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CUMMINS QUER ACABAR COM OS MOTORES DIESEL (CAMINHÕES COM MOTOR HIDROGÊNIO) 

Apaixonados Por Estrada
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No canal "Apaixonados Por Estrada", o apresentador mergulha profundamente no tema do futuro dos motores a hidrogênio e nos desafios que cercam essa tecnologia emergente. Ao longo do vídeo, ele oferece uma análise abrangente e detalhada sobre como a indústria automotiva está se adaptando e respondendo às demandas crescentes por soluções de transporte mais sustentáveis.
Um ponto focal do vídeo é a visão da Cummins, uma empresa líder no setor de motores, que reconhece os motores a hidrogênio como uma parte importante da paisagem automotiva futura. Ao considerar esses motores como complementares aos veículos elétricos movidos a bateria, a Cummins está demonstrando uma compreensão avançada das diversas necessidades e aplicações no setor de transporte, apontando para um futuro onde uma variedade de tecnologias coexistirá para atender às necessidades específicas de diferentes segmentos do mercado.
Além disso, o vídeo destaca a colaboração entre várias empresas da indústria para desenvolver soluções de motores a hidrogênio. Essa colaboração multifacetada envolve fabricantes de automóveis, fornecedores de tecnologia e empresas de energia, todas trabalhando juntas para superar os desafios técnicos e logísticos associados à produção, armazenamento e distribuição de hidrogênio como combustível.
Outro ponto abordado no vídeo é a percepção de que os motores a diesel ainda terão uma presença significativa no mercado por um longo período. Isso se deve à confiabilidade comprovada e eficiência desses motores em uma ampla gama de aplicações, desde veículos de passeio até caminhões de carga e maquinário pesado. Apesar dos avanços em tecnologias alternativas, como os veículos elétricos, a infraestrutura estabelecida e a versatilidade dos motores a diesel garantem sua relevância contínua no cenário automotivo global.
Em suma, o vídeo oferece uma exploração detalhada e perspicaz sobre o futuro dos motores a hidrogênio, destacando tanto as oportunidades quanto os desafios que essa tecnologia representa para a indústria automotiva. Ao fornecer uma análise abrangente e bem fundamentada, o canal "Apaixonados Por Estrada" oferece uma contribuição valiosa para o diálogo em torno da evolução do transporte sustentável.
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11 июл 2024

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Комментарии : 150   
@reginaldojunior3517
@reginaldojunior3517 Месяц назад
Muitos tentaram até agora ninguém conseguiu o diesel é foda
@vitorandrademodel
@vitorandrademodel Месяц назад
Eu já adaptei um motor a gasolina para funcionar com hidrogênio o problema é conseguir o hidrogênio é só vc tentar conprar o hidrogênio que vc vai ver que é quase impossível de conprar além do preço elevado eu mesmo desistir do meu projeto por causa da dificuldade de conseguir o hidrogênio
@robertoangelo9604
@robertoangelo9604 Месяц назад
Existe motor a diesel movido com álcool aditivado e funciona muito bem. Scania V8 a gás, e o combustível HVO e zero de emissões pois e vegetal.
@MarkoFrey
@MarkoFrey Месяц назад
Deveriam investir, inicialmente, em tecnologia de produção de biodiesel e biogasolina de origem vegetal. E o hidrogênio poderia ser combinado inicialmente com GNV, GLP, metano, ou propano.
@kameroncustodio5674
@kameroncustodio5674 Месяц назад
Sou do time DISEL maís é natural quê o futuro nós reserva, mudanças, e transformação tecnológicas que aus poucos vamos se adaptando com a tecnologia avançada, como a mudança do telefone de fio e o celular, o de fio ninguém nem lembra mais,,,
@MEGATRON.2324
@MEGATRON.2324 Месяц назад
Tu acha que isso vai acontecer 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 geradores movidos a carvão??????
@sergiotieco
@sergiotieco Месяц назад
O litro de hidrogênio roda quantos km ? É viável em país continental igual o Brasil?
