Deux précisions quant au rôle du Conseil de déontologie journalistique et de médiation (CDJM), évoqué dans cette vidéo : - Le CDJM peut être saisi par des personnes physiques, et pas seulement par des personnes morales (entreprises, associations, syndicats…), contrairement à ce qui est dit à 10:27 de la vidéo. Il suffit d'avoir plus de 16 ans, et la procédure est gratuite, - Les saisines ne peuvent être anonymes, le CDJM doit connaître l'identité du requérant. Ainsi, comme nous l'avons précisé à l'auteur de la vidéo, une saisine au nom d'« Altis Play » ne peut être acceptée, contrairement à ce qui est dit à 10:50. L'identité du requérant doit être connue du CDJM, elle figure dans le courrier adressé au média pour qu'il puisse faire connaître sa réponse, ainsi que dans l'avis publié - sauf si le CDJM décide exceptionnellement de l'anonymiser, par exemple pour des raisons de sécurité.
Merci pour cette précision, j'ai oublié de mentionner qu'il existe plusieurs types de formulaires. Quand je parlais d'accepter, comme vous l'avez dit, il suffit d'une seule personne pour qu'une enquête soit lancée ce qui a été le cas en même temps que moi et donc en ce sens vous avez bien pris en compte la saisine :). a 10:50 je précise bien que c'est une personne qui c'est appuyer sur mes travaux qui a porter la saisine et pas moi.
@@Altis_playMerci pour toutes ces précisions construites! J'espère que si modifications il y a, qu'elles auront la même visibilité que l'émission originale...
Reportage vraiment scandaleux ... J'ai eu la chance de te croiser pendant le tournage et me suis dit qu'avec ton avis éclairé le journaliste et M6 pourraient pour une fois proposer quelque chose de nuancé. Quelle naïveté, c'est vraiment insupportable de voir et entendre ce genre de choses, qui participent largement à entretenir des mauvaises relations entre les différents usagers et les désinformer. Merci pour ton travail, comme toujours !
@@Altis_play Là clairement leur volonté était de nuire à la pratique du cyclisme. Et malheureusement même s'ils sont forcés de produire un errata, le mal est fait. L'autre jour j'ai regardé un "reportage" d'une équipe d'Élise Lucet sur les VAE, c'était dans le même genre que celui-là, à charge avec plein de raccourcis et sophismes en tout genre, des affirmations sans citer d'études et j'en passe.
@@Altis_play ça on est au courant t'en fais pas ! En plus au bar et sur le stream j'avais l'impression que le journaliste était plutôt intéressé et de bonne volonté.
66 minutes c'est effectivement du journalisme poubelle, ou tout est permis pour faire de l'audience, ici en l'occurrence le but est clairement de monter des conflits en épingle, sans aucune déontologie et en caricaturant les cyclistes.
@@expertsunivers7382 Oui le malgré viens souligné que même s'il y a plus de piste cyclable le nombre d'accident augmente (il fait donc bien un lien entre les deux) sinon il n'aurai pas utilisé malgré mais dit, le nombre de piste cyclable augmente et également les accident.
Mon expérience personnelle avec les médias c'est la suivante : TOUS les reportages/documentaires que j'ai pu voir, sur des sujet que je maitrisais moi-même, étaient faux, imprécis, à charge, mensongers etc.. J'ai fini par me dire que si c'était le cas pour les sujets que je maitrise, c'est surement aussi le cas pour tous les autres sujets que je ne maitrise pas. Et ta vidéo en montre un exemple de plus. Bref, aujourd'hui je n'apporte presque plus aucun crédit à toute la production télévisée.
Je pense que c'est une vision erronée. Ne faisons pas de généralité autant dans le fond que la forme. D'autant que les journalistes ne sont pas des professionnels spécialisé dans un domaine, il ne sont pas à l''abris d'erreur et d'imprécisions. Même Altis en fait des erreurs. Je pense qu'il faut faire la part des choses. Ici c'est la ligne éditoriale qui pêche en souhaitant tromper les téléspectateurs pour X raisons. Surtout : On ne peut pas attendre que les informations nous arrivent tout chaud dans le bec que ce soit par les canaux historique comme la tv ou dans les nouveaux canaux. => Il faut savoir et entretenir un *esprit critique* que ce soit par le croisement d'informations ou la révision + large des pairs d'un domaine. C'est la condition sine qua non d'une information qui tient debout. Les personnes qui tiennent la même position que vous virent souvent dans le complotisme et autres joyeuseté. Parce que forcément si ce n'est pas mainstream et underground c'est forcément faux. 🙄 Bordel en adoptant cette posture vous vous changez vous même en agneau prêt à être dévoré.
