Cuerpos de aceleración electrónicos 

Gracias por compartir información que ayuda, presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México

les agradezco, me es mu útil como propietario de mi vehículo son Uds. buenos mecánicos. saludos desde PERÚ

Excelente tutorial, agradecido por las enseñanzas super técnicas...

De todos los que he visto, el mejor. Gracias.

Excelente video, todos sus videos son muy buenos y faciles de comprender, mi respeto para ustedes.

Gracias maestro por su enseñanzas!!!

Excelente vídeo gracias por la aportación de los conocimientos.

Gracias por compartir sus conocimientos

Excelente explicación profesor muchas gracias!

Excelente video, muy bien explicado el tema del Cuerpo de Aceleración Electronico.

Tremendas clases buen audio buenas imágenes buenas explicación

Gracias por la información ya realice el procedimiento en la tarjeta del pedal en un Corsa 2007 y quedó perfecto saludos de la cd. de aguascalientes

agradecido por tan clara explicacion......

Muy buen video, muy bien explicado. Gracias por tu explicación

Saludos desde ECUADOR les cuento que sus videos me sirven muchisimo les agradesco y sigan adelante

felicitaciones buenas explicaciones aprendimos mucho

felicitaciones muy completo la explicacion

Muy buena explicación atrabe de este video a mil pies

Es mejor este video que muchos de aqui...felicidades

Gracias por tan excelente explicacion y video

excellente explicacion maestros de tomco, gracias

Buen video, muy bien explicado gracias

Muy bueno y muy didactico felicitaciones

Hola, excelente explicación, felicidades!

Mil Gracias!!! Por el video muy agradecido

BUENO ME GUSTO EL VIDEO POR CURSO BOY APRENDER MAS ESTA BUENO GRACIA

Buen video amigo muy bien explicado grasias

Muy especifico y entendible

excelente video y descripcion....gracias

Excelente video amigo, gracias bendiciones

Gracias excelente e interesante video y bien explicado. Dios les bendiga, saludos

Muchas gracias por el video

Muchas gracias.Muy interesante informacion..

Buenas tardes excelente tutorial. como todos los de su canal, muchas gracias por compartir tanto conocimiento . bendiciones

Muy buena revisión

Excelente video, muchas gracias

excelente gracias

muy buena pagina suban mas videos

Excelente explicación!!!

excelente explicación 👍

Buenas. Primero que todo felicitar a creador de este video. Segundo quisiera contarles un poco de mi caso y espero contar con sus valiosos comentarios y sugerencias. Antes que nada, me encuentro en Colombia tengo un Renault Scala modelo 2011 mecanico motor 1.6, por acá no es tan comercial el carro es mas lo dejaron de vender como en el año 2013. La razón de mi problema es que hace un par de meses iba manejado normalmente por una via y de repente quise acelerar y no habia revoluciones, solo podia acelerar como hasta 1.500 rpm, muy lento, Hasta llegar a un taller. Ahi el mecanico dijo que era el cuerpo de aceleración le hicieron una limpieza y supuestamente el problema estaba arreglado. Hace unas semanas volvio a fallar, las mismas fallas, en este caso apagaba el carro y le volvia a dar swich y funcionaba; a veces x un largo trayecto y en otras solo me permitia conducir unos metros. Lo lleve nuevamente al mecanico y este dijo que habia que reprogramarlo; pero al pasar un scanner ( lo paso como motor Nissan ) le aparecieron los siguientes errores : P0123, P0122, P0222, P0223 y P2135. El mecanico dice que tiene que ver con el pedal del acelerador y el TPS . Que lo ideal seria cambiar estas piezas. Sera correcto hacer esto que indica el mecanico? teniendo en cuenta que el pedal de acelerador no lo consigo en la Renault y toca importarlo ( 400 dolares aproximadamente) y el sensor TPS no tengo idea de cuanto puede costar, pero no debe ser algo económico. Que consejo me das al respecto? Que tipo de scaner recomiendan para hacer evaluar mi auto? Gracias si toman un minuto de su tiempo para ayudarme. Saludos Pedro.

bien explicado el tema gracias

👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Excelente!!!!!! Saludos desde chile

Buena explicación.

Gracias buen video

Exelente video , muy constructivo mas videosss

Excelente Vídeo.!