@joserobertodossantos5216
@joserobertodossantos5216 Месяц назад
O que não corresponde a uma realidade de demandas objetivas de consumo, não permanece e muito menos se torna realidade.
@MEGATRON.2324
@MEGATRON.2324 Месяц назад
Ei e a manutenção desses carros de cilindro de hospital? Vai valer apena !!!
@sergiopassos6076
@sergiopassos6076 Месяц назад
Ótimo vídeo uma sugestão para o canal Mercedes bens aqui Trolls 41 70 com cubo redutor nas oito rodas retração também das 8h00
@andrepitanga9352
@andrepitanga9352 Месяц назад
Eu acredito no homem na Lua também kkkkkkkk
@joeljosegersanti3720
@joeljosegersanti3720 Месяц назад
Só de usar veículos elétricos em cidades já é um grande avanço
@adamastorarcanjojunior662
@adamastorarcanjojunior662 Месяц назад
Valeu
@peterschulze9312
@peterschulze9312 Месяц назад
Continuo do time diesel!
@0_MisterX_0
@0_MisterX_0 Месяц назад
Ha ta... sai tao baratinho produzir hidrogenio... mais uma modinha que ainda nao pega... quanto aos eletricos, se nao aparecer uma nova bateria que tenha alta capacidade e que nao pegue fogo nao vinga. Os americanos ja estao abandonando o eletrico...
@ederneizanqueta3748
@ederneizanqueta3748 Месяц назад
Contanto que tenha um belo ronco sem fumacear tá otimo
@aureliozacchi6537
@aureliozacchi6537 Месяц назад
Parabéns, hodrogrnio é o futuro.
@MEGATRON.2324
@MEGATRON.2324 Месяц назад
Energia hidrogênio kkkkkkkkk imagina pra ajeitar uma célula hidrogênio kkkkkkkkkkkkkkkk
@margaridaallegrucci6097
@margaridaallegrucci6097 Месяц назад
Q
@thefycristina138
@thefycristina138 Месяц назад
Um rum 🔥🚛🔥
@user-bp5yd8ro3c
@user-bp5yd8ro3c Месяц назад
O hidrogênio não oferece perigo de explosão,pois a energia produzida é consumida imediatamente, não precisa armazenar....
@emersonfernandodasilva8676
@emersonfernandodasilva8676 Месяц назад
se não me engano o motor a hidrogenio foi inventado em 1807,por que não foi pra frente?
@artenalata2009
@artenalata2009 Месяц назад
Difícil armazenamento, o gás requer bujões pesados, mas as pilhas de conversão de etanol em hidrogênio e eletricidade são equivalentes em peso e muito caras
@cleitonsouza940
@cleitonsouza940 Месяц назад
Petróleo da mais dinheiro para as nações, ja ouviu falar do motor movido a água e oq aconteceu com quem criou ?
@sebastiaorodriguescaetano3311
@sebastiaorodriguescaetano3311 Месяц назад
Será que vão acabar com o combustível. em 30 anos acho que não.
@pauloedsonlourenco5807
@pauloedsonlourenco5807 Месяц назад
Temos q partir para os motores elétricos auto propulsores tipo energia solar!!!
@gilmardanilobecker4908
@gilmardanilobecker4908 Месяц назад
Em serviços rodoviários é mais fácil o motor a hidrogênio dar certo que o caminhão elétrico.
@henriquedohs3326
@henriquedohs3326 Месяц назад
Na Alemanha não inventaram o hidrogênio em PASTA para evitar os problemas de armazenamento e transporte do hidrogênio líquido????
@paulohadlich4183
@paulohadlich4183 Месяц назад
Existem sais sólidos de hidrogênio, mas não são inflamáveis. Só servem para bombas H (atômicas).
@ElielDiasdacosta
@ElielDiasdacosta Месяц назад
Oque eu não consigo intender é que já vi vários vídeos de motos e carros movido a água no reator de eletrozi parece ser uma coisa bem simples mais o sistema dificulta como se fosse Difícil fazer o nitrogênio Toyota também tá nessa pegada
@mauriciodiogo6070
@mauriciodiogo6070 Месяц назад
É simples. Mas consome uma quantidade considerável de energia. Na verdade gasta mais energia pra obter o h2, do que vc consegue retirar depois queimando ou por celula de energia msm.