@@brigluernos J'ai hésité à rajouter un paragraphe pour préciser ma position concernant l'information, je ne l'ai pas fais pour pas alourdir mais j'aurais du au final parce que je vois que mon point de vue passe pour quelque chose qu'il n'est pas. Je suis extrêmement loin des idées conspirationnistes, je suis même un fervent défenseur de l'apprentissage de l'esprit critique, étant moi-même scientifique. Je n'ai pas dis que je réfute tout ce qui est dit en TV, loin de là, parce que ce n'est pas ce que je pense. Je disais (où plutôt essayais de dire) que ce qui est dit n'est jamais à prendre pour argent comptant. Je vous rejoins concernant les dérives dans lesquelles certaines personnes tombent.
@@brigluernos ce que tu dis est valable pour les CSP+. Or, M6 s’adresse à des CSP-. Donc ton raisonnement ne tiens plus. M6 doit pré-mâcher la pseudo-réflexion, et si possible du côté du sensationnel et du malsain. Donc aucun espoir, mais cependant un très grand merci à Altis pour sa patience 😅
C'est d'une malhonnêteté intellectuelle assez scandaleuse comme reportage ! Ça sent le projet piloté par un cadre haut placé de chez M6 qui va au boulot d'Odéon à Neuilly avec son SUV en râlant contre les cyclistes plus rapides que lui tout du long....
rappelons que Bouygues (propriétaire de TF1) devais racheter/fusionner avec M6 et que monsieur Bouygues, il fait des routes et des parkings ^^ On me dit dans l'oreillette que c'est du sophisme / complotisme ... peut-être ... de mauvaise foi ?! Totalement 😁
M6 et la déontologie ça fait vraiment deux, je me souviens à la sortie de la Nintendo wii ou dans la même émission 66 minutes, il y avait un reportage qui montrait une famille tout à fait classique, qui essayait la nouvelle Nintendo et qui trouvait ça super! Des journalistes spécialisés qui ont trouvé que la famille était en fait la directrice de la communication Nintendo France avec sa famille 👍. Donc j'imagine que dans énormément de reportages des spécialistes pleurs du sang...
A prendre avec des pincettes mais il me semble que c'est illégal. Ca m'étonnerait qu'M6 le fasse sans avoir quelque chose à y gagner (un chèque de Nintendo par exemple), et dans ce cas c'est une communication commerciale (pub quoi) qui ne s'assume pas, et ça c'est interdit.
Grace a toi je suis plus calme face au mauvais comportement des autres usagers, auto cycliste et autres, et j'apprends beaucoup sur le bon comportement a adopter en tant que cycliste. Ton calme dans les situations compliquées donne un bon exemple à suivre.
Parce que comme tout professionnel il a une responsabilité accrue sur le travail qu'il fournit dans le cadre de sa profession par rapport à une personne non professionnelle. Le professionnel est considéré comme ayant une parfaite connaissance des lois et des règles de l'art qui s'appliquent à son métier. En conséquence toute infraction à ces règles sera par défaut considérée comme une faute (volontaire) et non une erreur (involontaire). L'appeler journaliste c'est rappeler l'ensemble des responsabilités et devoirs attachés à son statut professionnel.
Il faudrait que les écoles de journalistes françaises aillent voir ailleurs en Europe / Monde. Le sensationnel est à tous les étages de la socité.Et c'est pourquoi qu'on peut choisir ces médias (TV, Web, Audio, papiers…).
mentir sur les m12 et le caractère obligatoire des pistes c'est déjà bien honteux, mais alors présenter ton agresseur comme une malheureuse victime d'un stress causé par les cyclistes c'est le summum de l'indécence, je me demande comment ces gens arrivent à dormir la nuit
Malheureusement, même si M6 fait un communiqué (ce que je doute fort), les personnes ayant vu le reportage ne vont pas le prendre en compte. Les chaines de médias devraient être plus lourdement sanctionnées par rapport à ce type de reportage. Ca les inciterait peut-être à moins chercher à faire de l'audience. En tout cas, c'est super intéressant d'avoir l'envers du décors.
Il faudrait multiplier les plaintes pour multiplier les communiqués. Et les communiqués du mois devraient être rappeller a chaque début de reportage. Si avant un reportage il y a 10 communiqués, les spectateurs garderont leur sens critique sur le suivant...
T'es toujours au top pour de-bunker et expliquer les problèmes, et essayer de trouver les solutions, merci. Si les piste cyclable était aussi bien dans les autres petites villes en France, ça serais le top !
Je n'imagine pas la frustration que tu as pu ressentir de donner tant de ton temps pour essayer de faire avancer les mentalités, pour voir que ta parole à été tronquée et qu'on n'en a pas retiré les informations essentielles. Ça ne donne même plus envie de regarder ces reportages. Je ne suis pas cycliste et pas parisienne mais j'aime regarder tes vidéos, merci pour ce que tu fais et j'espère que tu pourras continuer à faire avancer les choses comme tu le fais.
