Zastanawiałem się nad zmianą posiadanego Dustera TCe150 na zapowiadanego od dawna Bigstera, ale patrząc na trend rozwojowy to raczej zachowam swój egzemplarz na dłużej
Zaskoczyłem się, szukam suva na objazdówki i te dodatki na koniec co dałeś i te łózko super opcja :) Szkoda że diesla silniki takie małe dla mnie diesel to minimum 1.9
@@JanNowak-rg9xf Miałem Duster II sprzedałem w 2022r po skończeniu gwarancji , był moim 5 nowym samochodem kupionym w salonie . Teraz zdecydowałem się zakupić za 100 tys zł 3 letniego Jeep Cherokee Kl z silnikiem 3,2 272 KM w wersji Limited , 4x4 , automat , dach panoramiczny, przebieg 57 kkm. Powiem ci kolego, że tych aut, czyli nowy Duster za 111 600 zł z 4x4 i silnikiem od kosiarki a 3 letni Jeep Cherokee KL z silnikiem wolnossącym 3,2 dzieli przepaść i nie można ich nawet porównać. Komfort podróżowania to jak niebo a ziemia :) .
Wszystko super tylko za mały moim zdaniem, powinien być 20-25cm dłuższy na kołach 225 lub 235/65r17 lub ewentualnie takiego Dustera XL (z segmentu C/D) powinni zrobić, by być konkurencją dla RAV4 czy Kugi. Fajne autko, ale nie nadaje się na wielodniowe wyrypy ze spanie w środku mimo tego łózka, które strasznie dużo miejsca zajmuje. Poprosze to samo, ale w rozmiarze XL :)
Ostatnia szansa na normalny silnik to auta z usa z v6 albo chociaz 2.0 turbo te kosiarki 1.0 lub 1.3 psujace sie to niech sobie wsadzi tez zielony lad daleko w czrna dziure
A ja myślę, że to będzie bardziej kit, niż hit. Traci całkowicie sens po wejściu do Europy MG/Baic. Tamte są ładne, dobrze wyposażone, tanie i przejmą dawną rolę Dustera, który to obecnie będzie cenowo zbyt blisko dotychczasowej konkurencji, będąc jednocześnie tandetą.
@@user-gt1sh1qq8r wlasnie nikt tego nie wie. Serwis nie chce gadać. Ale proboem jest gruby. Na bezynie szarpie na zimnym i potrafi zgasnać po wciśnięciu sprzegla.
Czas pokaże jakie będą ceny tego modelu w Polsce jednak Dacia wcale nie jest już cenowo tak atrakcyjna jak kiedyś. Przykładem tego jest np. nowe Sandero Stepwey.Wychodzi obecnie z kilkoma dodatkami prawie 90 tysia. Największym problemem nowego Dustera są silniki.W podstawie są tylko R3 i dostępne w dodatku tylko skrzynie manualne. Owszem w najmocniejszej hybrydzie mamy wprawdzie wolnossącego 4-cylindrowego benzyniaka o pojemności 1,6 l składającego się jeszcze dodatkowo z dwóch motorów elektrycznych. W sumie do dyspozycji jest 140 KM, ale skrzynia biegów to jakieś zelektryfikowany automat także szału nie ma. Moim zdaniem mogli dać np.czterocylindrowy silnik 1.3 Tce 140KM i skrzynię dwusprzęgłową EDC z Renault Arkana. Mamy takie w firmie i naprawdę nie ma na co narzekać.
YARIS kosztuje od 70 tyś wiadomo toyota ale ceny teraz do 100k ciężko coś ciekawego nawet w skodzie która kiedyś tym się wyróżniała. Z informacji biura prasowego wynika , że Skoda zamierza wrócić do polityki sprzed lat i wypuszczać modele tańsze i bardziej dostępne dla ,, kowalskiego" Rynek zweryfikuje wszystko w praniu. Jednak wynik poprzednika 2.2mln sprzedanych egzemplarzy robi wrażenie w świecie motoryzacji , który obecnie oferuje mnogosc modeli zarówno nadwoziowych jak i ogólnie mnogosci producentów.
