Das Auto im Video kostet keine 30.000,00 €. Zudem wird es schwierig werden, den Duster in der kleinsten Ausstattung zum testen zu finden, weil den kein Schwein kauft. Die greifen ja meist auf Fahrzeuge von Händlern zurück.
@@keja8969 also du erklärst es gerade dass ich recht habe. Es ist meiner Meinung nach unseriös in der Überschrift mit dem ab Preisen zu locken und dann Varianten weit über dem Preis zu präsentieren, oft über 70% des Preises im Titel.
@@Squirrelbrains1 ne der kostet serwohl nicht über 30.000,00 €. So wie Du ihn Dir konfiguriert hast vielleicht ja, aber nicht wie er im Video ist. Um den geht es ja. Wenn man es aber natürlich komplett übertreibt bekommt natürlich auch jedes noch so günstige Auto auf so einen Preis.
@@GeoegGeneveIch verstehe deinen Kommentar nicht. Bonidinimon schreibt „ein wunderschönes und aufregendes Auto“. Mit dem Preis hat diese Aussage meines Erachtens nichts zu tun.
Ich würde endlich gerne mal ein richtiges Offroad Video sehen mit Allrad wo er durch Schlamm etc. durchfährt. So wie Matthias Malmedie den alten Dacia bis an die Grenzen rangenommen hat. (Hier ebenfalls auf RU-vid zu sehen)
Mich hätte noch interessiert, ob die Schlafbox mit geringem Aufwand ein- und ausgebaut werden kann oder eher, einmal installiert, mehr oder weniger zum dauerhaften Verbleib im Wagen gedacht ist.
Ich hab die Schlafbox für den Jogger. Das Teil lässt sich sehr leicht zu Zweit in den Kofferraum heben und wird an den vier Bodenösen verzurrt. Geht schnell und problemlos. Ich lasse die Box den Sommer über im Auto. Hab zwei Ordnungssysteme für meine Campingsachen gekauft, die ich bei Bedarf schnell in die Box stelle. Ansonsten nütze ich die Box als Kofferraum. Der Umbau zum Bett geht schnell und problemlos. Ich muss nichts aus dem Auto räumen. Schlafen tue ich hervorragend. Und ich komme mit meinen 62 Jahren auch bequem rein und raus. Für mich eine ideale Lösung, zumal mir das Auto selbst als Alltagsauto dient und ich auch jederzeit noch vier Menschen einladen kann....( Natürlich nicht zum Schlafen 😂)
@@Juergen_Mueller Ja zum reinheben halt, einfach wegen der Größe, wiegt ca 30kg. Einfach reinstellen und die mitgelieferten Bänder durch die Bodenösen ziehen. Dauert vielleicht fünf Minuten.
Der Bedientsatellit am Lenkrad ist toll! Es bedarf nur kurzer Eingewöhnungszei ( 4-5 Tage, also länger als eine Präsentation ) und man kann das blind bedienen, ohne den Blick von der Straße abzuwenden oder die Hände vom Lenkrad zu nehmen
Ich finde den neuen Duster mehr als cool, war auch gleich mal beim Händler Probesitzen und war ehrlich entsetzt. Normalerweise wird man in einem neuen Auto von einem wohligen, typischen Neuwagengeruch empfangen, nicht so beim Duster, hier stinkt es förmlich nach Plastik, Chemie, Weichmacher, das riecht sehr , sehr ungesund, meine Frau ist gleich wieder ausgestiegen, so etwas Furchtbares habe ich noch nicht erlebt. Schade, wirklich Schade.
Lustiges Video - meiner Frau gefällt der alte besser, der neue hat zu viel Ähnlichkeiten mit anderen SUVs und diese kantige Form ist halt Geschmackssache. Schade auch das - wie angemerkt - der Diesel wegfällt und keine Automatik-Variante - außer beim überteuerten Hybrid - angeboten wird. Für die Benzin/Gas-Variante mit Automatik hätte ich sie vermutlich überreden können ... Jetzt schauen wir mal wie wir den 9 Jahre alten Logan ablösen werden. Es soll einer mit Automatik werden - vermutlich dann kein Dacia mehr....