@bothropslularapius4119
@bothropslularapius4119 Месяц назад
Quando lí pensei o fim do Vin Diesel? SQN! 🤣🤣🤣🤣🤣!
@MEGATRON.2324
@MEGATRON.2324 Месяц назад
Bom no Arizona Texas novo México vao ser caminhoes bomba
@paulohadlich4183
@paulohadlich4183 Месяц назад
Loucura! Hidrogênio liquefaz a 20 graus Kelvin. Talvez metano CH4 ou acetileno C2H2. Estes ultimos de alto poder calorifico por volume e bem mais faceis de liquefazer!
@luzaygeneroso7365
@luzaygeneroso7365 Месяц назад
Já pensou em um acidente explodir o tanque/ ou cilindro de Hidrogênio? O problema vai ser grande.
@marciosilva4180
@marciosilva4180 Месяц назад
Motor a hidrogênio é o futuro dos veículos
@JoseCruz-bh4fk
@JoseCruz-bh4fk Месяц назад
O hidrogênio é o futuro
@edmojaesse4113
@edmojaesse4113 Месяц назад
Será que no futuro não vai ajustar a tecnologia pro próprio motor jerar o próprio H2O!!!???.... no passado o computador ocupava um cômodo inteiro,! ..hoje ocupa a palma da mão 🤚 !!!....
@franciscodanyelvieiradesou8347
@franciscodanyelvieiradesou8347 Месяц назад
Hidrogênio e muito mais inflamável que gasolina e cnplexo imagina isso com ganbiara do Tião
@shortcurt1
@shortcurt1 Месяц назад
A USP E A UNICAMP estão desenvolvendo um reformador que transforma etanol em hidrogênio e o hidrogênio vira eletricidade, nesse caso é só ir para um tanque
@deilsonmendes2518
@deilsonmendes2518 Месяц назад
Esselente a ideia motor a idrogenio eu chamo de. Tecnologia a mecânica não muda e a mesma e só mudar pra idrogenio se no exterior não tem a tecnologia do idrogenio no Brasil tem 😊
@pareotrem
@pareotrem Месяц назад
Povo viaja demais. Promissora alternativa 😂😂😂
@DouglasHk
@DouglasHk Месяц назад
A eficiência do hidrogênio e seus riscos de segurança exigirão a automação e reduzir desastres que são tipicos dos seres humanos
@manoelgid4283
@manoelgid4283 Месяц назад
Y os motores movidos só à óleo vegetal, seria uma boa opção contra a poluição.
@orlandofrison1812
@orlandofrison1812 Месяц назад
Carro elétrico não é mais amigável aí meio ambiente, pois para você fazer uma bateria de carro, tem que se movimentar 750 toneladas de minérios, além de processá-los. Onde está a vantagem ao meio ambiente? A produção do hidrogênio é inviável pelo preço.
@julindodosreis647
@julindodosreis647 Месяц назад
Acredito que não dá mais prá continuar. Poluído o. Ambiente. Daqui prá frente. Algo tem que mudar. Motores elétricos. Idrogenio. Biodiesel. Energia solar. Mais temos que parar de poluir. ,pelo amor de Deus.
@user-bq8df7vy5t
@user-bq8df7vy5t Месяц назад
Em 2040, é a data para pararem de serem fabricados os motores a combustão, dez anos já passaram a partir do anúncio do término da fabricação
@ElielDiasdacosta
@ElielDiasdacosta Месяц назад
Eu acho que sim o nitrogênio vai Derrubar não só o Diesel como gasolina e os elétricos
@cleitonsouza940
@cleitonsouza940 Месяц назад
Nitrogênio faz é congelar kkk
@lucianoslima7798
@lucianoslima7798 Месяц назад
Parabéns mais um pra frota, pé de breque (carro kkkk)
@cesarscavazini6634
@cesarscavazini6634 Месяц назад
O disiel é insubstituível em boa parte dos motores Ja o oleo vegetal O entupidor de veias no corpo humano tambem entope os dutos e cria borra na cabeça dos pistoes
@geovanischuch4592
@geovanischuch4592 Месяц назад
Globo nao quer isso pra eles quanto pior melhor
@joaogustavodelimateixeira6816
@joaogustavodelimateixeira6816 Месяц назад
O diesel s10 praticamente não polui muito. A Cummins poderia construir um motor a etanol já que os custos para manter o hidrogênio em seu estado líquido custará muito.
