Czy Twoje auto jest PUŁAPKĄ? Sprawdź TERAZ! 

Przydałoby się porównanie kosztu wszystkich użytych przy wymianie płynów, narzędzi, środków z kosztem wizyty w warsztacie. Bo przecież zakładamy że to pierwsza fura i ktoś musi iść po prostu to wszystko sobie kupić :)

spoko ale zabrakło podsumowania do porównania tj. ile czasu tobie to zajęło plus koszty wszystkich użytych preparatów.

Michu zaraz będzie do was dzwonił z pretensjami xD

Powinniście podkreślić jeszcze że nie wszystkie tłoczki są wciskane bo są też wkręcane i jeżeli ktoś będzie próbował je wcisnąć to rozwali zacisk a to już takie tanie nie jest😅

Po pierwsze w tym przypadku jarzmo jest zintegrowane ze zwrotnicą, nie z piastą, po drugie po co odkręcać odpowietrznik jak wystarczy odkręcić korek od zbiorniczka, a po trzecie to są prowadnice ATE których się nie smaruje :)

Panowie.. Ja rozumiem współpracę ale są rzeczy o których wypadałoby się dowiedzieć trochę więcej żeby doradzać innym.. Systemu ATE się nie smaruje! Żadnego zabezpieczania smarem ani niczym. Tak samo gwinty w piaście.. Oj nie ładnie wprowadzać ludzi w błąd. Szczególnie przy „najważniejszym systemie bezpieczeństwa” Żółta kartka..

m4k to widać zdziera niezły hajs na lemingach cosie go na oglądali XD

Sztaba nadaje się do tej roli . Może w kolejnym odcinku wymiana oleju i filtrów

Po co odpowietrzać hamulce przy zwykłej wymianie tarcz i klocków? W jaki sposób powietrze miałoby się tam dostać skoro nie ruszliście przewodów?

Do odpowietrzania dobrze zalozyc wężyk przeźroczysty, wtedy widac ewentualne bąble z powietrzem ☺️

No no dobra robota sam naprawiam od lat swoje auta i spodziewałem się że zrobicie po lepka a tu miła niespodzianka 😊

Podoba mi się ten format czekam na więcej!

MK4To chyba odrazuu liczy z oczekiwaniem w kolejce 😅. Oj pojechali będzie afera

Potrafię wiele ale zawiasu i hamulcu nie tykam mam swoją zasade zmienię rozrząd położę elektronikę itp. ale to jednak wolę komuś zlecić bo to są poważne tematy chociaż pewnie bym umiał po jednym pokazaniu ale nie czuje się na siłach 😅

Po co odpowietrznik ruszali? Mogli i płyn hamulcowy wymienić w takim razie.

Nagrajcie prosze 5 sposobow na szafke pod umywalke 🙏🏻 remont mnie wykonczyl finansowo, a gole syfony przyprawiaja mnie o nerwice 🤦‍♀️

Ale za tą kanapę z Lagunki 2 Ph2 to szanuję

warto było by zaznaczyc ze podczas odkrecenia odpowietrzika przy odpowietrzaniu pedał hamulca musi byc wcisnięty

Po co odkręcać odpowiecnik do wymiany klocków? Jak jest dobry tłoczek to wejdzie tłoczek jak masło to jest dodawane się roboty

Btw zapomnieliście o kolejnosci odpowietrzania hamulców

W tego typu zaciskach nie smaruje się prowadnic, tylko daje nowe gumy, w których chodzą prowadnice.

Widzę, że teraz motoryzacja popularna na RU-vid. Obejrzę z ciekawości, natomiast jest już wiele kanałów wyspecjalizowanych w tym temacie ;) Kontrowersyjne tematy w filmie - 1. nie wszystkie prowadnice są smarowane, 2. Czasami tłoczek po wciśnięciu wymaga zresetowania ustawień w komputerze. 3. Odpowietrznika NIGDY nie odkręca się podczas wymiany klocków - płyn usuwa się przez zbiorniczek, a odkręca się tylko przy odpowietrzaniu układu/wymianie płynu. 4. Te tarcze nigdy na złom się nie nadawały (po tym co pokazaliście) - wymagały wyłącznie wyczyszczenia. 5. Lakier bez zabezpieczenia przy malowaniu? To jest jeden z kroków do bijącej tarczy (jak przy niedokładnym wyczyszczeniu). 6. Odpowietrzenie to kilkukrotne zrobienie podanej czynności do momentu aż będzie "brak bąbelków". 7. Zacisk hamulcowy musi być przykręcony z odpowiednią siłą (nie na maksa, nie po prostu dokręcić). 8. Śruby do koła nigdy nie są smarowane!!! To samo tyczy się gwintu wewnątrz. To Ma wchodzić na sucho, wyczyszczone. Dodatkowo cena robocizny zależy od "doświadczenia". Najtańsze serwisy po prostu wymieniają. Dobre serwisy dbają o szczegóły, które ułatwią następną wymianę i zapewnią dłuższą żywotność elementu. ASO wiadomo zależy od miejsca, ale zawsze drogo i niewspółmiernie z wykonaną robocizną. Sorry, ale co najmniej 8 niedopatrzeń z jednego video. Nie chcę tego mówić, ale nie macie doświadczenia, by wspierać innych w tematyce motoryzacyjnej.

