✨No kurwa po co tu idziesz ✨ Piękne haha, jakiego crossa lub supermoto polecasz do około 4k?, bo poszukuję (i to będzie 1 moto) fajny odcinek. Pozdro :)
Cześć mam pytanie, czy byłaby możliwość zamontowania prędkościomierza do pitbike'a? Zastanawia mnie często ile jadę w danym momencie. jeśli tak to jaki model prędkościomierza byłby dobry?
Panie mrfie ja powiem tak to co pan mówi jest prawdą tylko ja powiem tak przesiadłem się z loncina 125 kurde 10 koni na Cr 125 2002 rok i było git do momentu jak nie robiłem podjazdu na loncinie robiłem wieko krotnie ten podjazd i było git bo na całym gazie. Podjeżdżałem a taką Crą to 1 raz podjeżdżałem i niewiedzialem jak i ja calu gaz i nie kleił mi ziemi i bałem się ze się wywruce i rozwale moto to cały gaz 1 i Rezo przeszkoczylem te londowanie i spadłem na dziobaka do skarpy z 5 metrów i motor mnie przygniut i.połamale nogę w udzie miałem operacje także nie warto się przesiadać z loncina na Cr 125 w wieku 12 lat pozdrawiam z szpitala
@@miosix1022 tu nie chodzi o moc a o podejście i umiejętności ;) Ja z WSK125 przesiadłem się na RM250 i nie miałem problemów bo jeździłem z głową i ogarniałem motorek było ciężko ale dałem radę tak samo dał bym radę gdy bym wsiadł na CR500 lub Maico700 po WSK125 ponieważ liczy się podejście i wyobraźnia
Moim zdaniem każdy powinien latać na czym chce szanuje twoją opinie moja opinia jest taka że każdego typu cross mi sie podoba czy to enduro czy to crosówa ale trzeba też mieć kase zadbać o motorek żeby nam to chodziło więc lepiej jeździć na mniejszych motorkach pozdrawiam pana mrfa i czytającyh komentarz 😁
Osobiście dobrz bym się czuł mając coś małego i full Crossa :D fajnie byłoby się pobawić na picie ale z ekipą również wylecieć gdzieś w poważniejsze tereny, pozdro 😁
Dobrze powiedziane, co z tego że ktoś ma te 50km skoro nie potrafi ich wykorzystać, ale druga strona medalu to jednak jazda na takim enduro czy crossówie (oczywiście mówie o 4t) niebo a ziemia.
Chce kupić loncina ;) ale mam 186 wzrostu i będę chciał poprzerabiać podnieść na maxa i swapowac jakieś koła , da radę do tylu wstawić jakieś koła od dużego crossa ?
Witam świetny filmik a nie myślałeś kupić ramy od Hondy czy ktm 4t i wsadzić chiński silnik 250 i masz dobrą ramę i tani w utrzymaniu sprzęt moim zdaniem dobre to jest rozwiązanie i nie ma dużo kombinowania z dopasowaniem silnika
Panie mrf mam pytanie mógł by Pan pokazać na następnym odcinku jak jest przymocowany silnik w pitbike bo ciekawi mnie i ma Pan rację dobiera się cross czy pit bike po siebie a nie pod wagę czy wzrost
Siemka mam pytanie, ogólnie to już je kiedyś zadaniem Jeśli dało by się tak przekazać przez internet w jakim momencie pitbike jest odpowiednio nagrzany? A w jakim momencie jest już przegrzany ? Czy dotykając pokrywy sprzęgła na odpowiednio nagrzanym silniku powinna być bardzo gorąca czy tylko ciepła? I tak samo chłodnica oleju, powinna być bardzo gorąca wręcz parząca czy ciepła? Po w sumie to nie wiem czy nie jeżdżę na zimnym silniku, czy już na prze grzanym Mam też wrażenie że żeby na grzać pita trzeba jedzic z dobre 20 minut, a jak już się nagrzeje to 3-4 minuty jazdy i już się gotuje Przynajmniej mam takie wrażenie, bo nie ma wentylatora czy czegoś innego żeby zobaczyć czy silnik już gotuje Dotykając pokrywy sprzęgła co powinienem czuć? Parzące gorąco czy tylko ciepło? W jakim momencie silnik jest odpowiednio nagrzany? Bo nie chce go przegrzać, a na dobra sprawe to nie wiem kiedy już się gotuje Zazwyczaj jak dotykam pokrywy sprzęgła i jest ona dość gorąca to odstawiam pita na chwilę żeby sobie przeztygł Dobrze? Czy może dopiero wtedy gdy pokrywa jest gorąca motorek jest odpowiednio nagrzany? Bo może się okazać że cały czas jeżdżę na zimnym silniku myśląc że już się gotuje albo na odwrót, może ciagle jeżdżę na przegrzanym silniku myśląc że dopiero wtedy jest nagrzany? Jak to wygląda ?
