D-16012 Colores Originales (Tren a Panquehue - Los Andes) 

Muchas gracias Metrotren por esta seguidilla de videos, ya llevas un par de semanas mostrando el avance en el re pintado de estas máquinas, lo hermoso es que mientras los muchachos se esmeran en ir trabajando en la pintura durante la semana, tú vas mostrando la máquina cada vez más terminada, video a video, es casi como un seguimiento del trabajo, pero sin mostrar el trabajo en si, sino solo los resultados viaje tras viaje. Hoy aparecieron las líneas negras sobre los límites del rojo y blanco, al principio solo era el primer gris sobre la 012 y la 005. Tú y los "cabros" que pintan durante la semana se merecen un monumento, tanto unos por el trabajo propiamente tal, como tú por irnos mostrando cada vez como sigue vistiéndose esta señora con sus ropas de gala de joven bonita. De todo corazón, muchas gracias.

Nada que decir de los trabajos accpf, es dedicación y amor a los trenes, ambas locomotoras van quedar hermosas con sus colores originales, es cosa de tiempo esas vías tengan durmientes de hormigon y riel soldado, en un parde años va ser habitual ver el tren rumbo a valparaíso y los trenes locales hacia la calera, hacia batuco y por que no hacía los andes, un gran registro, felicitaciones, saludos.

Gracias por el excelente video...gran trabajo de restauración. Me alegro de estén tomando la idea de volver a los colores originales. Gran trabajo. Felicitaciones.

Que hermosa maquina y buen estilo de los colores de la maquina

No puede quedar mas hermosa.eso es revivir el pasado.para los que tenemos mas de 50.👏

Que hermosa la toma junto a la vía en Panquehue, te quedo muy cinematográfica

Que lindas máquinas. me recuerda mi niñez acá en el sur cuando las veíamos pasar a diario por la estación de Antilhue, hacia Puerto Montt y desde el sur hacia el norte. Gracias metrotren por conservar este hermoso patrimonio ferroviario andante,

Increíble reparaciones de pintura, de vuelta a sus colores originales, estas nobles locomotoras son las mas representativas de la mejor época de Ferrocarriles, el tren al sur, desde Temuco a Valdivia y finalmente a Puerto Montt. inspiración del tema de "Los Prisioneros". quien tuvo el placer de hacer viaje, sabe que fueron experiencias inolvidables, y el placer de ver las GE ALCO D-16000 con su característico sonido a la cabeza del Comboy da mas nostalgia y alegria que provoca esta imagen. Ferrocarriles debe hacer todo el esfuerzo posible de mantener en pie este material que marcó una época junto a las locomotoras Italianas electricas.

increíble como quedo, gracias por este momento de la captura de una joya,saludos

Excelente trabajo te vimos en varios cruces de la vía y es emocionante verse uno mismo en tus increíbles tomas del viaje, ahora tengo un lindo documento visual para mostrar ya que aparesco en varias tomas, gracias por tu esfuerzo y dedicación.

Es tan lindo andar en tren.

Viva los trenes !!!!!

Hay una razón técnica porque usan esa configuración en el convoy de dos locomotoras al frente? No sería más fácil una locomotora en cada extremo?

Good work.

Excelentes tomas del camarografo

Quedó hermosa la veterana... la tremenda diferencia al utilizar los colores que realmente le vienen a locomotora, si EFE hiciera mantenimiento al material rodante no solo en lo mecanico, sino tambien en la presentación de los trenes, sería un tremendo cambio a favor, este tren del recuerdo se ve hermoso en ese color (rojo vino), y los carros mas nuevos deberían estar pintados enteramente rojos y no desentonarían con el resto del convoy, se vería muy bonito el tren del recuerdo. 🤔.

Que lindo es ver a las dos Cooper trabajando tal como fueron creadas de fabrica cola con cola

Cuándo tendremos de verdad un recorrido para conectar Santiago - San Felipe - Los Andes. Sería muy beneficioso para todos. Muchas gracias por éste vídeo

Excelente cómo queda esta gran locomotora, felicitaciones a EFE, xq no creo q la administración del patrimonio hicieran esa labor, solo se han dedicado a lucrar con el tren del recuerdo, con las mínimas y básicas de mantenimientos de los equipos.

👏👏👏👏👏👏

Este maquina deberia estar en el sur haciendo turismo

Creo que te faltaron agregar subtítulos al video : por ejemplo cuándo pasan el puente sobre el estero seco de Polpaico , o cuándo el Tren toma la cuesta EL TABON en Las Chilcas , o el cambio de vias para el ramal Los Andes pasado la estación de Llay - Llay , etc ...

Grabarán la persecución del tren a ritoque el domingo

🙂

La segunda máquina que se ve, como arrastre se ve que TBN está en proceso para su posterior pintado..algunas de estas locomotoras hacía los viajes del tren a PTO montt?..me parece que una es la 16000, nonse si estará activa..BUEN VIDEO🎉

Por lo visto de las máquinas diesel que llegaron de Francia en 1968 y que eran las que iban a Cartagena, Pichilemu, Quintero, no queda ninguna, ni siquiera para museo y lo peor es que nadie se acuerda de ellas. Estas diesel norteamericanas, nobles máquinas que se ven en este video nunca operaron acá. Siempre estaban desde Chillán al sur.

Una maravilla de registro!! aunque tengo una duda, ésta locomotora no llevaba una huincha amarilla abajo o todavia falta restaurar el color?

Q vuelvan los trenes de EFE q desmantelo la dictadura.

excelente.., le falta ponerle "FdelE-CHILE", y queda listo para hacer unos videos en sepia. A proposito, e insisto, que es eso de "efe-Trenes-de-Chile"?... Ponganle "FERROCARRILES DEL ESTADO" (o "F del E", como era antes.).., y veran como la gente volvera a subirse a los trenes...esa era la marca!!

El último vagon es el más nuevo?

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Le cambiaron la trocha??

Más pituca, imposible

ñ😅