Je pense qu'il n'a pas dû être aussi surpris que ça. Il a filmé le tournage de son côté et l'a mis en ligne en direct, pas seulement pour nous informer qu'il participait à un reportage, mais aussi pour avoir une donnée source brute et vérifiable en prévision de cette analyse comparative entre ce qu'il s'est passé sur le terrain et ce que le journaliste en a fait au final. Et c'est ça qui est encore plus fou. Le journaliste sait qui est Altis. Il sait qu'il filme et diffuse de son côté et que son reportage (celui du journaliste) sera comparé après diffusion à la présentation live. Et pourtant il y va. Il trahit au montage toutes les promesses qu'il a faites et il diffuse son gros mensonge. Ça ne lui pose absolument aucun problème d'être filmé en train de se torcher avec la déontologie.
La satisfaction de faire qlq vidéos YT et un live twitch doit j'espère compenser la déception du reportage "à charge" choisi éditorialement. La volonté des mairies de grosses villes avancent heureusement dans la bonne direction. (Je suis cycliste dans une ville de 200K habitants, 1M dans l'agglo. Plus tranquille que Paris apparement.)
@@goku445 Le journalisme n'est pas une chaîne de montage dans une usine où chaque ouvrier ne se préoccupe que de sa petite tache personnelle. Comme les professionnels médicaux et judiciaires ils ont un code de déontologie. Ils ont un devoir de regard sur la qualité du produit fini auquel ils participent. Si le journaliste constate que le matériel qu'il a produit a été mal utilisé par sa rédaction il a le devoir de le signaler. S'il ne proteste pas il assume le contenu du reportage tel qu'il a été diffusé.
@@christianbarnay2499 Malheureusement le journalisme n'échappe pas à ce concept. C'est d'ailleurs un peu prétentieux d'imaginer qu'ils aient un statut différent... Le système est ainsi fait. Si il n'est pas content du résultat, il est licencié et un autre prendra sa place pour obtenir le résultat désiré par la direction politique de la boite. Qu'est-ce qui nous dit au passage qu'il n'a pas protesté?
M6 produit des contenus qui doivent être en accord avec les annonceurs qui sponsorisent ces contenus. Et les principaux annonceurs sont des constructeurs d'automobiles. Ne pas oublier la fameuse phrase de feu Patrick Le Lay, ex PDG de TF1 (avec qui j'ai eu une altercation sur la route à Rennes et qui est un gros co**ard) : "ce que vend TF1, c'est du temps de cerveau disponible".
Merci Altis pour ton travail fantastique, vraiment. On est envahi par les fakes news, c'est un enfer… Le problème c'est que le reportage a été diffusé et vu l'audience de la chaîne, celui-ci a dû faire énormément de dégâts.
Год назад
C'est bien pour ça que je ne regarde plus la télévision. Contenus sans aucune qualité, publicités et contenus biaisés. Je trouve que ce reportage est une honte, et je suis automobiliste. En plus, sans vouloir généraliser... Donner autant de crédit à un chauffeur de taxi ? Sans même vérifier que ce qu'il affirme est vrai ? Sérieusement ? Le reportage était clairement à la décharge des cyclistes.
Ça c’est une vidéo de grande qualité ! J’y trouve un best-of de tout ce que tu proposes de mieux, toujours dans la bienveillance et la proposition de solutions, je pense que c’est la meilleure réponse à la haine et à l’opposition, parce que c’est dans l’intérêt de tout le monde que tous les usagers soient dans de bonnes conditions !
Ça peut l'être si c'est fait correctement. Le journaliste a le droit d'avoir sa propre opinion et de l'exprimer. C'est la partie éditoriale du reportage. Par contre il le devoir de présenter fidèlement les éléments factuels.
C'est ça, il avait ses idées d'images en tête pour réaliser son format, mais il ne l'a pas adapté à ce qu'il a vu. Quand je réalise mes images et que cela ne se passe pas comme je l'imaginais, j'adapte mon script à la réalité.
Conclusion moins on regarde la télé, mieux on se porte. Par ailleurs, ça me fait rire les voitures qui se plaignent parce que supposément on ne s'arrête pas au rouge, car je vois régulièrement des voitures qui grillent les feux, surtout la nuit.
