Ich war da auch 1Jahr alt...Stimmt!!! Da war die Menschheit noch normal im Kopf...Ach, diese "Autochen"...das war noch Wertarbeit mit eingebauter "Benutzerfreundlichkeit"..!!!Ein schönes Zeitdokument. DANKE für's bereitstellen!!!
Die Autos in dem Film sind einfach ein Traum, besonders das weiße Diplomat Coupe. Für mich kaum vorstellbar, dass solche Fahrzeuge damals Alltag waren. Alles wirkt wie ein riesiges Oldtimertreffen. Ich beneide die Leute, die diese Zeit mit erlebt haben.
@Homer Simpson Na ja, die Dinger waren lahm, soffen wie die Löcher, hatten kein ABS oder ESP (welche von einige Leben gerettet haben), keine Sicherheitsgurte und bei einem Unfall blieb das Auto weitgehend heile, nur man selbst war (halb)tot. Übrigens fahren wir gerade die Oldtimer der Generation unserer Enkel ;-)
@@radwanderer6165 ich bezweifle, dass unsere Enkel jemals die heutigen alltags Autos als Oldtimer bewegen werden. Erstens sind die Autos heutzutage so komplex und voller Elektronik, dass es sehr schwierig und kostspielig wird die Fahrzeuge min. 30 Jahre lang zu erhalten. Mal abgesehen davon wird kaum ein Hersteller sich Millionen von Kabeln, Sensoren, Steuergeräten, Mikrochip usw. auf Lager legen. Die Teile-Versorgung ist ja heute schon nicht gerade einfach beispielsweise bei Audi, Lancia oder Japanern. Meiner Meinung nach endet das Phänomen Oldtimer mit Autos wie Golf 4, BMW e46 usw. Falls diese es überhaupt schaffen. Zweitens wird die Politik auf ihrem Feldzug gegen Verbrenner und Individual-Mobilität alles versuchen um diese Fahrzeuge los zu werden bzw. sie zu bewegen sehr teuer machen. Die gegenwärtigen Preise an der Zapfsäule sind der Anfang. Von daher erfreuen wir uns noch an den schönen Autos... auch wenn es Säufer ohne sicherheits Schnickschnack sind.
@@radwanderer6165 Ich fahre seit 1984 Auto ohne ABS oder ESP und geschweige Winterreifen! Wer Autofahren kann hat nichts zu befürchten! Ich betone auf Kann!
@@Stainless1911 Ich denke, dass in ferner Zukunft Wege existieren werden, die entsprechenden Bauteile in irgend einer Weise nachzubilden oder anderweitig zu ersetzen 🙂
Absolut! Der ganze Film ist ein historisches Dokument. Was er zeigt, wie er's zeigt und womit er's zeigt. Achtet mal allein auf die Farben und Kontraste. Herrlichstes Agfa-Color! - Dann die Stadt-Ansichten, die Geschäfte. Da kann man sich gar nicht satt sehen.
2 года назад
teilweise sind die straßen noch die selben und noch nicht erneuert worden
sowas selten köstliches müsste man heute nochmal produzieren, da würden die sender reihenweise brennpunkte senden müssen und sich entschuldigen, einfach herrlich. ich selbst bin mit den autos der späten 70er und 80er großgeworden und wir alle waren damals schon sowas wie emanzipiert, aber irgendwie glaub ich so manches aus den spät 50ern und 60ern wäre auch nicht schlecht gesesn. warum ich eigentlich schreibe: vielen dank für das zeitdokument, ich selbst habe ein altes kochbuch aus den frühen 60ern auf einem markt erworben und mich herrlich über das vorwort amüsiert, sowas heute und man würde für verrückt gehalten werden, einfach toll wo sachen von frührer mal wieder zu erleben, danke
Krass zu sehen dass es doch noch solche tollen Aufnahmen gibt.. Schön eine Zeit zu sehen in der meine Mutter gerade mal ein paar Monate alt war und an mich noch lange nicht zu denken... ich bin fast 30 und wäre gern in dieser Zeit aufgewachsen
Absolut toller Film, ein wertvolles Stück Zeitgeschichte, verbunden mit dem Charme der 60er Jahre. Eine Zeit, wo die Menschen u. a. in ein hellblau gefliestes Hallenbad gegangen sind und auf Schallplatte Lieder von Alexandra gehört haben. Ich hätte diese Zeit gerne erlebt
Wie mein Bad im Haus (BJ 1964): himmelblaue, marmorierte Fliesen und zitronengelbe Sanitärobjekte. gefällt mir auch heute viel besser als das, was man aktuell an Auswahl bekommt.
