CVT WAR: TOYOTA FORTUNER 2.8L GR SPORT VS MITSUBISHI PAJERO SPORT DAKAR ULTIMATE 

1 banding brp bang? Konsumsi solarnya

kalo mampu beli fortuner/pajero hrsnya udh ga mikir konsumsi bbm, abis tgl isi

@@kangbondet7227 yups setuju .. Kl aq hy modelnya sj cakep atau tidak dan cocok gk u Ibu2 Pilihanku Fortuner

@@kangbondet7227 lah malah pengguna fortuner & pajero banyak ngisi solar busuk saingan antri sama truk 😂

@@maplebercanda brti org itu beli fortunernya maksa, bs jd jual tanah warisan ato gak kredit 25th

terbalik dengan pengalaman saya pak, saya punya kedua2nya, pajero lebih nyaman, tidak limbung, stabil. kalau pajero kerasa limbung kemungkinan tekanan angin ban nya tidak sesuai pabrik (29 -33). posisi setir pajero facelift nyaman mirip mobil besar landcruiser, lebih tinggi. kesenyapan kabin pajero lebih baik, saat tutup pintu mobil pajero ada tekanan vacuum kedap, kalau fortuner seperti tutup pintu mobil avanza.

Mungkin seles

@@creatormaxi8324 kalau limbung itu suspensinya pak. Pajero jelas terasa lebih nyaman kalau lewat jalan tidak rata karena suspensi memang diset lebih soft daripada Fortuner. Sensasi berbeda terjadi saat keluar kota. Saya belum pernah coba Pajero Sport Dakar facelift, tapi pengalaman di Dakar 2019 kesenyapan kabin masih sedikit di bawah fortuner, soal buka tutup pintu seingat saya tidak jauh beda dan yang berbeda itu di Trailblazer 2017 saya, karena jendela akan terbuka sedikit ketika buka tutup pintu untuk mengurangi tekanan udara dalam kabin

@@camovault saya sebelum nya punya dakar ultimate 2016, mobil ini sangat nyaman, tidak limbung pdhal pd kecepatan tinggi 200kpj, dan mobil lebih percaya diri karena sdh dilengkapj traction control, jadi lebih stabil dibandingkan fortuner yg belum di lengkapi traction control. Kalau pajero limbung, coba cek apakah tekanan angin nya sudah sesuai dengan yg di pintu yaitu 29 -33??? 2021 saya jual Dakar ultimate dan sedan mercy, saya beli fortuner TRD facelift dan Dakar Facelift Sunroof. Fortuner baru ini sudah dilengkapi traction control, hanya saja kelengkapan kenyamanan masih jauh dari dakar, dari gigi dari P ke D atau N ke D yg melompat, tidak punya fitur autohold, handbrake tidak otomatis terkunci dan lepas saat kita P, sensor depan tidak ada, hanya sensor samping depan (mobil fortuner saya nabrak portal rendah 1 lutut karena tidak ada system sensor depan dan tidak bisa ngerem otomatis seperti pajero), posisi head unit yg sangat rendah dan tidak nyaman dan silau pdhal saya sdh ganti monitor 12" (pajero jg saya ganti 12"), kenyamanan kursi, sunroof (kalau ngantuk buka tirai matahari sunroof jd seger), speedo digital, cruise control yg lebih nyaman krn terletak di palang stir (sangat terpakai saat ini untuk perjalanan tol yg kena limit speed), suspensi pajero berasa kayak mercy dan berasa lebih napak aspal. Stir pajero tidak terasa hingga ke aspal, fortuner lebih terasa ke kontur, hingga temp AC fortuner single zone, pajero dual zone, tp fortuner GR sudah double Zone Keunggulan fortuner yg saya suka, sensor lampu headlight, kursi kiri electric, window switch otomatis. Tapi saya ga suka sama sekali dengan tuas handbrake nya Fortuner, sdh tidak jaman lagi pake tuas kayak gitu. Power back door tidak terlalu efek buat saya, karena plus minus sama yg manual, manual lebih cepat buka tutup nya, apalagi klo panas atau hujan, power back door sungguh mengesalkan. Kursi baris 3 masing2 punya keunggulan, pajero lipat dek, bikin nyaman angkat barang lebar, tp tidak pede angkat barang berat karena kursi nya jd ketekan takut kursi rusak (tp selama pake ultimate, saya muatin barang2 besi berat hingga 500kg, kursinya aman2 saja) Fortuner kursinya lipat samping, hingga lebih pede untuk angkut barang karena langsung dek, hanya saja jadi tidak lebar dan kursinya rawan kena baret2, saya bikin cover spesial untuk tutupin cover kursi fortuner. Lampu depan dakar pajero ada bantuan lampu sensor otomatis klo belok kanan atau kiri, nyaman untuk belok ditempat gelap. Tutup pintu pajero suaranya beda dengan fortuner, pajero seperti ada suara vacuum udara, fortuner seperti avanza, brukkk... Ada temen yg sering ikut saya, setiap naik pajero selalu bilang nyaman pajero. Sorry, saya bukan sales, tapi pengguna 2 mobil ini dan review berdasarkan fakta dan pengalaman.

