Dacia Sandero Stepway TCe 90 teszt | Egyszerűen csak nagyon jó? 

Nagyon korrekt videó lett és igen tetszik ez a Dacia, teljesen elég a mindennapokra, sőt!! Kedvező az árazása is 😁💥 Köszönjük az ismét remek bemutatót ✌️✌️

Gratula, ez korrekt videó lett!

Jó teszt, elég jó kocsi, szép is. DE: a bemutatott autó konfigurációja több mint 5 M Ft. Egy Vitara (5,5 M) áráért ez így 3 hengeres kissebb telekjáróként mégsem jó ajánlat nálunk M.o-on.

Az usb csati a telefon töltèshez van ha nem esett volna le. Az egyik legjobb autós ötlet. A szivargyújtóba fillérekért dughatsz usb csatit amennyit akarsz.

Sztándéró sztepvéj :D Jó lett amúgy, tök jó ilyen tesztekben is látni!!

Kedves Zsolt! Szuper a teszt, köszönjük! Kiegészítésként, csak annyit hogy az alap sandero is megkapja a led nappali menetfényt, illetve a led tompított fényszórókat.

Szia Zsolt Én biztos egy kimaxolt Dustert választanék 130 lóerős 4 hengeres MOTORRAL a kimaxolt Stepway LPG 100 helyett amit egy 3 hengeres kávédaráló hajt Az árkülönbség csak 500 000 ft a két autó közt a Duster kevesebbet is fogyaszt és bírja az autópálya tempót is 4 utassal csomagokkal . Jó volt a kontent .

Értéktartás, fogyasztás szempontjából lehet, hogy még mindig jobban jár az ember egy Suzuki Swfit/Ignissel, mert bár emelkedett az áruk, 4.1m környékén az alapmodellben ott van már a ledes fényszóró meg a klíma is. Minőségre pedig hasonló, illetve talán nagyobb presztízsű is.

I love Dacia ❤️

Jó lenne egy teszt, az alapmodellel, alapmotorral is, mert hát mégis az a Magyarok "kedvence"!

Hát nem tudom, nekem országúton kb 5-5,5 fogyaszt, így jön ki átlagban kb 6-6,5 várossal, mindennel együtt....

A 10. percnél kapcsoltam ki mikor megláttam a motorteret....+ az 1 literes 90le-s motor nyikorgós kuplunggal sem túl vonzó

Ezzel a motorral hiába a felszereltség, egy Vitarát nem fog tudni felülmúlni. 4 emberrel pl. autópályán megissza majd az árvák könnyét, de legalább menni nem fog.

Szóval csak egy 25-ös TORX kulcs kell és lehet vinni a tetőcsomagtartót? Ez komoly? Jó tanács a tulajoknak. Szerezzetek be spéci egyedi fejű csavarokat és cseréljétek le az eredeti csavarokat mert ezt a Románok nem gondolták át.

A telefontokot úgy tudom h le lehet szerelni.

Duster 1.0 tce téligumival országúton 5.8-5.9 liter benzin, 6.7-6.9 liter gàz, szerintem kellemes...🙃

Kivehető a telefontartó a stepway-nél

Annyi hozzáfűzni valóm lenne, hogy nem a kuplung nyikorog, hanem a biztonsági öv csatja, és ahogy nyomkodja az ember a kuplungot, olyan, mintha az nyikorogna....

Mennyi lehet az LPG-s fogyasztása, van különbség a használat során a benzin és gáz üzem között ? Az autó szép, jó ár/érték arányú, de a fogyasztás az nagyon soknak tűnik.

9:15 a tuti kormányfogás ☺️

Nekem tetszik 👌👍🇹🇯

Én nem tudtam belekonfigurálni az ülésfűtést.

Standero :) elmosolyodtam rajta, mert sokszor én is így mondom :D

Érdekes , hogy a videó elôtt pont egy Dacia reklámot tolt a jútub. Nincsenek ma már tesztek csak fizetett reklámok , igy lesz mindenhol a dacia a világ legjobbja.

Köszi a bemutatót. Elterelheti a jövőbeli vevőket a használt Vitara kategória felé. Nálam ezt elérték, ha cserélném a mostani 3 éves sanderomat. Szétszedték azt, amivel eddig meglepetést okozott a budget kategóriában, ha szigetelt ha nem, ha lenézett autó, ha nem, volt azért eladásuk szépen. Élek halmaza a teljes első panelen, vevő ámítások a világításon, mert most húúú halszálkás hype van, meg a ledmánia is kell, ezt kéri a fogyasztó, hát tessék, itt van. A régi síkban lévő fejegység, kezelőpanel, már uncsi volt, menni kell a nagyok után, ki kell onnan venni az egérmozit is, de könyörgöm ez a méret nem fért be síkba? ÁÁÁÁ ide azonnal a mostani telefon tartónak a fűrészt is! Nagyon megszaladt a tervező gondolatvilága a minél bonyolultabb élek, kiugró peremek felé, az USB csati külön tetszik, úgy fedetlenül, idióta helyen, a t.fon mögött, ezt most, hogy? A kijelző, majd a tűző napot is bírja, mert gondolom az anyag minősége az NO1 lett ebben a kategóriában, ha besüllyed ha nem, ott lesz ám nyáron hőhatás. És csak gondoljunk egy relézetlen kürtre, ami idővel szétpörköli saját kapcsolóját ebben a kategóriában. Vagy már javították? Mint mindenre, erre is meglesz a vevőkör, de nekem ez most hatalmas árnövekedést mutat, ill. a gyenge fizetőeszközünk is megvillantja magát. Kár a fogyasztásért, az összekócolt teljes (nekem) idétlen első komplett panelért, a megtartott 3henger/LE/fogyasztásért, az alapról elvett kiegészítőkért. Épp 3:20 -nál ott balra az a kezdeti él..félelmetes

Elgondolkodtató is lehetne,de egy 90 lovas autó,a mai világban nagyon kevés! Várható nagyobb motorválaszték?

