Domaći brend, EU kvalitet! Po mnogima idelalan paket za prosečnog nautičara u Srbiji. Doajen naše nautike Miodrag Piroški odgovara na sva pitanja u ovom testu
U ovoj klasi, ima boljih camaca, npr Karel 550 Ithaca. Grcki proizvodjac koji je napravio da camac od 590kg glisira sa samo 30ks i dve osobe u camcu. U standardnoj opremi dobijete bas puno. Verujem da su po ceni negde egal. Sa motorom poput vaseg is testa, Karel bi verovatno isao kao Maglev po vodi. Zaista morate priznati da brzina od oko 40km/h (4500 obrtaja) sa Suzuki 140ks i nije neka brzina, sto znaci da CTC nije plovan. Firma iz BG-a prodaje Karel. To bi bila dobra ideja za test.
@@vrelegume po meni camac je na malim brzinama jako ne upravljiv... da li zbog tezine motor ,ponasa se jako cudno... do duse taj dan je duvao dosta jak vetar pa je i on imao dosta uticaja. Pri glisitanju jako je osetljiv na talase i to male. Ne uliva mi poverenje. Komande su tako lose pozicionirane da prilikom motanja volana udesno izbacim ga iz brzine ili oduzmem gas jer je pre blizu komanda gasa. Doja ivica da nazovemo table je toliko blizi kolene da sam odrao koleno par puta u toku voznje. Da odmah kazem nemam puno iskustva u nautici vozio sam gumenjake do 6m, nordkap 7.5m i searay 190 spx i sport
@@vrelegume prljav auo ne utjece na brzinu i potrosnju,prljavo korito kod glisera itekako recimo kao izdusene gume na autu bar neke osnove naucite ako vec se uhvatite ove teme.Ako se bavite drugim temama ne vidim svrhu da snimate recenzije o plovilima...u biti ne vidim svrhu vaseg ikakvog snimanja kad se ne bavite !slikanjem",nadam se da mislite na fotografiju ne ulje na platnu.I to pisanje s visoka se bas osijeti toliko da ste mi u ocima jako mali ;-)