@@creatormaxi8324 saya selalu pakai tekanan 32-33. Penggunaan keluar kota cukup sering rute Jakarta-Semarang-Yogyakarta. Keluhan limbung lebih banyak dari penumpang baris ke-2 alias ibu negara dan ibu suri hehe. Begitu naik Fortuner GR Sport 2021, keluhan berkurang. Setahu saya suspensi Fortuner GR Sport ada sedikit revisi, spring rate nya sedikit berbeda sedikit dengan sebelumnya jadi kalau buat saya terasa di rebounce yang sedikit lebih terkendali. Ergonomika kabin Fortuner juga menurut saya lebih baik karena lebih banyak laci penyimpanan, lokasi cup holder di depan transmisi artinya anda bisa taruh minuman statbucks ukuran grande tanpa tangan anda tercolok sedotan.. beda dengan di Pajero Sport. Konsol tengah Pajero Sport juga terlalu besar, paha kiri memang tersangga bantalan tapi terasa tonjolan sedikit. Sementara itu di sebelah kanan gagang pintu yang besar itu juga sangat mengganggu ketika posisi tangan mau rileks dan ketika mernjangkau power window. Tapi ya sekali lagi, saya belum pernah merasakan Pajero Sport Dakar yang facelift ya, mungkin akan berbeda impresinya

pret

Masalah limbung bisa di atasi di Garuda jaya dgn pemasangan baseArm depan belakang juga lowrings mantaf Pajero 👍👍👍👍

Pajero mirip expander diliat dari depan

Iya keren tapi kaya mata orang lagi nangis 🤣

@@robyhandika6188 tapi dari depan atau sampung tapi gagah di liat sih 🎉

Kalo gw malah lebih suka pajero tetep walaupun udh mirip xpander

Ah nggak juga, dari desain exterior kali ini menang Fortuner menurut gw Toyota berhasil membuat desain sporty dan gagah Fortuner. Sedangkan Pajero malah desain nya bagus sebelumnya, yg sekarang ingin terlihat elegan dari headlamp dan grill tapi karena pajero basicnya sporty jadi aneh ingin terlihat kalem dan agresif di saat bersamaan

@@suprianto6811 Jangan mudah menuduh bro

Mantaap

Sebelum ada Fortuner 2.8, saya hampir ga peduli fitur dan ambil Pajero Sport aja karena tenaga putaran atasnya yang nampol banget meskipun lemot di putaran bawah. Tapi, Fortuner 2.8 ini rasanya seperti naruh nail in the coffin utk Pajero Sport (masih dugaan karena mobilnya blm datang dan blm nyoba selain pas test drive di dealer). Baca review di Australia katanya putaran bawah enak buat stop n go dan putaran atas juga masih ngisi terus karena HP dan torsi yg lebih besar. Calon pembeli Pajero Sport yg milih karena mesinnya sepertinya akan mulai goyah. Soal akselerasi, ga terlalu penting buat saya, asalkan tenaganya bisa ngisi terus utk rute tol panjang.