tego się nie da określić ręką czy po podzespołach :/ Powiem tak 80-90 stopni to normalna temperatura oleju więc chłodnica będzie gorąca parzyć niektóre elementy będą bardziej nagrzane czyli wydech i okolice cały silnik około 70 stopni to będzie parzyć przy tej temperaturze :) Jak będzie przegrzany będzie słychać nieprawidłową pracę silnika ale tego też nie da się wytłumaczyć
Cześć mam taki problem w rmt 140 leci mi olej gdzieś z glowicy uszczelka pod glowica nie przepuszcza. wszystkie uszczelki tez szczelne nie przepuszczają ma ktoś jakieś wskazówki i czy może gdzieś byc pęknięta glowica bo wcześniej nie leciało. z góry dzięki za pomoc.
Panie MRF mam pytanie bo dzisiaj w moim quadzie 110 zmienialem bieg z 3 na 1 i nagle cos grupło i motor niechce ruszyc ani do przodu ani do tylu nawet na sprzegle i co to sie stanelo bo niewiem i mam pytanie co msm rozebrac i zobaczyc co i jak :)
Po 1 jaki to motocykl Po 2 to normalne ze po 20s nie sa da się wydechu dotknąć Jeśli coś by się działo to silnik by sie grzał a nie wydech 😅 To normalne ze wydech jest gorący, temperaturę cieczy albo oleju sprawdzaj a nie wydechu
Haha Fajny odcinek wszystko na temat. Nie masz szmalu jeździsz chinolem proste ja też jeżdżę chinolem quadem bashanem 200 i pobawić się można. Lepsze to niż nie mieć nic.
Rozumie trzeba by podjechać w okolicy do jakiegoś dilera i usiąść lub kogoś kto ma innej opcji nie ma jest podobnej wysokości do 140RC Big na stronie jak się nie mylę podana jest wysokość do siedzenia
Najlepiej zrobić jak ja, kupić honde cbr f2, kupić klatke, kostke na przód, mitas c02 na tył i jest git. Ogólnie polecam dla osób które jezdziły już w terenie a mają ograniczony budżet. Jeśli ktoś chce to moge napisać ile mnie to wyszło :)
Jak Pan myśli: W którym pitbike'u jest solidniej wykonana rama? W Pitgangu czy w Rc? Jak jest jakaś różnica to czy ją czuć czy jednak nie, nie ma prawie różnicy w wykonaniu? Pozdrawiam serdecznie :)
Pita to trzeba pod góre wpychać a Enduro czy Crossem to się wjeżdża taka jest prawda ale umiejętności też bardzo ważna sprawa a jeśli chodzi o koszty eksploatacji to jest tak że jak ktoś dużo jeździ chińczykim po górkach tak jak ja to remont praktycznie jest co 1/2 miesiące tak sobie obliczyłem że tyle co ja wydałem już na części do swojego Loncina 200 w cieczy to już miał bym remont kapitalny jakiegoś Enduro typu KTM albo coś innego które wytrzyma dużo dłużej niż ta china ale każdy ma swoje zdanie na pewno dużą zaletą chińczyków jest to że człowiek nauczy się remontować takie sprzęty bo jak by miał odwiedzać serwis co 1/2 miesiące to by zbankrutować można było
No bo kupiłeś kitowego chińczyka jak byś poczytał to silniki na łańcuszku 200+ z cylkiem pionowym i w cieczy nie są za dobre najlepsze na popychaczach więc się nie dziwie
