#optymalizacja #viscosity #eksploatacja #najlepszyolej #stabinger #badaniadlakierowców #research #r2d
#piotrtester #m4garage #miłośnicy4kółek #profchris #profesorchris #motodoradca #zacharoff #warsztatowehistorie #autotest #marekdrives #m4k #fix #moto
#hyundai #ix35 #motul
16 окт 2024