Keren, detail sekali

bro kurang pajero airbag nya ada 7 fortuner cuma 3

@@muhzidon1151 nah iya kelupaan.. bener bro

Setuju sih, tapi untuk bagian belakangnya mendingan yang baru ini hahaha tapi teteup sih jelek 🤣

Bagusan sekaranglah. Aneh

Yoii setuju banget

@@aniraah-jq5eo selera orng berbeda

Setuju bang...Pajero Facelift mlh kyk expender ,cakep seblm Facelift ,makanya aq ambil Fortuner model manis ,elegan cocok u ngantor

tapi CRV handlingnya juara deh, ga limbung kena air di tol

Pajero gagah u di lap Fortuner cakep u dlm kota (ngantor)

Pajero Prefaclift iya saya setuju, kalo yg skrg pajero mukak Tambang

@@cokindra5749 Wkwkwk iya juga

Pajero Matic ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cItM7_xfhkc.html

Di lapak sebelah, Fortuner menang pada trek yg sama.

Betul sekali bnyak yg mencoba dngn track yg sama fortuner lbh knceng.

Setuju

Mau cepat pilih Pajero .....DONGOO... .. Itu akselerasi awal Fortuner kalah dari Pajero......Speed 100 ke atas jelas unggul fortuner... Karena.. hp ..torsi ...GK bisa bohong .

@@TanpaNama-is7pw sales ya om? 🥱🥱🥱

Ya setuju... Saya pakai buat luar kota jogja pekalongan..pp. dua minggu sekali. All new pajero 2017,..sangat memuaskan. Di jalur menanjak dan lurus tenaga melimpah.. Alias ngacir.. Tapi tetep hati2..di jalan jgn lupa ngopi. Bro..dan rama sama pengguna fortuner. Salam satu aspal

Bedanya di transmisi Pajero yg 8 speed, walaupun Fortuner tenaga dan torsi lebih besar tapi transmisi Pajero yg lebih banyak membuat mesin lebih enteng seperti menaiki anak tangga dengan jarak yg lebih pendek

Mau fortuner mau pajero yg make bpk² anak muda sama cewe jg ada yg make pajero atau fortuner

Fortuner/pajero pasti bapak2 bnyk yang make😂

Wkwk kebalik ga si

Kebalik bang😂

@@jodip3552 bener cuy di daerah gw kebanyakn anak muda yg pake pajero dan orang tua kebanyakn make fortuner

Itu pajero ny bukan keluaran tahun 2022 tpii 2021 Tpi klo vortuner gr2.8 keluaran 2022 Sekedar info

mirip xpander

@@tomykey1643 gak punya Emg apa hubungannya?

@@tomykey1643 ya hostnya juga bilang Semua akan xpander pada waktunya

@@tomykey1643 itu kritik, dan fakta nya memang Pajero mirip xpander kan? Kalo lu kritik orang, emang lu harus diatas orang yang lu kritik? dia cuman bilang Pajero sekarang kayak xpander.

Koment cerdas

kalo kaki kaki ,,saya lebih pilih fortuner jauh lebih kuat di medan tambang yg extreme ....beda sama pajero kaki kaki nya gampang patah dan bocor gardan depannya .... pengalaman di tambang

Benar bang, kalau kaki² saya lebih memilih Pajero, utk standarnya jauh lebih bagus. Kalau Fortuner keunggulannya banyak versi aftermarketnya.

tp untuk versi 4x4 nya kaki2 fortuner sangat kuat di medan offroud extreme ...dibanding pajero yg gampang patah/bocor .... pengalaman di tambang ....