Ich bin heute auf diesen wundervollen Film gestoßen. Hand aufs Herz: wer hat noch via Maps nach den Markanten Plätzen in Amberg gesucht....? Die Prüfstelle scheint kaum verändert... 😅 Super tolle Zeit mit faszinierenden Fahrzeugen! Ich kann allen hier nur beipflichten! Das ist eine schöne Zeitreise in die Vergangenheit.
Ich sah einen Käfer in Bahamablau, wie ich ihn hatte und mehrere Ford Taunus 17M, wie mein Vater hatte. Amberg hat sich ganz schön verändert seit den 60ern.
Toller Film mit vielen, inzwischen seltenen Autos: 0:03 Glas 1700 GT ( zu erkennen an der Hutze auf der Motorhaube ) 0:14 Fiat 1500C 4:59 eins von 347 Opel Diplomat V8 Coupes 5:03 ein roter Opel Rekord B, nur ein Jahr gebaut von August 65 bis August 66 6:16 die Bremsspur knickt im rechten Winkel ab - das konnte nicht gut ausgehen 17:35 Tempo 100 auf Landstraßen wurde erst 1972 eingeführt. Davor gab es kein Tempolimit 21:25 Der Wagen der von rechts einbiegen will ist ein Autobianchi Primula 25:01 BMW 1800 angereist aus den 680km entfernten Brake - damals war das noch eine Weltreise 27:03 es galt noch die 1,3 Promille Grenze.
...und neben dem Diplomat gleich noch jede Menge B-Rekord. Die Farben haben altersbedingt stark gelitten, rot mutierte zu orange - wobei mir der Rekord in orange sehr gut gefällt! Witzig auch das mit Gewalt gesprochene Hochdeutsch der Bayern :-)
Selber ist er aber auch ganz flott unterwegs, ioft mit zu kleinem Abstand zum Vordermann und gibt hier Ratschläge. Rechts fahren ist auch nicht immer seine Sache, würde heute nicht so schnell den Führerschein bekommen.
@@herbertlaun1474 höre ich immer wieder - nur wie kann es sein, dass dann "heutige" Fahrschüler nicht mal mehr stabil 100 km/h außerorts fahren können, wie kann es sein, dass die weder zeitnah noch überhaupt ca. 80% einen LKW überholen können uvm. uvm? Das waren früher die MINDESTANFORDERUNGEN, also wenn Du das nicht konntest, hat der Fahrprüfer den Fahrlehrer zur Sau gemacht, wieso er so jemand zur Fahrprüfung vorstellen konnte - heute bekommt sowas einen Führerschein. Also so wie 1980 mein Fahrlehrer sagte, wie es nur im Iran ist, wo man nur 800 Meter geradeaus rückwärts fahren können musste, und bekam da den Führerschein - genau das haben wir seit einigen Jahren, also seit Merkel da angefangen hat, mit FS 17 usw. den Absatz / Konjunktur anschieben zu wollen. Woher kommt den der Müll, der heute wirklich auf den Straßen fährt??
Und wie schnell so ein neuer Wagen vom Händler früher erklärt war: Bremsen, Licht, Armatur, Scheibenwischer und schon geht es los. Keine 5000 Funktionen wie heute 😁.
@@barndibarchen4740 Genau aus dem Grund fahre ich nur Autos die älter als 20 Jahre sind. Die piepen und blinken auch nicht und ich muss auch nicht mit ihnen erzählen.
Ich bin restlos begeistert 🤩 Diese Autos , vorallem , dieser Opel Rekord , wie er nagelneu vom Händler übergeben wird . Dieser Rekord hatte das tragische Schicksal , daß er nur ein Jahr gebaut wurde und schon 1966 vom C Rekord abgelöst wurde . Damals waren die Käufer dieses Modells ganz schön gearscht , weil sie sich ein neu auf dem Markt befindliches Modell kauften , welches ungewöhnlich schnell als veraltet galt . Heute ist daher der B Rekord äußerst selten . Den Roten aus dem Beitrag möchte man am liebsten sich so , wie er ist , in die heutige Zeit beamen . Auch , wenn ich eigentlich , wie mein Name schon sagt , eine andere Marke besonders mag , diesen Rekord würde ich zu meinen Oldies dazu stellen .
