Dacia Dokker Xplore | Análisis a Fondo | Prueba en Tenerife 

Cuanto te hace de consumo en autovía?

Me alegro mucho que estés contento con tu Dokker. Un Fuerte Abrazo

Sin ti no hubiera sido posible éste análisis.

@@J........ otro abrazo para ti desde Logroño. Haber si para la próxima que vaya a Tenerife, nos vemos

Roberto, estoy dudando de qué motor elegir. ¿Qué consumo medio real te está aportando? Mil gracias! Una gran compra.

@@Hectorlpz24 Pues a mi me hace unos consumos mixto entre ciudad y carretera de unos 6 litros a los 100, y si es carretera solo a velocidades légales unos 5,5

@@Hectorlpz24 También te digo que yo no suelo hacer más de 5000 km al año por eso elegí gasolina y no me arrepiento va muy fina, si haces kilometraje cogete la diesel sin dudarlo

Yo tengo la 1.5Dci de 90cv. 10 meses desde q la compré y tiene 14.000km.... Consumo medio de 6 litros conducción mixta. Y normalmente voy siempre con la familia q somos 4. Estas navidades hice Vitoria/Madrid/Vitoria. Y con un depósito q creo q son 50 litros de gasoil, fui, anduve algo por alli y volví, a 5km de mi casa me saltó la reserva e íbamos 4 en el coche. Mas equipaje.

@@j.a.m.6800 Yo también iba cargado con 4 personas y maletas sera por el turbo, y la mia tiene de depósito 45 litros

Que tal anda de consumos a 120 la 1.5 dci?

@@angelj.g.n.3014 no creas, en campers mejor puertas laterales correderas.

Tengo que ir a Burgos para probarla

Eso es, tienes que venir a Burgos y explicarnos que es lo que te parece. Un saludo

Yo quiero ver nuevo Logan también. Parece que va llegar fin de año.

Ésta es bastante estable y no cabecea como otras furgonetas. De todas maneras, puedes solicitar una prueba en tu concesión más cercana

Por mi experiencia, es muy estable yo tengo una desde septiembre con el motor 1.3 TCE gasolina 130cv. La suspensión es muy equilibrada y gracias al diámetro de rueda y separación de ejes da un manejo muy confortable

@kid gracias por la sinceridad, Si puedo seguramente te haré caso

@kid es verdad, toto dependera del ppto disponiblle en un par de meses o tres, meterte en plazos con la dokker es más llevable y además es muy prácrica. Igual nos sorprenden con el nuevo modelo. A mi me mola mas el duster de 150 cv está claro pero veremos.

@@angelj.g.n.3014 miraré 2 concesiones más Aver está estaba en centro capaz que en pueblos cambia aún así algo similar de la competencia ronda los 20000e

@@angelj.g.n.3014 pues si a esperar pase lo que pase pues aran ofertas de liquidación y novedad imagino,gracias por la información,pero el motor que busco es el 1.3 100cv con cadena y diseñado por Mercedes dicen q es muy bueno y gasta poco,pues diesel paso

@@angelj.g.n.3014 depende de lo que circules si haces más de 10000km pilla la de glp,aunque no podrás cojer el acabado steeway y no tendrás tanta potencia ni rueda de repuesto,eso me comentaron a mi,la lodgy es muy buena opción es el taxi por excelencia y su valor es casi el mismo,pero yo me quedo con la dokker,por las puertas Correderas y no ser tan larga,el motor 1.3 de 130cv no se si será el mismo que está hecho por Mercedes que el 100cv todo es preguntarlo,mientras no sea el diesel que están muy capados con fap,a eso súmale que llevan bomba de alta,inyectores,sondas nuevas restricciones a ciudad etc

@@angelj.g.n.3014 no me refiero a que tenga menos potencia si no que no hay glp para cualquier acabado,sólo para un tipo de motor si tu quieres el 130cv no existe esa opción a no ser que lo agas en talleres privados claro

@@angelj.g.n.3014 segúro que 1.5 Diesel con 115 CV ?? La Doker ??