Tak ale to auto do przemieszczania się i dlatego kosztuje mniej . Wszystko zależy od niutonometrow, prędkość maksymalna w PL 140 więc do 180 km/h rąk jak robi Volvo czy Toyota nie ma sensu więcej w Niemczech też już jest średnio z tym brakiem ograniczeń prędkości
Czy ktoś mi wyjaśni o co chodzi że nie ma ,Hybrid -4x4----skrzynia manual ? ,za 3-gary i kawałek elektryka w 4x4 -DZIĘKUJE ,zaczekam na BIGSTERA,może wtedy, na razie zistaje przy moim /1,3/150/4x4....pewnie będą narzekać ,że nie ma chętnych na 4x4 , i nie będzie przez waszą głupotę ,i sprzedaż spadnie..........
1.5 dci 4x4 i biorę, problem w tym, ze diesla w tej generacji juz nie będzie 😪 Być może na kraje pozaeuropejskie pójdą jeszcze "normalne" sliniki. A w Europie wiadomo, rządzi ekoterroryzm klimatyczny, więc musimy zadowolić się kartonem mleka z 3 cylindrami 🤷♂️
Kapitalny material, brawo Ty, tedy jestem juz pewien ze bede wlascicielem tegoz cudnego auta ale Hybrid, nie inaczej... Kurne, jest ktos na tym zwariowanym swiecie, kto sposob rzeczowy, jasny pokazuje, ze mozna robic auta swietne i za normalna cene !!! Powiem wiecej, na przykladzie Skody, przepracowalem tam 20 lat i gdybym dzisiaj zostal glownym ekonomista tej fabryki to juz od poniedzialku cena tych aut spadlaby co najniej o 45%, i uwierz mi, nie inaczej jest z innymi producentami !!!
no z tymi za niewielkie pieniądze to by podyskutował :) ceny podskoczyły i już w tym segmencie robi się ciasno i różnica między konkurencją są bardzo małe
@@dan911911dan za mały na typowo outdoorowy wyjazd na dłuższy czas. To taki crossover z segmentu C, a powinien być z C/D by stać się konkurencją dla RAV4 czy Kugi III. Niby jest te łóżko, ale zajmuje cały bagażnik i wymaga położenia przednich foteli. Z racji rozmiaru dachu (też krótki), to dobry BOX 200cm będzie wystawał do połowy przedniej szyby. Niestety jest to małe auto, bardziej na ryby z jedną nocką niż na miesiąc po Skandynawii czy po Bałkanach.
Mam pierwsza gen. Po Fl i jestem bardzo zadowolony od nowości nic się nie dzieje. Ta generacja rozwaliła mi mózg coś pięknego. A może dałbyś radę zrobić filmik o ciekawym sutku które nie jest tak znane a jest i było konkurencja dla wszystki Civicow . Mówię o Mitsubishi Colcie / Mirage z lat 92-95. Szczególnie wersji GTI oraz Cyborg.
Recenzja bardzo rzeczowa przyjemnie się ogląda. Zaciekawił mnie nowy silnik tce130 narazie nie ma wiele informacji. Czy do LPG będzie dobry a może dadzą do niego instalację.
1.2 Tce 130 km to najnowszy silnik koncernu renault stosowany w austral i najnowszym espace....zapewne jest na wtrysku bezpośrednim i nie sądze aby nadawał się do gazu. Generalnie...wszystkie współczesne silniki...albo 90% nie lubi gazu i nie radzę nawet o tym myśleć. Podobnie większość ludzi nie ma świadomości że współczesne silniki benzynowe mają GPF...czyli odpowiednik DPF w dieslu...potrzebują większych tras i wyskakuja w nich błedy w częstej jeżdzie na krótkich odcinkach po mieście.
Dobrze że chociaż kształty ma muskularne, bo fizycznie to karton. A przy zamykaniu drzwi mam wrażenie że zamykam puszkę po piwie, jaka cena takie auto.