Di 2015 ungul pajero Di 2022 ungul fortuner Semoga kedepanya mitsubis pake lampu pajero 2015 dan ditambah beberapa perbaikan biar makin kece

Setuju terlalu bapack2 skrang

@@antosuranto2 betul saya malah ga suka lampu belakang pajero yg sekarang malah bagus yg dulu

@@Presidencraft. Yang dulu (2012) pakai model horizontal gitu,kalau sekarang malah Vertikal

Gak ah bukan yg terbaik 1 gerombolan hampir barengan bicaranya, beda dg cinta mobil yg lebih baik

kalau 4x4 di gen skrng, bukan nya lebih baik di Fortuner ?? punya differential lock daripada Pajero gen skrng, apalagi di tunjang torsi dari mesin 2.8, btw Innova aja udah lebih nyaman dari pada 2 diatas 😃

Ford everest 2022 lebih canggih lagi bang

Lah klo soal mesin jelas Toyota lah yg paling handal

@@mbimamahendra1688 handal dmn nya mas

Mesin ya toyota , liat aja lc

Klo toyota jago pemasarannya 😂

@@mbimamahendra1688 Bukan cuy menang mitsubishi toyota cuma menang harga jual

Putaran bawah mesinnya berat bgt dan kurang enak buat stop n go. Boleh dibandingin sama mbl laen gak bang? Biar bs ngira2, saya pake HRV enak tu stop n go. Tp kl keluar kota, kecepatan tinggi krng asikk

@@dedawn5890 iya klo digas pelan responnya cukup lemot, mungkin krn turbolag dan torsi maks nya baru tercapai di 2500an rpm, padahal krn transmisinya 8 speed dah ganti gigi di bawah rpm itu. Sementara mobil diesel lain, capaian torsi maks bisa diraih di rpm lebih rendah, katakan sekitar 1500an rpm, sehingga klo digas sedikit udh nendang torsinya. Dulu sy kuliah pake captiva diesel ngerasain begitu enak banget torsinya. Nah klo HR-V kan mesin NA, jadi linear antara injakan gas, rpm, tenaga, dan torsi yg dikeluarkan. Saya juga ada jazz gk5 sebagai pembanding juga, itu mesinnya sama persis. Jujur masalah tenaga dan torsi dalam kota masih enakkan mobil tsb dibanding passport.

Saya sudah pernah mengendarai kedua mobil tersebut, Pajero dan Fortuner. Overall, saya pilih Pajero Sport. Kelincahan dan power yang tidak tertandingi. Tapi ini hanya opini saya.

Saya baru seminggu pke anps dakar 4x2 at 2022, mau tanya itu kisi angin ac di dasbor gak bisa nutup rapet ya? jadi serba salah kalo lagi nyetir agak lama, tangan jadi berasa masuk angin kena sembur ac terus nonstop... 😂😂😂

@@vinozx2447 bisa, geser kiri utk ac sebelah kiri, geser kanan utk ac sebelah kanan. Agak keras tp bisa kok

Exterior doang itu mah hanya look-nya aja beda dg akomodasi interior yg jauh lebih lapt di Pajero

Udah banyak yang bikin abisnya

Banyak yg bikin krn 2 mobil ini lg sangat heitz, perbandingan nya sangat ditunggu² calon konsumen dan pencinta otomotif, mosok CVT malah gak mau bikin

@@wishmaster176 Betul mobilnya cvt yg review juga cvt 😀

Udah dibikin sama om mobi dan om fitra eri

Pajero Evolution atau Pajero Super Exceed yang dipakai Rally Paris Dakar. Pajero Sport mah tidak ada turunannya langsung sama sekali

@@stevemichael3293 untuk versi rally memang digunakan pajero evolution. Namun konteks yg sy maksudkan tidak detail tutunannya tapi memang pajero yg pny nama besar di rally dakar tsb dibandingkan fortuner.

