D51200 驀進！　～真夏の峠に轟くドラフト～ 

踏切の音、汽笛の音、蒸気の音、 山あいの風景、セミの声、 木々の緑から現れる機関車。 全てが調和に満ち、美しいです。 感動してます😊癒されます。

誰が、何の目的で、何のために、「低評価」を付けるのか？こんなに素晴らしい鉄道動画なのに。

払暁・薄暮の時間帯には火室の火が見えるのがすごい。蒸気機関車なのであたりまえなのだが、火の力で走るということを感じさせられる。

機関車の変な装飾が気に入らないけど上越線や信越線と違って架線が無いのは美しい～煙も暑い時期でも豪快で迫力満点！ 新しい旧客はほんとステキです。遠いけど晩秋に訪れてみたいですね。

貴重な情報ありがとうございます。 子供達も楽しみにしてるので11月には見に行きます。

10:30～の"汽車の標識"通り、ちゃんと汽車が走ってて良いですよね！ これは撮影された方の意図が感じられる映像だと思います。 旧客デザインの新型客車は賛否両論ありますが、汽車時代を知らない俺から見ると、一つの見方として「復活」ではないと思います。 「復活」と言うと、現役を知っている世代から細かい外観や性能の違いの反論が出るのは当たり前でキリがないと思います。 復活か否かで問うのではなく、この客車を「昭和から続く客車がもしも、平成の今日まで外観を変えずに製造され続けていたら・・・」と見ると、内容の改善がされて当時と違うモノに成って当然だと思います。 JR西が本気を出したこの客車は時間を戻すのではなく、将来博物館に展示されるような時間を進ませていく立派な現役客車であるべきではないかと思います。 自分が語り失礼しました。

12系の客車の引退も寂しいですけど、35系の活躍にも期待！ それにしても、この新型客車、旧客そのものですやん！

発電機の音もなく、蒸気機関車と客車の音も堪能できますね。

いつも素晴らしい映像をありがとうございます。デゴイチらしく峠を豪快に駆け上がる姿も魅力的ですが夜明け前の駅を出発してゆく姿が最高にいいですねぇ‼HM無しの旧客仕様で、ほんとうに現役時代の姿が蘇ります。昭和49年夏、山陰線撮影旅の際、早朝に長門駅を発車する普通列車牽引『D51 256』の姿を思い出しました(^^♪

４５年以上前梅小路で静態保存だったのが動き出すのは凄い🥰

火の粉止めは回転式ですね。 　SLブームの頃は「クルクルパー」と言われ、外観を損なうと嫌われていた装備ですが、形状に工夫を加え目立たないようにしていますね。 　25パーミルの峠越えのために、蒸気上がりをよくする必要に迫られた結果の選択でしょうね。 　「D51　498」　は、煙室内に火の粉止めを装備しているため、ドラフト音がややこもり気味に聞こえるのは仕方がないのでしょう。 　（外見にうるさいファンが首都圏に多いのだろうか） 　汽笛もやや低い音階で、現役時代を知るものにとって、郷愁と哀愁を思い出させる音ですね。 　D51もいいですが、個人的にはC59の復活をして欲しいですね。 　梅小路に残されている「C59　164」は3次型で蒸気上がりも良いという話ですから、山口線のような勾配が多い区間で減圧もしにくく、さらに空転が少なく走らせやすいでしょうね。 （現役時代、重量旅客急行の「音戸」の牽引でC62が空転を多発したため、「空転しにくい」という理由でC59限定運用に変更された事実もあるし）

はじめまして。”新型旧型客車”もイイ感じで煤けてきましたね！

架線がなく非常にきれいな映像ありがとうございます 撮影者にはどうしようもないけど テンダが空っぽなのが見た目が寂しい

ありがとうございます。

力強いなあ…速度こそ出ないが D51なら客車だったら倍の両数でも曳けそうだけどなあ

13:32 腕木式が残っているのですね　　懐かしいです

篠直を楽に登っている…（笑）。

最初はこの客車はなーって思ってましたが、だいぶ煤で馴染んできましたね！ あとは床下機器の色が黒くなれば…

蒸機の白線が無ければなぁ…。でもやっぱりカッコいいですね。客車もいい。

蒸気機関車で行く旅の企画とかあったらいいかも。のんびりゆったりと寝台車に揺られてとか。

田代峠はデコイチ200号機の独壇場ですね。客車5両は軽いのかもしれません😃

一時は復活が危ぶまれたD51 200 梅小路のみなさん、お疲れさまでしたm(__)m ちなみに客車は旧客に見えるけど、JRグループでは最新の客車ですよ(^^)

いつも迫力のあるすばらしい映像ですね。Ｄ51-200はいつから本線を走るのですか？

僕らのロコモーション

D51を生で見たことない者としてはヘッドマークありもなしも気になるなぁ…

同じD51でも東の498とは別形式ってくらい違うものですね～(^-^) たしか、D52も復活したんですよね～♪

おおお！補機がない！

真夏の峠のデゴイチ

なんだかゴテゴテした床下機器が新世代の客車感あってちとアレだな…

絵にかいたような映像ですね

津山の２号数年後復活せんかな

美しいね。西のオーラがプンプン。雰囲気がィイよ。 東のD51より好きです

D51は国鉄にされた

最初のうちはデゴイチは少し扱い難いと思うなぁ…もともと貨物用機だし。まぁ、走らせれば慣れてくるかな…

新型客車、外見や車内はスゴく良いんですが、走行音が・・・。 客車というより電車の付随車という感じが・・・。