@@berlinautotest zgadzam się owszem nawet toyota jest kastrowana i jej jakość również mocno szybuje w dół. Jednak mimo wszystko nie sposób porównać choćby gabarytem dustera do yaris. Może zestawimy dustera z RAV4? Tak wiem teraz poruszymy temat ceny. Ale co by nie komentować i debatować to nie jest ta sama półka. Fajny przykład porównania mam, a mianowicie dotychczas użytkowałem ekspres do kawy przelewowy, kosztował jakieś 250zl chyba z 8 lat temu. W końcu się zepsuł i postanowiliśmy tym razem kupić ekspres ciśnieniowy za 2500zl. Różnice? Oba robią kawe, tamten też robił w dodatku potrafił jednorazowo zrobić dużą ilość z racji posiadania dzbanka. Czy kawa z ekspresu ciśnieniowego jest inna? Oczywiście że tak. Czy jest lepsza? Oczywiście że tak. Czy ekspres ciśnieniowy ma więcej funkcji ? Oczywiście że tak. Czy jest wygodniejszy? Oczywiście że tak. Czy jest droższy w razie ewentualnej naprawy? Oczywiście że tak. Czy jest lepiej wykonany? Wątpię, podejrzewam, że plastik jest dokładnie takiej samej jakości jak w ekspresie za 250zl, szczególnie w tych czasach eko terroru. Już kończąc, czy warto kupić ekspres za 2500zl do robienia kawy (czy nawet dużo droższy) ? Tak, pod WARUNKIEM że cię na to STAĆ i kropka. I dokładnie ta sama sytuacja tyczy się kupowania samochodów. Masz 80-120tys złotych i marzysz od zawsze o aucie z salonu w którym nikt wcześniej nie pierdział ci w fotel? Kup dacie? Masz szmalu jak lodu i masz ochotę kupić nowe auto? Wachlarz wyboru szeroki. Albo inna opcja, masz 80-120tys i marzysz o aucie marki "premium" bo bo nie chcesz przy jeździe 100km/h słyszeć każdego kamyka na asfalcie w środku? Bo nie chcesz mieć w samochodzie np z rocznika 2018 na tylnej osi mieć hamulców bębnowych jak to ma miejsce np w Dacia. To kup sobie kilkuletnie BMW serii 3 albo 5. Albo kup sobie audi A4 czy A6, ewentualnie Mercedesa klasy E. Pozostaje jedna kwestia, czy podołasz kosztom naprawy....
Diesle odchodzą do lamusa i przez ekologie sa awaryjne obecnie (bez zaglebiania sie w szczegoly). Dacia w tym modelu zaprezentowala, ze przez pragmatyczne podejscie moze zniszczyc Skodę a i zabrac sporo klientow innym konkurentom.
Bardzo dobra recenzja, natomiast uważam że ciekawe są obecnie rozwiązania chińskie mowa o MG chciałbym jeśli dałbyś radę żebyś go przetestował bo podobno bardzo dobry jakościowo samochodzik uwaga nie elektryk podobnie z Baic czy dałbyś radę przetestować MG tego większego bodajże chyba MG HS, owszem są elektryki ale mi chodzi o spalinówkę i czy myślisz że Chińczycy mogą być zagrożeniem dla Europy jeśli chodzi o Motoryzację? Pozdrawiam i lubię twoje testy jak i short
Pewnie będą, już w zasadzie są ale to też jie jest tak że się wszyscy położą i będą czekać na inwazje chińskiej motoryzacji Francja i Niemcy mają za mocno gospodarkę od tego uzależniona więc bądźmy dobrej myśli. Elektryki na ten moment są beż sensu kompletnie. Nie przekonuje mnie takie ograniczenie wolności i zróżnicowanie zabiegów w zależności od używania klimatyzacji , ogrzewania , predkosci temperatury.. przyjmnie się jeździ ale to auta miejskie takie są na ten moment fakty.
Ja proszę o test hybrydy 4x4. Przymierzam się do kupna nowego samochodu w granicach 120 000 zł. Z wchodzących na rynek i opisów biorę pod uwagę Dacie Duster i Omodę 5. Może Pan coś doradzi?