Ihr seid einfach das spitzenteam👌😊 Mega video mal wieder... umfangreiche Erklärung und viele Fakten zum Fahrzeug, ehrliche und lockere Unterhaltung fürs Publikum wie mich...einfach perfekt.😁 Zum auto muss ich sagen...ich bin kein dacia fan oder sowas aber ich finde das Design wirklich sehr schön innen wie außen. Ich hoffe natürlich das dacia vllt noch einen etwas bissigeren motor nachschiebt...darauf hoffen ja viele potentielle neukunden und auch viele bereits bestehende dacia Besitzer. Alles in allem wie schon gesagt ein super video, schickes Auto, cooles Gimmick mit dem bett und so aber was mich noch interessiert, gibts in dem Schlafpaket auch irgendetwas für die fenster das man von außen nicht reinschauen kann?
Max fährt er keine 180 km/h !!! Laut Tacho ja , GPS sagt nein ...da liegen wir für Max bei 175 km/h ! Ich fahre seit 3 Wochen den TCe130 . Man hätte den 130 PS Motor vom Kadjar verbauen sollen . Um spritzig unterwegs zu sein , muss man echt die Gänge ausfahren und dann ist man bei ca. 7-8 Liter auf 100 . Bei dem Hybriden wird man auch nicht unter 6 Liter kommen .
Ich muss schon sagen, das ist eine geile Idee, das ihr die Camping Varianten 1:1 darstellt. Das ist absolute Alleinstellungsmerkmal von euch. Aber ich denke, im Jogger kommt das noch besser zu Geltung. Alleine die Fahrzeuglänge gibt mehr her.
Ich wollte ihn mir nun trotz Bedenken doch kaufen, aber nach einer ausgiebigen Probefahrt gestern habe ich mich anders entschieden! Ich fuhr die Hybrid Variante mit Automatik und 140PS im System ( ich möchte kein manuelles Schaltgetriebe mehr ). Von der reinen Optik ein sehr gelungenes schönes Auto, drinnen merkt man natürlich schon das am Material gespart wird, jedoch sieht er rein optisch auch dort nicht so schlecht aus. Aber ein Auto darf halt nicht nur optisch gefallen sondern auch bei den Fahreigenschaften und der Technik, da ist er bei mir dann leider durchgefallen. Das Hybrid Modell was ich gefahren habe kostet schon über 30000€ neu und für dieses Geld bekommt man bei anderen Auto Herstellern schon mehr Auto und bessere Technik für sein Geld. Der Hybrid war der erste den ich bisher gefahren habe, er macht scheinbar seine Arbeit aber ist schon gewöhnungsbedürftig, anscheinend hatte ich vielleicht ausversehen irgendein Knopf gedrückt was mir aber nicht auffiel, denn auf der Autobahn wollte er plötzlich nicht mehr beschleunigen und bewegte sich nur noch zwischen 70 bis 80kmh, ich musste so auf dem Standstreifen kurz anhalten um zu schauen woran es liegt, ich machte ihn einmal aus und startete ihn neu, danach war alles wieder soweit gut aber ich war schon etwas irritiert, jedoch bin ich halt auch noch nie ein Hybrid gefahren. Der Verbrauch lag nach meiner Testfahrt bei 5,7L. denke im Durchschnitt ohne Bleifuß wird er bei 5,5L zu bewegen sein, das ist schon ok. Was meiner Meinung nach jedoch grotten schlecht ist, ist das Entertainment System, es ist nicht wirklich leicht zu bedienen und auch nicht sehr gut zu verstehen, dazu eine sehr schlechte Radiobediehnung und sehr schlechter Radioempfang hier bei uns in der Eifel, zudem habe ich nichts ausser den ober liegenden Knöpfen gefunden um die Lautstärke des Radios zu regeln, das ist sehr schlecht gemacht. Auch der etwas zu klein ausgefallener Wahlhebel für die Automatik ist nicht gerade gelungen, dazu kommt die Bedienung dieses Hebelchens, die auch nicht sehr anmutende Freude bereitet. Was mich aber am meisten gestört hat und mich vom Kauf dieses Autos abhält sind die Windgeräusche die ab circa 100kmh schon sehr unangenehm und störend werden, man denkt ein Fenster wäre teils geöffnet, sowas