Na jo ha nem ezt akkor mi mást? Ennyi pénzért? Csak újat!

A full extrás Stepway és a fapad sima Sandero összehasonlítása nem igazságos, igy az egyszerű embert a drágább modell felé terelik. Több értelme lenne egy hansoló, nem feltétlenül full extrás sima Sanderot bemutatni. Amúgy is mindenhol a Stepwayt látni teszteken. (Tudom, divat meg SUV ( :D)) A videó amúgy frankó.

Azt sem értem miért kell az árakról ennyi hülyeséget beszélni. 6 milláért már Ceed is van Kia-ból , 5 felett nem sokkal pedig Clio . Nem a listaárakat alapul venni ezeknél, az max.kiindulási pont az alkura .A Sandero áraknál pedig nem teszi hozzá a metálfényezés , pótkerék összegét , ami majdnem 200 ezer még. Aki szerint olcsó egy 5 -6 milliós kisautó az nem tudom hol él.

1.5 DCi-vel élhető lenne :D

Citroen Ë c4-ről lesz teszt?

Automatába??van??-E??.érdekelne.

Super ❗👍

Sajnálom, hogy nem tettek bele egy rendes motort !!!

3 hengeres kacatí ennyi pénzért bármi mást.

hm olyan vekony a karoszeria egy ujjal hozanyulsz es behojpad egy jegeso utan cserelhetsz karoszeriat!?!inkabb egy Golf 6-7 erdemes venni?!erröl egyik bemutaton sem beszelnek ?!miert ?mert penzert mindent reklamoznak?!

Volvo elso , Polo hatso :)

Gyerekek menjetek el a szalonba ha van ennyi pénzetek dacia vs suzuki alapon és hozzátok ki a legjobb ajánlatot. Rugaszkodjatok el a régi modellektől és amit mások mondtak. Akinek budget kell, azt kap, viszonylag nagy értéktartással. Nekem van egy 1.0 Duster Celebration és a munkahelyem felé vezető szar úton benyeli az kátyúkat, a kis kertembe nyugodtan kimegyek összesározni, nyáron egyenesben kőkemény 6,2 Litert eszik, baromi nagy benne a hely, nem nyikorok semmi, és az én igényeimnek megfelel. A vitara drágább volt, számomra egy Ignis +2, doboz jó motorral, a futóműve nem terepre hangolt, és igenis már kezdetektől megvannak a típushibáik amit fórumokon le is írnak és csesznek kijavítani a Suzukinál. Zörgő renszámtábla, hidegben 3-ból 2-be röcögős váltó kapcsolás stb...

Traduzir para português

Aztarohadt, már erre is rápakoltak úgy másfél milliót azóta...

Aw, bad news! The Dacia Sandero is delayed! Oh no! Anyway..

Kár hogy a LED az alap felszereltség!

Emberek....2021 van...dobfékkel??? Az kell oda alufelni.... És olcsó??? 13000 euro....80 as évekbeli felfüggesztés....gratula

Valamelyik Dacia hátsó lámpája olyan mintha szigetelő szalaggal osztották volna 4 felé. Amikor először láttam ,komolyan ezt gondoltam!

Kicsi turbós motorok....köszönöm,de nem

Azt kifelejtettétek, hogy olyan hangos mint egy traktor, mert rövid a kipufogó, oldalt jön ki. Hátul ülni felér egy kínzással.

Soha!!!

A hátsó helykínálatról megint semmi (csak duma, de ez nem rádióadás, hanem egy videó).

Full felszereltség áránál Vitara kezdődik hibrid hajtással.

Ennyi pénzért inkább egy használt 2016-os 4-es Prius...

A KIA Rio tesztnél írtam egy hozzászólásodra , de választ nem kaptam pedig érdekelt volna a véleményed, illetve azért ennyi intelligenciát kinéztem belőled, mivel látom egyik másik véleményre rendszeresen reagálsz anélkül hogy konkrétan megszólítottak volna így nem igazán értem ! Most is lenne kérdésem, de ezek után nem tudom van-e értelme feltenni , nos azért megpróbálom ! Mivel bejáratos vagy a kereskedésekbe talán tudsz magyarázatot a drasztikus áremelkedésekre , mert pl két éve még a Sandero belépő modellje 2.2 millió volt mely mára 3.4 millió lett lényegében apró változások mellet ! Sőt a 73 LE motorból 65 LE teljesítmény lett , arról nem beszélve , hogy 2021 ben egy klíma nélküli új autó a vicc kategóriába tartozik !!! Szerintem ilyen mértékű áremelkedést nem indokol sem infláció , sem árfolyam esés , sőt jelentősen visszaesett a kereslet is ! Ennek az lesz a következménye , hogy több 10-15 éves autó fog az országba bekerülni, tovább növelve az egyébként is magas átlagéletkort !

Kb. ennyit kajol az AstraG 2004 autóm.

Tök pofás kivülről, de 1.0 3 hengeres motor. Ennek már nem lesz vége, csak jön helyette az elektromos autó....

egy baja van csak a 3 henger jajaj

Túlárazott, ami benne van az nem ér ennyit.

A jó az itt nem kezdődik