Etwas gemildert wurde der Schmerz der Opel Rekord B-Fahrer dadurch, dass das eigentlich ein gelifteter Rekord A war, womit insgesamt immerhin drei Jahre Bauzeit zustande kamen. Und wer damals Opel oder Ford kaufte, wusste, worauf er sich einließ: Alle Nase lang wurde den Autos eine andere Karosserie übergestülpt. Da konnte sich dieser Käufer des Rekord B nicht beklagen.
Der 1700er Opel Rekord vom Schwarzkopf lief nach Tacho auf der damals neu errichteten A9 nach Ingolstadt kurz nach Denkendorf satte 160 km/h im dritten Gang Handschaltung. Ich glaube der hatte 75 PS und Blattfedern. Weil die 85 zum zügigen Fahren einlud, nahm man meistens diese Straße von Sulzbach bis Amberg. Sehr nette Farbaufnahme 👌
Aber es ist interessant, dass es relativ viele gute Rekord B gibt. Es ist kein Problem, einen nach etwas suchen noch zu finden. Ich denke, es wurde früh damit angefangen, diesen Rekord in Ehren zu halten. Daher gibt es nicht wenig Exemplare.
Klasse ! Ein tolles Zeitdokument. Und dann auch noch in Farbe. Danke fürs hochladen. Ach ja, wenn die damals gewusst hätten, wieviel ein Lloyd und ein Brezelkäfer (hier mit rausgesägtem Steg und 'Joch'fenster) heute kosten ,hätten sie die wohl eher nicht für den Unfall geopfert. So ändern sich die Zeiten.
@@freibert Ja, damals kostete so ein Wagen fast nichts. LP 400 S...hätte ich auch nach dem Unfall genommen. Habe heute noch einen. Nachbar hat sich damals eine Isabella TS gekauft - für 400 Mark..
Was war das für eine schöne Zeit im Jahr 1965 in Deutschland. Die Autos aus dieser Zeit waren auf alle Fälle schöner als heute und einfacher zu reparieren dank kaum Elektronik und fast nur Mechanik. Einige Autos im Film wurden später zu echten Liebhaberfahrzeugen wie z. B. der schicke Glas 1700 GT, gebaut von Hans Glas in Dingolfing. Diese Autos hatten alle noch vom Design Individualität und man konnte leicht einen Opel von einem Ford oder Borgward unterscheiden. Der Liter Benzin kostete im Jahr 1965 gerade einmal 58 Pfennig gleich ca. 29 Cent !!!! Von diesen Spritpreisen kann man heute nur noch träumen!!! Aber auch die Mode, besonders für Damen war in den 1960ern aufregend feminin und elegant. Schöner war auch die Musik dieser Zeit und der Zeitgeist war ein ganz anderer als heute, viel positiver. Es war die Zeit des Wirtschaftswunders, die Menschen hatten noch Perspektive und waren damals viel glücklicher. Der Film "Damit muss man rechnen" - Amberg 1965, ist eine wertvolle und interessante Zeitkapsel aus der Zeit Mitte der 1960er Jahre.
Das waren schöne Zeiten in den schicken Autos, Vor allem für die über 25.000 Verkehrstoten, oder? 10-15x so viele wie heute, und das bei dem bisschen Verkehr…
@@erebostd Sorry Erebos. Selbstverständlich waren diese Zeiten viel schöner als heute. Und dies trotz der vielen Verkehrstoten, denn damals gab es keine Sicherheitsgurte, keine Kopfstützen und keine Airbags und die Autos hatten keine Knautschzonen, wodurch die kinetische Energie stark reduziert und die Folgen des Aufpralls stark gemindert werden. Da Du von Todesfällen sprichst. Schon einmal daran gedacht, dass es in Deutschland jedes Jahr ca. 70.000 Tote durch übermäßigen Alkoholkonsum und ca. 120.000 Tote durch übermäßiges Rauchen gibt!!! Vermutlich nicht. Dies sind Todeszahlen, die fast zehn mal so hoch sind wie die Unfalltoten. Aber an so etwas denkst Du nicht und da bringen sich Menschen freiwillig um!!!!
