1. Gdzie najdalej od Kłodzka dojechałeś jako maszynista i gdzie najdalej jako maszynista uczeń. 2. Jak wygląda podawanie analizy i zgłaszanie gotowości do odjazdu w Lichkovie i komu się podaje wszystkie informacje. 3. Czy rozważasz przejście do DB Cargo Polska z PKP Cargo Service
Pytania: - Co z KPP? - Czy będziesz jeździł na tym KD do wawy? - Wymień dwie najbardziej stresowe sytuacje z życia kolejowego - Wymień wszystkie swoje aktualne autoryzacje (zaokrąglając wszystkie odmiany, gatunki, podtypy impulsa do ,,impuls") - kto ci nagrywa te wszystkie nagrania z drona z jazdy? Pozdrawiam 😊
Jeżdżę sobie czasem na dworzec Wrocław główny. Jakiś miesiąc temu widziałem zmianę dwu sekundową. Na trzecim peronie pojawił się pociąg w kierunku Krakowa. Ze względu na zmianę loka doczepiono elektrowóz od wagonów. Maszynista odjechał z dziesięć metrów od składu. Widać było że spogląda często na zegarek. Spieszyło mu się i to solidnie. Po około dziesięciu minutach zobaczył że zmiennik pojawił się na peronie. Wyszedł z kabiny nie zamykając nawet drzwi. Minęli się że zmiennikiem jakieś trzydzieści czterdzieści metrów od czoła lokomotywy. Nowy maszynista nawet nie usiadł na fotelu . Widząc że jest światło jazda manewrowa dozwolona przekręcił nastawnik i wystartował. Zmiana trwała dwie sekundy. Jak na torze F1 w Monte Carlo. Pozdrawiam serdecznie.
Dzięki za nowy film. Pracuje jako maszynista wyciągowy na kopalni i to niesamowite, jak wiele wspólnego mamy ze sobą. Dzięki za włożona pracę bo kanał jest super 😊
Pytanko do Q&A: Jak na Pana filmy że służby reagują koledzy i koleżanki z KD? Czy nie pojawiają się nieprzychylne komentarze w stylu: Po co pokazywać naszą pracę?
Pytanko do QiA. Co z linią kolejową do karpacza. Czy wiesz moze kiedy ma ruszyc? I kolejne pytanko. Dlaczego zwolniles sie z pracy stalej w pkp cargo? I 3 pytanko. Co ile srednio odbytych sluzb bierzesz kamere i nagrywasz?
@@labedzp W PKP Cargo na razie raczej nie praktykuje się jeżdżenia po całej Polsce. W ostatnim czasie wydłużyli nieco odcinki obsługi i wprowadzili możliwość noclegów w hotelach, ale to dotyczy tylko niewielkiego odsetka maszynistów. Pieniądze, myślę jednak, że większe w KD.
Pytanie do Q&A: Czy miałeś kiedyś chwilę znudzenia, zmęczenia jeżdżenia wciąż po tych samych szklakach ? Wiem że każda służba jest inna, ale jadąc 1554 raz koło tego samego drzewa, rozjazdu, zakrętu można popaść w stan zmęczenia tą powtarzalnością. Jaki jest twój ulubiony szlak, oraz czy wolisz jeździć liniami jednotorowymi czy dwutorowymi ?
Wiem że te pytanie się pewnie przewijało się kilka razy na kanale, jednak ciekawi mnie czy coś się zmieni w odpowiedzi. Pytanie do Q&A: Od czego zacząć jeśli chce się zostać maszynistą, w jakich spółkach szukać zatrudnienia jako świeży maszynista oraz czy uważasz że zostanie maszynistą na dzień dzisiejszy jest ciężkie. Mam nadzieje że nie dodaje za późno tego pytania ale praca dopiero dzisiaj pozwoliła na obejrzenie odcinka, sam chce zostać maszynistą więc odpowiedź od osoby która robi to na co dzień jest najbardziej przydatna. Oglądam cię już od dawna, a że to mój pierwszy komentarz to chętnie się wypowiem że twoje filmy są świetne i widać w nich że robisz to z sercem, nawet gdy oglądałem jeden odcinek z moją dziewczyną to nawet ona od razu bardzo cię polubiła i zaczęła sama oglądać twoje odcinki. Pozdrawiam i życzę kolejnych setek odcinków (chętnie je wszystkie obejrzę :))) )
Pytania do Q&A czy jak były ujęcia z drona to to był twój pociąg jak tak to jak je zrobiłeś a jak nie to czy mieszkasz blisko torów i nie przeszkadzają ci pociągi , czy sam filmy montujesz ? Edit: Czy podczas pracy możesz odpalić streama ?? Jak tak to może na 100 odcinek jakiś live stream i widzowie będą mogli na bieżąco pytania zadawać taki troche vlog dzień z życia maszynisty na żywo można by było zrobić
Dziś akurat miałem przyjemność jechać na trasie Wrocław Szklarska Poręba górna - a następnie powrót do Wrocławia załoga bardzo miał i urocza 😀 panie kierowniczki pociągu.. jestem zadowolony z przejazdu.
