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Hola Petrolheald un saludo desde Ecuador un tema de mucho de mi interes seria de como funciona el abs y como serian las señales de Can Bus Un saludo y muchos exitos en sus proyectos
Tiene poco que conozco este canal y me encanta el nivel de profesionalismo que aplican, me encanta la mecánica y autotronica y estos vídeos son bastante completos, me fascinan tanto que me dan ganas de dedicarme a esto, gracias por compartir su conocimiento y por su dedicacion
Petrohead, excelente curso, podrias considerar un poco de estos puntos para los siguientes subtemas: En el punto 2.3. Topologias básicas de redes CAN. En el punto 5. Que son los PIDs y como se interpretan. En el punto 7. CAN FD vs CAN Espero que sea de utilidad mi propuesta y aporte, saludos desde México.
El mejor contenido técnico de automoción en español... en youtube y en toda la red... no se puede definir mejor. Cuando pensaba que esto ya no podía mejorar más, vais y subís la apuesta. Impresionante, con ganas ya de babear con el primer capítulo. Grandes!
Sin duda este va a ser una de los mejores cursos de la red, estaría bueno con cada finalización de cada vídeo o etapa del curso, hacer uno para responder preguntas de los subscriptores , así se van consolidando los cimientos para continuar con el siguiente curso , por qué si quedan dudas es más difícil avanzar al siguiente nivel.
Estaría bien que explicarais cómo puede modificarse la programación del CAN BUS para que el sistema de STOP/START no se reinicie cada vez que apagas el contacto, para no tener que desconectarlo cada vez que arrancas el coche. Gracias.
Pillo sitio. Es curioso que soy ingeniero en i+d de un fabricnte, me conecto via CAN a 20 coches al día, y no tengo NI P.T@ IDEA de esto. Sois los mejores
el primer capítulo tenéis que hacerlo de reyes magos, con camellos ;-) tiene una pinta cojonuda de ameno y para aprender y ver mucha novedad. GRACIAS Y ABRAZO
Gracias Ramón...de loco todo lo que vais a exponer. Ilusionado con el contenido y mi apoyo incondicional al canal para haceros cada vez más grandes. Un saludo.
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf Curso de Mecánica de motores: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux
Son unos astros de laa mecánica, siempre estoy mirando sus videos, a veces me toca verlos más de una vez, para entender... Sigan con los vídeos, ustedes son lo mejor
Papá Dios te bendiga.Waooo Super interesante si eso se puede quiero aprender trabajo con vehículo modernos pero me gusta la idea por qué no entiendo los vehículos antiguos no tuve la oportunidad
Una idea que se me viene a la mente, aplicar la magia del canbus para estabilizar el ralentí del inglés. Me pilla un poco mayor y duro de cabeza, pero algo aprenderé y por supuesto que será interesante y muy útil
Hey ramon tengo una grsn admiracion por su canal por todo el equipo creanme que todo lo que enseñan es muy bueno y tengo qye decirlo estudia dia a dia todos su videos,para aprender bien y conocer bien paso a paso los procedimientos sobre mecanica,electrizidad y sobre el cambus y me cuesta un poco l odel cambuz peri no me puedo dar por vencido y con ustedes lo aprendere muchas gracias de todo corazon Dios los vendiga y larga vida para ustedes
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf Curso de Mecánica de motores: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux
Me parece excelente este contenido de redes, ya que es sumamente importante conocer el funcionamiento de la misma en la actualidad. Si pudieran agregarle algo de topologías de redes o como está distribuida toda esa red en el vehículo sería perfecto. Saludos y mil gracias por tan importante información para los que nos apasiona la electromecánica del automóvil.
Uff siendo un amante de la mecánica ésta noticia me puso muy feliz, conocimientos que abrirán nuestras posibilidades a otro nivel muchisimas gracias, espero con ansias esa nueva serie y poner manos a la obra, ¡un abrazo cracks!.