„Der Liter Benzin kostete im Jahr 1965 gerade einmal 58 Pfenning gleich ca. 29 Cent !!!“ Du weisst aber schon dass man damals auch nur ein paar 100 DM pro Monat verdient hat oder? Und dass die Autos im Durchschnitt auch mehr verbraucht haben? Und schon relativiert sich das Ganze wieder.
Ein Auto hat zur diese Zeit ein Verbrauch zwischen 9 und 13 Liter auf 100km gehabt. Stundenlohn zur diese Zeit lag bei rund 1 DM brutto und selbst da warst du schon gut bedient. Also ca 30 Minuten arbeiten um 1 Liter Benzin zu kaufen. Heute hast du selbst bei die recht hohe Benzinpreise 1 Liter in unter 10 Minuten verdient
Klingt billig - war es nicht. Eine Zündkerze hat 1932 29 Rpf. gekostet - mein bester Freund hat damals...8 RM pro Woche verdient. Bleibt auf dem Teppich...
Sehr schöner Film, der Erinnerungen weckt. Ich selbst habe hier in Amberg mit 19 Jahren meinen Führerschein gemacht, ausgestellt am 26. Mai 1967! Ich hab auch derzeit in Amberg gearbeitet, also bin ich auch alle die gezeigten Straßen gefahren. Heiß! Und wie das heute alles ausschaut! Obwohl man doch sehr vieles wiedererkennt. Herrlich!
Ich sammel Auto Prospekte. Von 1935 bis 1975 sind mir am liebsten. Deutschland/ Italien/ Frankreich/ England/ USA. Überall wurden schöne Autos gebaut. Nicht wie heute.
Ich bin total begeistert. Ich war damals 5 Jahre alt. Herrlich die alten Autos, wovon ich viele erkannt hab, die mein Opa oder meine Eltern fuhren, z. B. den DKW oder den Opel Rekord. Als der Herr Fischer durch Amberg fuhr, konnte ich mir die eine oder andere Träne nicht verdrücken. Damals fuhr man auch noch die Bahnhofstraße bis zum Malteser rauf. Oder die Fahrt über die B85 nach Su.-Ro. und weiter über Hahnbach bis Hirschau ..... da werden Erinnerungen wieder wach.
Wow, genial. Ich mag diese alten Filme sehr. Es erinnert mich an meine Jugendzeit, die alten Autos, mit denen ich aufgewachsen bin (mein Baujahr 1958, haha) 1965 war ich also 7 und Autos waren meine große Leidenschaft, auch heute noch. Dem Herrn Fischer ist im Film aber doch eine kleiner Fehler unterlaufen. In Hahnbach (beim Geschäft Steen oder Stern, (konnte man schwer erkennen) Opel Rekord Lieferwagen stand davor) hat er dem weißen Autobianchi Primula die Vorfahrt genommen. Ich habe keine Schilder gesehen, also war es Rechts vor Links. In Monte Kaolino (Hirschau) bin ich auch mal Ski gefahren. Wir waren da im Urlaub, ich komme nämlich aus dem Ruhrpott. War genial in Hirschau. Vielen Dank für diesen schönen Film.
Damals hatte die gerade und breitere Strasse immer Vorfahrt - das war ein ungeschriebenes Gesetz an das sich alle gehalten haben. Der Autobianchi Primula war damals ein echter Exot. Heute kennt den keiner mehr. Danke für die Erwähnung.
Danke fürs Hochladen. Schöner Film, wohne selbst in der Gegend der Filmaufnahmen. Die Autos kenne ich noch aus meiner Jugend, aber leider wurden die meisten Karosserien schnell vom Rost dahin gerafft. Bei dem Kreuzungsunfall fielen mir wieder ein paar alte Sprüche von damals ein. Zum Beispiel: "Wer den Tod nicht scheut, fährt Lloyd !". Sehr gut digitalisiert und bearbeitet, aber das Ausgangsmaterial war auch sicher noch von guter Qualität.