@luzaygeneroso7365
@luzaygeneroso7365 Месяц назад
E o etanol está mais barato do que o diesel
@MultiAlenkar
@MultiAlenkar Месяц назад
hidrogenio qdo explode só caco que voa.
@marcioaraujo1326
@marcioaraujo1326 Месяц назад
Prezado a pronúncia do nome da fabricante, embora seja escrito com "u", se pronuncia "Câmmins".
@josdesouza
@josdesouza Месяц назад
Ainda é muito cedo pra se falar em hidrogênio. Cummins vai quebrar a cara.
@andrealves9786
@andrealves9786 Месяц назад
Para daqui à uns 50 anos, talvez !!
@oscaspaes8086
@oscaspaes8086 Месяц назад
Uma verdadeira bomba esplosiva
@Nelson2029
@Nelson2029 Месяц назад
Porque não se usa um motor a hidrogênio para ele produzir eletricidade e enviar aos motores elétricos? Eles seriam menores, mais econômicos e teriam uma boa quilometragem.
@rubenssousa9397
@rubenssousa9397 Месяц назад
Essas tecnologias vao funcionar muito bem mas so la pro seculo XXII
@erivaldohenriqueta9953
@erivaldohenriqueta9953 Месяц назад
E importante idrogeneo
@facbl
@facbl Месяц назад
Talvez daqui a 50 anos. Os carregadores de veículos elétricos nos EUA na região que cruza os desertos são movidos a motores diesel!
@hiltonrocha2284
@hiltonrocha2284 Месяц назад
Quando acabar o diesel nós queimamos gordura de porco e gorduras vegetais.
@marcelormpietro2482
@marcelormpietro2482 Месяц назад
Acho que não vai acabar não 🤷‍♀️🤷‍♀️🤷‍♀️🤷‍♀️🤷‍♀️🤷‍♀️
@douglaswt77
@douglaswt77 Месяц назад
O problema real são os políticos cagando regras aleatórias pra posar de eco-heróis. O mercado sendo livre se autorregula
@cleitonsouza940
@cleitonsouza940 Месяц назад
Combustível fóssil está com os dias contados, além de ser altamente poluente não é renovável, com as mudanças climáticas cada vez mais vão ser rejeitados pelo mundo , e se existir uma opção melhor é claro que vão escolher o melhor
@mercadoferragemprogressode5602
@mercadoferragemprogressode5602 Месяц назад
Hidrogênio é o melhor combustível que existe, é o único que tem potencial para impulsionar um foguete espacial, porém tenho duvidas se os governos deixarão, pois até agora impediram
@ellenhayclen5872
@ellenhayclen5872 Месяц назад
Que notícia triste.
@IgrejaBrasilBem-aventurado8193
@IgrejaBrasilBem-aventurado8193 Месяц назад
+ 1 excelente notícia. Combustível, muito caro. 😁 😷 🙄
@miltonzortea9977
@miltonzortea9977 Месяц назад
Acabar com o diesel? Difícil. Mas com o diesel adulterado com soja... Sim.
@MEGATRON.2324
@MEGATRON.2324 Месяц назад
Aqui e brazii iiioiiiiiiiiiiiii
@rubensoliveira2548
@rubensoliveira2548 Месяц назад
Olha o que na verdade tem funcionado até o momento e o álcool fácil armazenamento não requerem muitos malabarismos quanto ao hidrogênio e muito mais fácil fazer a retirada da água e bemmmm mais fácil
@sergioheinzen3940
@sergioheinzen3940 Месяц назад
Com certeza os combustíveis fósseis estão com os dias contados , mas temos o GNC que é o gás resultante dos lixões e esgotos , temos o álcool e os combustíveis sintéticos que países como a Alemanha , Inglaterra e a China já estão produzindo . Sem contar com o motor magnético que pode gerar energia elétrica para um motor elétrico . Existem muitas opções , basta ver o custo benefício de todas as opções .