Superowy odcinek z Lichkova którego już mega długo nie było i Jeszcze napewno obejrze na przesiadce z Torunia i Fajnie by było jakby Piotr Nagrał na Przesiadce W Świnoujściu 😊😊 pozdrawiam serdecznie twój przyszły kolega Sebcio
Kciuk w górę ze Świdnicy. A do QA: czy jest szansa że się Piotrki dogadają i zrobią jakiś wspólny film? Żeby nie było, Pitkowego też o to zamierzam spytać 😜😎😄
Piotrek jak zawsze fajny odcinek i wreszcie Lichkov, którego dawno nie było i szynobusy LEO. Naprawdę miałeś ekspresowe 2 minutowe przyjęcie pojazdu. Fajne ujęcia z drona. Może byś się zatrudnił, aby dorobić w DB Cargo jak przejęli Twoją linię. Miłego dnia życzę
Pytanie do pytań i odpowiedzi: Teoretycznie maszynista nie może wpuszczać osób trzecich do kabiny maszynisty. Co jednak grozi maszyniście, który złamał by ten zakaz? Odsunięcie na rok od pracy, zwolnienie, czy mniej drastyczne kary ;)? Polecam Panu odwiedzić w ramach serii "na przesiadce" dwa punkty gastronomiczne: zapiekanki "Adamus" w Skawinie, są jakąś minutę od dworca (kultowe, kolejki są ogromne, ZAWSZE) oraz pierogarnię "Hałgas" w Lublinie- mają tam najlepsze pierogi, jakie kiedykolwiek jadłem, idzie się tam do 5 minut od dworca Głównego. Pozdrawiam serdecznie.
Dziś przeczytałem że Koleje Dolnośląskie będą wozić pasażerów do Świnoujścia. Skończy się krótkie haratanie.... Pozdrawiam kraft. Auto kraft 😁
3 месяца назад
W zeszłym roku te kursy robili maszyniści instruktorzy, w tym pewnie będzie podobnie. Nie wydaje mi się, że w KaDe jest aż tak liczną grupa mechaników, którzy mają znajomość na ten szlak. Z Warszawą może być podobnie... Pozdrawiam
Widać kto pracuje więcej z klientem. 😉 A do Q&A: Jak wygląda kwestia Twoich autoryzacji szlaku obecnie? Czy miałeś Piotrze w KD coś, co np. "niestety przepadło"? (Dawno na kanale chyba nie było Trzebnicy 🤔)
Jeśli tak jak Ty jeździ się na czeską stronę to wymagana jest znajomość czeskiego np. żeby porozumiewać się z dyżurnym ruchu? I dlaczego za granicą jest zakaz korzystania z hamulca elektro-dynamicznego?
Zanim obejrzę film jego tytuł troche mnie szokuje. W 2 minuty można wejść położyć torbę i zamienić parę zdań ze zmienianym maszynistą, ale..... no właśnie jak to sie ma do instrukcji i regulaminów firmowych ? Obaj wiemy, że to nierealny czas przyczynek do pomyłek, błędów, etc. Bezpieczeństwo jest najważniejsze. Do takiej pracy trzeba podjeść tak jak należy, także kosztem opóźnienia pociągu. Pozdrawiam
@@MsTrzekolada No tak, bo tu nie ma nic do śmiechu.
3 месяца назад
U Czechów, jak kolwiek to zabrzmi w kontekście ostatnich wydarzeń, zmianę kierunku robili w 2 minuty, a swego czasu na połączeniu Mezimesti - Praha hl. n., na wagonach, na odcinku Starkoc - Vaclavice jeździli do tyłu/tyłem w celu uniknięcia 2 oblotów i żadnego zagrożenia bezpieczeństwa nie było. Wiele rzeczy się są się, byle "z głową" mając na uwadze bezpieczeństwo swoje i innych. Pozdrawiam
Ja mam pytanie, czy szykują sie jakies duze zmisny w twojej pracy? Nowe trasy, może szkolenia na czymś nowym? Drugie to słyszałem ze KD chce kupić nowe pojazdy spalinowe, cos Ci wiadomo? Kiedyś chyba KD mialy SA109, miałeś okazję się przejechać? Trzecie, czy teoretycznie ze swoimi uprawnieniami mógłbyś pracować w czeskim LEO i jeździć po czeskich liniach? Pozdrawiam spod Ślęży 😀
Dziękuję za fajny filmik, co do wypełniania wyśrubowanych norm, ustalanych przez teoretyków, trzeba im pokazać jakie normy obowiązują, i na takie durne pomysły odpowiadać strajkiem włoskim( robimy wszystko według instrukcji, na każde żadanie pominięcia jakiegoś przepisu- polecenie na piśmie). W razie nieszczęścia to Ty będziesz odpowiadał i tłumaczył się prokuratorowi, a urzednik od rozkladu jeszcze dołoży swoje!