Yo me acabo de comprar una Dokker y no estoy arrepentido, estoy arrepentidisimo. Menudo truño. Nunca más.

UN GRITO EN EL CIELO por qué?

No es mala fuego no se que le ves de malo.

Muy mal acabada, me da una inseguridad total, hasta la transmisión la trae oxidada de serie. No la recomiendo a nadie.

@@ungritoenelcielo El óxido lo trae así aposta y es para proteger alguna piezas. No es la primera vez que se quejan pero ya han alegado que viene así por protección.

Pienso que has hecho buena compra, yo también quiero comprarme una pero en gasolina porque he tenido en casa un dacia Sandero en gasolina en casa de sustitución y me he enamorado de la marca, es una maravilla de coche.

Sí

Ojo con esto ,pq en 2006 cuando compré una furgo Ford torneo,los de la Ford me han dicho lo mismo q a ti...resulta q después el impuesto sale para una furgo ..lo mismo al ITV...etc

Pues vendrá bien montada, como venga como la mía te tirarás de los pelos.

UN GRITO EN EL CIELO Que le pasó a tu dokker? Estoy interesado en adquirir una de segundamano... La recomiendas?

Mal acabada, venia con descuadres en la parrilla frontal y faros. La chapa se arruga con soplarle, a mi encima me la entregaron con un bollo. yo no quiero un dacia aunque me lo regalen.

Hola Tardíu, si hay versión GLP. Pero no con portón. A mi la doble puerta me parece más comoda. Tengo esta misma Dokker.

Ya se por donde vas con lo de la puerta trasera. Tranquilo que aun que sea 2 puertas esta homologada como turismo, y no como furgón, a menos que te compres la que no es acristalada (la industrial) para entendernos.... A dia de hoy las nuevas, casi todas las acristaladas estan homologadas como turismo, o se pueden homologar como turismo. Siempre y cuando la marca tenga la homologacion activa. Por cierto yo también veo mas practico las 2 puertas que el portón grande. Y el GLP no te creas que reduces tanto el consumo. Si ese es tu problema que vas a usarla mucho, yo antes optaría por la Diesel. Para salir de dudas lo mejor es que te acerques al concesionario y pruebes una y otra, A mi me paso con el Duster II fue ir a verlo probarlos y se te aclaran todas las dudas.

@@angelj.g.n.3014 Bueno... En mi opinion 15.000km al año estas ahi ahi digamos en medio, las 2 te valdrían perfectamente. Quizás tengas que valorar o matizar otras cosas como, mayormente por donde los vas hacer, (autopista, carretera urbano...) si cargado o no, si tu prioridad es el consumo, o prefieres tener mas potencia. En urbano por ejemplo la dokker gasolina se te ira a los 8L, mientras que la diesel estara a los 5,2 5,5, Si es mayormente en autopista entre las 2 puede haber una diferencia de 1,5l o 2l como mucho, mas el gasolina, y al tener 130cv el de gasolina se va a mover con mas soltura. Si tu intención es cargado, o remolque, La diesel va ser mejor opcion para consumos mas moderados y por entregar antes el par motor a menos revoluciones. Al final tampoco hay tanta diferencia como antes en precio una de otra son 800€ de diferencia. Aun que con un uso normal/ mixto urbano autopista... y esos km al año quizás me inclinaría mas por la de gasolina, mas que nada por el peso de 1300kg, los 95cv de la diesel, no están mal, porque el vehículo los mueve bien, pero seguro que los 130 del gasolina se va a mover con mayor soltura. Ahora si tus km fueran de 20.000 para arriba sin duda a la Diesel. Ya te digo es mi opinión