Wer den Tod nicht scheut faehrt Loyd, Spitze. Mal wieder was dazu gelernt. Hier nur ein kleiner bescheidener Beitrag: Jeder Popel faehrt nen Opel, jeder Lord faehrt nen Ford Opel, Opel Caravan, jeder will mal Opel fahrn, liegt er dann im Graben, will ihn kener haben. Der Rest ist alles BW Jargon, der nicht zum Thema hier gehoert 🙂 Gruesse an die Tagebagger denn Minus strebt gegen Unendlich
Gedreht wurde der Film damals im Auftrag der Kreisverkehrswacht Amberg und aufbereitet hat ihn für uns die Redaktion der Auto Bild im Rahmen einer Veröffentlichung in der Ausgabe 01/2022.
Ha, mein Baujahr! (...um im Bilde zu bleiben ☺) Wenn man sowas sieht und mit heute vergleicht, fragt man sich echt, wo die Jahre einer glücklichen Kindheit und Ju- gend so schnell hin verschwunden sind, und auch schon "die besten in der Mitte"... meine Güte was fühl' ich mich alt so plötzlich .....! 😊
Wenn man die Örtlichkeiten kennt, ist es ein Traum, ein halbes Jahrhundert in die Vergangenheit gebeamt zu werden! insbesondere wenn man ein Faible für Autos hat. Mal vorausgesetzt, dass die Abspielgeschwindigkeit authentisch ist , habe ich bei vielen Szenen den Eindruck, dass sehr schnell gefahren wird und gerne auch mal mit viel zu wenig Abstand zu anderen Verkehrsteilnehmern. kein Wunder , dass es damals so viele Verkehrstote gab. Dass der angebliche Führerscheinneuling gleich mit einem höherklassigen Neuwagen unterwegs ist und in der Innenstadt mal eben aus Versehen auf 70 KMH kommt , nehmen wir mal mit einem Augenzwinkern zur Kenntnis.🤔
Heile Welt im Vergleich zu heute. Und das war sie in großen Teilen wirklich. Durfte sie Live miterleben. Saß 1965 bei meinem Vater hinten im Ford 17M .
Toller Film! Nicht nur die Autos aus den 60er Jahren finde ich super, auch die Leute haben sich damals noch "stadtfein" gemacht. Wenn ich heute so einige sehe, wie sie mit ausgebeulten Jogginghosen durch die Städte gehen, da tun mir die Augen weh. Ich teilte mir mit meinem Bruder die Rücksitzbänke von hier auch zu sehenden Ford 12M und 17M. 19 musste auf drängen unserer Mutter ein goldener Capri 1700 her.
Habe Herrn Steinfelder no ch kennengelernt und ihn über die Hintergründe des Films ausgefragt. Drei Stunden Interviev im Jahr 2016. 2017 leider im Alter von 89 Jahren verstorben. 10 Tage vor seinem 90. Geburtstag. Pepsi hat den Film finanziert. Wurde mit einer 16 mm Kamera gefilmt. Herr Fischer war damals Polizeibeamter. Die Kamera habe ich auch gesehen. Hatte sogar einen Rekorder, der in der Lage ist, ein 16 mm zu digitalisieren.
Super Film. Und die erste Szene gibt es heute noch an jeder Ecke. Nur dass es heute keine Zeitung, sondern die Smartphones sind, woaruf die Leute glotzen...
Schönes Zeitdokument. Herrlich. Wieviele Fahrzeuge damals eine Zweifarb-Lackierung hatten, dürfte auch un Vergessenheit geraten sein. Sah bei den meisten sehr modern aus.
Das kann ich mir nicht vorstellen, dass Amberg im Jahr 1965 schon eine Stadt war. Schöner Film aus früheren Zeiten. Habe Daumen Hoch und Abonement, gerne gegeben.
Sehr schön! Gekrönt von der hochdramaturgischen Musik, aber das war damals so, auch in den IFW-Lehrfilmen die wie damals in der Schule gesehen haben...
21:51 - Telefonmasten an der Landstrasse, schon daran erkennt man, dass dieser Film "ein paar Jährchen" alt ist 🙂 Erinnert mich sehr stark an meine Kindheit. Ich war knappe 5, als der Film entstand. Bei diesem Opel Rekord B geht der Tacho bis 200? Dann war es entweder der 1900 S oder der L-6 mit 2,6-Liter Sechszylindermaschine. Das B-Modell wurde nur ein Jahr lang gebaut, von August 1965 bis Juli 1966. Diesen Opel-Händler (Autohaus Schwarzkopf in Amberg) gibt es heute noch.