@@enditokamal1635 Memang fortuner dianggap kalah nama sama pajero sport, namun perlu di ingat fortuner masih memakai basis langsung dari toyota hilux yang sering di pakai armada mobil perang di wilayah2 konflik yang bahkan mitsubishi triton basisnya di pakai langsung pajero sport pun kalah populer di luar negeri & begitupula hilux ikut serta dalam rally paris dakar yang mitsubishi sendiri sekarang sudah pensiun

@@stevemichael3293 betul juga om. Nah balik lagi ke statement awal saya tinggal balik lagi ke konsumen karena keduanya punya kelebihan dan kekurangan masing2. Dan juga yg saya amati bahwa cc 2.4 nya pajero masih unggul dari 2.8 nya fortuner. Cuma itu aja. Kalo lebih luas lagi akan banyak lagi variable nya. Kira2 begitu om. Thanks anyway atas tanggapannya ya.

AMIIIIN YRA

Wah, owner anps langsung kasih testimoni 😂👍

Gas ganti Pajero sport nya pake Fortuner 1GD 2.8 gan 😂😂

ownernya rocky komen nih 😂

Mesin fortuner digedein buat nambah tenaga, tapi setting efisiensi ama gear ratio yg bikin akselerasinya masih dibawah anps.

@@sidiqdjonoe7388 akselerasi boleh lemot, tapi mungkin top speed bisa 210++ Yang jelas mesin 1GD sangat "oprekable" 🤩

Yes 👍👍

Cakeepp

Cakeeppp

Pajero buat jalan ke mall/dalam kota, Fortuner buat pergi jauh soalnya Tangki 80 liter + lebih irit auto ga abis2 dah tuh wkwkw

@@ahmadgaluhnawawi2087 Kebalik, Kalau Pajero Buat Track Gunung, Kalau Fortuner Buat Kantoran/Mall 😂, Soalnya Rata² Pengguna Fortuner Banyak Di Mall 😂🗿

Transmisi nya 8 percepatan yang pajero

Yess, Fortuner Strikes Back

*ladder

leather frame....

Frame kulit 😭

Tapi hasilnya menang kok, emg kenyataan gitu bang, Pajero emg sedikit lebih mahal. 😂

Dakar mah lawan nya TRD 😅👍🏻

Iyaa, dan tempat test akselerasi juga beda, tempat fortuner becek.

Memang mesin pajero luar biasa😎

Mesin Canter di paasang 🤣

@@luckysetriks3209 kalo kaga mau di hujat liat dulu sono mesin Pajero yg bener

Tapi penjualannya dri dlu fortuner lebih laris

@@jessyj5714 karena "toyota"

Dulu zaman kijang 1994 yg 1600cc, lalu Suzuki mengeluarkan Vitara, Escudo, Sidekick. Toyota langsung naik jadi 1800cc🤣.

Pajero sport 2500 cc mas. Bukan 2400 cc.

Teknologi fortuner itu pasarnya efisiensi velicia.. pahami.. kalo kompare apel to apel.. mreka brada di bisnis yg berbeda..

Tapi tetep bagus Fortuner sih menurut gw, yg 2016 juga, selera sih

Dan mesinnya 2.4 vs 2.8😂

Tepat bosque. Ane menunggu komen cerdas ini.

Faras?

Remap aja.. dah bisa 9 detik.an itu bersaing ama crv/cx5

dan nanti pajero bikin 2.8 haha.

pajero masukin 2.8 nya donk😂😂

@@vio3113 bisa menangis yg makenya, 2.4 aja uda boros... hahaha

itulah yg di sebut SELERA. Bagus itu relatif dan sebaiknya mending berdasarkan penilaian sendiri,

Nanggung om, 2050 aja..

2028 masih masuk akal, 2050 uda jadi besi tua

@@puzzle_kk fortuner 2005 masi banyak yg make lho skrg. Sama aja kasusnya kl ngambil gr 2.8 di 2050 nanti..

@@dimdimdimsum8808 awal2 bensin kan?

@@puzzle_kk seingetku iya, abis itu ga lama keluar diesel

Yg monocoque mahal2 sih, coba samain aja harganya. Colek hyundai dg santafe ny dan honda yg baru naekin harga CRVnya sebanyak hampir 100jt