geht bei einem über 30000€ teueren Auto überhaupt nicht, und auch die Ausstattung sind 30000€ nicht würdig, da müsste Dacia/Renault noch kräftig nachbessern. Für das Geld würde ich eher zu einem Suzuki Vitara greifen, dieser ist viel wertiger verbaut mit viel besseren und sicheren Fahrgefühl sowie eine bessere Ausstattung mit höher wertigen Materialien und auch voll LED Scheinwerfer die bei Dacia leider nur für das Abblendlicht aber nicht für das Fernlicht verbaut sind da ist nur billiges einfaches Halogen drin, das ist für heutige Zeit ein "no go". Die Einstiegpreise für den Dacia sind soweit ok aber die Hyprid Variante mit höherer Ausstattung ist total überteuert, da lieber Suzuki Vitara, Hyundai Tucson, Kia Sportage, oder Toyota Corolla Cross, auch ein gut gebrauchter Ford Kuga mit Allrad und starken Dieselmotor der mit zwei bis drei Jahren und wenigen Kilometer schon einiges unter 30000€ zu haben ist kann eine sinnvolle Variante sein. Ich oder besser gesagt wir werden uns wahrscheinlich für einen Toyota Corolla Cross Hybrid mit dem starken 197PS, oder den Ford Kuga Diesel mit 190 PS 2 Liter Motor entscheiden und haben dann auf jeden Fall ein viel wertigeres Auto wie der Dacia Duster Hyprid der auch im Wiederverkauf wohl bedeutend schlechter da stehen wird wie hier andere genannte Automodelle. Schade, ich hätte ihn mir gerne gegönnt aber die Vernunft zwingt mich leider dazu zu einem Auto eines anderen Herstellers zu greifen, doswidanja Dacia Duster!
Eine Kuh macht Muh... Pennen im Auto ist auch recht mühsam. Aber JJ schonen sich nicht. Der Bettaufbau wäre mir zu hoch (Meckern auf hohem Niveau), weil zum Dachhimmel die lichte Höhe zu knapp ist. Ja, bei schlechtem Wetter... aber (Schnellaufbau-) Zelt rules. Ist auch weniger Ballast. Schöne Location!
@@nikolauswolff5791 danke, das hab ich auch mitbekommen - Frankreich ist aber ziemlich groß - Paris und Côte d’Azur kann ich schon mal ausschließen 😂 - irgendwo in den Alpen aber wo genau
War heute beim Daciahändler zum Probesitzen. Würde ich auch dringend empfehlen, bevor man den neuen Duster bestellt. Für mich lässt sich der Fahrersitz nicht weit genug nach hinten fahren und die Armlehne der Tür drückt am Oberschenkel. Bin 1,96 cm groß und 150 kg schwer. In meinem Seat Ateca habe ich keine Probleme. So bleibe ich bei Seat obwohl mir das Design des Duster sehr gut gefällt. Was mir auch bei Dacia nicht gefällt, dass man Allrad nicht mit Automatik bekommt.
dann speck ma bissl ab.... ich bin 2 meter groß und wiege 90 kilogramm. Und ich sitze hervorragend in meinem neuen duster... ich habe vor allem lange beine daher kann ich mir bei deinem argument mit der nicht reichlich verstellbaren sitzbank nur denken, dass dein Bauch ungesund groß ist und er sonst das lenkrad festhält oder so.... Ich sitz noch nich mal auf anschlag hinten .....
Also hat der Dacia Duster auch das Problem mit der Batterie, wenn man die Türen für 5 Minuten öffnet, dass dann schon die Batterie nach "Bitte Auto starten" schreit. Das reicht gerade mal dazu das Bett aufzubauen. Es gibt hier ein Video mit einem Dacia Dokker. Die haben als Camper das gleiche Problem. Reicht nicht einmal zum ausräumen des Fahrzeugs. Wie klein ist die Batterie eigentlich in Amper Stunden? Und warum hat Dacia daran immer noch nicht gedacht?
Das ist kein Problem, sondern ein Warnhinweis. Dies liegt an dem "neuen" Batteriemangement aufgrund der strengen Abgasnorm. Die Batterie wird nicht mehr die ganze Zeit geladen, sondern nur noch, wenn die Batterie ein gewisses Minimum unterschritten hat. Du wirst keinen Neuwagen mehr bekommen, der dies nicht hat.