@julindodosreis647
@julindodosreis647 Месяц назад
Os. Primeiros motores a. Diesel. Era de óleo de amendoim. Óleo de soja também pode ser usado. ,o. Combustível foceis. Pode ser descartado.
@lukaskardozo2292
@lukaskardozo2292 Месяц назад
Manutenção de hidrogênio e muito complexo até s Toyota desistiu.
@jorgeferreira9731
@jorgeferreira9731 Месяц назад
Mais um projeto de papel nunca vai da certo história antiga um combustível muito volátil
@reginaldoluisdarocha7753
@reginaldoluisdarocha7753 Месяц назад
A indústria já domina o motor a gás e o gás não polui , porque não os caminhões saírem com motores a gás ,até eles conseguirem fazer o motor a hidrogênio,fora que temos gás em praticamente todos os postos do Brasil
@ElicacioSilva
@ElicacioSilva Месяц назад
Uma hora vai acabar o petrolio
@neicaminhoneiro
@neicaminhoneiro Месяц назад
O diesel tem a queima lenta, por isso tem alta durabilidade o motor, o hidrogênio tem a explosão maior que a do etanol, portanto o simples fato da durabilidade do motor baixar já faz o projeto perder confiabilidade. Ainda o caminhão se tornara uma bomba com tanto hidrogênio armazenado e tem a questão da autonomia quendeve ser avaliada com cuidado
@53022347
@53022347 6 дней назад
O H2 líquida pesa dez vezes menos q a gasolina e tem o dobro da potencia. A energia do H2líquido por litro é 5 X menor q da gasolina.
@IgrejaBrasilBem-aventurado8193
@IgrejaBrasilBem-aventurado8193 Месяц назад
BR trans-cargas 💚' 🤍 💛 💙
@danpereira-xc2sd
@danpereira-xc2sd Месяц назад
😂😂😂
@efacchini4557
@efacchini4557 Месяц назад
O problema são os outros componentes desses carros como a bateria de um carro a hidrogênio o preço se for 30mil uma bateria o consumidor fica com os a petróleo mesmo e a questão da produção de energia se hoje o mundo custa a produzir pras residências com alguns apagões pelo mundo se aumentar hoje só a frota de motos já ficaremos no escuro né! E o pior empurraremos a produção de energia pra empresa s nucleares que tem mais impactos do que o petróleo, então vamos de hidrogênio seria a melhor opção hoje ,mas se os reatores de energia nuclear limpa que estao testando nos Estados Unidos, China e Europa der certo aí sim poderemos ir para o elétrico ficando só o problema de potência para os motores conseguirem fazer uma carreta se mover com carga máxima. Né!
@sergiofavorin6413
@sergiofavorin6413 Месяц назад
Na minha opinião o biodiesel como está é o verdadeiro problema do motor a diesel!! Carro, moto, barco, avião, patinete elétrico tô fora !!
@romulosoares7981
@romulosoares7981 Месяц назад
Enquanto existir veículos a combustão, não compro um carro elétrico.
@kookovan3868
@kookovan3868 Месяц назад
Vou queimar diesel enquanto tiver na bomba pra abastecer minha caminhonete. Espero morrer antes de acabar.
@edsonmarcosgarciamelo3905
@edsonmarcosgarciamelo3905 Месяц назад
Mas como isto poderá acontecer?
@GildasioFaustinoTeixeira
@GildasioFaustinoTeixeira Месяц назад
Enquanto estiver diesel sempre diesel sempre diesel
@vanheber6080
@vanheber6080 Месяц назад
Como que carro elétrico vai andar em lugares alagados e barrentos? Como você vai dar manutenção lá no meio do nada num carro todo eletrônico?
