Trabalho com eletrica automotiva e comecei a acompanhar suas aulas baixei a apostila e estou aprendendo muito...so tenho q te agradecer por passar td esse conhecimento de forma gratuita.
Eu sou estudante de engenharia elétrica e o trabalho na área predial e industrial, e quero dizer que estou gostando muito de suas aulas. Eu estou sempre querendo aprender algo novo e suas aulas está sendo um show.
já tenho duas semanas assistindo as suas aulas e baixando os vídeos. Todos os dias assisto vários vídeos aulas. Já comprei a o flex test advanced, muito bom.
Boa noite, parabéns pelo curso. Só uma ressalva, gravidade e magnetismo não são iguais. O que nos deixa em contato com a terra é a gravidade, e o magnetismo é o que atrai a bussola. Imã tem magnetismo. Abraço.
O cara da história da S10 deve ter chorado no final, depois de gastar muito dinheiro e descobrir que era apenas a distância errada do sensor de rotação. rsrs. Acho que correr demais com o serviço pode passar coisas pequenas, mais muito importante. Uma atenção muito especial deve ser dada nesse sensor. Obrigado pela aula Profe!! Deus abençoe!!
Trabalhei em uma concessionaria ford caminhões, presenciei um defeito semelhante no sensor de pressão de admissão, o caminhão era um ford cargo 911, foi trocado bico, bomba, cabeçote, modulo, tudo que imaginar, porém o defeito era no sensor, e o scanner da cummins que é o insite, não leu essa falha, descobrimos a falha quando o cliente levou o caminhão em uma oficina bem humilde o mecanico passou o scanner do mais baratinho. isso demorou 1 mes pra ser resolvido.
Boa tarde Celson. Já assistir muitos vídeos do mecânica avançada e sua didática de ensino é excelente. Não sou nem mecânico nem eletricista, mas, gosto muito dessa área. Sou curioso e tenho aprendido muito com você. passei a mim interessar no assunto por ter tido muitos problemas com pessoas que se diziam ser profissionais e na verdade não eram. Muitos deles eram irresponsáveis e tentavam resolver os problemas do meu veículo(RANGER 3.0 DIESEL 2005) por adivinhação e com isso gastava muito e não resolvia os problemas e simplesmente abandonavam o serviço. Nesse vídeo você retrata exatamente o que acontecia com a ranger. Muito obrigado.
Muito bom. Eu achava que era muito complexo, tanto que evitaria comprar motor diesel comon rail, vendo seus vídeos percebi que é bem mais simples do que fazem parecer.
O referido sensor de rotação é um componente diferenciado. Na XTERRA, a dimensão do cabo é muito reduzida, não sendo possível efetuar o teste com multimetro, em que se manuseia o cabo.
Estou com uma S10 dessa aí que não vem pulsos do sensor de rotação para a central. Troquei o sensor por um novo de marca conceituada e está do mesmo jeito. A questão do anel de vedação do qual você citou, já verifiquei. Está com um só anel. O carro só pega no spray. Agora estou achando que o defeito pode ser na roda fônica. Porém, vou fazer o teste do motor de partida. No canal da Doutor IE tem um vídeo dizendo que uma S10 dessa só pegou sem o spray depois de trocar o motor de partida. Não é que o motor de partida estava lerdo, como é de se supor, mas porque ele criava um campo magnético tão forte que "matava" o sinal de rotação. Tanto é que o carro pegava no tranco como esse que estou tentado diagnosticar. Curto bastante o seu canal, tenho a sua famosa caneta " flex test advanced". Obrigado por suas aulas! Parabéns! Se puder comentar alguma coisa, fico agradecido!
Boa tarde Celso e equipe do mecânica avançada, consegui visualizar a apostila; meu próximo passo é comprar a caneta de polaridade e o new tecnoscópio parabéns à toda equipe....
Dunno if you guys cares but if you guys are bored like me during the covid times then you can stream pretty much all of the new movies on instaflixxer. Been binge watching with my gf recently =)
Parabéns Celso!! E um exemplo de pessoa q nos ajuda todos os dias !! Celso tenho uma colina 2008 e tô com problema no primeiro arranque pela manhã principalmente em.dias frios e um arranque mais prolongado isso quando pega e as vezes tenho q usar spray será q pode ser este sensor rotacao??
Só uma correção: o que nos faz ficar em contato com a terra é a gravidade, e não o magnetismo. A força tem relação com a massa da corpo, no caso a Terra. No mais, top as aulas. Parabéns!
Parabéns cara, tenho uma S10 tornado 2010, primeira partida três tentativas pra pegar as outras partidas o motor estiver quente prega normalmente, moro em cidade pequena sem recurso me dá uma dica.
Celso bom dia sou mecanico aqui no Piaui Tenho uma pequena oficina. Esto assistindo o seu curso de mecania diesel asim como assisto todos seus cursos que voçe ministra onlaine muito top parabens pelo os seus cursos logo logo vou comprar seu nil tequinoscopio . So que tem um problema não tou conseguindo no meu emeil a apostila pra min manda inprimir clico no link baixe a postila fala que esta la so que quando abro meu email não encontro , gostaria que voce min ajudase. Desde ja agradeço e fica com Deus
Bom dia, boa tarde boa noite.... Estou fazendo o curso, sou apenas curioso e quero me profissionalizar em injeção eletrônica diesel.... Preciso de um link para comprar os equipamentos.... Caneta, New telescópio e o scaner
Celso bom dia a minha ranger e 3.0 diesel o sensor de rotaçâo no esquema eletrico tem positivo negativo e sinal eu consigo medir a resistencia homica e qual e o valor da resistencia e o sensor de fase tambem e alimentado com positivo e qual a sua resistencia voce pode me informar eu ficaria muito agradecido