Erkennen Sie die Melodie? Ganz am Anfang. Franz Liszt, Les Preludes. 20 Jahre nach Kriegsende. Gut, auch 1965 war das ganze Stück nicht jedem bekannt. Die Sondermeldungsfanfare hingegen schon.
Wer kennt denn heute noch die Automarke Glas? Bei uns in der Nähe gab es sogar einen Händler, ich fand die Fahrzeuge sehr gelungen. Wurden wohl irgendwann von BMW übernommen.
Klar. Goggo, die Limousinen und GT der V8 Glaserati😏 und 1967/68 hat BMW die Insolvente Firma Glas übernommen .Der Goggo wurde im Juli 1969 nicht mehr verkauft .
Glas hat wunderschöne Autos gebaut. Von BMW geschluckt. Die haben Borgward ja auch die Designer weggekauft. Nach deren Ende nannte man BMW ja auch spöttisch (B)orgward (M)acht (W)eiter . Nicht zu unrecht.
Ich habe mich sehr über den nagelneuen NSU Prinz 1000 gefreut , er war mein Traumauto zu dieser Zeit und unter den vielen Käfern ein schönerer und schnellerer Wagen.
Hmmm .... ich denke da gerade an den NSU Prinz, der an der B6 irgendwo zwischen Bremen und Bremerhaven auf dem Dach im Graben lag und brannte. Der Fahrer stand daneben. Kurz zuvor hatte er uns noch flott überholt, um nicht zu sagen: im Tiefflug. Das ganze war 1968 oder so. Ich war sieben oder acht Jahre alt, die B6 hat er noch Kopfsteinpflaster, und mein Vater fuhr einen 6V-Käfer.
Ja der Corvair , Ralph Naders Opfer .Der viel zu fette Boxer im Heck machte das ansonsten schöne Fz. zum heftigen Übersteuerer , was man beim NSU durch kleine Eingriffe am Fahrwerk bestens in den Griff bekommt. Seht es euch mal bei einem Rennen oder Slalom an .
Das ist kein Wunder, denn es handelt sich hierbei um 16mm-Film. Die Filmkopie wurde auf Farb-Printfilm von AGFA gezogen. Das ist Farbstabil bis heute, im Gegensatz zum Kodak-Eastman-Material. Wären die Kopien darauf gezogen worden, hätten sie heute alle einen starken Farbstich (meistens rot).
@@j.janorama Bei Kodachrome 25 handelt es sich ja auch um Umkehrfilmmaterial für den Amateurfilmer. Das ist genauso Farbstabil geblieben. Das gleiche gilt für Kodachrome 1 und 2, sowie für den K 40. Beim Umkehrfilm gibt es kein eigentlich Negativ, von dem später dann Kopien auf Printfilmmaterial gezogen werden. Da muß man immer unterscheiden. Es gibt gutes und schlechtes Umkehr- , sowie gutes und schlechtes Printfilmmaterial. Merke: Kodak Umkehr (Kodachrome) sehr gut - Kodak Print (Eastman) schlecht. Kodak Printmaterial mit der Bezeichnung LPP ist dagegen wiederum sehr gut. Farbstabil bis heute. Genauso wie das moderne Polyesterfilmmaterial von heute von Kodak. Einfach top!
Der Film muß wenigstens aus der zweiten Hälfte von 1965 stammen, der Rekord B wurde erst ab 8/'65 gebaut, auch der nicht gerade selten im Film zu sehende VW 1600 TL kam erst erst im Sommer 1965 auf den Markt, der auch einmal zu sehende Fiat 850 Coupé wurde im Frühjahr 1965 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Ein schöner Film, ich war da gerade einmal 2 Jahre alt, mein Vater fuhr einen perlweißen VW 1500 N, fabrikneu erworben, das konnte sich ein Arbeiter damals noch problemlos leisten, heute undenkbar, ebenso wie die unlimitierten Landstraßen, Tempo 100 kam erst in den 1970ern, wenn man die Unfallopferzahlen der Zeit betrachtet, nicht zu Unrecht.
Auch wenn der Grünstich nicht korrigiert wurde, schaut mal in den Himmel, so klares Blau und tolle Wolken und die klare Sonne gibts heute kaum noch, da spürt man die Energie! ;)
@@erebostd Tja, alles vor und Nachteile.Bei diversen Schadstoffen in der Luft gibt oder gab es dann aber wieder andere Krankheiten/Viren oder Bakterien nicht, die sich nun ungehindert ausbreiten können.
@@magermunson Was? WAS? Ok, ich wusste nicht, dass heute auch Psychiatrien Internet-Zugang haben. Ich werde hier nichts mehr schreiben, ich hab keine Lust mich mit Verschwörungstheoretikern und offensichtlich geistig verwirrten Leuten "auszutauschen"...
Wunderschöner Rekord B, den gleichen habe ich vor kurzem bei uns in der Umgebung in echt gesehen,sogar die Farbe war die gleiche, vorallem die 4 Rückleuchten machen den Opel zu einer schönheit.Wobei der Glas GT im Film auch Super aussah!
Unübersehbar ist aber auch die bei Opel nicht so tolle Verarbeitung ab Werk: Linker Scheibenwischer, der nicht in die Endstellung gelaufen ist, sondern halb auf der Scheibe stehenbleibt und das bei einem Neufahrzeug! Das große Blindloch links in der Armaturentafel, weil der 1900er hier keinen Choke hat, wirkt auch nicht sehr einladend.
Das ich das noch erleben darf 😅👍 Bin Bj. '60 und kann Dir 99% der gezeigten Autos nennen. Meine Kennz. bis heute : NM - ich grüße alle A mberger und A mberg/ Sulzbacher 🤗 🐞🍀
@@fordefankiel4314 Autos von damals waren bessere Pappschachteln, keine steife Fahrgastzelle, keine Verbundglasfrontscheibe, Lenkung und Pedale die beim Frontalaufprall Beine und Brust zertrümmern. Auch der profane Sicherheitsgurt wurde erst durch Straffer und Kraftbegrenzer perfekt, ganz zu schweigen von der früheren Bauweise das Gurtschloss an der Bodengruppe und nicht am Sitz zu befestigen wo er bei ungünstiger Einstellung den Beckenknochen bricht.
Ja, Bäche blutorange gefärbt vom Abwasser und die Luft geschwängert mit verbleitem Abgas, waren bestimmt tolle Zeiten - nicht. Eigentlich bin ich froh, dass ich das nicht erleben musste. Bin Jahrgang 1996.
@@philipmayle5673 nicht zu vergessen der tolle Verkehr! Vor allem die 25.000 Verkehrstoten. 10-15x so viele wie heute, und das bei dem bisschen Verkehr…
@@philipmayle5673 Meinen Glückwunsch, heute musst du dich mit anderen (schwerwiegenden) Problemen beschäftigen. Der Erde geht es heute noch beschi***** als damals! Heute möchte ich kein Kind sein, und was unsere jetzige Generation noch erleben muss...daran möchte ich gar nicht denken. Viele Grüße Alf
Wie ist es denn gekommen, daß es heute nicht mehr so schön ist. Was ist denn überhaupt passiert, lieber Mitbürger? Was ist überhaupt los heute? (Egal, immer mitmachen, es wird einem schon gesagt, was man machen muß, und das reicht, stimmt's?)
@@philipmayle5673 Soo schlimm war das auch wieder nicht. Wir Kinder spielten viel draußen an der frischen Luft, Abgase hat man mal wahrgenommen, wenn ein Auto an einem vorbeifuhr, nicht ständig. Ich wuchs in einer südwestdeutschen Stadt mit damals ca. 180.000 Einwohnern auf, 60er-Jahre.
Was hinter diesem Film steckt: Der damals 25-jährige "Hauptdarsteller" Erhard Heidinger ("Herr Fischer") war Polizist und wurde von der Amberger Verkehrswacht dafür ausgesucht. Er hatte anfangs gar keinen richtigen Bock dazu. Der Opel Rekord B war nur ausgeliehen, auf den Fahrten saß der Kameramann auf der Rückbank. Die einzelnen Dreharbeiten fanden vor Dienstbeginn statt, wenn gerade das Wetter passte (es wurde nur bei Sonnenschein gedreht), auch mal zur Dienstzeit.