Die Bedenken hatte ich auch. War jetzt aber schon mehrere Nächte unterwegs, hab immer mit offenem Kofferraum geschlafen. Das System fährt einfach runter und dann passiert gar nix mehr. Sobald man die vorderen Türen öffnet fährt das System wieder hoch. Und bisher ist der Dacia jedesmal,auch nach mehreren Tagen problemlos angesprungen. Alles gut
Meinen großen Respekt an die vielen auswendig gelernten Fakten. Wunderbare Vorstellung ohne irgendwelches Drama drum herum. PS: Vollblutcamper, schreibt man nicht mit "ich kann nicht schlafen, wenn Kühe "Muh" machen" xD
Kann man im Dzster die Rücksitze ausbauen wie beim Jogger? Beim Jogger stört mich der 3 Zylinder Motor,zu hoher Verbrauch u d für Motorradanhänger im Gebirge fraglich
the car crash review mit vollem Körpereinsatz für die Zuschauer. Respekt. 😉 Camping schön und gut, aber mir wäre das einfach zu zweit schon zu enf und zu puristisch. Ich sag mal alleine oder mit dem Hund ne Nacht in der Wildnis, OK. Aber Das ist dann für mich kein echtes Camping. Ausserdem brauche ich auch eine Toilette. Deshalb nice aber NÖÖ...
Mit 195cm, Übergewicht, einer Frau plus 60kg Cane Corso, würde das wohl die Campingerfahrung meines Lebens. Ne, wenn Camping, dann doch besser ein größeres Zelt.
Hmm na ja ,wer ein sehr preiswertes Auto sucht aus welchen Grund auch immer der ist sicher begeistert von dem Auto. Ein SUV mit Frontantrieb würde ich nie kaufen aber es gibt ja auch die Allradvariante jedoch für gut 28 000 ,- € bekommt man schon was besseres .....bei anderen Herstellern . Ich würde keinen Dacia kaufen aber es ist jeden seine Sache.
Cooler Bericht. Vielen Dank😊. Ich denke, mir wäre es zu eng. In so einer Location in der Natur würde ich ein Dachzelt vorziehen. Der Allrad wäre sicher im Winter manchmal hilfreich, oder wenn es mal ganz extrem wird. Der Vollhybrid als günstigere Alternative zum Capture wäre eine Überlegung wert.
Hi also ich habe ihn jetzt mal Live bei unseren Händler gesehen abgesehen vom Innenraum gefällt er mir Überhaupt nicht sieht aus wie ein Zusamen gedrückter Schuhkarton für mich stimmen die Proportionen überhaupt nicht wollte ihn mir eigentlich bestellen da er auf den Videos ganz gut gefällt aber Live leider garnicht . Aber wie immer im Leben ist alles Geschmackssache. Dazu noch der Preis mit Automatik komme ich bei meiner Konfiguration auf über 30000 Euro dazu kein Rabatt habe jetzt mal bei Seat mir ein Angebot von Seat Ateca Diesel Listenpreis bei meiner Konfiguration 43000 Euro den bekomme ich für 32500 Euro und da müssen wir nicht mehr über den Duster Reden .
😅 Ihr macht es mir nicht gerade einfacher, mit jedem eurer Videos über den Duster 3. Ich habe Montag einen Termin beim Händler und muss mich dann entscheiden welche Variante. Seit Wochen mache ich mich mit Videos irre. Ich hätte sehr gerne einen 4x4 aber bei rund 26k ist bei mir leider Ende. Da bliebe nur ein Expression 4x4 oder dann eben ein Journey 2WD 🥰 Ich finde eurer Videos einfach genial. Ihr seit so natürlich und alles ist nicht so gestellt, wie leider bei vielen anderen. Macht weiter so. Gruß vom Bodensee, Alex 55j
Fahre gerade den dritten Duster (TCe150 4x4). Wenn es den nur noch als Automatik geben würde wäre das mein letzter... Den Automatikwahn kann ich nicht nachvollziehen, macht das Auto lahmer und schwerer, Offroad eh Unsinn. Der Vorteil des Allrads beschränkt sich NICHT nur auf den Allradantrieb, die Multilenkerachse ist auf kurvigen Straßen deutlich besser und das EPS ist abschaltbar! Schlafpaket: Preis illusorisch, macht jeder Schreiner für die Hälfte (und besser).
stimme zu, dass der preis für das schlafpaket (matratze kost ja extra - 300 euro!) echt happig ist, aber dass ein schreiner eine solche durchaus clever designte konstruktion PLUS materialkosten für so viel weniger zaubert, glaube ich absolut nicht.