Gracias interesante información, saludos

Chingon buen video!!saludos desde sonora

Excelente ,es el primer video que me resuelve mis dudas sobre el cuer5de aceleración de mi Nissan xtrail, gracias por la información .

Ecelente.muchas hracias

los felicito excelente video saludos

Muy buena informacion

Muy buen video saludos!

Buenas tardes, gracias por su información, que es de mucho valor, Dlsb.

Excelente 👍

Felicidades

gracias .

Muchas gracias por sus vídeos , muy profesionales !!!

Gracias por el video

gracias TOMCO primero por lo claro por su enseñanza , y por este tema que necesitaba claridad en su funcion, les agradeceria si tubiera los datos tecnicos del cuerpo de aceleracion del toyota yaris gracias saludos y bendiciones

Buenísimo el vídeo 👍 Ojalá viviera en Panamá, por qué nadie da con el fallo de mi Kia picanto que se acelera a 1000rpm a los dos minutos. Y no reporta código de falla

Excelente

Mira k estás cosas conozco bien en m trabajo en electricidad industrial. Ni idea tenía k se aplica en automotriz k cosa más importante

excelente video estaria bueno q hicieran un video de cuepos de aceleracion con osciliscopio para detectar fallas en tps y el control del motor

Muy buenos

Hola, solo qieria hacer un comentario, yo tengo un Fiesta 2013 el cual tenia el motor estaba inestable en ocasiones, noté que era el motor del cuerpo de aceleracion, pensé en cambiar el cuerpo de aceleración, pero hice un último intento, abri el cuerpo de aceleración retirando la tapita de plastico donde va el motor y me dí cuenta que el enbobinado del motor estaba lleno de polvo negro, creo que eran residuos de las pistas del sel mismo sensor TPS. Solo lo limpie con un poco de aire y limpiador en aerosol y se soluciono el problema, el auto ya tiene 2 años sin fallar. Practicamente no gaste ni 1 peso y el cuerpo de aceleracion tenia un costo de 3 a 5 mil pesos mexicanos en ese entonces, unos 200 dolares.

muy bueno

Buenas noche amigo

Foarte tare, și interesant

👍 bien

Buen dia,gracias por tus videos,una pregunta la mariposa de ve cerrar completamente o tiene que quedar un pequeño espacio que seve contra luz gracias

Muy bueno saludos. Una pregunta que tipo de cuerpos de aceleracion se calibran... y cuales no.

OK. Entiendo por la respuesta que es un Scanner del tipo OBD II básico obtenido en cualquier tienda de accesorios para autos.

excelente video. gracias. jeep liberty trabaja bien en frio , pero al llegar a media temperatura falla y se apaga, puede ser que se caliente el motor de cuerpo de aceleracion y se proteja, y no prende caliente , ya cambie todos los sensores, termotasto. etc, y tengo mis dudas con el cuerpo de aceleracion se puede quedar pegado. saludos

Muy bien explicado Tomco Fuel Injection, te hago una consulta, si sacas el cuerpo de mariposa tengo que cambiar la junta que va entre este y la admisión? Gracias y slds dde Argentina.

hola, muy claro y didáctico el video...desde Argentina consulto...el pedal de aceleración de la renault kangoo 1.6 16v motor k4m es del tipo sellado??? Gracias.

Hola, muy didactico y claro el video, muchas gracias! Una consulta, mi scanner no posee la función para recalibrar el cuerpo de aceleración, existe algún procedimiento sin scanner para hacerlo? Es un Fiat Palio Adventure con motor e-torque del año 2014. Muchas gracias! Un saludo!

Buen video, tengo un problema similar en un polo tsi, tiene taller? me gustaria que lo pudieran checar, gracias y saludos.

Hola ecxelente vídeo muy bien explicado y bastante claro, había estado buscando algo igual hasta que aquí con ustedes lo encontre, tengo una problema con mi vehículo que es un Volvo s40 t5 2.5 ltrs turbo 2007. tiene perdida de potencia y pequeños jaloneos, en el escaner salio el código P2135 sin que prenda el testigo del check engine. cabe señalar que anteriormente ya me había presentado la falla pero se arreglo borrando los códigos ,pero una ves más surgio el problema. Fueras tan amable de guiarme el lo que tengo que hacer para quitarle definitivamente la falla. Gracias por tu atención.

Hola buenas una pregunta tal vez se puede subir las revoluciones de marcha minima con el scaner....

