Тёмный

Czy przejedziemy motocyklami przez te tunezyjskie góry? | CRF1100L ATAS | CRF300L 

Na motocyklu
Подписаться 5 тыс.
Просмотров 2,5 тыс.
50% 1

Na przełomie stycznia i lutego zorganizowaliśmy wyjazd motocyklowy do Tunezji. Zebrała się 4 osobowa ekipa. Zabrałem Hondę CRF300L, reszta ekipy poleciała na Hondach CRF1000L i CRF1100L. To miał być wyjazd turystyczny, ale z nastawieniem na tunezyjskie bezdroża. Celem było bardziej surowe tunezyjskie południe. Piaski ergu, kamienie, góry i hamada...było wszystko, a wyglądało to tak.
Działo się sporo, a ten materiał to w zasadzie fragmenty tylko pierwszego dnia w offie.
Zapraszam na relację!
Jestem osobistym doradcą motocyklowym. Motoconcierge. Opiekuję się osobami, którym doradzam w zakresie odzieży i akcesoriów motocyklowych.
Moi klienci oszczędzają czas i otrzymują profesjonalną pomoc, opartą na ponad 10 letnim doświadczeniu. Chcesz dołączyć do osób współpracujących ze mną? Zapraszam na namotocyklu.pl
Współpracuję z doskonale wyposażonym sklepem @defender.akcesoria.motocyklowe w Krakowie.
Moi klienci to osoby, dla których ważne jest bezpieczeństwo, jakość produktów i uczciwe podejście.
Zapraszam do kontaktu.
🔔 Subskrybuj: bit.ly/2J3e5wL
🔥 Komentuj, a jeśli masz pytania - to również z nimi śmiało!
📢 Udostępnij ten film - będzie mi niezmiernie miło :)
🟡Wejdź na Instagrama: bit.ly/3msgBv0
🟡Dołącz do grupy na FB: bit.ly/3e3ArJU

Опубликовано:

 

