D4CB. Как отрегулировать турбину VGT на авто (Grand Starex) 

Круто!!! Единственное видео на всём ютубе где чётко (без пустой болтовни и умничания ) показаны все этапы настройки и работы всех узлов и механизмов турбины. Большое спасибо!

То чувство когда посмотрев видео от Седова понимаешь в ГСтарексе больше, чем мастера дизелисты в собственном городе!))

Илья! Ты гений! После твоих рекомендаций, Гранд просто рвет, он изменил характер радикально. Спасибо тебе человечище!!!!

Супер инструкция!! У меня как раз сейчас похоже не раздувает, стартует отлично а на верхах тяга пропала. Буду пробовать.

Привет Илья. Спасибо тебе за твои видео. Сегодня менял актуатор на соренто и регулировал по твоему видео. Все работает отлично!

Спасибо, нигде не нашел как работает актуатор на заведеном движке,а у тебя все наглядно 👍

Добрый вечер! Илья огромное спасибо доходчиво обьеснил крепкого здоровья вам

Спасибо за грамотное объяснение, больше вам клиентов и не занудных. Пойду ревизию своим старексам делать.

Спасибо дружище!Я прочисткой этого маленького фильтра, избавился от свиста турбины!

Илья как всегда молодец, доходчиво объяснил, спасибо.

Отличное видео,настроил турбину вообще на другом авто,мо поэтому методу, постепенно вакуумом занижая показатели, подвел тягу, теперь тянет с низов зверь.

Илья привет ! Только что от регулировал турбину .небо и земля .спасибо за совет .Дмитрий.

Илюха, огpомное спасибо за твои видосы!!!!!!

Спасибо!!! срывало патрубок куллера посмотрел видос и отрегулировал всё получилось

Спасибо. За помощь понять как правильно настроить турбину после замены.

Илья, привет из Казани. Спасибо за науку!

Умняшка, дай бог тебе здоровья

Спасибо все понятно желаю вам удачи.

Спасибо большое! Все ясно и понятно! Супер наставник!

Спасибо Дружище! Как раз то, что я искал. Удачи тебе, Автомеханик!

Отличное видео. Подробно, чётко. Палец вверх, подписка.

Руки золотые. Респект бро 👍👍👍

А я даже не знал про фильтр, спасибо.

Спасибо Илья!

Илья спасибо огромное все ясно и понятно!

Видос . Класс. Можно отдельно видео о проверки клапан.

Илья спосибо за информацию.

Спасибо всё подробно разжувал👍

Привет, сделай плиз короткий видос настройки актуатора с помощью elm или launch, спасибо

Илюха привет! Но вот действительно, если после твоей настройки, повторить эту процедуру ее еще раз... Результат будет уже совсем другой!!! Должна быть какая то точка отчета!

Купил вакуум метр и Отрегулировал по вашей рекомендации. Машина просто пушка стала, турбина подхватывает с 2 000 оборотов и до 3 500 - 4 000 тыс оборотов крутит идеально, тихо и мягко, движок не ревет, работает мягко. Но расход топлива клнечно прибавился)))) Но и хрен с этим расходом, за то тянет просто бомба, на второй передаче до 60 км/ч, на третей 110 км/ч . Все мягко и легко. Вообщем самолет 😊

Хорошо пошла на разгон.

огромное спасибо Илья иду по вашим рекомендациям удалил бал волы и егр а также выбил каталик теперь буду регулировать новую турбину, и сразу вопрос надо ли регулировать полностью новую турбину в сборе так как там стоят их метки якобы они его отрегулировали, или это не так. Спасибо.

Илья, если вдумчиво подойти к переборке турбы, или замене актуатора, предварительно сняв все исходные контрольные размеры - то ничего подстраивать не нужно. А вот если лепить из того - что под руками, то придется дорабатыаать и напильником и руками и вообще. Оно тоже работает, но временные затраты не каждый может себе позволить. С уважением.

понятно и доходчиво

А как бы точку отсчёта определить, если сбиты регулировки и штока актуатора и нижнего болтика?

Москва. Делал 627 серебристый в Тольяти... мастер Константин... 8000 после удаления валов и ремонта форсунок... ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ!!! Москва-Тольяти 120-140 км/ч расход 9 литров (ехал один) Москва-Севастополь (по берегу крыма туда и боратно(горы) расход 11литров по среднему показалелю.(5 человек и сумки.) Турбину регулировал сам (метод тыка) 7 остановок через 2-3 км по М4 и поджаренная рука))) По факту на 3 витка удлиннил шток актуатора, и на 2-3 витка выкрутил болт упора. Теперь когда давишь на газ ощущение "как под горку и ветер в спину" Из Тольяти она тоже резво подрывала но газ приходилось давить сильнее и чевствовалось что мотор сопротивляется... Ребятам за ремонт спасибо... Быстро! Ничего лишнего! ( без московского развода) 👍🏼

Спасибо вам огромное.сделал по вашему методу регулировку на каминз 3.8.результат бомба.спасибо.