Fajny materiał jak będziesz testować zobacz czy można wyłączyć wszystkie te systemy wspomagania jazdy na przykład ESP, oraz pieprzyki i czy te wyłączenie zostaje na stałe.
najtansze 4x4....dacia 4x4 112000zł + lpg do TCE 7-8 k. 120000zł. Spalanie TCE miasto pewnie rzedu 8litrów gazu+ 2l benzyny, czy Vitara 4x4 w hybrydzie tanszej za 11000 i 6.5 l benzyny po miescie? koszt taki sam, bez ewentualnych problemów w lpg i zostaje w portfelu 10000zł na jakieś 25000km. pozbywajac sie 5 latka dustera sce 4x4 lpg z 98000km trzeba sie dobrze zastanowić co kupić ale biorąc pod uwage że w daci nowym modelu i kolejce chętnych rabatu bedzie 0, a w suzuki może uda się wyrwać z 5 taniej czyli na ok 40000km paliwa gratis - vitara vis duster a co bedzie z cenami LPG przez kolejne 5 lat..?
Stary .. chciałbym żebyś mi zapłacił dając like albo suba. Czy ty widzisz ile ja mam wyświetleń i subskrybentów!? Robię to z pasji , Pozdrawiam serdecznie 🫡
Ok. Ale jest trochę droga za to plastikowe wnętrze i tanio wygladajace siedzenia i tapicerki. Do tego te małe silniczki są zniechęcające. Gdyby był diesel 1.9l 150KM to ustawił bym się w kolejce po ten samochód 😃
4×4, 1.2 lpg z automatem. Jedno mnie martwi, ile to pojeździ? 100 tys. pod pierwszym właścicielem? Kiedyś te bardzo "nie-eko" auta służyły 20-30 lat...
Ja kupię sobie miałem dastera edycja blu podrasowany disel 3 lata 150 tysięcy kilometrów bez żadnych problemów tylko teraz już kupię automat A jeździłem już różnymi samochodami nowymi Miałem Volvo Xc60 nowy tez fajny tylko tyle ze dobrze wyposażony to tyle co 3 dastery
Myślę , że takim autem to już trzeba zrobić test na Żywo , ciężko opowiadać o nim nie jadąc. Ale może zrobię short jakiś na ten temat , Pozdrawiam serdecznie
Mam Dustera II 2019. Idzie do sprzedania bo zamówiłem MG Hs Excite za 117k. Teraz poproszę niech ktoś mnie uświadomi że to była zła decyzja. Czekam na konkrety( cena, silnik, wyposażenie, wykończenie wnętrza itp.)
Ja mam Dustera z 2021r i na razie wstrzymam się z wymianą. Zobaczę jak te chińczyki się zadomowią. No i ja jednak chciałbym trochę więcej prześwitu-grzyby, ryby i do tego wieś zabita dechami z koleinami po maszynach rolniczych. Droga powiatowa nieutwardzona.
@@bunin123 Salon MG Warszawa ul.Romera(teraz zmienili lokalizację, są w Falentach). Podjechałem, jazda próbna, spodobało mi się więc wpłaciłem zaliczkę(pod koniec stycznia) i właśnie jest do odbioru.
@@berlinautotest Z tego co się orientuje żaden dzienikarz z Polski nie brał udziału w jazdach testowych nowym Dusterem tylko w nim siedział a pierwsze jazdy odbędą się dopiero w kwietniu br.Podane są jak na razie zwykłe materiały prasowe i filmiki na YT z jego prezentacji.Żeby coś powiedzieć na temat nowego auta trzeba jednak nim trochę pojezdzić żeby ocenić to i owo 🤔🤔
@@berlinautotestCzy 4x4 będzie w wersji 140-konnej? Ze strony internetowej wynika, że tak, ale w salonach mówią co innego. W końcu zgłosiłem na infolinii "reklamację" do działu reklamy.
Deska rozdzielcza i panel srodkowy wygladaja jakby byly na sile spasowane z roznych modeli, nic do siebie nie pasuje wszystko jakies krzywe bez ladu i skladu i ten przyklejony ekran na srodku, bede musial dolozyc do tucsona chyba
Mam 1.0 LPG i jeździ on dużo lepiej i ciszej od starego 1,6. Do tego pali 2 litry mniej. Jak pokonasz barierę psychologiczną(1.0 i 3 cylindry), to powinieneś być zadowolony.