@@STERNWAERTS nun, garantieren kann ich das nicht, aber Schreiner sind nicht soo teuer wie die meisten glauben! Fragen kostet bekanntlich nichts. Außergewöhnlich kompliziert oder ausgfuchst ist die Konstruktion auch nicht. ICH als Laie würde dafür ca. 5h brauchen, denke ich. Habe ähnliche (weitaus komplexere) Ausbaulösungen angefertigt. Und nein, ich nehme KEINE Aufträge an!😁
Ich habe bis jetzt immer Deutsche Autos gefahren aber die Elektronik Probleme nerven.Wenn ich denke mein Nachbar fährt auch einen Duster schon etliche Jahre und keine Probleme.Wenn die Kisten nur schöner währen würde ich vielleicht auch so eine Kiste probieren
Naja die neuen VWs sind ja nu absolut keine Schönheit und gewinnen auch keine Designpreise. 😅 Da finde ich den Duster schöner und vor allem zuverlässiger.
Mich würde mal die Belüftung beim schlafen interessieren, muss man die Fenster öffnen, beispielsweise auch wenn es in Schweden regnet und die Mücken draußen warten??😅😅
Ihr seid ein cooles team. Kompetent und sympathisch! hab mir das video gern angesehen und verstehe eure ansichten. Ich finde den Duster mk3 zu futuristisch, hätte aber gern die Technik in meinem mk1 ... es hat halt alles sein für und wieder! danke für das video!
hab grad das review von euch zum neuen BMW x3 angeschaut. Also hässlicher gehts nicht. Dann kommt der Wagen hier, und ja, diese Dacia sieht 100 mal besser aus als der BMW
Glaube gelesen zu haben das er 4,34 m lang ist Im Video Min 28:36 mit 4,23m 😊 ein diesmal Schwarzwald-Racer Duster Film 👍🏻 so genial Danke euch beiden! 😉
Guten Morgen und danke für das Video, der Platz zur Decke sah schon nach sehr wenig aus und daher würde ich eher darauf verzichten wollen in diesem Auto zu schlafen! Ich wünsche noch einen schönen Sonntag!
Mein Punkt ist leider nicht dabei. Bei mir ist es die Sprache. Das fängt schon mit der Einreise an. Kommen da Rückfragen, die ich nicht verstehen, wird es schon blöd. Meine Erfahrungen Einreise USA. Mein Englisch ist nicht so gut, dass ich mich richtig ausdrücken kann. Daher habe ich immer ein mulmiges Gefühl, sollte da mal was auf der Reise passiert. Alles andere kann man glaube ich regeln, wenn man verstanden wird. Ich hoffe auf KI Übersetzung in live. Und das die Kinder groß sind. Das ist der zweite Grund, die Familie. Heiß Urlaub und Zeit mit der Familie zu verbringen steht noch vorne. Da diese Zeit mit den Kindern nicht mehr zurück kommt. Also noch vier Jahre bist der jüngst 18 ist.😊. Dann muss das mit live Übersetzen funktioniert 😂😂😂
Ganz schön viel Plastikwüste im Innenraum. Wenn man bedenkt das mein Ford Puma St line mich vor 4 Wochen 24.000€ gekostet hat ( neu) und wesentlich hochwertiger ist.
Wenn man sich von beschichtetem Plastik blenden lässt, ist der sicher hochwertiger. Hatte zwei Ford und bin mit Dacia zufriedener. Bei deinem höhergelegten Fiesta , wäre vielleicht ein Vergleich mit dem Sandero Stepway passender. Der liegt dann in der Extreme Ausstattung bei etwa 18.000 Euro, fahrt aber dann schon serienmäßig günstig mit LPG.
Das fürchte ich nicht. Was soll das denn heißen, "er sieht zu gut aus"? Liegen dir irgendwelche Erkenntnisse vor, dass Menschen, die weniger Geld für ein Auto ausgeben können oder wollen, überdurchschnittlich an schlechtem Design interessiert sind? Blödsinn. Der Preis ist nach wie vor konkurrenzlos und der Wagen durch das tolle Design (nicht nur außen, besonders wenn man an das attraktive Journey-Intérieur denkt) nochmals interessanter geworden. Die Absatzzahlen werden ihre eigene Sprache sprechen.