шикарно, побольше б таких видео

Отличный авто

видос супер

-0,6 бар хороши. Замена картриджа+ регулировка актуатора. Обязательно глушить егр + выбить катализатор. Кстати не всегда при выходе турбины из строя масло гонит в выпуск. У меня в интеркулере масло было. Слил после замены.

Добрый день. Спасибо ,всё доходчиво. Подскажи,если поставить обычную турбину, какие последствия. Благодарю. Удачи.

Илья подскажи пожалуйста если по диагностическому компу настраивать. Какие должны быть показания.

В самом начале ролика говорится о трубке вакуумного насоса . Она идёт с выпускного коллектора . Все трактористы знают , что она идёт в вакуумного насоса . Может исправить оговорку ? Остальное видео доходчиво и полезно , только с вакуумметром у всех проблема . А он для эксплуатации дизеля реально необходим .

Привет илья. Уже месяц пытаюсь настроить турбину, но что то всегда нравится. Подскажи а как через сканер настроить? И еще вопрос, турбина должна немного посвистывать? Менял картридж турбины

Все супер, только не "с праздничком", а с Праздником!

Подписка и лайк, всё чётко и понятно даже мне чайнику) Если знаете ответьте пожалуйста 2.0 hdi 136, дымит когда газ в пол, и выбрация при нагрузке с 1500 до 2000 оборотов всё проверили прошил с отключением егр, спасибо

Молодчина. А подскажи у меня форд транзит. Тоже изменяемая геометрия. Такая же регулировка?

Добрый день, как то смущают 0,8 бар. В мануале "KIA Sorento.Устройство, техническое обслуживание и ремонт", в разделе проверки актуатора написано: во избежание повреждения диафрагмы актуатора не создавайте разрежение 59 кПа (что равно 0,59 бар) или более. Что скажете по этому поводу?

Дизель маджентис 2 л. После запуска мотора, проехав первые 500-800 метров, машина перестаёт откликаться на педаль газа. Обороты падают ниже холостых и двигатель как будто троит. Но если переводишь селектор КПП в нейтраль или паркинг, начинаешь нажимать тормоз-газ поочередно, обороты поднимаются и все становится как ни в чем небывало. Далее в течении дня при езде, проблем нет. Диагностика ошибок не выявила. Этот глюк только после того как машина постояла.

Very good master

а еще круто было б видосик для 1,9 тди

Приветствую! Хорошее видео! Все доходчиво. Но есть некоторые моменты! Как с вами связаться! Желательно по видео связи

Спасибо

спасибо

Доброго времени суток Илья,такой вопрос -машина Киа Соренто 2007год,2,5 турбо дизель 174 силы,второй раз оборвал вал ТНВД,в какую сторону копать нужно ?

Здравствуйте, Илья. Подскажите пожалуйста, H-1 или Гранд Старекс и с каким двигателем и КПП лучше купить?

NVA сделали ещё один Старекс. По видео там разгон с наката 8-9 сек и комментарий типа "тяжёлый автобус", нужно 5,7 литровый двиг. Большое Т.О. стоит тоже заблачно имхо. Илья, если можно прокоментировать, пожалуйста?

Илья добрый вечер,подскажи производителя качественного катриджа.Менял 10тыся хватило ,погнал масло 1литр на 8тысяч.Пробег250т.к

Мастер, а как если сбит и актуатор и геометрия была при переборке турбины, можно ли без снятия все выставить как положено?

Спосибо

Жаль .что Вас нет в Ярославле

Круто а сколько стоит сделать свап игде вы находитесь

Здарова ! После 1500 об дизель работает чётко! Меньше об глохнет троит? Подскажи...

Привет Илья.Подскажи в Москве есть твой сервис или сервис который можешь порекомендовать???

Такой вопрос. А может машина диметь черным при резком нажатии педали газа. После плохой реставрации турбины?

