Le canal Seine-Nord Europe reliera l'Oise au Nord d'ici 2029 sur 107 km. Les premières images de synthèse permettent de découvrir la physionomie du tracé dans le Nord, avant les premiers coups de pioches attendus en 2024.
J'espère qu'ils ne feront pas la même bourde que pour la rénovation du pont de Pont sur Yonne, sinon les gros gabarits ne passeront pas. La bourde ? Erreur de hauteur sous le pont, il manque 40 cm 😮😮. Et ce sont des grosses têtes qui ont fait ça 😢😢 C'est devenu ça la France
écluses de 195m x 12,5m, simple, pas double? C'est deja un bouchon construit dedans. Regarde aux vrai caneaux international, comme entre Anvers rotterdam, Amsterdam Rotterdam, Anvers < > Meuse. Toujours double sas
les allemands en crées une liaison Rhin Danube .C'est a dire une liaison fluviale entre la mer baltique tout au nord est la mer noire tout au sud . Ce qui n'est pas rien comme raccourci . Résultat . Ca fonctionne très bien . Mais c'est un gouffre. Cette financier. Cette liaison n'est pas rentable . Parce que concurrencée par une liaison maritime plus rapide et plus efficace : l par porte conteneurs du port de Hambourg /Istamboul . Donc fiasco total . Et nous on continue comme pour le canal de bourgogne qui relie le bassin de la seine au bassin du Rhône une belle liaison aussi . mais qui une fois terminé ,a été concurrencé par le chemin de fer .... Espérons que la liaison seine nord aura plus de succès .
On dépense de l'argent pour faire gagner en compétitivité les ports hollandais et allemand au détriment des ports français. Et l'industrie de l'Europe de l'est va aussi en profiter en revanche il n'y a pas de gain pour l'industrie française. Les entreprises étrangères ne viendront pas s'implanter autour du canal pour tirer parti de l'avantage d'être en France et en même temps directement relié au centre industriel allemand car être en France plutôt qu'en Allemagne est insignifiant voir contre-productif. L'énergie nucléaire notre principal atout est donné au allemand par le mécanisme de l'Arenh.
Pour le territoire ? Vraiment Ou pour ses futurs revenus, attributions des lots au généreux amis du btp ? En tout cas, c est pas pour la populations. Ils s ent tap
Quelle horreur ! saccage et artificialisation pour faire passer des porte-conteneurs chargés de marchandises inutiles...Et ça fait rêver nos décideurs... Quelle vision de court terme...
Ce canal n'est que destruction. Nous sommes condamnés à 10 ans de travaux forcés, à vivre au milieu des déviations, des paysages moches, des pelleteuses, des arbres défrichés. Et après ça, quand ce merveilleux canal sera en service, nous sommes condamnés à vivre dans des paysages tout aussi moches, au milieu des plateformes logistiques, à voir de grosses barges passer, avec la nostalgie de notre belle Oise détruite. Il faut avoir très peu d'éthique (ou bien le cerveau lavé) pour travailler sur un tel projet.J'invite le personnel de la société du canal a interroger le sens moral de ce qu'il fait. Du travail, il y en a ailleurs. Qu'avons nous fait dans les Hauts-de-France pour mériter ça? Pourquoi nos élus nous infligent-ils ça?
