Улыбнуло, Толян, мнение знатока про переключение передач на подъёме. Не слушай мнение диванных экспертов, даже если они две собаки съели. Удачи на дорогах.
Анатолий спасибо за очередной ролик из твоей жизни. Скажу про пыль в карьере. Ее там не должно быть. Я по своей работе занимаюсь проектированием и обслуживанием таких карьеров - ну в смысле проектной документацией. В любом проекте заложены мероприятия по пыле подавлению и в карьерах они то же заложены, в виде поливомоечных машин которые два или три раза за смену должны поливать технологические дороги. Пыление карьера так же рассчитывается в экологической составляющей проекта и рассчитываться предельно допустимые выбросы , за которые предприятие платит государству, а превышение таковых карается штрафами и не малыми!!!!
@@ИванОрехов-б6о кто вообще говорит что он толстый? Толян самое то. Суть в другом, а именно в пузе. Хочешь не хочешь а при такой работе оно постепенно растёт.
после опускания кабины, нужно зделать 15-20 качков на опускании, что бы со штока масло вышло, и нагрузки на торсион кабины небыло, воспользуйся советом
Вопрос про флажок. Мне на сервисе сказали что нужно делать до 10 качков что бы сбросить давление и потом перевести флажок в среднее положение "что бы дышал" ваше мнение? После стравливания перевожу на подъем
Все верно толик.за машинкой надо следить и нужно любить.как мой дед говорил с машиной нужно обращаться на вы как только перейдеш на ты пойдеш пешком.удачки на дорогах
Вот смотрю ролик и читаю комментарии и поражаюсь над всеми вами, вы что такие агрессивные то? Человек для нас старается, а вы просто налетаете со своими негативными комментариями. Я понимаю что здесь в основном зрители те, кто водил или водят фуры. Лично без без разницы что он делает с машиной, мне нравится смотреть его ролики. И хрен с ним что Толян постоянно одну и ту же тему говорит и повторяются слова. Ведь не все такие «умники» как вы.
Лови лайк тебе Толян спасибо за новое видео как всегда супер удачи тебе в работе и дороге красавчик так держать правильно любая техника любит чистоту молодец с уважением из Крыма🤝😉👍👍👍👍👍👍😉😉🤝🤝
Мы меняем каждые две недели его не продуешь потом ...его начинает стягивать! Как говорится ребят хозяин барин!будет 100человек и каждый будет по своему делать
Не вижу смысла протирания корпуса внутри. Ты сам подумай, когда ты фильтр поставишь, и только заведёшь, уже там все в пыли будет!!! Главное, чтоб внутри ее не было. Потерял только время, а мог бы и саляры спиздить. Учись студент!🤣
А мы сделали переходник с шланга продувки на большую трубу и трубу засунуть внутрь фильтра, ту сторону заглушить. У меня у друга шев заставляет менять летом каждые 10 тысяч. Говорит для здоровья машинки нежалко. Да это и правильно
Я каждую смену продувал фильтр, бывало по 1 литру насасывало пока работаешь. Потом немного переделали заборник (удлинили) и лучше стало. Толян удачи на дорогах
Толян брось ты этих диванных экспертов, которые говорят что в горку нельзя переключаться, я когда открывал себе категорию С нам говорили запрещено переключаться в горку и на жд переезде мол типо заблаговременно надо переключиться на пару передач вниз. На теории это так, а вот практика с теорией расходиться, не мне тебе этоговорить. Ни гвоздя ни жезла тебе! Лайк под комент, дабы поднять его. Привет из Украины👍
Абсолютно верно, на ТО попросил фильтр продуть, инженер по гарантии популярно объяснил, это не древний маз, камаз, структура бумаги меняется при продувке и он перестаёт задерживать микрочастицы. Как вариант только обстукивание, либо замена.
@@nostrum77 я сейчас точно не помню где читал.но есть целая технологическая процедура по очистке воздушных фильтров и там даже указанно было каким давлением можно продувать фильтра. Вроде как от хенкс была инфа.там не все так просто взял и давай дуть.
Толян, привет!!купи матерчатый фильтр и оберните основной воздушный, такой продаётся для УАЗа материал,специально для пыльных и сложных условий, такие фильтра на ином. применяются. Удачи👍👍👍👍
Долго пытался понять, почему именно немцы??.. DAF голландский, который вообще принадлежит американцам... Так и не смог придумать, почему немцам грозит трёхлетняя бессонница...))
Толян привет! Видел тебя сегодня на домодедовском шоссе в сторону Подольска! Пока расслеповал уже разъехались! Не успел даже сигнальнуть! Красавчик, так держать!
столько экспертов и суперЗнатоков тут ))) только и читаю - да мы , да я, да головка от часов заря. ))))) Анатолий мож таким знатокам "награду" какуюнить придумать? а то стараются ребята веселят нас )))
@@7771-c6t не надо ничего протирать без фильтра аккуратно снял аккуратно поставил чуть шебуршнул пыль в моторе а о что ты протер до фильтра опять запылится фильтр не торпеда
Выведите забор воздуха или над кабиной или сбоку,но никак не сзади.из физики все завихрения за кабиной находятся соответственно и пылью забивает быстрее
Такое ощущение, что ты его неделю не дул.. у нас, работая на разрезе, каждую смену чистят или 2 раза в сутки.. в таком же состоянии через 3 суток) удачи, и дуй фильтра почаще
привет Толян хочу посоветовать тебе чтоб фильтр меньше засорялся на входа надеть женские колготки и влага с пылью меньше поступать будет старый дедовский способ
Додик,твой комп под столом стоит,а грузовик Толяна бегает по карьерам,там где полно пыли,вот всю пыль туда и сосёт,или у тебя дома пыли как на карьере?
Толяныч я тож посмеялся когда ты рассказал что кто-то там собак ест в подъёмах ты тогда чтоб собак не есть включай ракету скажу по секрету пусть они там собак едят а ты кушай нормальную еду удачи на дорогах парням привет 👍👍👍👍👍
Проехал ман. Проехала легковая. Выдувал в сторону заборника. А машина стоит тарахтит без фильтра. А потом износ поршневой. И т.д. Хотел как лучше а больше вроде навредил.
херня это всё, а карьерные машины, погрузчики там сутками работают, меняют фильтра по регламенту. То что ты там продул это херня, хоть каждый день дуй , пыли с него лететь будет не меньше, а пистолетом можно повредить фильтрующий элемент, т.к бьёт струёй сжатого воздуха, менять как положено на новый и не заморачиваться.
Не дул ты его толя не ври. Скажи что с покупки так и есть. Мы на зерновозах так возили по полям и ангарам с зерном и то меньше было. Как мотор масло сьел все?? Тянул как с таким фильтром?
