Merci beaucoup Thomas. Yamaha-Marmotors développent un V4 pour 2025-2026, en plus d'améliorations de l'IL4 qui commence à plaire aux pilotes. Franchement ça a l'ai bon pour Yamaha dès le début d'année prochaine, même pour la fin de cette année. Je pense que Fabio luttera pour la victoire courant 2025, surtout si KTM et Aprilia ne haussent pas le ton. Note esthétique: je trouve que le 3e aéro de la M12024 est magnifique. En tout cas Bartolini a l'air juste excellent, il fait pas le mariole mais il maîtrise le développement de manière impressionnante - et Fabio a aussi parfaitement compris son rôle dans ce développement. Avec Dovizioso ça a l'air aussi top, Rins aussi bosse bien. Ils ajoutent l'année prochaine l'expertise de Pramac avec la Ducati 2024, Oliveira et Miller, niveau développement ça va être juste impressionnant. S'ils ratent pas leur coupe Yamaha peut redevenir la moto ultradominante en 2026 et pour la nouvelle réglementation. Franchement ça sent très bon pour Yamaha. Perso je pense qu'ils sont en train de construire quelque chose de monstrueux pour les 10 prochaines années - d'autant que Honda, le seul c onstructeur avec les mêmes moyens, est totalement à la ramasse de manière durable. Bon, je me tais. Merci encore.
Exceptionnel. Avec tout ce que tu donnes dans ta passion, mais aussi c'est du travail, tu viens bénévolement et tout seul cracher dans le micro pendant une heure. Et le crachat est bien meilleur que beaucoup de soupe. Merci et chapeau. Admiration
Merci m'sieur mais ce n'est pas du bénévolat. Ca fait partie de mon travail pour promouvoir GPMAG, qui est je pense le meilleur mag de GP. Tu connais ?
Je suis déjà "sponsor officiel" de la FFMC31 et de moto mag. Mais bien-sûr comme tout "sponsor" nous devons, avant tout, en discuter de vive voix le 5 du mois prochain sur Toulouse. Au plaisir de faire connaissance. Bravo pour ton travail et ton engagement.
Au top sans aucune concurrence crédible😆 Pas fan du tout de ce circuit où il est très dur de dépasser et qui avantage clairement la vr46, au vue des places de morbidelli et benzequi je me demande si le choix d’y faire 2gp est très sportif au vue de cet avaNtage?? Mais bon MM93 avait du s’inscrire à quelque cours de pilotage donné par le patron sur ce tracé 😂😂 Bravo aussi a quelque supporter de foot qui étaient venus voir un gp🤮quand t’aime pas quelqu’un ,tu te tais et tu ne siffle pas un mec qui vient de mettre 3s au champion du monde dans son jardin…préservé nous de la connerie humaine encore un peu✌️✌️ Quelque soit le champion ,se sera mérité…
Merci Thomas, belle prestation seul en piste (Fred au stand). BMW n'a pas besoin du moto GP pour vendre des GS... Cela dit, ce qui augmentera vraiment l'intérêt à la course c'est des japonais au niveau. A bientôt.
Merci Patate. Si Dorna n’organise pas 20 GP par saison, ils prennent une grosse amende des télés. Une fois le Kazakhstan annulé, le second Qatar impossible, Dorna s’est rabattu sur un second Misano.
Comme toujours au tip. On parle et reparle d'un V4 pour Yamaha, pour autant, Honda a un V4 depuis longtemps et eux aussi ils sont a la cave. Ce n'est pas que le moteur. Et comme dit l'adage, sans maîtrise la puissance n'est rien. Bisous sur la visière.
Salut Patrice ! Ce que tu dis est vrai. Aujourd'hui, c'est une motricité et une aéro performantes qui font la loi. Avec en cadeau Bonux un moteur qui délivre sa puissance avec douceur (voir le chapitre motricité). Que ça ne t'empèche pas d'acheter GPMAG !
@@thomasbaujard3216 Pour Gilles , mon père de 83 printemps depuis le 26 juillet , avec 2 cancers , il est grand-père de Laura berre , attachée de presse chez Yucatan que tu as rencontrée. 1X ou 2 , Nous devons venir dans votre prochain studio , il est fan de l’émission , il a des N° 46 et maintenant 93 sur sa Peugeot , je l’ai abonné en secret le 10 sept à GP mag dont il va recevoir le prochainn N° dans sa b.a.l. Au 1 rue Frédéric Chopin 78120 Rambouillet JE RÊVERAIS d’une dédicace de toi Il suis l’émission Mais je ne sais pas si c’est possible techniquement ?! Merci de ton talent. Et ta précision 💪🏻.