tes vidéos sont toujours d'une super qualité (contenu/images/montage/voix etc..) mais alors celle-ci est juste excellente!! du debunk parfait/analyse du discours, à l'exercice de la citoyenneté (je connaissais ni le site "dans ma rue" et encore moins le CDJM par exemple!) en passant par une belle leçon de journalisme (cf charte de Münich etc..) et j'en passe, non seulement tu donnes grave goût au vélo en nous apprenant plein de trucs (depuis que jte suis je spot tous les M12 et du coup j'ai une pensée pour toi à chaque fois hahaha) mais en plus tu montres que c'est possible d'agir sur le réel!! désolé de cette envolée lyrique lol mais jte trouve juste excellent, vraiment! jme suis abonné à ta chaîne le mois dernier car youtube insistait grave pour que je regarde tes vidéo.. et effectivement c'est le top, bravo à toi! 🚴🏾♂🧠🔥
Superbe vidéo, allez ça part en séance de Géo-EMC :) Merci pour ton travail, accessoirement je te suis depuis quelques temps, en même temps que j'ai commencé le vélotaf, et tu m'as fait mon éducation urbaine ^^
Excellent travail ! J'ai une remarque. en 12:40, le M12 autorise le passage du feu rouge pour tourner à droite, mais pas pour aller tout droit. Et il me semble que le cycliste va tout droit.
@@Altis_play tu fais du contenu de qualité en général mais là tu sais très bien qu'il va tout droit, à 12:51 on voit le cycliste ayant dépassé l'intersection permettant d'aller à droite (la rue de la huchette)
@@Altis_play dsl, les astérix, affiche les plus longtemps :) Dans ce cas, on voit toutes et tous raisonnablement qu'il va tout droit. On ne le retrouve pas à droite avant la que la caméra descende. J'aurai dit "pris sur le fait accomplis" plutôt 😇
Voilà une mise au point qui devrait être un cas d'école pour les journalistes. C'est dommage que ces émissions décrédibilisent le travail des journalistes, et entretiennent les mauvaises relations entre les différents topologies de populations elles-mêmes et aussi vis-à-vis des journalistes. Encore merci pour ton travail qui pour le coup m'a réconcilié avec les cyclistes.
Merci pour ton analyse. Le reportage était scandaleux. Vraiment insupportable que les choses ne sont pas montrés de manières positives (quand elles le sont) avec des chiffres et des avis éclairés... Les journalistes doivent prendre exemple sur toi haha En tout cas, merci pour tout ton travail comme toujours. Toujours un plaisir de te suivre =)
Comme disent les vrais journalistes pour comprendre un problème il suffit de suivre l'argent. "En France, l'ensemble des dépenses de publicité et de communication du secteur automobile s'élevaient à : 4,6 milliards d'euros en 2020, 4,3 milliards d'euros en 2019, 3,5 milliards d'euros en 2018". M6 diffuse en continue des tonnes de pub sur les bagnoles et fait de la publicité déguisée pour les voitures dans son émission turbo. Nul doute que les "partenaires". bagnoles de M6 qui pèsent probablement lourd dans les revenus du groupe ne sont pas pour rien dans les choix de la ligne éditoriale anti vélo du documenaire de M6. Et sinon, bravo et merci pour ce travail précis de débunkage et de pédagogie.
Est-ce de la malhonnêteté journalistique ? Probable. Est-ce surprenant venant de la télé ? Non. Quand ce média aura enfin compris que pour faire revenir le public il doit présenter un offre variée (en opinons par exemple puisqu'on est pas sur de la VOD) comme le fait internet alors peut-être la génération qui s'apprête a vivre (et non celle qu'il perdront d'ici 20 ans au plus) viendra sur leur plateforme. En attendant (╯°□°）╯︵ ┻━┻
Bonjour, intéressant mais j'avoue que je suis sceptique sur le M12 flèche à droite (12:47) là où vous dites que le cycliste à le droit de griller le feu...alors qu'il semble aller tout droit, il est au milieu de la chaussée et part tout droit, on le voit un peu plus loin...donc vous dites qu'M6 baratine et là vous faites un peu la même chose non ? ça peut être très contre productif. Bien à vous.
C'est malhonnête. C'est révoltant. C'est la TV. Rien d'inhabituel. Le jour où ses chaînes crèveront de leur infinie médiocrité, elles trouveront tout un tas de raisons autres qu'elles-mêmes, mais personne ne sera dupe. Et ce jour-là, je reprendrai deux fois du dessert.
Ce qui est remarquable, selon moi, c'est que M6 arrive à faire passer l'agressivité des conducteurs parisiens comme une nouveauté! Mdr le monde entier a peur de circuler dans Paris et ce depuis bien avant le nouvel essor du vélo... Ce genre de mytho, ça ne prendrait que chez des gens de mauvaise foi déjà convaincus que le vélo c'est le diable. Comme vous le dites, finalement c'est un reportage d'anti--vélo qui ne fait que confirmer ce que pensent déjà les autres anti-vélo...
Oh bah non M6... après vous vous demandez pourquoi il n'y a plus que les boomers qui regardent la télé. Faites des programmes de qualité et peut-être que la télévision aura un avenir.