@mateusmoreira2121
@mateusmoreira2121 Месяц назад
So comentários negativos, e por isso que o pais nao vai para frente!
@franciscodanyelvieiradesou8347
@franciscodanyelvieiradesou8347 Месяц назад
N vai pra frente por conta dos roubos cada um no Brasil quer levar uma parte uma propina
@joaogomides3418
@joaogomides3418 Месяц назад
O certo é fabricar um sistema de motor a funcionar a AR: ...ho AR vira gás , o caminho é este
@domenicoranacoski2269
@domenicoranacoski2269 Месяц назад
Tudo q está neste planeta sempre esteve aqui. Foi descoberto para o bem estar humano. E só não viverem como pompos empilhados uns e cima dos outros. Se saber plantar não precisa de transporte. Povo vadio chato. A vão carpi um lote
@user-cr6hn1ul5c
@user-cr6hn1ul5c Месяц назад
Gente! Tem que ser a álcool.
@celsoribeiro2551
@celsoribeiro2551 Месяц назад
A tendencia e muda tipo de combustivel, precisa ver a efeito colateral, perda de muitos emprego
@cddvdbluerai
@cddvdbluerai Месяц назад
Fim do diesel? Fim da petrobras?
@donizetemartinsdearaujo1234
@donizetemartinsdearaujo1234 Месяц назад
Quero ver esses motores num trator errando terra, anda numa estrada asfaltada e fácil
@joaobatistasantos4714
@joaobatistasantos4714 Месяц назад
Se quiserem me presentear um a hidrogênio para teste eu aceito
@hiltonrocha2284
@hiltonrocha2284 Месяц назад
Agora é tarde pra preservar o meio ambiente,o mal ja foi feito.
@domingosferreira5945
@domingosferreira5945 Месяц назад
É a esperança de um futuro melhor livre da especulação do petróleo
@thiagomoraesdasilvamoraesd927
@thiagomoraesdasilvamoraesd927 Месяц назад
Tá explicado eles querem acabar para bota essas bostas de plásticos
@user-mr8wr9ci8z
@user-mr8wr9ci8z Месяц назад
😂😂😂😂😂😂😂😂😂eu estou montando um motor movido a mandioca....😂😂😂😂😂😂😂
@guilhermetanure6546
@guilhermetanure6546 Месяц назад
A cummins é fabricante de motores diesel em diversos segmentos. É o que a mantém e jamais desativará os parques fabris e o colossal ferramental que possui e custou bilhões de US$. O segmento do hidrogênio é só mais um a agregar a vasta linha que produz.
@josemarioaraujo5617
@josemarioaraujo5617 Месяц назад
Que planeta vc vive?
@antonioarlindodecarvalho4252
@antonioarlindodecarvalho4252 Месяц назад
Vc AÍ que comprou um carro com esse tipo de motor os grandes mecânicos dizem que não prestam eles querem piorar
@CarlosAlberto-oz2yc
@CarlosAlberto-oz2yc Месяц назад
Elétrico não dá certo!
@Eumesmolip
@Eumesmolip 4 дня назад
Mto chato MDS 🙄🙄🙄✊✊✊
@margandra
@margandra Месяц назад
tem que acabar com motor diesel e caminhão nas estradas ... chega de mortes ...
@0_MisterX_0
@0_MisterX_0 Месяц назад
Dai tu nao come e nem vive.
@mattomatto3604
@mattomatto3604 Месяц назад
voltar usar carroça a tração animal
@simonedezoti5416
@simonedezoti5416 Месяц назад
O certo era o governo apostar no Diesel Verde o HVO dá Petrobrás que qualquer veículo antigo e moderno pode usar, só que o preço é alto e governo não se interessa. O HVO Diesel Verde, funciona idêntico ao diesel puro. Fica com Deus!!
@joaoleaolyrio9217
@joaoleaolyrio9217 Месяц назад
ClickBait . . . Porsche já produzia rodotrens Eletricos, "H" liqüido é Inviável, só celula de combustível com álcool !
@rogeriocotarski6915
@rogeriocotarski6915 Месяц назад
Blá blá blá blá
Далее
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