@@angelj.g.n.3014 Dime de la vieja escuela, pero soy muy reacio a los motores 3 cilindros y de 1.0cc. Son motores ideales para moverte por ciudad, pero a la que tengas que ir algún puerto de montaña, o cargado o simplemente un adelantamiento..... UFFF, a parte que te los venden como que consumen poco y es mentida, ya que siempre necesitan ir mas revolucionados para que puedas moverte con soltura, a la cual sigues contaminando mas o igual que uno de 4 cilindros, y teniendo menos potencia. En cuanto al GLP opino lo mismo para ciudad muy bien, furgos de reparto, pero para largos recorridos no tiene sentido. Tampoco creo que sea el futuro. Creo y en mi opinión esperaría un año o dos a que sacaran la hibrydacion o eléctrico antes que GLP. El 1.6 de 100 creo que es atmosférico, y si no recuerdo mal creo que ya no esta disponible o van a quitarlo pronto. El de ahora es un 1.3 de 100cv. Pero como dices por precio mejor el de 130cv. Como digo yo siempre lo mejor es ir y probarlos, así sacas tus conclusiones y saldrás de dudas. Porque cada uno tenemos nuestras manías y tal. Yo el Duster II mio lo pille en 4x4 y 1.5dci de 115cv porque para moverme por el monte caminos y remolque es mejor que el 1.3, ya que la primera es algo mas corta, para arrancar en pendiente o cargado me va mejor, y el consumo inferior para lo que yo uso, aun asi alguna vez le e sacado consumos de 7,5, imagínate ahora el gasolina me hubiera ido a los 10. Lo mio no fue por Km porque mas o menos voy como tu sobre unos 15.000 al año, si no por uso. Eso si ,si no vas a usarlo por el monte, es mejor el Gasolina por el cambio que tiene algo mas largo, se desenvuelve mucho mejor en asfalto. En cuando a la dokker si tienes claro que tu por tu uso se adapta mejor la gasolina de 130cv, no te lo pienses y a por ella. Aprovecha ahora en Enero/Febrero que normalmente es cuando puedes encontrarlos mejor de precio, por tema Ràpels de empresa para llegar a objetivos y tal.

@@angelj.g.n.3014 Yo no e dicho nada de que el 1.3 sea el de GLP. Logico que el 0.9 mueva bien el logan y el sandero ya que son vehiculos que pesan 1000kg, y tienen buena aerodinámica, si ese motor se lo pones a un Duster que pesa 1300kg en vació otro gallo cantaría. Lógicamente siguen siendo motores que van muy apretados mediante turbo y centralitas, Respeto al GLP soy reacio porque digamos que no es oro todo lo que reluce, es pan para hoy hambre para mañana, si no busca por google culatas rajadas por culpa del glp.... Por eso te digo que si tu idea es buscar un vehículo alternativo que puedas contaminar menos, o ahorrarte un dinerillo en combustible miraría mas por el hibryd o eléctrico ya sea enchufable o no directamente, que es hacia donde va enfocado el mercado, Claro esta que tienen que cambiar muchas cosas ya que no todo el mundo lo puede cargar en su casa. El Glp no le doy mucha esperanza de vida. No creo que sea el futuro. Los taxis de barcelona ya hacia años que usaban butano, esto del gas no es nada novedoso. Hoy en dia de momento lo electrico es para los ricos, los pobres de momento nos tendremos que conformar con el Diesel o Gasolina, y si alguno se atreve al Glp. Yo por mi parte ya te digo que no.

Hola,yo la tengo en gasolina 1.3 turbo 130 caballos

Me la acabo de comprar q tal van esos 130cv en la dokker??

En el vídeo se ve

Gracias

Claro que sí. Lleva meses sin venderse. Este video es de hace 2 años. Lo siento

@@ladacianostra Simplemente me sorprende, pero bueno, los "Gurus" de la industria sabran.

@@oscargorostiaga9037 ya. Pero la han dejado de fabricar porque no tenía ventas suficientes

@@ladacianostra Sinceramente lo dudo mucho, pero que mucho. Mi opinión es que se comió a la Kangoo y por precios no les interesaba la Dokker. La Kangoo base sale por más de 18000€ aquí en Tenerife. Se la van comer con papas. Lo dicho, unos "GURÚS" los tios.

@@oscargorostiaga9037 pues las bajas ventas es el verdadero motivo. Ya cada uno que crea lo que quiera

Siii en los tres

Yo estoy esperando a la nueva dokker

Porque no?

Si se puede encargar la xplore, hasta que se presente la nueva dokker.