Dios les de de su sabiduría DIOS los continúe bendiciendo, a la espera de este nuevo curso gracias a todos ustedes por compartir tus conocimientos 💪 vamos hacia adelante
Hola me llamo Juan vivo en la ciudad de Cordoba R; Argentina ,tengo un pequeño taller y lo que mas me interesa es inyeccion electronica automotriz pero se complica mucho mi actividad con fusibleras electronicas y redes can bus especialmente en Peugeot ,Citroen y Reanault,inicie cursos online pero internalice muy pocos conceptos pero al ver sus videos me entusiasme de nuevo ,gracias.
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf Curso de Mecánica de motores: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux
Presente en clases desde Navoyork Sonora México excelente video este canal es de otro nivel, gracias por el tiempo que invierten, cordial saludo desde Navoyork Sonora México
Que joya amigos, lo de ustedes es para enmarcar, cuanto esfuerzo y dedicación para que nosotros podamos tener mas conocimientos, coño, ustedes son la madre Teresa de Calcuta con caja de herramientas. A lo mejor lo he dicho antes, pero, les agradezco de corazón todo este trabajo, que pena no poder hacer más por ustedes porque son merecedores de de todo ello y más. Ahora, del can bus se lo básico, se que los módulos se comunican entre ellos, se que se utilizan dos señales, can h y can l, se que can h se utiliza para lo importante, centralita motor, abs, etc, y can l se utiliza para confort y otras cosas, pero, mis conocimientos no llegan a mas así que en este tema ando mas perdido que un vaso de 10 y, aunque hice un curso de reciclaje sobre este tema, lo que no se usa se olvida y eso me ha pasado. Si que me gustaría ver las diferencias que hay en un esquema de luces, por ejemplo, tradicional comparado con uno gestionado por can bus, de que forma se simplificaría la instalación, aunque eso seguro que lo vemos en esta serie. Saludos y, lo dicho, millones de gracias por todo lo visto y por ver.
Que gran trabajo hacéis y como os lo curráis, los videos no estarán reglados pero ya os digo que he aprendido mas con vosotros que cuando hice la FP de automoción. Bravo 👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente petrolheadgarage! Excelente videos! Aunque no des un documento que certifique,. Puedo decirte que eres un chingón explicando , todo un máster 😎
Llevo todo el día viendo vuestros videos, esto es porno para ingenieros. Muchas gracias por dedicar vuestro tiempo a hacer este trabajo!! Respecto al tema del CAN BUS, cómo casa la lectura o escritura en el bus con regulaciones como la ITV?
Demasiado bueno, se que es difícil el asunto de recomendación de proveedores para esto del can bus, pero deben recomendar que comprar para irnos armando de las herramientas que necesitamos para desarrollarnos en este mundo tan divertido y a futuro sacar el máximo provecho a estos conocimientos, bendiciones desde Caracas, Venezuela.
petolHead esto ba ser pura canela pura muchas gracias todos los cursos de ustedes son buenisimos y esto que viene va aser super bueno saludos sois lo maximo
Sois ESPECTACULARES la verdad que os superais cada día y nos sorprendeis con el contenido que además de interesante es super instructivo y formativo. La verdad que llevo tiempo trasteando con vag com, vag suite y demás para mi A4 y la verdad que me gustaría modificar algunas cosillas como tener una pantalla que muestre más info del motor en tiempo real y modificar el módulo confort. Enhorabuena de verdad.
Excelente forma de explicar, me gustaría aprender desde los primeros protocolos que se implementaron desde antes del can bus, está muy interesante la serie, saludos
Hola, sobre el capítulo 1 el orden que proponéis me parece bien: 1.1 Sistemas de numeración 1.2 Bit & Byte (word, dword, qword, enteros n-bits) 1.3 Big-endian (Motorola like) & Little-endian (Intel like): Codificación binaria vs codificación ASCII En el punto 1.2 sería conveniente de hablar del nibble (cuarteto) ya que es el dígito hexadecimal, aunque la agrupación por defecto en hexadecimal sea en bytes (a la hora de escribir, algo similar a la agrupación por millares que hacemos en decimal). Una herramienta muy útil es el editor hexadecimal online HexEd.it con la que he trabajado en muchas ocasiones para decodificar información codificada en binario. Me parece muy interesante este editor hexadecimal no porque sea el mejor, sino porque al ser online y requerir sólo un navegador se puede disponer de el en cualquier momento y lugar.