Przy wymienie tarcz, nie ma potrzeby odkrecania odpowoetrzników. A tłuczek bez problwmu uda nam sie wcisnąć.

6:00 Mądrze po gumie jechać rozpuchami🤣👍

Żeby zapłacić komuś 750 zł za wymianę tarcz i klocków w starym samochodzie to trzeba mieć nierówno pod sufitem

No dobra ale w momencie jak odkręcę delikatnie odpowietrznik i będę wciskał tłoczki bądź tłoczek żeby ten stary płyn wypłynął to czy układ się nie zapowietrzy?

Dla wprawy polecam najpierw poćwiczyć na aucie teściowej - albo się nauczycie albo... win-win

Nie wiem po co ruszać odpowietrzniki które w większości przypadków mogą się urwać i z małej naprawy zrobi się gruby problem

Do wciskania tłoczka widziałem ostatnio patent na pistolet taki od np. sylikonu ☺

Taka rada na przyszłośc nie psikajcie żadnymi smarami gwintów na szpilki od kół, bo później możecie ich tak łatwo nie odkrecić ;-)

Przy odpowietrzan, 3 razy szybkie pukniecie w pedzia i za 4 niech pomocnik trzyma cały czas. Wtedy można poluzować odpowietrznik i dopiero jak sie go zakreci , druga osoba ma puścić pedał

To trzeba też było syf z pod nadkola wyczyścić żeby tam żadne drzewo nie wyrosło 😂

Gumowych prowadnic systemu ate sie nie smaruje wymienia sie na nowe co 2 3 wymiany klockow. Smaruje sie system trw kiedy to w jarzmie chodzi sworzen.

Sztaba te gumki z zacisku się ściąga i tak samo środek się czyści + gumy bo sama rdza 😊 + klocki się smaruje pastą ceramiczną

W tych zaciskach ATE nie smaruje się prowadnic

Najjsss podoba mi sie taka współpraca

Kurde panowie. Oglądam Was od września 2013 roku od momentu jak zrobiliście odcinek "5 sposobów na... ŚCIĄGANIE" i nadal uważam że jesteście mega kozakami. Chciałbym kiedyś wpaść do Zielonej Góry i zbić z wami jakąś piąteczkę, ewentualnie strzelić piwko :D

A mi się podoba wykonanie instrukcji. Jest wszystko opisane krok po kroku. Microsoft może się od Was uczyć Panowie. Nawet jeśli się pojawiły drobne błędy, to są znaFcy w komentarzach, którzy podpowiedzą co było nie tak. Sama forma instrukcji -> 5+

Zapomniałeś dodać że hamulce się odpowietrza od najdalszego koła od zbiornika

Film robiony na siłę, aby tylko współpraca wpadła... Szkoda. Czekam na inne produkcje 😊

Pierwszy byk Panie Sztaba !!! W golfie nie smarujemy prowadnic z przodu

No i format w ktòrym dajecie rade.Super.Dla laika wystarczy,bo fachowcem w polsce jest każdy.W FR gdzie mieszkam ludzie są o wiele mniej kumaci w temacie.Ale też nie każdy chce przycebulić po taniości.Bezpirczeństwo najważniejsze.No i WD40 zastąpił by raczej wszystkie reklamowane produkty.

Nastawione na komercje a nie na prosty tutorial dla przyslowiowego Kowalskiego. Postepujac zgodnie z filmem mozna norbic sobie tylko problemów. Seria fajna, ale nie w tej formie. Pozdrawiam.

Tych tarcz nie trzeba odtłuszczać bo mają na sobie chemię która się zdejmie przy hamowaniu

wystarczy krótki klucz do kół i dokręć z całej siły ale jak słyszysz że auto pracuje na zawieszeniu wystarczy przez 10 lat tak robiłem z ojcem i nigdy koło nie odpadło i to na jednych śrubach jedynie co to był problem z tym że koło przykleiło się do piasty i był problem bo nie dało się zdjąć ps jak coś lewarek fabryczny od samochodu działa ale trochę tańczy auto na podnośniku

Fajnie chlopaki że robicie poradnik,ale jest w nim kilka błedów: niepotrzebnie ruszany odpowietrznik,tych prowadnic sie nie smaruje,piaste czysci sie do czysta i zostaje sucha bez pryskania czymkolwiek, ściaganie tarczy młotkiem nie jest dobre dla łożyska koła.

