Domnule ești un mecanic priceput. Bravo! Am învățat multe din acest clip. Se putea face și puțină desprafuire la tambur folosind spray pentru frâne. Succes pe mai departe!
Nu sunt mecanic cum am spus si in clip. Am deprafuit franele cu spray, ba chiar am schimbat si sabotii doar ca nu am aratat in clipul asta ci in altul: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fWMn0EOtrNE.html
Rulmenți sunt la fel. Ai fortat tamburul când l.ai scos cu presa și daia sa deranjat sabotul. Tambur are guler de uzura și agata sabotul. Când mai scoți bate cu ciocanul roata și ușor în tambur. Ok? Bafta și zii bună!
Am batut de mi-a venit rau, nu iesea tocmai din cauza acelei buze care agata, nu a fost greu sa pun sabotul la loc oricum am schimbat sabotii cu altii noi! Pe celalta parte a iesit cu mana fara bataie. Multumesc o zi buna!
@@Webdape Pe la gaura prezonului ai acces la rotița de auto-reglaj. Dacă o rotești cu o surubelniță mică dreaptă, se depărtează saboții de tambur și nu mai trebuie să bați sau să smulgi tamburul cu tot cu saboți.
Eu am fost la diferiți mecanici să-mi schimbe rulmenții de pe fața la o Toyota aygo, defiecare data după 2/3 luni reapărea zgomotul de rulmenți, prima data sa folosit rulmenți de proastă calitatea de la Smoog, a doua oare unul dintre rulmenți din față a fost pus invers, iar coroana de la abs nu mai citea semnalul magnetic, iar a treia oară am fost la altul și din cauza ca mi la băgat cu ciocanul și cu dalta la 3 luni avea din nou joc, într-un final i-am montat eu singurel în garaj cu ajutorul unei prese mici de 10T și am folosit doi rulmenți Originali Breda Lorett(iar de atunci am mers 2 ani non stop și n-am mai avut probleme 😜
Eu de asta incerc sa imi rezolv mereu problemele singur. Stiu ce fac si stiu ca nimeni nu va avea grija de lucrurile mele cum am eu. Iar patania ta confirma faptul ca tu ca si proprietar poti fi cel mai bun mecanic pentru masina ta!
Am fost mecanic acum mult timp înainte se băga rulmenti cu ciocanul și cu dalta. Dacă bați în cămașă exterioara în cruce câte puțin nu tare întra fără probleme. Omul presupun că era beat când a făcut operația și ia dat sănătos în bile(în coroana). (())))))
salut ma puteti ajuta si pe mine ? nu stiu cu ce sa scot un tambur de la un triciclu ,cu grup spate? are o siguranta tip bila de rulment si nu iese , am cumoarat si extractor degeaba, este prea mic. daca aveti un contact cv unde sa va trimit niste poze cu tamburul
Nu-ti poate garanta nimeni nimic poti face zeci de mii de km sau poate sa ti se blocheze roata maine depinde de uzura din rulment. Mergi incet si poate nu o sa se intample nimic.
Foarte bun clipul ! Toate ca toate, dar ce imi lipseste e presa aia de rulmenti de 12T - care am vazut ca e vreo 800 de lei. Vb ta, sa nu ne fermim in a invenstii in scule - mai ales daca avem si spatiu/curte. Nu stiu cat iau astia la service ptr un schimb de rulment/rulmenti sau daca pot sa ma duc doar cu tamburul sa mi-l scoata/puna rulmentul contra a...100 de lei sa zicem, restul facand eu. Si nu e vb doar de rulmenti, o presa din aia cred ca te ajuta si la bucsaraie.
Bună. O problema care ar putea distruge rulmentul poate fi saboții,cine știe poate o montare incorecta sau pistonasul care i Mișcă poate sa ramana deschis în asa fel an cât acestea raman atinși de oala și e de ajun ca an timpul mersului sa producă o temp. ce ajuta la scurgerea vaseline din rulment. (aer în instalație) de regula când se montează cei noi se face și reg. La cablul de frână de mana. O atenție și la montare arcurilor cum ar fi pe dos sau pe fata. nu știu dacă au o anume latura de montaj dar e bine de lut în considerație. Numai bine.... 🇦🇩🏁🏁🏁
Dacă ești băiat deștept slăbești cablurile de la frâna de mâna din șurubul de sub frâna de mâna și atunci tamburi iasa ușor fără sa zboare alea toate de la loc
Acesta fiind un rulment capsat nu are nevoie de vaselina, se pune vaselina doar la cei care nu sunt capsati, e drept la multe masini cu tambur pe spate sunt rulmenti necapsati care au nevoie de vaselina insa nu e si cazul asta.