Hola un cursito el primero que ustedes isieron comprendi cosas donde yo estoy bilbao viscaya la mayoria de talleres no utilisan el osiliscopio es mas como si no existiere ese aparato que maravilloso pero es verda lo que comento si los hay los cuentas con los dedos trabaje en un taller que el jefe 71 años es fiasco su modo arcaico para hacer las cosas no me convecia y por que lo criticava en las formas que asia sus cosas me echo para la calle muy bueno x este curso que inicias
Como seguir habitual de todos los videos del canal, una pregunta que siempre he tenido es la siguiente: si queremos poner por ejemplo un motor bmw en un suzuki, que cableado motor se usa, el bmw o el suzuki? como se adaptaria al cableado del coche? etc etc, me parece un tema interesante, gracias!
Gracias por las sugerencias! Para esos temas del motor y cableado donante, como adaptarlos y demás te animo a ver desde el inicio el proyecto #Peugeot205RFS, tienes todos los capítulos en el apartado Listas de Reproducción del canal. Ahí lo cubrimos todo, y añadiremos info extra en esta y otras series :)
Mi respeto y admiración por ustedes, como diríamos en mi barrio,son unos monstruos en esta materia , verdadera mente gracias por dedicar su tiempo , esfuerzos y conocimiento para instruirnos .Saludos desde V,A
Ya sabía que erais unos máquinas pero es que ahora además me parecéis unos valientes. Meteros a hacer comprensible para el público en general la electrónica digital y conceptos de programación me parece de p... valientes. Os lo dice un cuarentón que empezó ingeniería técnica industrial en electrónica con 20 años y la dejo, totalmente colapsado, para acabar otra ingeniería tecnica que nada tiene que ver. Ánimo ojalá mis profes hubieran sido como vosotros. Los voy a ver todos fijo.
Me encanta vuestro canal, siempre me ha gustado la mecánica, a nivel particular me he cambiado embrague, distribución, pero entiendo que en los coches la electricidad y electrónica hay que estar al día, al Mercedes Ml de mi hijo sale fallo p0600 fallo can, así que imaginaros cómo espero vuestros vídeos, enhorabuena
El que me aterra es P0606, en muchos casos es "Remplaza la PCM" Ya con las bases del curso de electricidad del automóvil, puedes hacer sin esfuerzo un excelente diagnóstico de cableado y determinar si es falla de cableado o componentes, saludos desde Venezuela
Me encanta buestra idea. Y es una cosa que en los cursos de mecanica se da muy a la ligera y hay mucho desconocimiento en estos sistemas. A parte de los puntos que teneis yo veria conveniente saber donde buscar este tipo de lineas y saber en concreto como sacar señales correctamente ( como hacer la medicion). Tampoco se decir mas por que en este tema estoy muy perdido. Y aunque no tiene que ver con esto tambien me gustaria que hicierais algunos vídeos de como comprobar placas electronicas y poder repararlas.( Estilo de centralitas confor o motor saber comprobar sus componentes internos como resistencias y condensadores. Saber que es cada cosa). Un saludo y mucho animo. Me encantan todos los videos que sacais.
Yo miraría en primer lugar 1: Herramientas necesarias, por ejemplo Osciloscopio, multimetro, herramienta de diagnóstico, etc... Poner una pantalla Android y hacerle de ordenador de a bordo mucho más completo que el ordenador normal. Ejemplo de ord de a bordo limitados: Alfa 156 está en el centro es fea y limitada, pero por ejemplo no permite ver en un indicador de forma exacta el número de l cada 100 km, o cuanto queda en litros en el depósito. Saab 9-5 y 9-3 necesitan un ESID extra para poder ver más opciones en los modelos por ejemplo de 2000-2010 aprox.
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf
