Para sakin bilang customer mas gusto a magpagawa sa mahal maningil pero solid ang gawa.masarap kc sa pakirmdam na nameet ng mekaniko yong kalidad ng trabaho na gusto mong ipagawa sa motor mo.mabuhay ka manoy🙂👍
Bossing, di naman sa basag trip o kung ano, hndi po mabebend ng ganyang ang connecting rod ng dahil sa biglang lamig ng makina :) napasukan ng tubig yang chamber, since ang tubig hindi compressible, ang magsasuffer talaga connecting rod or crankshaft, pero kung sudden change ng temp from outside, possible na magcrack ang engine block or something sa labas ng makina, nagkakaroon ng warpage kumbaga. Kudos lods. Keep up the good work.
Tama kau..,bakit mga tmx 155 na pinapasada ko kahit sobrang init maloblob sa tubig ndi nman nababaloktot connecting rod,parehas nman na branded ang motor..,
Nagtataka talaga ako sa mga bagong motor yng mga materyalis na gamit mahihina na kong ang rason yn lumosong lang sa baha . Parang ang babaw kc yng motor ng papa ko na tmx 155 yr model 1990 . Parating baha pa sa amin dati sa sultan kudarat hnd naman nagkaganyan sa 10 taon na lumolosong sa baha . Hanggang hangyon buhay pa pero service nlang
Lol pinag sasabi nyong nalamigan? kahit naman ilusong mo sa baha yan at lumamig ang block, hindi ganun kabilis mag babago ang clearances nyan due to thermal expansion. Hydrolock naging issue nyan, nilusong sa baha, humigop sa intake, kincompress ng makina yung tubig kaya ganyan nangyari. Kulang po kayo sa troubleshooting.
@@JonSandrexDino-ld9fg Ewan ko kung san nya nakuha yung explanation na Nilamigan daw yung makina habang mainit kaya sumabog. Kung yun ang case na sinabi nya ang possible explanation nyan is mauuna lalamig ang block causing it to shrink then since lumaki rin ang piston due to thermal expansion, kakalso na sa block pero di ko rin sure kung alam rin yan nung mismo nag sabi na lamig daw ang cause dahil hindi rin mang yayari yun since mabilis ang RPM ng makina at kung mag kaiba man ang size ng dalawa. sigurado kakayod lang yan guguhit sa block pero kung makikita mo yung kayod sa block. nasa kalahati lang meaning may compression na nangyari pero hindi nag TDC ang piston dahil may tubig na hindi ma compress at yun ang dumali sa conrod na kumayod sa block dahil yupi na. Evident naman na hydrolock yan patunay na yung tubig sa taas ng block (wag sabihing coolant). Usual costumer na nag sisinungaling. Nilusong yan sa baha at inabot ang intake. Water cannot be compressed kaya pag dating ng compression stroke, nabali yung conrod at kumayod sa block. proper observation, analysis lang po yan.
@@revph7632 baka hinataw kaya nagkaganyan , ang layo naman kc ng mainit tapos nilamigan , natural kc pagpatay natin ng makina pagtapos gamitin lalamig na tlga ang makina nun kc patay na ang makina 🙄
Natural trabaho mu Yan eh Dyan ka kumikita bakit iba nglilinis nmn di n mgreklamo bakit sa iba di nmn mahal tlgang Pera Pera lng tlga gsto nu..dpat Kong gsto mu tlga mg trbaho Ng maayos khit mglinis kman atlest dika mahal.maningin balik balikan ka mg costumer ung tamang singil lang
Di baling mahal mga idol Ang labor Basta Pulido Ang gawa at satisfice Ang mutor nyo sa nagawa ni sir,,kesa nmn mura nga mga ilang araw mapapa mura kana lng🤣
Sino nagsabi nyan sayo boss vhen na mahal Ang labor???nanonood ngalang sya namahalan pa,sya kaya gumawa....ahaha,good luck idol jovhen....Iwas toxic nlng Tayo...
Nakita agad bat napasukan ng tubig ang loob ng cylinder block naka air breather o naka open ram yan naka tusok sa throttle body kaya mabilis humigop ng tubig deretso ng loob ng makina..mas maganda pa din ang stock air box
hydrolocked talaga ito. thermal shock pwede pa if subrang lamig ung tubig ..but na test na dn sa thermal shock yang makina na Yan Bago ilabas eh..iwas nalng sa lubog na hindi ma abot ang air cleaner Assy. 😁
Boss.. ang tao nag dedependi lang sa may pera o wala... syempre a angal talaga kung mahal... kahit kayo.. pupinta ng palenge pipili parin kayo ng mora, kahit sa anung bagay mora pipiliin nyo.. yung iba nmn mag paka mayron kait wala.... alam nyo ibig sabihin...
d baling mahal basta solid ang gawa ,dun ka sa mura ,mapapamura ka pagkatapos dahil sira ulit haha😂 parang love lang din yan kailangan MAHAL nio ang isa't isa para kayo ay may POREVER😂
Sa gnitong klasing mekaniko kahit mag bayad ka ng mahal na labor okay lang kasi quality gawa. Ang iba kasi mahal singil dipa maayus pagka gawa bwesit tlaga mga mekaniko na gnyan
Mhal tlga nuon p man carb p lng mahal tlga labor over haul hanggang biyak is 2500 labor lbg un if top over head nmn nasa 1200 to 1500 s mga nagsasabing mahal wag kayo magraider f namamahalan kayo s labor jusme a sir joven mura n nga yan nagdidisount p sya solid p gawa
Pambihira,,,kng gawin mong dahilan ang pag lusong sa tubig ng mainit na makina,,,e pano nlang tong mga motor namin dito sa bukidnon,,mga daan nmin dito sapa,,panis pla yang raider,sa skygo at rusi,,
Mura yan standard casa ang gawa ni boss pucha di matutubasan ng halaga kung mga master mechanic naman ang gagawa niyan kung namamahalan kayo edi wag kayo mag pagawa
Mahinang klase na kasi mga piyesa ngayon kahit branded na motor. Kung magandang klase piyasa nyan hindi yan mababaliko. Saka hindi yan dahil sa nilusong sa baha, naubusan or konti na ang oil nyan.
