Ja die gehn alle so raus. Zuvor waschen hilft sehr viel. Es gibt Kunststoff Schraub Deckel damit nix reinfallen kann. Drauf schrauben und alles is gut.. Zuerst waschen is gut.
Dein ungleichmässiger Lauf im Leerlauf macht meiner genau so seit dem Tausch der Düsen das bekomme ich nicht weg scheint nomal zu sein? ich weiss es nicht wenn ich das standgas etwas höher stelle ein tick nur ist es weg mit den anderen Düsen die gepisst haben machte er das nicht komischerweise
Moin, ja genauso ist das bei meinem auch🤔 Das weiß ich nicht ob das normal ist, mir kommt das aber auch merkartig vor. Die Düsen selbst habe ich richtig eingestellt, meiner hat das vorher auch etwas gemacht. Ist aber durch die neuen Düsen mehr geworden. Weniger Qualmen und besser ansprechen tut der Motor aber als vorher. Ist son bißchen so als wäre die Mehrmengeneinspritzung gezogen für Kaltstart. Das wäre vielleicht auch mal ratsam bei meinem die Einspritzpumpe checken zu lassen ob die Vördermengen stimmen und die Grundeinstellung. Aber man kann ja auch nicht alle machen was geht... kostet ja alles Geld. Evtl. liest ja hier noch einer mit der uns Helfen kann bei dem Thema? Wenn du bei deinem herausgefunden hast was das Problem ist kann du mir gerne bescheid geben✌️
@@oldtimer_junkie2407 ich rätzele schon einige zeit damit ich glaube da wird keiner richtig helfen können 🤷♂️ jetzt stelle ich noch mit einem das Ventilspiel ein und dann hoffe ich das er besser geht von der Leistung her, das Spiel wurde zu letzt vor 8 Jahren gemacht sollte man aber ab und zu kontrollieren 🙂👍
Bei Ebay. www.ebay.de/itm/295439041991?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=Gxfwg_71QKi&sssrc=2349624&ssuid=4B1_FG9hSiG&var=&widget_ver=artemis&media=WHATS_APP Ich bin mir nicht sicher ob die das waren, der Durchmesser war kleiner als bei den Düsen von meinem Güldner und Hanomag. Aber da gibt es verschiedene zu kaufen.
Hallo ich habe ein Amerikanischen IH 826, mit einem D-358 Motor, der Traktor bekam 2014 / 2015 Neue Düsen und der Motor wurde komplett überholt, und nach ca 2 oder 3 Jahren bemerkte ich das der ölstand mit den Betriebsstunden stieg, ich wusste nicht was es war, bis ich auch feststellte das er sehr schlecht ansprang im Winter bis ich vor 2 Jahren rausfand das die Düsen die 2015 drin kamen Schrott sind, die haben Gepisst wie bei Dir mit den Neuen Düsen hörte auch der steigende Ölstand endlich auf die Düsen Made in Germany gibt es nicht mehr, es gibt nur noch Made in India, oder Made in Brasil somit ist die Qualität auch nicht mehr das was es mal war, ich bekam dann von dem Bosch Service Nachbau Düsen von einer Italienischen Firma ich weiss leider den Namen nicht mehr? die Funtionieren ganz gut bis jetzt die sind etwa 1,5 Jahre drin und ich kann nicht meckern so war das bei mir , Hier ein Video wo er nicht anspringen Wollte ... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7DzIAtzKkow.html
Moin ich habe dir schon in einem anderen Komentar geantwortet. Erstmal schicker Trecker😃 und das Starktverhalten war ja unterirdisch. Wenn er jetzt wieder gleich auf anhieb anspringt ist das doch top. Auch wenn die Düsen kein deutsches Fabrikat darstellen sollten sie doch hoffentlich mehrere Tausend Betriebsstunden halten. Sonst hätten sie keine Düsen werden dürfen. Vilt. sind die "alten" Düsen auch kaputt gegangen weil jemand am Einspritzsystem geschraubt hat und dort Dreck rein gekommen ist hinter die Einspritzpumpe in die Leitungen. Wer weiß... Ich hoffe das deine Düsen, wie meine auch nun noch noch ganze weile halten... gewerblich schuften müssen die Schlepper in der Regel ja nicht mehr die Zeiten sind vorbei.
