El nuevo Dacia Sandero visita el canal Arrancamos en esta segunda etapa, denominada Arrancamos 2.0, donde vamos a seguir haciendo unboxing de todos los coches del mercado.
La renovación de este Dacia Sandero se ha hecho con gusto. En esta versión GLP gozamos de la ansiada y codiciada etiqueta eco, así que, con estos cien caballos, podemos decir que es un coche híbrido.
El diseño se ha mejorado mucho, es mucho más atractivo que antes, aunque los materiales siguen siendo muy justitos de calidad.
Por dentro es más de lo mismo, aunque poco a poco va ganando enteros y siendo más pasable. El navegador funciona, pero su manejo es terrible, la verdad, amén de básico.
El deósito de GLP va donde suele ir la rueda de repuesto, y los 328 litros de maletero quedan tal cual, decentes para el tamaño que tiene.
Lo que no es tan decente son los frenos de tambor del eje trasero. Es lo que hay.
Entre el depósito de gasolina y el de gas licuado del petróleo, con suerte, podrás llegar a los mil kilómetros de autonomía. Con mucha suerte, pero es posible.
La razón por la que ha sido el coche más vendido en 2024 no es la calidad, precisamente. Si no fuera por su precio, este coche no se vendería demasiado, pero la actualidad económica es la que es y por eso la gente que necesita un coche tiene que recurrir a Dacia.
Lo del ordenador de a bordo es terrible, es difícil hacer cálculos de consumo de uno y otro, pero bueno, es lo que decimos, cumple si no hay más remedio pero, en el 99% de los casos, el que se compra este coche se compraría otro si tuviera más dinero. Es la verdad, duela a quien le duela.
Son muchas las cosas criticables, por debajo de la media, como la terrible rumorosidad que tiene si osas ponerte en autovía a 120 km/h.
Los consumos en GLP han sido de 9 litros de media, en gasolina de 7 litros. Y eso que hemos cuidado muy mucho la conducción para ver lo que es capaz de ahorrar con GLP.
En cuanto al precio, conducimos una unidad de 19.000 euros, que ya deja de ser low cost, pero bueno, el desde es sensíblemente más bajo también.
En la escala ME LO COMPRARÍA la nota de este Dacia Sandero GLP de 100 CV es 5,1. No le puedo poner más, porque, aunque es sensíblemente más barato que la competencia, las calidades, funcionalidades y demás, está muy por debajo. Al menos, el que necesite coche puede tener uno gracias a Dacia.
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29 сен 2024