Excelente video estimado , tengo ese problema en un Kia morning 2012 1.0 , desde que se mojó la ecu , no tengo el manual de reparación , que puedo hacer , gracias

Que buenos videos me han ayudado bastante , te queria preguntar si con el scánner se podria hacer esa recalibración de obturador a todas las marcas o hay unas marcas en excepción en donde no se puede , cuales serían para tomarlas en cuenta , gracias .

Buen video y buena explicación. Una consulta. Tengo una chevrolet hhr 07 limpie el cuerpo de aceleración y por error moví la mariposa me dicen que hay que recalibren el cuerpo pero no tengo scaner como puedo hacerlo manual.

Oye amigo en nissan también se puede acer esa prueba solo con swicht abierto? O ay qe encender el motor

y gracias

Hola, muy buen video, los felicito. Tengo un Volvo XC90 año 95, y tiene unos códigos referente a ECM-925C throttle Valve signal to high y ECM-2900 fuel pressure, faulty signal. Cómo debiera proceder? Gracias.

Me gustó el video, una pregunta donde puedo conseguir manuales de propietario y mantenimiento de meriva 2006

Hola sr. Buenos días, muchas gracias por su clase, excelente video. Tengo una duda, en el min 6:50 cuando hace la prueba del cuerpo, esa pequeña abertura es para el pason de aire para ralenti, estoy en la correcto? Y el TPS es de 4 cables? Espero su respuesta de antemano muchas gracias!!

Muy interesante saludos desde panama igual tengo un problema con un cuerpi se aceleracion toyota yaris 2015 el escaner dio erro P0121 creo tenemos que cambiar por el sensor es sellado es engranaje al motor arranka pero no acelera gracias

buenas tardes amigos, muy buenos sus videos, muchas gracias por el aporte que nos dan. tengo una consulta, cada cuanto tiempo hay que cambiar los inyectores, o en su defecto como saber si ya se necesita el cambio, o solo con cambiar los microfiltros. de antemano muchas gracias por su apoyo. saludos

Una pregunta, lo que es el sensor de posición de la mariposa viene integrado en la tarjeta o es un sensor intercambiable así como en los de chicote

Amigo en un cmioneta armda nissan 2007 el pedal sele puede dar mantenimiento.. bjen dua

Hola es muy interesante tu video y talvez puedas darme alguna sugerencia tengo un camaro 2015 3.6 que tiene el siguiente problema cuando tiene que parar en un semaforo o reducir la velocidad en una esquina a veces se apaga, quitas el pie del acelerador y se siente como que se frena y de repente pega un jalon y como que toma avance aparte cuando estas en marcha minima se siente como que tiembla y se le quita me tiene un poco desesperado talves me puedas dar alguna idea no tiene codigos de falla. Gracias

Hola amigos excelente video tengo una pregunta espero me puedan ayudar , quite el cuerpo de aceleración de mi lupo 05 para limpiarlo manipule la mariposa con los dedos para abrirla y un eléctrico me menciono que al hacerlo de esa manera lo podria descalibrar es verdad y si fuera cierto como se que lo está? Gracias de antemano por su valiosa ayuda.

Buenos días por favor podria decirme donde compro el scaner CJ4 y un power pro muchas gracias simpre aprendo mas con sus videos gracias desde Ecuador

Saludos qué buen video, consulta cómo puedo ajustar el mínimo en un auto q tenga este cuerpo de aceleración Electromecanica es que mi Suzuki alto el mínimo está muy bajo como a 500 rpm

Gracias x este video ,ahora tengo una kangoo renault 2009 y la falla es que al prenderla por primera vez en el dia ,se queda acelerada hasta 3,000 revoluciones y baja hasta que se calienta el motor (apro.15 y 20 mim)mi pregunta se puede reparar o donde tienen su taller .Por favor me urge su respuesta y que me manden su ubicación gracias.

Saludos, excelente video. Acabo de cambiar el cuerpo de aceleración de una Ford explorer 2004 pero al encenderlo las revoluciones no son estables como se muestra en el video, el mecánico me dijo que la computadora tiene que adaptarse a la pieza cambiada para que termine de calibrarse ¿es cierto esto?

Hola buenas noches muy buenos tu viendo una pregunta tengo un cherovlet optra modelo 2005 con ese problema tengo el código p0122 será mejor poderlo nuevo gracias