Вдруг приедеш в алматы покажу нашу горы водапады Арыстан

Какое давление турбина выдаёт на разных режимах? На максимальных оборотах и например на 1500-2000 оборотах

Илья привет! Уже два раза регулировал, но из 14 секунд не выезжаю ЕГР удален, катализатор удален, картридж Joron, коробка АКПП, 11 год, колеса 225 70 16. Спасибо

it would be great video if theres an english subtitle

какое разряжение долждно быть у vw т5? откуда методика настройки турбины

Здравствуйте Илья! А не могли бы Вы скинуть ссылку на вакуумометр (тот который Вы использовали), уж очень он актуален. С Уважением.

👍👍👍

Есть ли такой фильтр электромагнитных клапанов на VAG дизельных моторах (BKD)? И приемлемым ли эти настройки для VAG?

Добрый День, Вы с D4CB на ты, не могли бы Вы подсказать какой мотор у меня стоит и какая турбина и сколько киловатт ??? если да то скину фото моторного отсека ))

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где купить вакуумный метр?) В магазинах не нашел.

Илья, приветствую из Беларуси! Собираюсь заменить картридж турбины на Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (D4EB), т.к. воет как троллейбус, масло погнала, большой люфт и пропал подхват. Принцип регулировки моей турбины такой же? Потому что у меня шток актуатора в покое находится внизу, а когда заводишь - поднимается. Не могу найти инфу по регулировке моей турбины. СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!

В клапане вакуумном манжет резиновый не порвется воздухом продувать?

Добрый день! Подскажите, это все турбины так настраивать? У меня пассат 1.9 дизель мотор bls

После прошивки уже 4 раз меняю актуатор

Илья, добрый день! Всё же заказал себе картридж фирмы Melett. Этот лучше будет?

Илья добрый день а возможно к вам заехать на диагностику ( регулировку турбины),буду признателен за ответ.

ДВС D4CB ГРАНД СТАРЕКС 2008 Г. ВЫП. АКПП

Это так понимаю с вакумным актуатором ? Все верно ? А как настраивать актуатор тот что на давление ? Зараниее спасибо.

Здравствуйте. А вот вы вначале сказали удалить катализатор если надо, его достаточно просто удалить без дополнительных мероприятий?

Илья Здравствуйте, подскажите пожалуйста как при покупке Старекса проверить двигатель, спасибо за ренее.

А можно на евро 4 портер 2 поставить вместо пяти ступенчатой поставить шести ? Спасибо )

Привет Илья, можно ли так торегуриловат так турбину на санг ёнг кайрон???

У меня недавно накрылся актуатор, заехали поменяли его после заметили что когда на улице жарко при подъёме на гору греется турбина и отключается раньше таких проблем не было, что можете подсказать у меня на автомате с низов тяга тоже пропала раньше если с места на ура уходила сеичас жду расстояния между потоком чтобы не кому не помешать.

Привет, не подскажешь в чём причина в передуве, турбина исправна актуатор и клапан управления турбины тоже,но турбина постоянно в передуве и за чего в чем ещё проблема?я грешу на датчик дрвм

Илья соренто 2007 170 лс масло течёт сзади двс где крепися вакуммный насос одна резьба сорвана что можно сделать, он как то влияет на давление в двс

"По факту на 3 витка удлиннил шток актуатора, и на 2-3 витка выкрутил болт упора" - это самая важная информация при отсутствии вакуумметра. А то хрен его знает - сколько это 0,6-0,7.... Спасибо

Добрый день, а я так понимаю, что данный вид турбины есть только в Рестайл Киа Сорренто ?!?!? Я к чему спрашиваю, у меня есть такой клапан, но он регулирует не турбину а впускной коллектор.

А если нет тяги с низов. Только после 1500 ближе к 2000?

А почему турбина воет при запусе на х.х. актуатор опускается вниз

Ребят, правда ли что раннее включение турбины приводит к быстрому выходу из строя турбины?

Здравствуйте, подскажите регулировочный болт выкручен в верх до упора лапка до него не достаёт причина и с чего начать?

_ У меня на несколько другом двигателе -- J8S 2,1TD 90-92 hp от Renault Espace 1996 (устанавливался ещё и на Grand Cherokee и Renault Trafik) -- разлетелась турбина. Заменили на совершенно новую такую же турбину с изменяемой геометрией -- и машина не едет, как надо. С низов душится. Воздушный фильтр так же заменён. Может ли быть дело в фабричной настройке турбины и можно ли это проверить и настроить не демонтируя её?

Здравствуйте Илья! Живу в Турции машина Киа соренто 2.5 crdi . Сделал чип тюнинг stage1 несколько раз в разных местах не могу избавиться от черного дыма при переключении передач и при резком нажатии педали газа.двигатель после капремонта. Расход топлива при включенном климате 11. По советуйте пожалуйста где и что сделать. Заранее благодарю!