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Que cabro… putear al pobre David con la cara de inocente que pone ya vale la pena ver el vídeo. Como siempre se os echaba de menos pero aquí están otra vez los petrocabri…
Las piezas del motor son comunes a las de un Mitsubishi Montero 2.5 td del 93 al 99 (código motor 4D56). Yo tuve uno, y por 15 céntimos de € lo pasamos de 99 a 115 cv (tocando la bomba y un poco más de presión de turbo).
Magnifica clase muy, pero muy bien explicado todo pero me surge una duda en los alternadores de carga inteligente cuando se reponen las escobillas hay alguna forma de comprobar manualmente si todo esta ok , le explico soy elebtricista automotriz vivo en Cuba y me paso algo para mi singular me traen un arternador que no genera yo compruebo , ej exito el rotor con 12 volt y no se crea el campo magnetico desarmo doy mantenimiento y repongo las escobillas , conpruebo los diodos , el ailamiento del rotor y cierro nuebamente y cuamdo compruebo nuevamente conecto 12v en exitacion y no consigo imantar el rotor, el paso del voltaje esta bloqueado, es posible originar de alguna forma esta orden de la Centalita o de la BCM . gracias
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otros que te pueden interesar, espero que te gusten 🙂 Proyecto SWAP Peugeot 205 RFS 170 cv (Completo): ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmLcPg--XDpJZIIeUtKX_vgp Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf Curso de Mecánica de motores: ru-vid.com/group/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux
David, por si acaso, por donde se filtra aceite hasta la unidad es por los desfasadores de los árboles de levas. Chequea el conector de vez en cuando para estar tranquilo 🙂 Muchas gracias por tantas risas y aprendizaje! 😃
Hola el sensor de iones podria ser para la fuga de Alta tensión de las bobinas ya que los 32.000 Voltios que genera puede destruir la bobina. Al haber ionización es que hay fuga.
quiero aprender a reparar mi lineas de can bus de mi coche por eso quiero aprender y tambien para resolver cualquier problema que se me presente con electricidad en el coche me interesa mucho lo de los esquemas electricos
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No entiendo la medida de la resistencia: como es? a mayor resistencia (1 omnio) hay menor paso de voltaje pero en cambio si es un (1 miliomnio) hay mayor paso de voltaje. es asi? o al reves?
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Amigo saludos a todos por este medio. Una pregunta. Compré un arduino nano y unas tiras led ws2812b ip30 60/mts. He querido hacer código simples solo para ir probando y conocer más de arduinos y sus códigos. Y después montarme en el proyecto de RPM . Pero hago códigos simples en un protoboard. Y los led solo quedan en blanco sin hacer más nada. Según me dice el proveedor delos led. Que el arduino es de 16mhrtz. Y la tira es de 8mhrz. Son frecuencias distintas. Que hay de cierto en esto?
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Recién voy descubriendo este canal y la verdad pinta a que es lo que llevo buscando por años Gracias por todos los conocimientos que comparten, siempre que uno quiere aprender sobre estos temas es muy difícil encontrar algo bueno y dónde no te quieran cobrar por enseñarte
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Eso sí que es amistad. Sois unos cracks,no nos dejéis en el olvido. Enhorabuena por ser lo que sois una panda locos sanos que fomentais el trabajo profesional.
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