To wyjątkowa sytuacja. Normlanie mam przyjęcie godzinę szybciej z innego obiegu. ;) to nowoczesny Tabor już też nie udajmy, że musimy oględziny robić przez półgodziny. :)
Kolejny odcinek z klimatycznymi widokami ⛰🌾🌄 🛤 nie tylko krajobrazowymi ale i tymi taborowymi- tym razem zarówno realizowanymi 🎞📽 za dnia☀️ jak i 🌠nocnymi... ale też ciekawymi...u-lotnymi👍 choć służba nie tylko w biegu za zestawienia 'sterami' to dodatkowo jeszcze z ważnymi zadaniami i procedurami...gdyby nie wzajemna i pozytywna współpraca między załogami mogło by to skończyć się zarówno opóźnieniami jak i słownymi-od pasażerów pretensjami...jednak wszystko dobrze się potoczyło a no koniec dnia sympatycznym spotkaniem z Madzią zakończyło🤩 A jeszcze nie tak dawno nic nie zapowiadało, że kanal kolejowy aż tyle osób z ciekawością😉 będzie oglądało i komentowało a także niezauważaną często przez podróżnych pracę maszynisty doceniało i się nią interesowało...🤔👌 bo zwykle podczas przejazdów bądź podróży to drużyna konduktorska jest zauważana i pozytywnie -choć czasem i negatywnie oceniana...natomiast maszynista tylko papiery📚📝 wypisuje oraz przeróżnymi składami 'kieruje'...i zwykle...punktualnie wg rozkładu na kolejnych stacjach się 'melduje'...🍀😎☀️👍aby więc wszystkie służby przebiegały bezpiecznie i planowo oraz z pozytywnymi zdarzeniami czy spotkaniami a na semaforach z...🟢🟢🟢 kolorami...👍😎🎞 📽 🛤🎒🔦👌🍀😉
1. Kiedy Sochaczew? 2.Będzie Warszawa niedługo? 3.Co sądzisz o rozwoju AI i o tym że za kilkanaście lat maszynistą zostanie sztuczna inteligencja? 4. Pozdrowisz? 5.Czy badania długo trwają? są spore problemy z np. umówieniem się na badanie?
Pytanko do Q&A: Jakie porady ma Pan dla osób chcących iść w kierunku pracy na kolei od samej 18-nastki, można w tak młodym wieku już prowadzić pociągi?
Pytanie do Q&A: Czy w tym albo następnych sezonach rozkładowych jest szansa, żebyś prowadził któryś pociąg KD Premium Nadmorski? Pozdrawiam Piotrze i samej zielonej drogi!
Pytanie do QiA. Czy Zdarzyła Się Panu Sytuacja W Której Ktoś np. zasłabł i musiał pan zatrzymać pociąg? i czy rozmawiał pan kiedyś przez intercom z pasażerem?
Czy tak często trzeba robić próbę hamulca? Skoro pociąg przyjechał i zatrzymał się w peronie to znaczy że hamulce są sprawne. Ty natomiast wsiadasz do kabiny robisz tą próbe, po czym idziesz do drugiej kabiny i znów robisz próbe hamulca. Przecież to jest chore. Poza tym te pociągi są skomputeryzowane to na monitorze powinno być napisane że hamulce są sprawne lub nie. Tak samo jak monitor pokazuje czy pantograf jest podniesiony czy nie. Masz samochód i wyobraź sobie że za każdym razem gdy nim gdzieś pojedziesz musisz zrobić próbę hamulca. Malo tego cofasz do tyłu i znów musisz robić próbe hamulca. Przecież to by zwariował.
Każda ingerencja w przewód Główny, a takim jest dezaktywacja kabiny wymaga próby. Tak samo na towarowych każde otwarcie kurka powietrznego nawet na chwilę wymaga próby
Pytanie: (Q&A) Nagrałeś jakiś odcinek bez problemów z dźwiękiem.... P.S. Podobno mają kupić (kilka SZT) dobrej klasy używki. Może takie VT646? Już jeden pożyczony kursował do Kudowy.
Siema Q@A wolales pracowac dla cargo czy wolisz koleje dolnośląskie i czy myslisz że linia kolejowa nr 322 zostanie remotowana wkrótce pozdrowienia mordko
A może na 100 odcinek pokażesz pracę z innej strony nie tylko jazda ale też jak ustalany jest grafik pracy co się robi w przypadku awarii itp. myślę że mogłoby to zainteresować widzów. Pozdrawiam
Witam, czy możliwy jest jakiś szybki autograf w Kłodzku ? Możemy też iść na piwo pod Twierdzę lub na deski. :D miło się Ciebie słucha, myślę, że pogadać tez byłoby mega :D
Film nie był nudny przynajmniej dla mnie, liczę na to że przyjedzie pan do Bydgoszczy bo mieszkam nie daleko dworca. Pytanie do QiA jaki jest pana ulubiony pociąg??