Selten etwas hässlicheres in einem Auto gesehen, als dieses Jeansstoffzeug....anyway: Wie siehts denn mit dem Thema Sicherheit bei diesem Duster aus? Da gab es bei den Vorgängermodellen ja schon Kritik, z.B., dass die Airbagmenge irgendwie auch unter "no bs" Prämisse reduziert ausgefallen ist (im Verhältnis zu Wettbewerbern). Redaktioneller Hinweis: beim Hinweis auf das andere Video, wird der Tourneo PHEV eingeblendet. Geplant? Cool hätte ich übrigens auch mal mit Dachzelt gefunden, sofern das bei der Traglast irgendwie zu bewerkstelligen ist. Pinterest sagt allerdings da ;)
Weil viele Leute, mich eingeschlossen, einfach gerne damit fahren. M. E. passt sie außerdem sowohl stilistisch zu einem Wagen mit puristischem als auch kostenseitig zu einem mit Budget-Anspruch. Das neue Design ist ein 100-%iger Volltreffer und für mich der wichtigste Kaufgrund. Most charming übrigens auch die blauen Elemente (wo gibt's das schon außerhalb des Luxus-Segments?) bei Journey, desgleichen der blaue Jeansstoff 👍
@@Theoderich759 Wir wollen jetzt nicht vom 100. ins 1000. kommen, aber auch in einer Großstadt (in der ich zB lebe) gibt es nicht NUR Berufsverkehr. (Und abgesehen davon: wer sich im Jahre 2024 noch mit dem Auto durch großstädtischen Berufsverkehr quält wie 1975, ist selber schuld.)
Motorenpalette??? Dacia ist der "entry Level" in der Nissan/ Renault Technikpalette... Was Erwarten? 250 PS Allrad 8gang Automatik für 15.000€ ?! (Das fände ich auch schön! ;-) )
Ich habe mich in eine Deutschlehrerin verliebt ey..ich habe ihr einen Liebesbrief geschrieben.. .....sie hat ihn mir zurückgeschickt ... korrigiert ! Was soll das
Heute habe ich hinter meinem Garten eine Krähe beobachtet wie sie eine Walnuss versteckt hatte. Dabei schaute sie sich mehrmals um zu sehen ob sie jemand beobachtet .Krähen sind sehr kluge Vögel, ich liebe sie.
Meine Frau und ich essen im Moment viele Erdbeeren. Uns ist aufgefallen das die immer größer werden. Wir vermuten das viele Erdbeeren inzwischen in Gewächshäuser auf Hochbeeten wachsen. Schmecken tun sie aber trotzdem.
😂😂😂😂 Ja klar wer 130.000 € für die Anschaffung und dann monatlich 10.000€ für Reparatur etc. über hat kann das gerne machen. Oder man fährt für das gleiche Geld 30 Jahre lang jedes 2x in den Urlaub ins Hotel 😂😂😂
Hallo Dacia Team, ich möchte kurz meinen Unmut über die neuen Dacia Duster Modelle 2024 mitteilen! Der neue Duster ist vom Design sehr gut gelungen aber das keine Dieselmotor Variante angeboten wird ist ein wirkliches Unding und wird viele Kunden von einem Kauf des neuen Duster abhalten. Eigentlich schadet sich Dacia damit selbst, das kann ein normal denkender Mensch nicht wirklich verstehen. Gerade Dieselmotor Varianten hätten sehr viele Kunden angelockt und gerade im Allradbereich kombiniert mit einem Automatikgetriebe würde sehr viele Kunden zu einem Kauf des Duster bewegen, nur leider werden diese jetzt abwandern zu anderen Autoherstellern, sehr schade das Dacia scheinbar nicht versteht guten Kundenservice und Kauf Politik zu betreiben, das machen andere Hersteller besser. Bringt einfach zwei Dieselmotor Duster Varianten auf den deutschen Markt, am besten einmal mit Allrad und Automatik und einmal mit Automatik und Frontantrieb, die Kunden werden es euch danken in dem sie gerade diese Modelle kaufen werden, genauso wie ich, denn nur gefällt der neue neue Duster sehr gut, und gäbe es ihn als Automatik mit Dieselmotor würde ich ihn mir gleich kaufen nur solange diese Varianten nicht zu haben sind gibt es für mich keinen Duster und ich muss mich leider bei der Konkurrenz umschauen, was viele andere enttäuschte Kunden wohl ebenfalls tun werden!