C'est cool la CDJM mais sans aucun pouvoir de répression sur les médias qui en définitive continuent de la même façon... La charte de Munich ça fait longtemps qu'ils se torchent avec malheureusement, ce reportage n'est pas une exception.
Dans tous les sujets traités par des grands médias c'est pareil... Dès que je vois un sujet dans lequel je suis expert je vois directement la direction dans laquelle le média veut faire penser les gens... C'est naïf de penser qu'un reportage ne dit que la vérité, car sur chaque sujet il y a des enjeux économiques... Et les entreprises qui pourraient être impactées a cause d'une l'information sont prêtes à payer pour que cette information soit "mieux" présentée. Et c'est sans parler des articles qui peuvent être directement commandés aux médias...
Le prochain jeu à boire est tout trouvé, regarder un reportage, quel qu'il soit, et prendre un shot à chaque sophisme. Combien tiendront jusqu'au générique de fin ? 😁
La télé "ment"... Quelle découvertes ! Ce sujet n'aurait absolument aucun intérêt si des millions de gens ne la regardaient encore tout comme il n'y aurait d’intérêt a "debunker" madame soleil ou le marabout du quartier que pour les gens qui consulte. Quelque pars c'est bien que des gens "consultent" qui est le plus scandaleux. Mais chacun sa sensibilité bien sur.
J'ai grandi a la campagne, et du coup toujours rouler sur tout type de routes, du coup je bondis a chaque fois que j'entends un automobiliste m'obliger a aller sur une piste cyclable! Je ne compte plus les altercations avec des automobilistes malveillants, mais ca ne me fera jamais arreter le vélo !
En même temps c'est M6, cela étonne qui ? Je ne comprends pas les gens qui perdent leur temps avec ces "pseudos" reportages qui tiennent plus de la téléréalité qu'autre chose.
Je trouve que ce reportage est insensé voir mensongères envers les cyclistes. Et pourquoi ça serait toujours la faute du cycliste ? Alors en réalité , toutes les usages font n'importe quoi notamment les motards,les automobilistes,les livreurs et les piétons qui traversent n'importe comment sur la chaussée. Est ce la faute des cyclistes ? La réponse est non, le cycliste n'est pas responsable de toute ces incivilités et ces insécurité puis enfin de toute ces violence routière . Les journalistes M6 devraient revoir leur copie et faire cent fois voir un milliard de fois le tour de leur langue avant de parler car ils n'y a pas que les cyclistes qui font n'importe quoi !!!
La déontologie les journalistes ils s'en tartinent le fion ! Rappelez vous qu'un journaliste n'est rien de plus qu'un commercial, qui veut te vendre son produit, à savoir ses infos. Du coup arranger les infos pour les vendre a plus de monde possible, ça ne les dérange pas du tout !
J’en ai marre des taxis. Ils ont complètement oublié que les voies de bus ne sont pas des voies de taxi. Ils y sont tolérés mais n’y sont absolument pas prioritaires et d’autant plus si il s’agit d’une voie de bus cyclable. 🙄
Incroyable le travail que tu as réalisé, juste bravo !! Consternant la façon qu'à été tourné le montage de leur reportage, tout ça pour captiver négativement le spectateur tout en proposant de fausses informations ou sans aucune objectivité....Encore bravo à toi ✌️✌️
Bravo pour le travail, les mécanismes de manipulation dans le reportages font froids dans le dos... Tu minimises le rôle du journaliste mais je crois bien qu'elle est très importante. Bien sûr le problème c'est 66min mais ça reste sa réalisation ...
Ce reportage est tellement un torchon pour juste faire de l'audimat et hyper orienté que je n'ai pas pu finir ta vidéo histoire de pas trop monter en tension ... C'est pas juste qu'ils crachent sur un mode déplacement mais ils vont mettre en danger des gens vulnérables qui ne font qu'utiliser un moyen de déplacement "doux". C'est criminel ce genre de reportage !!!
@@Altis_play on dirait un "reportage" commandé par Pierre Chasseray ... c'est avec ce genre de "reportage" qu'on décrédibilise tout une profession et qu'on met en danger ses propres journalistes. Les extraits et le montage sont vraiment scandaleux, c'est full manipulation et tout ça contre ... des vélos, des pistes cyclables ???
6:40 Il serait intéressant de préciser que la présence des taxis dans les couloirs de bus est une tolérance et non inscrit dans la lois. (comme avant la possibilité des motos de se garer sur le trottoire). Donc les couloirs de bus sont pour les bus et les vélos. Les taxis sont tolérés e ne devraient pas nous klaxonner ou exiger quoi que se soit des cyclistes.
