DAF XF 480 Честный отзыв водителя  

сразу лайк!!!

Поддержу земляка комментарием!!!

Согласен братишка, обрезанные бока у спалки на первом это......как то даже недостойно Марки ДАФ😢

Завтра принимать именно эту машину,зашёл посмотреть смотрю номера такие же как мне менеджер скинул

Красавчик, стал ваще отлично снимать... С удовольствием смотрю

Здорова Димон! Спасибо за видео. Я в России езжу на скамейке G400 2017 года на палке, без холодоса. У тебя крутая тачка. С розеткой на 24v это конечно ФИАСКО

👍👍👍👍

🤝🤝🤝

Все проблемы из за экологов.Новые требования,вот вам и проблемы с форсунками.Чем дальше от простого трактора ,тем больше проблем.

Ездил на таком дафе,комплектация тоже была минимум,отличие только что был стояночный кондиционер,мега офигенная вещь,а вот сидение пассажира было без пневмы,для одиночного экипажа тоже удобно,дополнительное место,из минусов я бы добавил что машинка после того как постоит забывает про включение верхних фар на дальнем свете,забывает отключение света в салоне и так же настройки эквалайзера,но может это только на моей машине было

Спасибо за обзор. Вчера принял такого ДАФа. Моё мнение такое: с виду конфетка, всё остальное - говно! Для жизни неудобная. С предшественником нечего и сравнивать.

Дополни пжл по ездовым характеристикам, как идёт по трассе, как держит повороты, как тянет в горку и т.д. Чисто по ощущениям

Добрый день. Посмотрел твоё видео про изменения в компании. Скажи пожалуйста, действительно ли стажировка 40 дней сейчас? Или может быть меньше?

Добрый день. Скажи пожалуйста, еду первый раз в Познань. Сколько в процентном отношении должно быть злотых и евро от общей суммы в 1000евро?

106 по удобству лучше похоже...

Привет коллега. По поводу лобового стекла,а именно как его помыть !? У меня в комплектации имеется заводской набор щетка для мытья окон,скребок для очистки наледи , прорезиненный скребок собирать воду и всё это крепится на алюминиевый черенок. Скорее всего дилер или механик на фирме ,где ты трудишься всё это дело подрезал. По поводу переноса воздушного фильтра,я бы не сказал что кабина прямо продувается ( возвожно в суровых степях, где -30),при движении прямо заметно как нагревается центральный тоннель над двигателем,во время стоянки отопитель вполне норм нагревает кабину.( У меня блок климата с редимом Auto) Да бесят узкие ступени( мой размер ноги 45)даже без вариантов поставить на одну ступень 2 ботинка. Приходится оставлять на средней и на верхней ступени. При движении в ливень немного намокает средняя ступень ,верхняя остается сухой.через курок курок открытия капота у меня влага не поступает. Но вот заметил неприятность,во время стоянки и при длительном дожде каким то образом очень сильно намокает ботинок на средней степени. Возможно стекает по резинке двери и далее к ступеньки. Что касается карманов в двери,то они стали в разы уже.в старой версии была возможность сделать из 2л упаковки сока мини урну и она там легко помещается. В этой версии только от 1л и то в натяг. С верним спальником полный просак ,а именно бесит механизм его опускания. Я так же как и ты зажал ящик для ADR и с помощью какойто матери😅 его извлек. Неужели трудно сделать кнопки для фиксации!?) Да, нижний спальник относительно неплохой,но так же выбесило,что пожалели пол метра фанеры 😮. Ещё минус ,что убрали заборник на малом баке и топливо из него перетекает как ему нравится. Заправив основной бак к примеру 500л ,топливо частично пейдет в малый бак ,краника на баках как в Скании нет . я провел трубку с сапуна малого бака в доль рамы к ступеням пассажира и при малом уровне в основном баке ( хотя в резервном может быть около 100л) поддуваю в эту трубку воздушным пистолетом. А так в целом машина нравится , комплектация на камерах. Кстати в дождь можно смело стоять с приоткрытым люком ,не боясь,что попадет вода в салон😊 Удачи на дорогах!

Ступенки предназначены для захода в кабину, а не для сапог. Производителю это ненужно 😉

Привет. А какая длинна спального места?

Даф евро 6 и тем более евро 7 красивые, спору нет но надо делать обзор его внутренностей. Проводка китайская не надёжная, первый дождь или сырость и проблемы начались, замыкание, зеленка, если кто понимает. У меня даф евро 6,пока было сухо проблем не было, началась осень, трасса мокрая, блок управления двигателем умер, даф 2015 года выпуска.

Ну с зазором между кабиной и крылом над колесом сразу видно, что в технике ноль, там без зазора никак, так как кабина двигается относительно жестко зафиксированныз крыльев, на старом дафе крылья крепились к кабине, а не к шасси

Инженера походу курили

Как ты, понял, что форсункам кабзда?

Как добавить индикатор нагрузки на двигатель на панели ?

чем современнее машина тем сложнее, электроника ходит от силы 5 лет 460000 км и начинаются проблемы, был даф 2018, евро 6,пообег 460000 начались проблемы с электроникой, так что ресурс дафа особенно евро 6, 460000 км и все. Евро 5,надежнее и проще.

Одни минусы. За обзор спасибо.

Как по мне, так одни минусы в этой модели....

Не,даф,,а,полуфабрикат,,какой-то,, ничего,, хорошего,105,,лучше,

Мы видим интересное явление. Водители стали придирчивыми. Очень требовательными и хотят трак лучше, чем их квартира. А все почему? Непродуманная транспортная политика европы привела к дефициту водителей, а оставшиеся водители стали немного офигевшими.... был бы ес умнее бы, водителей было бы больше, конкуренция водителей за рабочее место была бы выше ииработали бы на машинах попроще....

Даааа уж

Тарантас

Спальник конечно пиз..., и мне через 2 дня на это убогое садится, правда что пистолета по заводу с воздухом нет?

Купи себе камаз тогда

Какие плохие конструкторы. Не предусмотрено удобства для нарушения ПДД, для езды босиком. Что наказуемо законом, плюс если босой то страховая узнав не выплатит страховые. Но совкам пох.

Странные выводы по бомж-комплектации