Monster S4RS
Se já não é fácil elaborar um projeto de uma customização, imagina então o desafio que é resolver construí-lo, sem nunca ter feito isso antes!
O arquiteto Antonio Victor, que também é professor universitário de arquiteta e design, e que é mais conhecido no mundo das duas rodas como Duc, em 2016 resolveu se desafiar, e se aventurar no projeto e desenvolvimento de uma Café Racer. Foi durante esse processo que surgiu a ideia de gravar uma Websérie que mostrasse didaticamente o passo a passo dessa jornada.
Nascia assim o Motocultura.
Os 11 episódios que podem ser assistidos no canal do RU-vid do Motocultura, mostra toda a primeira etapa dessa saga, onde foram desenvolvidas toda a concepção e a fabricação em alumínio do tanque de combustível, rabeta, spoiler e pára-lama, finalizando o que acreditávamos ser a primeira de duas temporadas desta Webserie.
Depois de muitos problemas, contratempos, e falta de dinheiro para gravar a segunda temporada, fez com que todo o projeto ficasse praticamente parado.
O Motocultura seguiu naturalmente seu caminho, independentemente desse projeto, se tornando referência e o principal meio de divulgação da cena brasileira de customização e dos principais profissionais deste mercado.
A moto continuou sendo desenvolvida mas aos poucos, e em um processo lento e demorado, e durante os testes finais de funcionamento, um problema de vazamento de combustível persistia sem solução.
Se você assistir a este vídeo de 2018, gravado durante o evento do Distinguished Gentleman’s Ride em São Paulo, poderá ver cenas onde ela aparece finalizada conforme o projeto original, mas ainda sem a solução de todos os problemas.
• Distinguished Gentlema...
Depois das várias tentativas em solucionar o vazamento, veio a decisão de descartar o tanque em alumínio do projeto original, e construir um novo tanque.
Finalmente a saga da Ducati Monster S4RS que deu origem ao Motocultura chegou ao fim.
A moto está finalizada!!!
Assista agora o último episódio, o episódio 12, que mostra em detalhes como a moto ficou, finalizada pelas mãos do Sebastian Rochon da S R Corse Meccanica de São Paulo.
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29 сен 2024