Peut-être que tu as eu la rage d'avoir vu tes images, tes propos, ton temps pris par M6 pour faire ce qu'il entend mais là, tu as encore été vraiment pro et c'est super beau à voir. tu as prouvé que parler calmement, avec des faits est excellent pour le long terme car les gens vont juste rester. Faire fonctionner l'émotionnel chez le téléspectateur et préférer jouer dans le camp de ceux qui nous regardent, public à l'âge moyen de + de 43 ans, majorité de provinciaux (voués aux biais cognitifs sur Paris), c'est facile mais ce n'est pas pour rien que la population vieillit. J'ai vu le reportage et moi-même, subjectif pour les cyclistes, j'ai loupé des choses trompeuses d'M6 car l'image passe bizarrement vite, car il y a manipulation avec le contexte etc Ceux qui ont validé ce reportage n'ont fait que validé une pensée arriérée... Ce n'est pas comme ça que la télé va remonter dans l'avis populaire pour les médias fiables pour les informations.
Très bon boulot, comme d'habitude. C'est honnêtement honteux la façon dont le sujet a été traîté et malheureusement le plus gros problème c'est que même avec ta plainte, même avec ta vidéo : une grande partie du mal est déjà fait. Tous les gens ayant vu le reportage avec un avis neutre ou légérement négatif sur la pratique du vélo (à Paris surtout) risque d'en avoir un bien plus négatif. Pour contre-balancer ça il faudrait un reportage *honnête* sur un créneau et une chaîne autant regardée. (et encore, il en faudrait même plusieurs.)
il y a aussi le problème des automobilistes qui ne connaissent pas les "nouvelles" règles que les usagers de cycle peuvent utiliser, comme le M12 par exemple (et ce n'est pas le seul qu'ils ne connaissent pas!) comme en Suisse, tourner à droite au rouge (avec priorité piéton) ou d'autres pays où tu roule sur l'autoroute ^^ (parce qu'il n'y a pas d'autres routes). certains automobilistes devraient peut-être se renseigner avant de gueuler sur les cyclistes (l'histoire d'être au courant ^^) mais ne le feront pas, parce qu'ils savent mieux que tout le monde (même face aux forces de l'ordre). en tout cas, tes vidéos explicatives sont largement mieux que la plupart des médias =) dans ma rue (qui vient d'être refaite), ils ont fait un truc que je trouve géniale, aménagement d'une piste cyclable en sens inverse des automobiles, avec entre les deux, des places de Parking pour motos et scooters (il y a aussi des places vélos avec barre au sol et sécurisé, qui sont bien utiliser).
Encore un bel exemple d'œil critique à avoir, et une très belle incompétence "journalistique" mise en lumière. Je crois que c'est pour ça que j'aime ta chaîne avant tout, ce regard neutre, objectif et bienveillant que tu apportes dans tes analyses.
Et la saisine entraîne quoi ? un erratum de 30s à la tv, un communiqué de rectification en ligne ? Le problème c'est qu'en attendant des millions de téléspectateurs ont ingurgité le bullshit du "reportage" et rien ne pourra y changer. Le niveau de manipulation est écœurant.
Merci pour ton super travail, je pense qu'au-delà d'une incompétence ou maladresse journalistique, ça traduit une véritable vision idéologique et politique (d'un média pro voiture, pro essence, pro pétrole, pro capitaliste etc).
petit errata : 2:19 En zone urbaine la pratique augmente de 31%, pas de 14% qui est le pourcentage pour la zone rural. ca change rien à l'argument ceci dit.
@@Altis_play Hello. Je voudrais rajouter que, si je ne m'abuse, ça conduit à une inversion des chiffres a 2.40: augmentation de 37% de mortalité hors agglomération et de seulement 14% de la pratique dans la même zone. Ce qui fait un énorme écart, a l'inverse des zones urbaines (ou périurbaines) dont la mortalité augmente de 21% et la pratique de 31% (ou 20%). On peut d'ailleurs ajouter que c'est des chiffres qui sont celles de la mortalité et non du nombre d'accidents, les deux ne sont pas forcément liés ^^ (Du coup pardon, je retourne à la vidéo, bonne journée)
Quand youtube m'a recommandé cette vidéo je pensais que c'était encore une vidéo populiste pour taper (avec souvent beaucoup de biais) sur les journalistes. Mais, après avoir regardé, c'est clair qu'il est sale ce reportage télé. Merci pour ce travail de qualité.
Bonjour, Bravo pour vos vidéos. J'aime beaucoup le côté positif des sujets et le côté entre gris clair et gris foncé des propos. J'ai essayé entre 97 et 2000 de faire du vélo taf à Paris et j'avais dû y renoncer pour trop danger et de conflits. À Toulouse, j'ai pas mal pratiqué, mais l'amélioration des aménagements aide vraiment à une meilleure cohabitation des usagers. Mais depuis presque trois ans à Hambourg, les choses sont vraiment très différentes. En fait, le respect entre les usagers est vraiment incroyable par rapport à la France. La priorisation est quelque chose d'essentiel (piéton, vélo voiture). On n'est pas la victime de l'autre. Quand j'arrive à vélo dans une zone avec des piétons, je ralentis voir je mets pied à terre. Si tu ne le fais pas les remarques fusent. Il existe des rues vélo (Fahrradstraße), là, les autres usagers ne sont pas interdits mais c'est le cycliste qui a la priorité. Je fais plus de 40km par jour pour le travail et il est rare que j'ai des conflits. Bon courage pour votre travail. C'est très bien de rappeler que la situation s'améliore en générale même s'il reste du travail.