Ludzie zawsze będą pierdolić, w moim przypadku jak jeździłem kymco 125 to też się śmiali że chujowe moto i wogóle co to ma być, a jak kupiłem gsxr 750 i jeżdżę spokojnie to pierdolą że jeżdżę jak pizda i że po co mi takie moto jak go nie wykorzystuje, polska mentalność jest smutna :/
No rozumie cię mnie to wkurza właśnie że ktoś ci nakazuje jak masz jeździć a przeważnie takim ludziom się udaje i dzieciaki kupują motorki o wiele mocniejsze niż potrzebują potem karzą im jeździć "maneta do końca" a potem jak taki dzieciak zawinie się na drzewie to umywają ręce
Dla ciebie lepiej 4T drz 400 50 km pełno wymiarowy motor by ci się lepiej sprawdził i byś się nie garbił No i drz pancern silnik nie do zajechania i tani w serwisie olej co 4-5 k km się zmienia
@@matikleszcz522 nie trudno wkładasz silnik ustawiasz żeby łańcuch był prosto wiesz żeby osiowość była następnie sobie ustawiasz silnik góra dół a potem już robisz mocowania i gotowe potem tylko przeróbka kolanka podpięcie instalacji i można cieszyć się jazdą
tu nie chodzi o to bo są to całkiem inne motorki a o zabawę że na tym i na tym da się pobawić tylko zależy ile kto ma kasy i na co kogo stać i to że jeździsz PitBike nie znaczy że jesteś gorszy i musisz się wstydzić
Sprzęt technika a przede wszystkim kasa na zakup i utrzymanie motoru się liczy. Ja mam mrf 140 RC i jeszcze jeden romet pony monster 50. Przy pitach ogranicza nas tylko fantazja.
Nie marudź kurwa tylko nagrywaj będzie 5x szybciej i się nie będziesz tak wkurwiał bo to ze jesteś zły to tylko jest w twojej głowie. Pies niech sobie chodzi obok wielu ludzi lubi go oglądać. Jedynie to na te kuraki to faktycznie uważaj xD A i pierdol tych co płaczą że mały motor i wyzywaja innych itd pierdolone dzieciaki z grupy szczególnie xD Ja tam latam na picie z chłopami na torach MX lasach i wszystkim i odstaje od nich tylko dlatego bo są kozakami ale rownie dobrze sie z nimi bawie i tez wjezdzam na fajne podjazdy. Like i sie nie denerwuj xD A i każdy będzie wyglądał śmiesznie na picie xD PS jaraj wiecej ziola albo innego CBD czy cos to bedziesz spokojniejszy xD PPS skąd jesteś? Może bym wpadł do was po drodze.
Co do pasa to gównie chodzi że ciągnie za spodnie łazi pod nogami i skacze bo się chce ciągle bawić :P Ten docinek co 2/3 minuty ktoś mi przeszkadzał i przerywałem nagrywanie więc ciśnienie mi skoczyło już :( Jestem małopolska okolice Brzeska
Chińczyka z Markowcem to takie porównanie jak Mercedesa do Poloneza bez sensu bo wiadomo że chińczyk jest gorszy. Części w chińczyku miękkie jak plastelina a w markowcu wszystko porządne Pozdrawiam
OMG obejrzyj jeszcze raz co chcę powiedzieć w filmie :/ Logiczne że PitBike gorszy i o tym mówię ale to że jest gorszy nie znaczy że na nim nie można się pobawić