Pas évident de gérer seul le débriefing mais tu as réussi haut la main . Sinon en 2025 normalement intronisation de la radio , ou seulement les commissaires de course communiquerons avec les pilotes . Et 2027 ça sera les ingénieurs avec les pilotes et ces derniers seront capables de répondre .
@@brokersss OK, mais si tu veux qu'on puisse mettre des vidéos gratos en ligne, à un moment, il faut acheter notre production. Sinon, ça va s'arrêter. En plus de ça, le mag est réellement de qualité, et l'abo numérique pas cher. Essaie au moins d'en tester un en ligne. 6.99 euros pour 148 pages, c'est pas un mauvais deal...
Il y a beaucoup de commentaires sur le fait que ce que fait Marquez sur une GP2023 par rapport à la GP2024 est extraordinaire, mais cette 2023 est elle si mauvaise ? Ne pas oublier qu’aux essais qualif, une GP2023 est troisième, et non, ce n’est pas Marquez ; ne pas oublier non plus que l’an dernier, la GP2022 a gagné trois fois par rapport à la 2023; cette année, on en est à deux victoires pour la moto de l’année précédente ; à Aragon, avant sa chute, le frangin Marquez était troisième….cette fois-ci, Bezecchi est cinquième sur une 2023; tout cela pour dire que cette 2023 n’est pas si mauvaise, et que, sur certains circuits, elle est dans le coup pour au moins un podium.
Selon plusieurs sources du paddock, la GP24 vaut entre 0,2 et 0,4 s au tour. Ca fait entre 4 et 8 secondes sur une course de 20 tours. La GP23 est championne du monde 2023, c'est donc une excellente machine. Mais la GP24 est supérieure, regarde les séances d'essais et fais les comptes...
@@thomasbaujard3216 merci de ta réponse, Thomas; en gros, pour hiérarchiser les machines, il y a les Ducati 2024, puis les 2023, ensuite les KTM, les Aprilia, les Yamaha et les Honda en queue de peloton.
👍 Notre Toto il a assuré ses 60 minutes ( bon poids) d'infos... Avec un bon coup de main du big boss de la technique 👍Fred.. Merci à la team GPmag / motomag ✅ Pour le week-end de course ça va... Le Martinator est encore devant... Dans 15 jours, je mets une pièce pour un doublé.. Sans pluie cette fois 🤔... Ou alors de la pluie durant une partie de la course, comme ça c'est notre jojo 😎 qui fera un bon résultat avec des gros points... 🤔 Un p'tit top 7... Top 6... Ça va booster tout le team LCR et les ingénieurs de chez Honda 👍
Tellement content pour marc marquez🎉. Les fans italiens vraiment un comportement minable par contre envers ce champion. J'espère que la vr46 a bien les boules 😂
Salut Thomas. Je suis les debrifs avec toujours autant d’intérêts, mais toujours en replay😞. Petite question: comment expliques tu la descente aux enfers de Sergio Garcia en moto 2? Ne méritait-il pas sa place en motoGP autant que Aldeguer ou Chantra? C’était triste de le voir dans cet état à la fin du GP.😫 Merci à toi👍✌️
Hello 😁 , je vois bien martin décrocher la couronne cette année, pourquoi ?parcequ'apres le prochain GP on arrive sur les circuits qu'il préfère et ou on l'a vue l'an passé performé et avec plus de maturités, peco ne sera pas loin évidement et quand aux deux autres ,marquez et bastia je pense qu'ils sont un petit cran en dessous ,ils leur faut des conditions bien particulières pr performer au mieux , ce qui n'enlève rien a leur talents bien sur, cette année en tout cas et puis il peux ce passer tellement d'imprévus on l'a constaté ce w.e que rien n'est joué c'est juste mon pronostic ....
Merci GPmag vous êtes les meilleurs et des grosses bises ❤❤❤ Thomas serait il possible que tu demandes aux ingénieurs motoGP si à l'avenir ils vont développer ou ont déjà penser à mettre des ailerons motorisés sur les motoGP qui s'articulerait via la vitesse de la moto ou l'angle que celle-ci prendrait. Merci ✌️😃
Thomas, Martin qui lève le bras en signe d'arrêter la course alors que c'est une flag-to-flag, est-ce que ce n'est pas l'aveu qu'il a eu un trou de lucidité ?
Il lève la main pour prévenir son team qu'il rentre aux stands, afin d'être sûr que la moto N°2 est prête. Ils ont eu le drapeau blanc avant, donc savent qu'il n'y aura pas d'arrêt de la course.
@@user-cr1mu8wu8x Je viens de voir Johann faire un commentaire là dessus donc effectivement, il y a bien eu test de pneu en plus du reste. Ils n'ont pas dû chomer...