Je savais déjà que ces émissions c'était pas du grand art mais c'est encore pire que ce que je craignais ... C'est grave d'alimenter une population avec de la fausse information.
@@Altis_play Mais de rien... Je trouve l'approche très intéressante même si cela touche qu'un seul domaine (le cyclisme). Mais j'ai partagé la vidéo avec des amis car je trouve que c'est applicable à beaucoup d'autres domaines de société (la démonstration des procédés réthoriques). Cela permet de voir les choses sous un angle plus compréhensif des problèmes de chacun et surtout aide à en comprendre le sens et donc nous apaise au lieu d'en faire une critique non constructive comme les médias le font malheureusement trop souvent.
J'aimerai juste un renseignement à 5:00 tu dit que certain feu peuvent être passer au rouge ca ok le panneau est présent, mais dans l'extrais de l'émission à 5:12 le feu est bien brulé au rouge alors qu'il n'y a pas de panneau ... j'ai loupé un élément ? (je ne suis pas cycliste seulement motard) Apres pour le reste totalement d'accord, que de la désinformation pour alimenter la guéguerre deux-roues/voiture. La TV dans toute ca splendeur quoi. Peace faite attention sur la route ✌
Il dit bien "certains feux qu'on a le droit de brûler" et ne parle pas forcément du feu en question. C'est d'ailleurs là qu'est le problème dans la narration de M6
66minutes et M6 ça touche le fond des toilettes, qu'ils disparaissent. Je n'ai pas la télé mais je ne pensais pas qu'on avait déjà attend le niveau de Fox News et de Trump
Une excellente vidéo. Je trouve ça vraiment dommage de voir des lignes directrices assez extremes dans des médias. On peut se demander quel est leur interet, faire des vues ? diviser ? renforcer les opinions fermés chez les gens ? Force et honneur à toi Altis ! 🙏😊💚
Entretenir le business model. Si la société s'apaise, les journalistes de caniveau n'auront plus de bagarres à commenter. Tant qu'on peut encourager les gens à se taper les uns sur les autres, on a de quoi remplir du papier.
mais en fait tu crois regarder une émission d'information alors que tu regarde une real-tv, avec un script, un acteur/influenceur haineux des vélos (certainement pas casté au hasard) qui se fait passer pour un random -usager de la route. et la vraie seule désinformation c'est de faire passer tout ça pour un reportage alors que ce n'est que du brossage de poil de la ménagère de moins de 50 ans, pour faire valoriser les spots publicitaires si précieux à m6. tous les concepts sont pensés pour optimiser la satisfaction et l'intérêt des sponsors. des concepts vide d'intérêt et de fond dont la seule finalité est de vider la tête de la femme de ménage pour mieux la gaver de publicité. en tout cas c'est très utile et tous les influenceurs devraient savoir que si un média les appelle, c'est dans la majorité des cas pour les humilier ou faire du buzz en détournant des informations. d'ailleurs si m6 avait bien fait son travail, ils sauraient que t'es pas complètement couillon et qu'un bad buzz s'en suivrait. la base d'un journaliste, se renseigner sur les youtubers qu'on souhaite exploiter ou dégrader la réputation. ceci dit ça montre que tu fais peur aux médias, parce qu'on cherche à décrédibiliser ta chaine et la valeur de tes reportages.
on peut penser que tu es extrêmement négatif, sauf que tous les faits que tu mets sur la table sont vérifiables. la question reste de savoir pourquoi un tel complot anti-vélo. est ce pour influencer la mairie à ne plus tendre vers une ville cyclable, parce que ces médias appartiennent à des riches qui ne se baladent certainement pas en vélo. la csa a un devoir de pluralité et devrait, dans ce cas de figure, donner une fréquence à une chaine "pro-vélo". plus tourné vers l'écologie que le macronisme. d'ailleurs xavier niel avait postulé pour remplacer m6 devant leurs audiences catastrophiques. ils sont désespérés chez m6 et leurs journalistes ressemblent plus à des mannequins posés la pour matcher avec la ménagère qu'à des professionnels compétents et qualifiés. merci pour ces intéressants décryptages. je ne roule pas en vélo mais ça n'en demeure pas moins intéressant.