12 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 30   
@dariuszk3695
@dariuszk3695 4 месяца назад
idealny film, powinni go obejrzeć wszyscy oczadzeni marketingiem ciężkich ADV. Wspaniała przygoda jak nie można samodzielnie wyjąć nogi spod motocykla i facet na lekkim dualu nudzi się non stop za nimi czekając.
@namotocyklu
@namotocyklu 3 месяца назад
Dla nas to przygoda i dobra zabawa. Każdy z nas również cały czas uczy się jazdy w terenie. Byłem drugi raz na imprezie HARDADV w Żywcu w tym roku. Tam okazuje się, że ten marketing ciężkich ADV to często umiejętności i wyjeżdżone godziny jazdy na motocyklu.
@haneczkazzielonegolasu5520
@haneczkazzielonegolasu5520 6 месяцев назад
Cześć. Czekałem na ten filmik zęby zobaczyć jak sobie radzi mała CRF w terenie i to mnie jeszcze bardziej umacnia w przekonaniu że chciałbym mieć taki motocykl w garażu. Myślę że to taki niepozorny wszędołaz😀 Pamiętam jak dwa lata temu wybrałem się w moją pierwszą daleką podróż to też miałem przy sobie szarą taśmę i trytytki🙂 Pozdrawiam z Norwegii👋
@namotocyklu
@namotocyklu 5 месяцев назад
Wszędołaz, z którym nie trzeba walczyć i można ze spokojną głową eksplorować najtrudniejsze tereny. Szara taśma i trytytki mogą uratować wiele sytuacji. Pozdrawiam.
@edv11n
@edv11n 4 месяца назад
ja jako nieopłacany obiektywny sekciarz XD polecam Fantica Caballero Rally/Explorer MY24 wszystkim tym którzy szukają czegoś bardziej uniwersalnego, stylowego, mocniejszego jednocześnie zachowującego właściwości terenowe, chyba że ktoś ma skłonności masochistyczne i lubi oglądać testy jak bardzo przeciętny Voge 300 Rally wypada lepiej niż jego wymarzona CRF. Pozdro
@Life_4_ADV
@Life_4_ADV 6 месяцев назад
No powiem - warto było czekać... 😁 Dawać kolejne 😉
@namotocyklu
@namotocyklu 5 месяцев назад
Dzięki. Składam kolejny odcinek. Tym razem hamada i erg.
@rafars7671
@rafars7671 6 месяцев назад
Będzie co wspominać na stare lata😂👍
@namotocyklu
@namotocyklu 6 месяцев назад
Każdy taki film robię też właśnie dlatego. Zawsze mogę wrócić i powspominać. A taki wyjazd to też dobry test sprzętu. 😁
@karol_on_road
@karol_on_road 5 месяцев назад
trasy wygladaja super - ale podpinam sie pod jednym z kierownikow z filmu, na podlasiu czy warmi ladniej :P
@namotocyklu
@namotocyklu 5 месяцев назад
Dokładnie :)
@PolAfrican
@PolAfrican 6 месяцев назад
Cześć. Widzę,że spakowałeś się minimalistycznie, czego nie można powiedzieć o chłopakach na Afrykach...Super kontent! Pzdr!
@namotocyklu
@namotocyklu 6 месяцев назад
Hehe. Trochę oszukałem. Tomek wiózł mi namiot :) skorzystałem z opcji i dzięki temu nie musiałem wieży za sobą budować. dzięki i pozdrawiam!
@PolAfrican
@PolAfrican 6 месяцев назад
@@namotocyklu Wiesz jak się ustawić;-)
@ride2wheelsADV
@ride2wheelsADV 6 месяцев назад
No tak było 😉 Wbrew pozorom nie było tego dużo. Ja korzystałem w sumie z jednej sakwy. Reszta to camping (w tym wspomniany dom, a nie namiot Rafała 😂) i inne szpeje do konserwacji i naprawy moto.
@booger1717
@booger1717 5 месяцев назад
Szkoda, że reszta ekipy na tych krowach jeździ, tak to pewnie na luzie byście przejechali tą pierwszą wersją trasy
@namotocyklu
@namotocyklu 5 месяцев назад
ogólnie to robiło się tam nieciekawie. Jak się jest tak daleko od domu, ma się świadomość, że nikt z pomocą medyczną nie przyjedzie to czasem rozsądek zwycięża. W takim terenie łatwo o problemy niestety. Sam na małej CRFie miałem wątpliwości na tej trasie.
@booger1717
@booger1717 5 месяцев назад
@@namotocyklu nieciekawie czyli ciekawie ;) ale jasne, masz racje, zawsze trzeba ważyć ryzyko
@bartektunia
@bartektunia 5 месяцев назад
Siema jak ta akcesoryjna kierownica w 300l się sprawdza u Ciebie podczas jazdy na stojąco? Nie potrzebujesz riserów? Seryjna jest dla mnie za niska i ledwo sięgam jak stoję, muszę sie nachylać do przodu.
@namotocyklu
@namotocyklu 5 месяцев назад
U mnie kierownica akcesoryjna świetnie się sprawdza. Jest trochę wyższa od seryjnej. Nauczony zostałem na początku mojej przygody z offem, że dużo osób jeździ na stojąco ze złą pozycją. Nie chodzi o to by być maksymalnie wyprostowanym. Nie będę się wymądrzał bo nie jestem offroadowyn coachem :), ale najpierw prawidłowa pozycja na stojąco - później w ostateczności raisery.
@bartektunia
@bartektunia 5 месяцев назад
Dziękuję za odpowiedź. Tak zdaje sobie sprawę że nie stoi sie na baczność tylko lekko ugina w kolanach, cofa tylek do tylu. Mialem super pozycję na aprilii 125 rx, byla dużo wyzsza i twardsza niz crf. Ale tutaj na crf po prostu musze sie zgarbić i wyciągnąć ręce, na bank jest za nisko. Spróbuję z tą kierownica potem risery.
@dariuszmichaek2487
@dariuszmichaek2487 6 месяцев назад
Jakie garminy i jak się sprawowały? Czy telefony wspierały nawigowanie ?
@namotocyklu
@namotocyklu 6 месяцев назад
U mnie garmin Tread. U chłopaków zumo xt. Garminy bez zarzutów. Udostępnianie śladów szybkie i bezproblemowe. Osmand na telefonie ułatwiał wyznaczanie GPXów.
@edv11n
@edv11n 4 месяца назад
kiedy zaczynała się adventure skończyły się motocykle "adventure" 🤣🤣🤣
@namotocyklu
@namotocyklu 4 месяца назад
Każdy ma swoją definicję ADV. To jest piękne w tym!
@edv11n
@edv11n 4 месяца назад
@@namotocyklu dla mnie adv to wheelie po wydmach na africe 1200 bo tak było w reklamie XD
@namotocyklu
@namotocyklu 4 месяца назад
No to tego nie było w Tunezji :) Było tylko stoppie w świeżej wydmie.
@edv11n
@edv11n 4 месяца назад
@@namotocyklu już jesteś częściowo po jasnej stronie i nie mówię o jakiejś skrajnej obsesji wagi, ale jakimkolwiek funie, a nie wyborem miedzy asfaltem a szarpanina po zjeździe z niego 😆. Zobacz sobie Berotec Superleggenda 😉
@AdamC90
@AdamC90 5 месяцев назад
O 50 kg za dużo na pustynie, szkoda jechac tyle km zeby potem sie meczyc i nie objechac ciekawej trasy
@namotocyklu
@namotocyklu 5 месяцев назад
Trasy, które mieliśmy zaplanowane przez Saharę udało się przejechać. Materiał w przygotowaniu z hamady i ergu. Łatwo nie było, ale ekipa z dobrym skillem.
Далее
Niedościgniony wzór - Honda CBR 900RR FireBlade
9:43
БЕЛКА РОЖАЕТ?#cat
00:28
Просмотров 294 тыс.
НЕВОЗМОЖНЫЙ ЭКСПЕРИМЕНТ
00:39
Просмотров 67 тыс.
Пришёл к другу на ночёвку 😂
01:00
Jaki bagaż na Hondę CRF300L? Wyprawa do Tunezji
10:45
#7 CRF300L - Ponidzie, piękna kraina...
11:32
Просмотров 5 тыс.
Napęd 2x2 w rowerze elektrycznym - Cheevalry CF2000
17:12
BMW R 1200GS  - co tu się stało....
23:03
Просмотров 7 тыс.
БЕЛКА РОЖАЕТ?#cat
00:28
Просмотров 294 тыс.