Ja kupilem zestaw do tłoczków na giełdzie od cyganki za 25zl 3 lata temu i spelnia funkcje do dzis😅 takze wymiana klockow typu passat itp to sama przyjemność 😁

Profesor Chris

m4k taczki bym im nie dał do naprawy

Fajna seria ale nie dla was to nie kanał z mechaniką

Całe życie, robiłem to źle. Nigdy nie odpowietrzałem hamulców, a robiłem to setki razy.I każde auto hamowało tak, jak należy (a często to były/są szybkie auta) U różnych mechaników (znajomych), jak bywałem na warsztacie i akurat komuś robili, też się z tym nie spotkałem.

Kup cala ta chemie jak i sprzęt. Sam klucz dynamometryczny tani to ok 200 zl. Całość roboty, którą Sztaba wykonał w samej chemii i sprzęcie, którego przeciętny obywatel nie ma w swoim garażu to ok 600 zł. Do tego odpowietrzniki! w większości przypadków są zapieczone i się urywają , w tedy jest problem. Spawarka w ruch 😂 co do wyceny m4k, cena mnie wcale nie dziwi. M4K daje gwarancje na robotę, wykonują ja według pewnych założeń do tego o ile dobrze pamiętam robią podstawowa diagnostykę pod spodem w cenie. Uważam ze jak ktoś sie nie zna to taniej zapłacić 700 za dobrze wykonana prace z gwarancja i diagnozą, niż zrobić auto tanio u jakiegoś Wieśka ze po dwóch latach niczego nie uda się odkręcić bo zostało złożone tanio bez wyczyszczenia wszystkich powierzchni czy Bóg wie co jeszcze 😅

Prowdanic w zaciskach ATE nie smarujemy, tam ma nie być smaru!!! ATE udostępnia nawet instrukcje co i jak montować żeby nie popsuć.

Po co odkręcać odpowietrznik. Przecież to bez sensu. XD

Hejka Pany miło wiedzieć ❤❤ czekam też na ławę u wk klamerki

ASO lepiej unikac chyba ze nasz nowe auto.. szukalem listwy do auta od bagaznika (ford focus mk2) do wersji bezkluczykowej no i w necie tylko 1 oferta byla na drugiej stronie kraju a jak napisalem do aso email to za 50cm plastik 1770zl xDDD

Siema wariaty pozdrowicie 😊😉

Elegancko :)

5 sposobów na Tatę :)

Lubię micha i szanuje ale kurła 700 zeta??

Akurat tych prowadnic się nie smaruje :)

Super Seria

Spoko odcinek

Przykro się ogląda 😢 M4K TYLKO TO😎

Były tarczówki to teraz bębnówki

0:10 kanapa z Laguny XDDDDDD 9:05 nie we wszystkich zaciskach smaruje się prowadnice, powinniście o tym wspomnieć, np. W SYSTEMACH ATE KTÓRY TU JEST.

Dziękujemy firmie Boll za inicjatywę, dzieki wam sie zapowiada swietna seria :p

FAJNY FILM

2250 za tarcze+klocki przód w Golfie. Chyba nacinane + ebc yellow + przewód od pizzabrakes XD

Na boga jedynego, nie dotykajcie odpowietrznika jeżeli nie ma takiej potrzeby. Odpowietrznik NIE SŁUŻY do zmiany klocków a takim sposobem to ktoś sobie może zrobić kuku.

Nie powinno się smarować tych prowadnic w tym zacisku

Masa bledow. Nie znacie tematu to sie nie bierzcie za to. Jesli chodzi o life hacki i remonty to ok ale przez takie filmy "instruktażowe" mozecie komus narobic biedy Panowie. Hamulce w aucie to nie zabawa i trzeba miec troche pojecia o tym co sie robi.

Chłopaki świetna seria

Lubię Wasze filmy ale róbcie filmy na czym się znacie. Jestem mechanikiem od kilkunastu lat i w tym filmie 90% to jest wprowadzanie w błąd. Tak zrobione hamulce to są zepsute hamulce... 😢

super materiał!

Bydgoszcz!

A co to za niewiasty w komentarzach?? Coś pięknego 😂

I cyk od Miecha lece na wasz kanał motoryzacyjny. Michu to nie moja liga cebuli 🤣🤣

Cegła to zły pomysł bo może się kruszyć

dlatego wymiany tyle kosztują w m4k i tak nie jest drogo bo tyle kosztuje ubezpieczenie warsztatu. Reszta partaczy robi na zasadzie a może się uda. Michu podchodzi bardzo profesjonalnie do prowadzenia firmy i stąd te ceny

Chłopaki lubie was i oglądam od początku ale nie bierzcie się takie coś bo jeszcze ktoś sobie krzywdę zrobi. Po co odpowietrzacie hamulce po wymianie klocków ? Piasty się nie maluje. Zostańcie przy gadżetach

Po co reklamować BOLL ? skoro każdy wie że ta firma ma dobre produkty ;) z 20 lat temu już robiła ;)

Tych prowadnic akurat się nie smaruje

🤣🤣🤣

M4k to tluki totalne i nabijanie klienta w butelke xd znajomy byl na wycene i szkoda gadac ... a diagnoza się miala nijak do rzeczywistości 😅

J m4k

ale nudny odcinek XD

odcinek słaby czekam na inne