C’est quand même grave à l’heure où il devrait élogier les mobilités douces et soutenir la transition… il y a vraiment un problème médiatique dans ce pays. Merci pour ton travail Altis, c’est très appréciable.
Vidéo d'INTERET PUBLIC. Bravo à vous pour la qualité de votre travail. Je découvre votre chaîne avec cette vidéo, je vais regarder les autres avec grand plaisir :)
Ce type de format d’émissions « journalistiques « (j’ose ici à peine employer le mot) n’a jamais eu d’autres buts que de divertir, conforter dans leur morgue et flatter les bas instincts voyeuristes de leur cible marketing principale : la ménagère de plus de 40/50 ans et son daron (généralement assez beauf et donc vroomiste. Voir l’exemple archétypal du chauffeur de taxi dans le reportage). Or ces derniers sont majoritairement automobilistes plutôt que cyclistes, indépendamment de leur origine socio-économique ; il s’agit donc de ne surtout pas contrarier son public-consommateur, mais plutôt le conforter dans ses idées reçues. L’outrance et la caricature y sont par conséquent les bienvenus, car elles permettent d’amplifier le côté buzz et spectacle. Le désir d’informer avec justesse et équilibre est totalement étranger à l’esprit de ces chaînes-poubelles, type M6, NRJ 12, ou RMC (liste non exhaustive, même des chaînes « sérieuses « peuvent céder à ces facilités marketing), ça n’a absolument aucune importance pour elles, ce serait même plutôt un gros défaut car il faudrait pas que le drogué de téloche se mette à réfléchir des fois….
" +14% utilisateurs ; +7% mortalité ; donc -7% de risque " Attention, erreur mathématique ! Cela change peu le résultat dans le cas présent, mais ce genre de raisonnement simpliste et faux peut dans certaines situations conduire à des erreurs très importantes, il est donc dommage de s'en faire le relais. Petite explication. Ce qui est ici appelé "risque d'accidents mortels" désigne le ratio entre nombre de décès et nombre d'utilisateurs. Avec des augmentations respectives de 7 et 14 %, le ratio est modifié par un facteur 1,07 / 1,14 , soit environ 0,94, soit une baisse du risque de 6%, et non de 7%. Ce sont des mathématiques plutôt basiques, pour éviter des incompréhensions et des contrevérités majeures, il convient de retenir que les pourcentages fonctionnent très rarement par addition ou soustraction, presque toujours par multiplication. Exemple plus simple : si un indicateur baisse de 50% une année, puis monte de 50 % l'année suivante, il sera très loin d'être revenu à son point de départ, car la hausse de la 2ème année s'applique sur une valeur réduite par la première baisse ; on se retrouve avec une baisse globale de 25% entre le début et la deuxième année (et pour ceux qui ont suivi, ça ne correspond pas du tout à une baisse de 12,5% par an pendant deux ans).
8:16 de dire à quelqu'un qui utilise 20 kilos pour se déplacer alors que l'on est dans une cage en métal de 1 tonnes : "vous savez que vous me dérangez". Ce concept m'échappera toujours je crois... Le mec dans sa caisse de mes deux DOIT aller vite, il peut pas aller lentement, C'EST PAS POSSIBLE ! On dirai des momes de 10 ans avec leur jouet : "a qu'a faire vroum vroum la tuture !!"
Je n’avais vu que la partie avec le taxi qui m’avait déjà scandalisée, je vois que ce n’était qu’une des nombreuses couches du mille feuille. Y aurait tellement de choses intéressantes à raconter sur ces médias à grande écoute pour informer et améliorer la compréhension entre les usagers. Si seulement ils pouvaient juste diffuser tes vidéos. Encore une fois bravo pour ton formidable travail, toujours posé, documenté en un mot irréprochable.
Bonjour Altis. J'ai récemment cassé mon vélo (oui cassé), choc frontal. Et ce n'est pas ma première. Toujours vers le même endroit. Piste cyclable du canal de l'Ourcq, Bobigny,Bondy, Etc. Beaucoup de cycliste (vélo taf, balade). L'entrée de la piste a le panneau b22a mais les piétons et joggers y pulule. Ça craind vraiment avec parfois des circonstances aggravente tel que la marche à deux côte à côte (dans se cas il empiète sur toute la largeur de la voie) ou bien le jogging de nuit sans éclairage (là c'est le top, incroyable mais vrai les types cour en plein milieu de nuit casque aux oreilles). Des gens qui sont pleins de mal être allant jusqu'à des envie suicidaire !? Pourtant ils ont de la place pour marcher et courir juste à côté mais ils aiment la piste, ça fait mieux, ça doit leur être plus agréable, propre avec l'impression d'être guidé cependant si je m'en prend un... Bref Altis, à qui je peux écrire des courriers pour améliorer les choses ? Les mairies concernées ? Contacter une fédération pour rassembler ?
