Ho ho się znalazł kolejny znawca.Śruba ta po wkręceniu podnosi lekko przepustnicę otwierajac minimalnie przepływ paliwa przez co motor nie zgaśnie na sprzęgle lub luzie.W ustalaniu położenia przepustnicy ma tylko mały wkład bo ustawienie przepustnicy reguluje się manetka gazu podczas jazdy lub postoju w płaszczyźnie pionowej.Jeśli słowo,,Jest odpowiedzialna za wolne obroty "ci nie wystarczy to masz nielada problem.
Mógłbyś wrzucić coś na temat regulacji tego gaźnika? Co i jak od wkręcenia wszystkich śrubek? Iglice też chyba się jakoś ustawia.. I pytanie mam, czy jak pompuje paliwo i przez pompkę wycieka mi paliwo po przytrzymaniu pompki wcisniętej, to wciąż gaźnik jest ok?
Mozesz powiedziec co mi sie dzieje z komarem ? gdy troche postoi i go odpale to chodzi jak glupi kawalek przejade i jak daje gazu to gasnie ...teraz pytanie czy nie dochodzi mu paliwo czy po prostu dostaje lewe powietrze ? hmmm moze mam zapchane dziurki w komorze plywaka ?
Jeśli nie jest pognieciony od spodu ani od strony gwoździka to jest ok.Po bokach może być ale nie na dole i u góry bo inaczej to za dużo paliwa bedzie w komorze
ej a jak go rozbiorę od zera i wygotuje przedmucham to będzie git?a i czy opłaca się gaźnik robić na lustro czyli paper ścierny potem pasta polerska z filcami polerskimi
Nie opłaca się polerowac gaźnika bo po pierwsze to po gaźniku zawsze uroni sie jakaś benzyna i szybko śniedzieje i jak raz na tydzien nie przetrzesz tego jakas pasta polerska to ci zaniknie efekt
Srubka ze spreztnka ustalasz dawke benzyny, a druga obok (blizej cylindra) regulujemy dawke powietrza. W instrukcji dokladnie jest to opisane. Musimy znalesc kompromis pomiedzy dawka benzyny a powietrza. Najpierw wkrecamy obie na makasa, oskrecamy sysze powietrza o 1.5 obrotu i na rozgrzanym silniku regulujemy. Trzeba sie nwuczy i kilka razy poprobowac. Najlepiej jak ktos ci pokarze na zywo.
Tutorial ma na celu wytłumaczenie na chłopski rozum co i jak a nie pie..olenie o prędkości obrotów biegu jałowego.Kazdy wie ze w obojetnie jakim gaźniku śrubka z sprężynką ustala wolne obroty a wolne obroty to takie zeby motor nie zgasl i też by za głośno nie chodził na luzie lub sprzęgle.Nie ucz mnie bdowy i działania gaźnika skoro nie znasz mojej wiedzy i nie wiesz co ma na celu tworzenie tutka